CN108072576B - 一种人防门测试装置及其制造方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种人防门测试装置，包括底座和两个定位装置，定位装置包括若干个缓冲板，各缓冲板的底端与底座连接，各缓冲板的顶端连接有第一定位板，第一定位板上设置有与第一定位板垂直的第二定位板；底座上设置有若干个气缸，各气缸的上方设置有连接板，连接板的底部同时与各气缸的活塞杆连接，连接板的顶端设置有两个滑动板，各滑动板的前端穿过第二定位板，并可沿第二定位板的上下方向滑动，第一定位板的上方设置有下压板，下压板的两端分别与各滑动板的顶部连接。本发明通过两个定位装置将人防门进行夹持定位，然后通过配重块对人防门进行防撞测试，从而有效的避免不合格的产品流入市场，具有操作方便、结构简单和不易损坏等有益效果。

Description

一种人防门测试装置及其制造方法
技术领域
本发明涉及一种测试装置及其制造方法，具体地说，特别是涉及一种用于人防门的测试装置及其制造方法。
背景技术
人防门就是人民防护工程出入口的门，是政府动员和组织群众，采取防空袭，抗灾救灾措施，实施救援行动，防范和减轻灾害危害的活动。人防门是属于民防防护设备。为了能够保证人防门在出厂时的合格率，在人防门生产出来后,需要对人防门进行测验测试，现目前还没有一款能够对人防门进行有效测试的装置。
因此本领域技术人员致力于开发一种测试装置及其测试装置的制造方法，能够有效的对人防门进行测试，提高出厂合格率。
发明内容
有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种测试装置，能够有效的对人防门进行测试，提高出厂合格率。
为实现上述目的，本发明提供了一种人防门测试装置，包括底座和两个定位装置，定位装置包括若干个缓冲板，各缓冲板的底端与底座连接，各缓冲板的顶端连接有第一定位板，第一定位板上设置有与第一定位板垂直的第二定位板；
底座上设置有若干个气缸，各气缸的上方设置有连接板，连接板的底部同时与各气缸的活塞杆连接，连接板的顶端设置有两个滑动板，各滑动板的前端穿过第二定位板，并可沿第二定位板的上下方向滑动，第一定位板的上方设置有下压板，下压板的两端分别与各滑动板的顶部连接；
连接板的顶部设置有两个限位件，各限位件可滑动的穿过第二定位板并与下压板连接；下压板的底部设置有若干个减震弹簧，各减震弹簧的下端同时连接有减震板，减震板位于两个滑动板之间；
底座的四个角均设置有支撑杆，各支撑杆的顶端同时连接有顶板，顶板的底部设置有三个导向杆，各导向杆间隔设置，各导向杆的下端向下延伸，并位于滑动板的上方，顶板下方设置有配重块，配重块同时可互动的套设在三个导向杆上，配重块的顶端设置有两根拉绳，各拉绳分别设置在相邻的两个导向杆之间，各拉绳的另一端穿过顶板并分别与电机的输出轴连接；各输出轴通过支承座支承；
两个定位装置相对设置且配合使用。
作为优选，底座上设置有加强板，各气缸均设置在加强板上。
作为优选，各滑动板前端底部设置有若干个防滑垫。
作为优选，限位件包括第一限位杆，第一限位杆的前端与下压板连接，第一限位杆的后半部与第二定位板滑动连接，第一限位杆的后端连接有呈L型的第二限位杆，第一限位杆通过第二限位杆与连接板连接。
作为优选，顶板的底部设置有橡胶垫，橡胶垫位于配重块的正上方。
一种测试装置的制造方法，包括以下步骤：
S1：在顶板的底部安装三根导向杆，在顶板的顶部安装两个电机，并将电机的输出轴上绕设的拉绳与配重块固定；
S2：将配重块可滑动的同时套设在各个导向杆上；
S3：通过缓冲板将两个定位装置安装在底座上；
S4：在底座的四个角均设置支撑杆，将顶板的四个角通过使各支撑杆的四个角固定；并使三根导向杆位于两个定位装置之间。
作为优选，S1中，两个导向杆可拆卸的与顶板的底部连接，顶板上开设有孔，拉绳穿过孔与配重块连接。
作为优选，S3中，定位装置的具体安装步骤为：首先将若干个缓冲板安装在底座上，将第二定位板与第一定位板一体成型，并将第一定位板的底部同时与各缓冲板进行固定；将第二限位杆和滑动板的一端与下压板连接，将第二限位杆和滑动板的另一端与第二限位杆连接，将气缸安装在底座上，将活塞杆与第二限位杆连接。
