CN108071921A - 一种轻便汽车铝制弹簧支架 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种轻便汽车铝制弹簧支架，包括支架本体，所述支架本体主要是由底座、支臂、垫块、支柱、弹簧、连接柱、限位护壁、加强筋构成；所述支架本体的底部设置底座，底座的两侧设置支臂，支架本体的内部设置垫块，垫块的上方设置支柱，支柱的两侧设置连接柱，支架本体的内部设置弹簧，弹簧的外侧设置限位护壁，支架本体上设置加强筋；本发明通过限位护壁的作用防止连接柱在支撑的过程中发生变形，通过在支架本体的外侧设置支臂加强筋来加强支架本体的稳定性，避免支架本体在使用的过程中发生变形，本发明不仅减轻了支架本体的质量，而且加强了支架本体的稳定性能，使用起来更加安全可靠。

Description

一种轻便汽车铝制弹簧支架

技术领域

本发明涉及支架，具体是一种轻便汽车铝制弹簧支架。

背景技术

随着社会的发展，人们的生活越来越好，社会交通也在迅速发展，汽车也成为了人们出行的主要代步工具；在汽车上大大小小的配件数不胜数，电机在汽车上的应用也非常多。

汽车上都设有很多零件，因此在这些零件的底部会设置支架，通过支架将零件进行固定，避免零件随意晃动，现有的支架大部分都是使用不锈钢材料制成，此类的材料质量较大，不仅给安装和拆卸带来了很大的麻烦，而且增加了汽车的负荷，而且不锈钢材质的传导性能比较好，容易出现共振现象，如果长时间没有进行检查会导致安全事故的产生；本发明的目的在于提供一种轻便汽车铝制弹簧支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种轻便汽车铝制弹簧支架，包括支架本体，所述支架本体主要是由底座、支臂、固定螺丝、垫块、支柱、弹簧、连接柱、橡胶垫、限位护壁、加强筋、防护垫、六角固定螺钉、弧形支撑架、凹槽、线槽、地线孔构成；所述支架本体的底部设置底座，所述底座上设置四个固定螺丝，所述底座的两侧设置支臂，所述支臂与底座之间是一体结构，所述支架本体的内部设置垫块，所述垫块与底座之间固定连接，垫块的上方设置支柱，所述支柱的端部与垫块的端面都设置橡胶垫，所述支柱的两侧设置连接柱，所述连接柱与支柱之间固定连接，所述支架本体的内部设置弹簧，所述弹簧的一端与底座之间之间固定连接，弹簧设置在连接柱的下方，所述弹簧的另一端与连接柱之间固定连接，所述弹簧的外侧设置限位护壁，所述限位护壁是圆筒状结构，限位护壁与底座之间固定连接，限位护壁的高度与垫块相同，所述支架本体上设置加强筋，所述加强筋的两端设置六角固定螺钉，加强筋通过六角固定螺钉的作用与支臂之间固定连接，所述加强筋设置一根，加强筋设置在支架本体的右侧，所述加强筋的中部设置防护垫，所述防护垫与加强筋之间固定连接。

作为本发明进一步的方案：所述支臂与之间成90°角。

作为本发明再进一步的方案：所述支架本体的侧面设置两个凹槽。

作为本发明再进一步的方案：所述装置本体的底部设置线槽，所述线槽是弧形结构。

作为本发明再进一步的方案：所述支臂上设置地线孔。

作为本发明再进一步的方案：所述支臂的顶部设置弧形支撑架，所述弧形支撑架与支臂是一体结构。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过在连接柱的外侧设置限位护壁，通过限位护壁的作用防止连接柱在支撑的过程中发生变形，通过在支架本体的外侧设置支臂，在支臂上设置加强筋来加强支架本体的稳定性，避免支架本体在使用的过程中发生变形，支架本体中底座和垫块等加强稳定性的部件都是汽车塑料材料构成，支臂、加强筋是铝质材料构成，加上支架本体中的支撑部件都是铝制，不仅减轻了支架本体的质量，而且加强了支架本体的稳定性能，使用起来更加安全可靠。

