CN108071298B - 一种电动窗开关系统及车辆 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电动窗开关系统及车辆，该系统包括：发光二极管、颜色传感器、控制装置、设置在发光二极管与颜色传感器之间的结构件，结构件上设置有多个不同颜色的透光格：结构件，用于接收用户的操作指令，根据操作指令带动多个透光格进行移动，并接收发光二极管发射的光线，将光线透过与发光二极管对应的透光格；颜色传感器，用于接收透过透光格的光线，检测接收到的光线的光线数据，将检测到的光线数据与电动窗的开关档位所对应的预设光线数据进行比对，识别电动窗所对应的开关档位，生成对应的控制命令并发送至控制装置，由控制装置对电动窗进行控制。本申请公开的上述技术方案，通过非接触的方式提高电动窗开关系统的防水性。
Description
技术领域
本发明涉及车辆工程技术领域，更具体地说，涉及一种电动窗开关系统及车辆。
背景技术
目前，车辆被广泛地应用在人们的日常生活中，其中，电动窗开关作为车辆的重要组成部分之一而引起人们的关注。
现有的电动窗开关的接触系统一般是利用keypad(键盘)接触PCB(PrintedCircuit Board，印刷电路板)上的碳接触点或金接触点而实现对电动窗开关的控制，也即通过接触式的方式实现对电动窗开关的控制。但是，在下雨天或者天气潮湿的情况下，上述电动窗开关系统可能会因水汽的进入而使接触点发生短路，从而导致电动窗开关失效而不能正常使用。
综上所述，现有的电动窗开关系统存在防水性比较低的问题。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的是提供一种电动窗开关系统及车辆，以解决现有的电动窗开关系统存在防水性比较低的问题。
为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种电动窗开关系统，包括：发光二极管、颜色传感器、与所述颜色传感器相连的控制装置、设置在所述发光二极管与所述颜色传感器之间的结构件，所述结构件上设置有多个不同颜色的透光格：
其中，所述结构件，用于接收用户的操作指令，根据所述操作指令带动多个所述透光格进行移动，并接收所述发光二极管发射的光线，将所述光线透过与所述发光二极管对应的透光格；
所述颜色传感器，用于接收透过所述透光格的光线，检测接收到的光线的光线数据，将检测到的光线数据与电动窗的开关档位所对应的预设光线数据进行比对，识别所述电动窗所对应的开关档位，生成对应的控制命令并发送至所述控制装置；
所述控制装置，用于根据所述控制命令对所述电动窗进行控制。
优选的，所述颜色传感器包括RGB型光敏元件；
所述颜色传感器，用于检测接收到的光线的RGB值，并将检测到的RGB值与电动窗的开关档位所对应的预设RGB值进行比对。
优选的，还包括：位于所述结构件的一侧，并与所述发光二极管相对的第一导光条、位于所述结构件的另一侧，并与所述颜色传感器相对的第二导光条：
其中，所述第一导光条，用于将所述发光二极管发射的光线传输至所述结构件，由所述结构件将接收到的光线透过与所述第一导光条相对应的透光格；
所述第二导光条，用于接收透过所述透光格的光线，并将所述光线传输至所述颜色传感器。
优选的，还包括：位于所述颜色传感器与所述第二导光条之间、且紧贴所述第二导光条的遮光挡块，其中，与所述第二导光条紧贴的区域处的遮光挡块具有通光性。
优选的，所述结构件为吸光材料的结构件。
优选的，所述第一导光条、所述第二导光条、所述遮光挡块、所述结构件具体为塑料件。
一种车辆，包括上述任一项所述的电动窗开关系统。
本发明实施例提供了一种电动窗开关系统及车辆，其中该系统包括：发光二极管、颜色传感器、与颜色传感器相连的控制装置、设置在发光二极管与颜色传感器之间的结构件，结构件上设置有多个不同颜色的透光格：其中，结构件，用于接收用户的操作指令，根据操作指令带动多个透光格进行移动，并接收发光二极管发射的光线，将光线透过与发光二极管对应的透光格；颜色传感器，用于接收透过透光格的光线，检测接收到的光线的光线数据，将检测到的光线数据与电动窗的开关档位所对应的预设光线数据进行比对，识别电动窗所对应的开关档位，生成对应的控制命令并发送至控制装置；控制装置，用于根据控制命令对电动窗进行控制。