本发明的有益效果是：本发明通过两个定位装置将人防门进行夹持定位，然后通过配重块对人防门进行防撞测试，从而有效的避免不合格的产品流入市场，具有操作方便、结构简单和不易损坏等有益效果。
附图说明
图1是人防门测试装置的结构示意图。
图2是图1中的A-A向剖视结构示意图。
图3是图1的左视结构示意图。
图4是人防门测试装置的立体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：
如图1至图4所示，一种人防门测试装置，包括底座1和两个定位装置2，定位装置2包括若干个缓冲板3，各缓冲板3的底端与底座1连接，各缓冲板3的顶端连接有第一定位板5，第一定位板5上设置有与第一定位板5垂直的第二定位板6；
底座1上设置有若干个气缸7，各气缸7的上方设置有连接板8，连接板8的底部同时与各气缸7的活塞杆9连接，连接板8的顶端设置有两个滑动板10，各滑动板10的前端穿过第二定位板6，并可沿第二定位板6的上下方向滑动，第一定位板5的上方设置有下压板11，下压板11的两端分别与各滑动板10的顶部连接；
连接板8的顶部设置有两个限位件12，各限位件12可滑动的穿过第二定位板6并与下压板11连接；下压板11的底部设置有若干个减震弹簧13，各减震弹簧13的下端同时连接有减震板15，减震板15位于两个滑动板10之间；
底座1的四个角均设置有支撑杆16，各支撑杆16的顶端同时连接有顶板17，顶板17的底部设置有三个导向杆18，各导向杆18间隔设置，各导向杆18的下端向下延伸，并位于滑动板10的上方，顶板17下方设置有配重块19，配重块19同时可互动的套设在三个导向杆18上，配重块19的顶端设置有两根拉绳20，各拉绳20分别设置在相邻的两个导向杆18之间，各拉绳20的另一端穿过顶板17并分别与电机21的输出轴22连接；各输出轴22通过支承座23支承；
两个定位装置2相对设置且配合使用。
本实施例中，底座1上设置有加强板25，各气缸7均设置在加强板25上。各滑动板10前端底部设置有若干个防滑垫26。限位件12包括第一限位杆27，第一限位杆27的前端与下压板11连接，第一限位杆27的后半部与第二定位板6滑动连接，第一限位杆27的后端连接有呈L型的第二限位杆28，第一限位杆27通过第二限位杆28与连接板8连接。
本实施例中，各减震弹簧13的上端通过安装块29可拆卸的与下压板11连接。顶板17的底部设置有橡胶垫30，橡胶垫30位于配重块19的正上方。
一种测试装置的制造方法，包括以下步骤：
S1：在顶板17的底部安装三根导向杆18，在顶板17的顶部安装两个电机21，并将电机21的输出轴22上绕设的拉绳20与配重块19固定；
S2：将配重块19可滑动的同时套设在各个导向杆18上；
S3：通过缓冲板3将两个定位装置2安装在底座1上；
S4：在底座1的四个角均设置支撑杆16，将顶板17的四个角通过使各支撑杆16的四个角固定；并使三根导向杆18位于两个定位装置2之间。
本实施例中，S1中，两个导向杆18可拆卸的与顶板17的底部连接，顶板17上开设有孔，拉绳20穿过孔与配重块19连接。
本实施例中，S3中，定位装置2的具体安装步骤为：首先将若干个缓冲板3安装在底座1上，将第二定位板6与第一定位板5一体成型，并将第一定位板5的底部同时与各缓冲板3进行固定；将第二限位杆28和滑动板10的一端与下压板11连接，将第二限位杆28和滑动板10的另一端与第二限位杆28连接，将气缸7安装在底座1上，将活塞杆9与第二限位杆28连接。
将待测试人防门放置在两个定位装置2之间，待测试人防门的两侧通过两个定位装置2上的第一定位板5进行支撑，同时启动两个定位装置2上的气缸7，通过气缸7上的活塞杆9将连接板8向下拉，从而带动下压板11和滑动板10向下移动，减震板15首先与待测试人防门进行贴合，继续带动下压板11和滑动板10向下移动，减震弹簧13受到挤压，直到防滑垫26与待测试人防门进行贴合，通过滑动板10和减震板15与所述第一定位板5配合从而对人防门进行定位，电机21通过拉绳20将配重块19拉起，橡胶垫30起到一个缓冲作用，避免配重块19与顶板17撞击，然后下放配重块19从而对待测试人防门进行撞击测试。
以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (8)

