CN108080776A - 一种压紧式汽车用钢板固定切割机构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种压紧式汽车用钢板固定切割机构，包括机架，所述机架的顶板的中部顶面固定有防护罩体，防护罩体的顶板的正下方的机架的顶板具有中心通槽，下固定板处于中心通槽中，下固定板的侧壁焊接固定在中心通槽的内侧壁上；等离子切割主体的切割头穿过水平连接板的底面并对着下固定板的中部具有的废料下落通槽；所述防护罩体的顶板的左右两侧顶面均固定有辅助压紧油缸，辅助压紧油缸的推杆穿过防护罩体的顶板并固定有上压紧板，待切割钢板的底面吸附在电磁铁板的顶面上，待切割钢板的顶面压靠在上压紧板的底面上。它可以将待切割钢板进行固定并将处于防护罩体中的待切割钢板进行切割，使得切割产生的碎削不容易飞溅，效果好，安全。

Description

一种压紧式汽车用钢板固定切割机构
技术领域：
本发明涉及汽车零部件制造设备技术领域，更具体的说涉及一种压紧式汽车用钢板固定切割机构。
背景技术：
现有的汽车钢板进行等离子切割时，其一般是裸露在外，切割时，容易产生碎削容易飞溅，对周围的工作人言具有一定的安全隐患。
发明内容：
本发明的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种压紧式汽车用钢板固定切割机构，它可以将待切割钢板进行固定并将处于防护罩体中的待切割钢板进行切割，使得切割产生的碎削不容易飞溅，效果好，安全。
本发明的技术解决措施如下：
一种压紧式汽车用钢板固定切割机构，包括机架，所述机架的顶板的中部顶面固定有防护罩体，防护罩体的顶板的正下方的机架的顶板具有中心通槽，下固定板处于中心通槽中，下固定板的侧壁焊接固定在中心通槽的内侧壁上；
防护罩体的左右两个侧板上具有进料侧通槽，防护罩体的顶板的中部成型有移动通槽，防护罩体的顶板的顶面的前端和后部均固定有支撑板，横向螺杆螺接在两个支撑板上，其中一个支撑板的外侧壁上固定有驱动电机，驱动电机的输出轴为花键轴，花键轴插套在横向螺杆的一端具有的花键孔中，移动块螺接在横向螺杆中，移动块的底面固定有连接块，连接块插套在移动通槽中，连接块的底面固定有水平连接板，水平连接板的顶面固定有等离子切割主体，等离子切割主体的切割头穿过水平连接板的底面并对着下固定板的中部具有的废料下落通槽；
废料下落通槽的左右两侧的下固定板的底面固定有多个升降电机，升降电机的输出轴穿过下固定板并通过联轴器连接有竖直螺杆，竖直螺杆螺接在升降螺套中，升降螺套的顶端固定在对应的电磁铁板的底面上；
所述防护罩体的顶板的左右两侧顶面均固定有辅助压紧油缸，辅助压紧油缸的推杆穿过防护罩体的顶板并固定有上压紧板，待切割钢板插套在进料侧通槽中，待切割钢板的中部处于防护罩体中并靠近等离子切割主体的切割头，待切割钢板的底面吸附在电磁铁板的顶面上，待切割钢板的顶面压靠在上压紧板的底面上。
所述水平连接板的顶面涂覆有润滑油液，水平连接板的顶面紧贴防护罩体的顶板的底面上。
所述上压紧板的底面固定有弹性防护层。
所述电磁铁板的顶面固定有下弹性防护层。
所述等离子切割主体插套在移动通槽中。
本发明的有益效果在于：
它可以将待切割钢板进行固定并将处于防护罩体中的待切割钢板进行切割，使得切割产生的碎削不容易飞溅，效果好，安全。
附图说明：
图1为本发明的局部结构示意图；
图2为本发明的局部剖视图。
具体实施方式：
实施例：见图1至图2所示，一种压紧式汽车用钢板固定切割机构，包括机架10，所述机架10的顶板的中部顶面固定有防护罩体11，防护罩体11的顶板的正下方的机架10的顶板具有中心通槽12，下固定板30处于中心通槽12中，下固定板30的侧壁焊接固定在中心通槽12的内侧壁上；
防护罩体11的左右两个侧板上具有进料侧通槽13，防护罩体11的顶板的中部成型有移动通槽14，防护罩体11的顶板的顶面的前端和后部均固定有支撑板15，横向螺杆16螺接在两个支撑板15上，其中一个支撑板15的外侧壁上固定有驱动电机151，驱动电机151的输出轴为花键轴，花键轴插套在横向螺杆16的一端具有的花键孔中，移动块17螺接在横向螺杆16中，移动块17的底面固定有连接块171，连接块171插套在移动通槽14中，连接块171的底面固定有水平连接板172，水平连接板172的顶面固定有等离子切割主体173，等离子切割主体173的切割头穿过水平连接板172的底面并对着下固定板30的中部具有的废料下落通槽31；
废料下落通槽31的左右两侧的下固定板30的底面固定有多个升降电机32，升降电机32的输出轴穿过下固定板30并通过联轴器连接有竖直螺杆33，竖直螺杆33螺接在升降螺套34中，升降螺套34的顶端固定在对应的电磁铁板35的底面上；
所述防护罩体11的顶板的左右两侧顶面均固定有辅助压紧油缸20，辅助压紧油缸20的推杆穿过防护罩体11的顶板并固定有上压紧板21，待切割钢板100插套在进料侧通槽13中，待切割钢板100的中部处于防护罩体11中并靠近等离子切割主体173的切割头，待切割钢板100的底面吸附在电磁铁板35的顶面上，待切割钢板100的顶面压靠在上压紧板21的底面上。
进一步的说，所述水平连接板172的顶面涂覆有润滑油液，水平连接板172的顶面紧贴防护罩体11的顶板的底面上。
进一步的说，所述上压紧板21的底面固定有弹性防护层211。
进一步的说，所述电磁铁板35的顶面固定有下弹性防护层251。
进一步的说，所述等离子切割主体173插套在移动通槽14中。
所述防护罩体11的顶板的左右两侧的底面固定有限位弹性块111，限位弹性块111对着上压紧板21，实现上压紧板21提升的限位。
在使用时，通过将待切割钢板100插套在进料侧通槽13中，待切割钢板100的中部处于防护罩体11中，然后，通过辅助压紧油缸20的推杆推动，使得上压紧板21下降并压靠在待切割钢板100的顶面上，同时，升降电机32运行，实现电磁铁板35提升从而压靠在待切割钢板100的底面上并开启电磁铁板35，将待切割钢板100吸附，完成固定，然后，通过驱动电机151运行，实现等离子切割主体173移动并对待切割钢板100进行切割，其切割效果好，不容易飞溅，废料从废料下落通槽31下落，而人可以通过进料侧通槽13对内部进行观察，非常方便。等离子切割主体173及相关其他部件机构由于是公知内容，市面上均可以购买到，不再详述。
以上实施方式仅用于说明本发明并非对本发明的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本发明的范畴，本发明专利保护范围应由权利要求限定。