本申请公开的上述技术方案，在结构件上设置多个不同颜色的透光格，结构件在移动的过程中接收发光二极管发射的光线，并将光线透过与发光二极管对应的透光格，颜色传感器在接收到透过透光格的光线后，检测光线的光线数据，并将检测到的光线数据与电动窗的开关档位所对应的预设光线数据进行比对，识别所对应的开关档位，生成对应的控制命令并发送至控制装置，由控制装置根据控制命令对电动窗进行控制，即通过非接触的方式实现对电动窗的控制，从而减少因水汽进入而引发电动窗开关失效的情况的出现，以提高电动窗开关系统的防水性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的一种电动窗开关系统的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参见图1，其示出了本发明实施例提供的一种电动窗开关系统的结构示意图，可以包括：发光二极管101、颜色传感器102、与颜色传感器102相连的控制装置103、设置在发光二极管101与颜色传感器102之间的结构件104，结构件104上设置有多个不同颜色的透光格：
其中，结构件104，用于接收用户的操作指令，根据操作指令带动多个透光格进行移动，并接收发光二极管101发射的光线，将光线透过发光二极管101对应的透光格；
颜色传感器102，用于接收透过透光格的光线，检测接收到的光线的光线数据，将检测到的光线数据与电动窗的开关档位所对应的预设光线数据进行比对，识别电动窗所对应的开关档位，生成对应的控制命令并发送至控制装置103；
控制装置103，用于根据控制命令对电动窗进行控制。
在发光二极管101与颜色传感器102之间设置结构件104，并在结构件104上设置多个不同颜色的透光格，其中，透光格的数量可以根据电动窗的开关档位的数量进行设置：若电动窗存在手动下降、一键自动下降、手动上升、一键自动上升四个开关档位，则可以对应设置五个透光格，其中，四个透光格对应上述四个开光档位，剩余一个透光格与初始档位相对应，即不对电动窗进行操作时的状态；若电动窗存在两个开关档位，则可以对应设置三个透光格等。
结构件104用于接收用户的操作指令，根据操作指令带动设置在结构件104上的多个透光格进行移动，结构件104还用于接收发光二极管101发射的光线，并将接收到的光线透过与发光二极管101相对应的透光格，其中，用户的操作指令与电动窗的开关档位相对应，即可以包括：手动下降、一键自动下降、手动上升、一键自动上升等。
颜色传感器102接收透过透光格的光线，检测自身接收到的光线的光线数据，如：光线的颜色等，将检测到的光线数据与电动窗的开关档位所对应的预设光线数据进行比对，比对之后，颜色传感器102可以根据比对结果识别出用户所下发的操作指令，也即识别出电动窗所对应的开关档位，如：颜色传感器102检测到接收的光线为红色，且红色与电动窗的一键自动上升档位相对应，在识别出电动窗的开关档位之后，颜色传感器102可以生成与识别出的开关档位所对应的控制命令，并将控制命令发送至与之相连的控制装置103。
控制装置103在接收到控制命令之后，可以对电动窗进行控制，以实现电动窗的上升或下降等。由此可知，通过颜色识别来设计电动窗开关系统使得该系统可以实现非接触控制，以提高该系统的防水性，并且该系统结构简单、成本低、易于实现、开关功能易于扩展，而且该系统在使用过程中的损伤程度比较小，使用寿命比较长。
需要说明的是，上述所提及的发光二极管101、颜色传感器102可以均设置在PCB(Printed Circuit Board，印刷电路板)上或者设置在具有相似功能的载体上，以对发光二极管101和颜色传感器102起到支撑的作用。
本申请公开的上述技术方案，在结构件上设置多个不同颜色的传感器，结构件在移动的过程中接收发光二极管发射的光线，并将光线透过与发光二极管对应的透光格，颜色传感器在接收到透过透光格的光线后，检测光线的光线数据，并将检测到的光线数据与电动窗的开关档位所对应的预设光线数据进行比对，识别所对应的开关档位，生成对应的控制命令并发送至控制装置，由控制装置根据控制命令对电动窗进行控制，即通过非接触的方式实现对电动窗的控制，从而减少因水汽进入而引发电动窗开关失效的情况的出现，以提高电动窗开关系统的防水性。