1.一种人防门测试装置，其特征是：包括底座(1)和两个定位装置(2)，所述定位装置(2)包括若干个缓冲板(3)，各所述缓冲板(3)的底端与所述底座(1)连接，各所述缓冲板(3)的顶端连接有第一定位板(5)，所述第一定位板(5)上设置有与所述第一定位板(5)垂直的第二定位板(6)；
所述底座(1)上设置有若干个气缸(7)，各所述气缸(7)的上方设置有连接板(8)，所述连接板(8)的底部同时与各所述气缸(7)的活塞杆(9)连接，所述连接板(8)的顶端设置有两个滑动板(10)，各所述滑动板(10)的前端穿过所述第二定位板(6)，并可沿所述第二定位板(6)的上下方向滑动，所述第一定位板(5)的上方设置有下压板(11)，所述下压板(11)的两端分别与各所述滑动板(10)的顶部连接；
所述连接板(8)的顶部设置有两个限位件(12)，各所述限位件(12)可滑动的穿过所述第二定位板(6)并与所述下压板(11)连接；所述下压板(11)的底部设置有若干个减震弹簧(13)，各所述减震弹簧(13)的下端同时连接有减震板(15)，所述减震板(15)位于两个所述滑动板(10)之间；
所述底座(1)的四个角均设置有支撑杆(16)，各所述支撑杆(16)的顶端同时连接有顶板(17)，所述顶板(17)的底部设置有三个导向杆(18)，各所述导向杆(18)间隔设置，各所述导向杆(18)的下端向下延伸，并位于所述滑动板(10)的上方，所述顶板(17)下方设置有配重块(19)，所述配重块(19)同时可互动的套设在三个导向杆(18)上，所述配重块(19)的顶端设置有两根拉绳(20)，各拉绳(20)分别设置在相邻的两个导向杆(18)之间，各所述拉绳(20)的另一端穿过所述顶板(17)并分别与电机(21)的输出轴(22)连接；各输出轴(22)通过支承座(23)支承；
两个所述定位装置(2)相对设置且配合使用。
2.如权利要求1所述的人防门测试装置，其特征是：所述底座(1)上设置有加强板(25)，各所述气缸(7)均设置在所述加强板(25)上。
3.如权利要求1所述的人防门测试装置，其特征是：各所述滑动板(10)前端底部设置有若干个防滑垫(26)。
4.如权利要求1所述的人防门测试装置，其特征是：所述限位件(12)包括第一限位杆(27)，所述第一限位杆(27)的前端与所述下压板(11)连接，所述第一限位杆(27)的后半部与所述第二定位板(6)滑动连接，所述第一限位杆(27)的后端连接有呈L型的第二限位杆(28)，所述第一限位杆(27)通过所述第二限位杆(28)与所述连接板(8)连接。
5.如权利要求1所述的人防门测试装置，其特征是：所述顶板(17)的底部设置有橡胶垫(30)，所述橡胶垫(30)位于所述配重块(19)的正上方。
6.一种如权利要求1-5任一项所述的人防门测试装置的制造方法，其特征是：包括以下步骤：
S1：在顶板(17)的底部安装三根导向杆(18)，在顶板(17)的顶部安装两个电机(21)，并将电机(21)的输出轴(22)上绕设的拉绳(20)与配重块(19)固定；
S2：将配重块(19)可滑动的同时套设在各个导向杆(18)上；
S3：通过缓冲板(3)将两个定位装置(2)安装在底座(1)上；
S4：在底座(1)的四个角均设置支撑杆(16)，将顶板(17)的四个角通过使各支撑杆(16)的四个角固定；并使三根导向杆(18)位于两个定位装置(2)之间。
7.如权利要求6所述的人防门测试装置的制造方法，其特征是：所述S1中，两个导向杆(18)可拆卸的与顶板(17)的底部连接，顶板(17)上开设有孔，拉绳(20)穿过孔与配重块(19)连接。
8.如权利要求6所述的人防门测试装置的制造方法，其特征是：所述S3中，定位装置(2)的具体安装步骤为：首先将若干个缓冲板(3)安装在底座(1)上，将第二定位板(6)与第一定位板(5)一体成型，并将第一定位板(5)的底部同时与各缓冲板(3)进行固定；将第二限位杆(28)和滑动板(10)的一端与下压板(11)连接，将第二限位杆(28)和滑动板(10)的另一端与第二限位杆(28)连接，将气缸(7)安装在底座(1)上，将活塞杆(9)与第二限位杆(28)连接。
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