CN108072435A - 一种轨道衡 - Google Patents

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CN108072435A CN201610969880.2A CN201610969880A CN108072435A CN 108072435 A CN108072435 A CN 108072435A CN 201610969880 A CN201610969880 A CN 201610969880A CN 108072435 A CN108072435 A CN 108072435A
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庄熀
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Fuzhou Gulou Automatic Equipment Co Ltd
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Fuzhou Gulou Automatic Equipment Co Ltd
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    • G01G19/04Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups for weighing wheeled or rolling bodies, e.g. vehicles for weighing railway vehicles
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  • Physics & Mathematics (AREA)
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Abstract

本申请公开了一种轨道衡,包括两套称重装置;所述的称重装置包括轨道梁、左引导轨道、右引导轨道,所述轨道梁两端下底面分别通过两个传感器连接在基础坑内的基础板上;所述的轨道梁两端的两侧面分别通过多个万向调节杆横向和纵向连接在基础坑的墙壁上;所述轨道梁上的称重轨道两端分别通过销轴与过渡板一端连接;所述的过渡板另一端分别与所述左引导轨道和右引导轨道的一端连接;所述的左引导轨道和右引导轨道的另一端分别连接在运行轨道线上;上述的两套称重装置相互平行连接在运行轨道线上。

Description

一种轨道衡
技术领域
本申请涉及衡器领域,尤其涉及到一种轨道衡。
背景技术
在一些工矿企业中,有些物料需要计量后从一个车间通过轨道运输设备运送到另一个车间。现有技术中,有的方法是用独立衡器计量物料后再装入轨道运输设备进行运送,效率不高;有的在轨道下直接安装称重传感器进行计量,要求停车工位要准确而且计量精度不准;有的在轨道运输设备上设置计量设备,但随着运输设备移动其电源不好提供;也有把运输轨道局部断开计量,但使用一段时间后轨道发生错位,运输设备运行受阻甚至翻车,尤其用于冶炼行业,没有安全可靠运输方法是不敢使用的。
发明内容
本申请目的在于提供一种轨道衡,所述轨道衡安全可靠计量准确,轨道梁结构简单,运输方便,保证轨道梁上称重轨道与引导轨道对位准确,调节方便,固定牢固,车轮在轨道交接处通过顺畅。
为达到上述目的,本申请采用如下技术实现的:
一种轨道衡,其特征在于:包括两套称重装置100;所述的称重装置100包括轨道梁1、左引导轨道2、右引导轨道3,所述轨道梁1两端下底面分别通过两个传感器4连接在基础坑内的基础板6上;所述的轨道梁两端的两侧面分别通过多个万向调节杆5横向和纵向连接在基础坑的墙壁上;所述轨道梁上的称重轨道11两端分别通过销轴10与过渡板8一端连接;所述的过渡板另一端分别与所述左引导轨道2和右引导轨道3的一端连接;所述的左引导轨道2和右引导轨道3的另一端分别连接在运行轨道线上;上述的两套称重装置100相互平行连接在运行轨道线上。
其中,所述轨道梁1由钢板焊接的箱形结构;所述轨道梁上表面固定一条称重轨道11并焊接有防爬固定板15避免称重轨道后爬。
其中,所述的称重轨道11两端在轨道踏面同一侧上设置半轨面111,并在所述的半轨面上开设连接孔113用于与过渡板连接;所述的称重轨道底部设置定位口112用于限定防爬固定板。
其中,所述的左引导轨道2一端设置一段左半轨面21并在底部设置有定位口22,所述定位口用于与基础面上固定,防止轨道爬动。
其中,所述的右引导轨道3一端设置一段右半轨面31并在底部设置有定位口32,所述定位口用于与基础面上固定,防止轨道爬动。
其中,所述的万向调节杆5包括调节杆54,所述调节杆一端连接左关节轴承53,所述左关节轴承通过左销轴52与左支座51连接;所述调节杆另一端连接右关节轴承55,所述右关节轴承通过右销轴57与右支座56连接;所述的调节杆54两端分别设置左螺牙和右螺牙;通过旋转调节杆,可使左支座和右支座之间的距离变大或变小。
本申请的有益效果在于:所述轨道衡由两套称重装置与称重仪表组合而成,结构新颖;称重装置中的轨道梁两端下部分别安装两个传感器,轨道梁就能稳定安置在基础坑内不会倾覆并可组成一台高精度的衡器,可独立标定调试;箱形轨道梁结构简单,制造运输方便,成本低;由两套称重装置平行安装在轨道线上组成的轨道衡结构新颖;称重装置中称重轨道与引导轨道之间使用过度板连接可防翘,可允许大轮压通过,半轨面不断裂;由于有过度板作用,过度板可绕着销轴(10)转动,即使称重轨道与引导轨道之间的轨面较大高低误差和轨道之间的间隙较大变化都能保证车轮平稳通过不冲击;轨道梁两端两侧分别通过多个万向调节杆(5)横向和纵向连接在基础坑上,保证轨道梁上的称重轨道相对引导轨道不会跑位,只能在允许的一定间隙范围内晃动;万向调节杆(5)两端都有铰节,可调节长短,既能够调整并固定住轨道梁的位置,又能够满足传感器在垂直方向受力不受影响,从而保证计量精度;实现轨道梁上的称重轨道两端的半轨面分别与左引导轨道上的左半轨面和右引导轨道上的右半轨面对齐,不会产生轨道错位脱节,又不相互碰撞接触,从而保证单轮缘车轮的轨道运输设备通过,安全可靠;这样轨道运输设备停在称重轨道上面装货计量后,然后牵引走,实现轨道运输设备运行正常,也保证计量准确,可用于大吨位计量。
附图说明
图1本申请结构主视图;
图2本申请结构中的B-B向视图;
图3本申请结构俯视图;
图4本申请中称重轨道示意图;
图5本申请中左引导轨道示意图;
图6本申请中右引导轨道示意图;
图7本申请中万向调节杆结构示意图。
具体实施方式
现结合附图,详述本申请具体实施方式:
如图1、图2、图3所示,一种轨道衡,包括两套称重装置100;所述的称重装置100包括轨道梁1、左引导轨道2、右引导轨道3,所述轨道梁1两端下底面分别通过两个传感器4连接在基础坑内的基础板6上;所述的轨道梁两端的两侧面分别通过多个万向调节杆5横向和纵向连接在基础坑的墙壁上;所述轨道梁上的称重轨道11两端分别通过销轴10与过渡板8一端连接;所述的过渡板另一端分别与所述左引导轨道2和右引导轨道3的一端连接;所述的左引导轨道2和右引导轨道3的另一端分别连接在运行轨道线上;上述的两套称重装置100相互平行连接在运行轨道线上。
所述轨道梁1由钢板焊接的箱形结构;所述轨道梁上表面固定一条称重轨道11并焊接有防爬固定板15避免称重轨道后爬。
如图4所示,所述的称重轨道11两端在轨道踏面同一侧上设置半轨面111,并在所述的半轨面上开设连接孔113用于与过渡板连接;所述的称重轨道底部设置定位口112用于限定防爬固定板。
如图5所示,所述的左引导轨道2一端设置一段左半轨面21并在底部设置有定位口22,所述定位口用于与基础面上固定,防止轨道爬动。
如图6所示,所述的右引导轨道3一端设置一段右半轨面31并在底部设置有定位口32,所述定位口用于与基础面上固定,防止轨道爬动。
如图7所示,所述的万向调节杆5包括调节杆54,所述调节杆一端连接左关节轴承53,所述左关节轴承通过左销轴52与左支座51连接;所述调节杆另一端连接右关节轴承55,所述右关节轴承通过右销轴57与右支座56连接;所述的调节杆54两端分别设置左螺牙和右螺牙;通过旋转调节杆,可使左支座和右支座之间的距离变大或变小。