附图说明

图1为轻便汽车铝制弹簧支架的结构示意图。

图2为轻便汽车铝制弹簧支架的左视图。

图中：1-底座、2-支臂、3-固定螺丝、4-垫块、5-支柱、6-弹簧、7-连接柱、8-橡胶垫、9-限位护壁、10-加强筋、11-防护垫、12-六角固定螺钉、13-弧形支撑架、14-凹槽、15-线槽、16-地线孔。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-2，一种轻便汽车铝制弹簧支架，包括支架本体，所述支架本体主要是由底座1、支臂2、固定螺丝3、垫块4、支柱5、弹簧6、连接柱7、橡胶垫8、限位护壁9、加强筋10、防护垫11、六角固定螺钉12、弧形支撑架13、凹槽14、线槽15、地线孔16构成；所述支架本体的底部设置底座1，所述底座1上设置四个固定螺丝3，所述支架本体通过固定螺丝3的作用固定在汽车的内部，所述底座1的两侧设置支臂2，所述支臂2与底座1之间是一体结构，所述支臂2与1之间成90°角，所述支架本体的内部设置垫块4，所述垫块4与底座1之间固定连接，垫块4的上方设置支柱5，所述支柱5的端部与垫块4的端面都设置橡胶垫8，通过橡胶垫8的作用对支柱5以及垫块4进行保护，进而通过橡胶垫8的作用对支架本体进行保护，所述支柱5的两侧设置连接柱7，所述连接柱7与支柱5之间固定连接，所述支架本体的内部设置弹簧6，所述弹簧6的一端与底座1之间之间固定连接，弹簧6设置在连接柱7的下方，所述弹簧6的另一端与连接柱7之间固定连接，通过弹簧6以及连接柱7的作用对支柱5进行支撑，进而对汽车零件进行支撑，所述弹簧6的外侧设置限位护壁9，所述限位护壁9是圆筒状结构，限位护壁9与底座1之间固定连接，限位护壁9的高度与垫块4相同，通过限位护壁9的作用防止连接柱7在支撑的过程中发生变形，所述支架本体上设置加强筋10，所述加强筋10的两端设置六角固定螺钉12，加强筋10通过六角固定螺钉12的作用与支臂2之间固定连接，所述加强筋10设置一根，加强筋10设置在支架本体的右侧，通过加强筋10的作用加强支架本体的稳定性，而且通过在单边设置加强筋10的方式避免支架在安装、拆卸的时候产生不便，所述加强筋10的中部设置防护垫11，所述防护垫11与加强筋10之间固定连接，通过防护垫11的作用避免加强筋10与支柱5之间产生摩擦，导致支架本体的磨损，所述支架本体的侧面设置两个凹槽14，通过凹槽14的作用加强之间本体的强度，避免支臂2容易弯曲，所述装置本体的底部设置线槽15，所述线槽15是弧形结构，通过线槽15的作用更加方便导线的排布，避免导线混乱，所述支臂2上设置地线孔16，通过地线孔16的作用连接地线，加强安全性能。

所述支臂2的顶部设置弧形支撑架13，所述弧形支撑架13与支臂2是一体结构，通过弧形支撑架13的作用方便支架本体的使用，避免一线零件的形状不规则导致支架本体的支臂2影响了安装。

使用支架本体的时候通过固定螺丝3的作用将支架本体安装在汽车的内部，通过支柱5、弹簧6以及连接柱7的作用对汽车内部的部件进行支撑，在连接柱7的外侧设置限位护壁9，通过限位护壁9的作用防止连接柱7在支撑的过程中发生变形，通过在支架本体的外侧设置支臂2，在支臂2上设置加强筋10来加强支架本体的稳定性，避免支架本体在使用的过程中发生变形，支架本体中底座1和垫块4等加强稳定性的部件都是汽车塑料材料构成，支臂2、加强筋10是铝质材料构成，加上支架本体中的支撑部件都是铝制，不仅减轻了支架本体的质量，而且加强了支架本体的稳定性能，使用起来更加安全可靠。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (6)

1.一种轻便汽车铝制弹簧支架，包括支架本体，所述支架本体主要是由底座、支臂、固定螺丝、垫块、支柱、弹簧、连接柱、橡胶垫、限位护壁、加强筋、防护垫、六角固定螺钉、弧形支撑架、凹槽、线槽、地线孔构成；所述支架本体的底部设置底座，所述底座上设置四个固定螺丝，其特征在于，所述底座的两侧设置支臂，所述支臂与底座之间是一体结构，所述支架本体的内部设置垫块，所述垫块与底座之间固定连接，垫块的上方设置支柱，所述支柱的端部与垫块的端面都设置橡胶垫，所述支柱的两侧设置连接柱，所述连接柱与支柱之间固定连接，所述支架本体的内部设置弹簧，所述弹簧的一端与底座之间之间固定连接，弹簧设置在连接柱的下方，所述弹簧的另一端与连接柱之间固定连接，所述弹簧的外侧设置限位护壁，所述限位护壁是圆筒状结构，限位护壁与底座之间固定连接，限位护壁的高度与垫块相同，所述支架本体上设置加强筋，所述加强筋的两端设置六角固定螺钉，加强筋通过六角固定螺钉的作用与支臂之间固定连接，所述加强筋设置一根，加强筋设置在支架本体的右侧，所述加强筋的中部设置防护垫，所述防护垫与加强筋之间固定连接。

2.根据权利要求1所述的轻便汽车铝制弹簧支架，其特征在于，所述支臂与之间成90°角。

3.根据权利要求1所述的轻便汽车铝制弹簧支架，其特征在于，所述支架本体的侧面设置两个凹槽。

4.根据权利要求1所述的轻便汽车铝制弹簧支架，其特征在于，所述装置本体的底部设置线槽，所述线槽是弧形结构。

5.根据权利要求1所述的轻便汽车铝制弹簧支架，其特征在于，所述支臂上设置地线孔。

6.根据权利要求1所述的轻便汽车铝制弹簧支架，其特征在于，所述支臂的顶部设置弧形支撑架，所述弧形支撑架与支臂是一体结构。