Claims (5)

1.一种压紧式汽车用钢板固定切割机构，包括机架(10)，其特征在于：所述机架(10)的顶板的中部顶面固定有防护罩体(11)，防护罩体(11)的顶板的正下方的机架(10)的顶板具有中心通槽(12)，下固定板(30)处于中心通槽(12)中，下固定板(30)的侧壁焊接固定在中心通槽(12)的内侧壁上；
防护罩体(11)的左右两个侧板上具有进料侧通槽(13)，防护罩体(11)的顶板的中部成型有移动通槽(14)，防护罩体(11)的顶板的顶面的前端和后部均固定有支撑板(15)，横向螺杆(16)螺接在两个支撑板(15)上，其中一个支撑板(15)的外侧壁上固定有驱动电机(151)，驱动电机(151)的输出轴为花键轴，花键轴插套在横向螺杆(16)的一端具有的花键孔中，移动块(17)螺接在横向螺杆(16)中，移动块(17)的底面固定有连接块(171)，连接块(171)插套在移动通槽(14)中，连接块(171)的底面固定有水平连接板(172)，水平连接板(172)的顶面固定有等离子切割主体(173)，等离子切割主体(173)的切割头穿过水平连接板(172)的底面并对着下固定板(30)的中部具有的废料下落通槽(31)；
废料下落通槽(31)的左右两侧的下固定板(30)的底面固定有多个升降电机(32)，升降电机(32)的输出轴穿过下固定板(30)并通过联轴器连接有竖直螺杆(33)，竖直螺杆(33)螺接在升降螺套(34)中，升降螺套(34)的顶端固定在对应的电磁铁板(35)的底面上；
所述防护罩体(11)的顶板的左右两侧顶面均固定有辅助压紧油缸(20)，辅助压紧油缸(20)的推杆穿过防护罩体(11)的顶板并固定有上压紧板(21)，待切割钢板(100)插套在进料侧通槽(13)中，待切割钢板(100)的中部处于防护罩体(11)中并靠近等离子切割主体(173)的切割头，待切割钢板(100)的底面吸附在电磁铁板(35)的顶面上，待切割钢板(100)的顶面压靠在上压紧板(21)的底面上。
2.根据权利要求1所述一种压紧式汽车用钢板固定切割机构，其特征在于：所述水平连接板(172)的顶面涂覆有润滑油液，水平连接板(172)的顶面紧贴防护罩体(11)的顶板的底面上。
3.根据权利要求1所述一种压紧式汽车用钢板固定切割机构，其特征在于：所述上压紧板(21)的底面固定有弹性防护层(211)。
4.根据权利要求1所述一种压紧式汽车用钢板固定切割机构，其特征在于：所述电磁铁板(35)的顶面固定有下弹性防护层(251)。
5.根据权利要求1所述一种压紧式汽车用钢板固定切割机构，其特征在于：所述等离子切割主体(173)插套在移动通槽(14)中。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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