Claims (6)

1.一种轨道衡,其特征在于:包括两套称重装置(100);所述的称重装置(100)包括轨道梁(1)、左引导轨道(2)、右引导轨道(3),所述轨道梁(1)两端下底面分别通过两个传感器(4)连接在基础坑内的基础板(6)上;所述的轨道梁两端的两侧面分别通过多个万向调节杆(5)横向和纵向连接在基础坑的墙壁上;所述轨道梁上的称重轨道(11)两端分别通过销轴(10)与过渡板(8)一端连接;所述的过渡板另一端分别与所述左引导轨道(2)和右引导轨道(3)的一端连接;所述的左引导轨道(2)和右引导轨道(3)的另一端分别连接在运行轨道线上;上述的两套称重装置(100)相互平行连接在运行轨道线上。
2.根据权利要求1所述的一种轨道衡,其特征在于:所述轨道梁(1)由钢板焊接的箱形结构;所述轨道梁上表面固定一条称重轨道(11)并焊接有防爬固定板(15)。
3.根据权利要求1或2所述的一种轨道衡,其特征在于:所述的称重轨道(11)两端在轨道踏面同一侧上设置半轨面(111),并在所述的半轨面上开设连接孔(113);所述的称重轨道底部设置定位口(112)。
4.根据权利要求1所述的一种轨道衡,其特征在于:所述的左引导轨道(2)一端设置一段左半轨面(21)并在底部设置有定位口(22)。
5.根据权利要求1所述的一种轨道衡,其特征在于:所述的右引导轨道(3)一端设置一段右半轨面(31)并在底部设置有定位口(32)。
6.根据权利要求1所述的一种轨道衡,其特征在于:所述的万向调节杆(5)包括调节杆(54),所述调节杆一端连接左关节轴承(53),所述左关节轴承通过左销轴(52)与左支座(51)连接;所述调节杆另一端连接右关节轴承(55),所述右关节轴承通过右销轴(57)与右支座(56)连接;所述的调节杆(54)两端分别设置左螺牙和右螺牙。
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