本发明实施例提供的一种电动窗开关系统，颜色传感器102可以包括RGB型光敏元件；
颜色传感器102，用于检测接收到的光线的RGB值，并将检测到的RGB值与电动窗的开关档位所对应的预设RGB值进行比对。
颜色传感器102可以为包括RGB型光敏元件阵列的集成电路，用于检测接收到的透过透光格的光线的RGB值，并将检测到的RGB值与电动窗的开关档位所对应的预设RGB值进行比对，识别电动窗所对应的开关档位，其中，RGB是色彩模式的一种颜色标准，是通过对红、绿、蓝三个颜色通道的变化以及它们相互之间的叠加来得到各式各样的颜色。通过检测接收到的光线的RGB值，并将检测到的RGB值与开关档位所对应的预设RGB值进行比对，以提高对电动窗的开关档位进行识别的精确度，并便于控制装置103对电动窗进行控制。
本发明实施例提供的一种电动窗开关系统，还可以包括：位于结构件104的一侧，并与发光二极管101相对的第一导光条105、位于结构件104的另一侧，并与颜色传感器102相对的第二导光条106：
其中，第一导光条105，用于将发光二极管101发射的光线传输至结构件104，由结构件104将接收到的光线透过与第一导光条105相对的透光格；
第二导光条106，用于接收透过透光格的光线，并将光线传输至颜色传感器102。
为了减少发光二极管101所发射的光线的扩散，也即为了将发光二极管101所发射的光线更好的传输至结构件104，则可以在结构件104的一侧，并与发光二极管101相对的位置设置第一导光条105，以将发光二极管101发射的光线较好地传输至结构件104，并由结构件104将接收到的光线透过与第一导光条105相对应的透光格。
相应地，为了减少透过透光格的光线的扩散，也即为了将透过透光格的光线更好的传输至颜色传感器102，则可以在结构件104的另一侧，并与颜色传感器102相对的位置设置第二导光条106，以接收透过透光格的光线，并将光线传输至颜色传感器102，其中，第一导光条105、第二导光条106均为透明材质的导光零件，具有良好的透光性，并且第一导光条105、第二导光条106可以为直线型导光条，也可以为根据实际情况所设置的其他形状，这些均在本发明的保护范围之内。
本发明实施例提供的一种电动窗开关系统，还可以包括：位于颜色传感器102与第二导光条106之间、且紧贴第二导光条106的遮光挡块107，其中，与第二导光条106紧贴的区域处的遮光挡块107具有通光性。
为了减少射出第二导光条106的光线的扩散，也即为了减少对颜色传感器102所接收到的光线造成影响，则可以在颜色传感器102与第二导光条106之间设置遮光挡块107，并且将遮光挡块107紧贴第二导光条106进行放置，其中，与第二导光条106紧贴区域处的遮光挡块107的通光性良好，以将第二导光条106传输过来的光线在几乎不发生扩散的情况下传输至颜色传感器102，而其他位置处的遮光挡块107则具有较好的吸光性，以吸收照射至遮光挡块107其他位置处的光线，从而尽量减少光线从其他位置处照射至颜色传感器102而对颜色传感器102检测光线数据造成影响。
本发明实施例提供的一种电动窗开关系统，结构件104为吸光材料的结构件。
利用吸光材料制成结构件104，以让结构件104吸收照射至非透光格位置处的光线，从而尽量避免照射至结构件104上的光线透过结构件104而照射至颜色传感器102，而导致颜色传感器102检测到的光线数据与预设光线数据发生偏差，也就是说，利用吸光材料制备结构件104，以尽量提高颜色传感器102检测光线数据的精度。
本发明实施例提供的一种电动窗开关系统，第一导光条105、第二导光条106、遮光挡块107、结构件104具体可以为塑料件。
上述所提及的第一导光条105、第二导光条106、遮光挡块107、结构件104均可以为塑料件，以提高该系统的防水性、提高该系统的使用寿命、降低该系统的成本。
作为一个具体实施例，可以对上述技术方案进行具体说明，请参见图1，图中穿过结构件104的虚线为结构件104的旋转轴中心线，结构件104即围绕该旋转轴中心线进行旋转，且该旋转轴中心线与结构件104相垂直，图中发光二极管101、第一导光条105、透光格C、第二导光条106、遮光挡块107、颜色传感器102组成光学组件，且穿过该光学组件的虚线为该光学组件的中心线，该中心线与结构件104的旋转轴中心线相平行，图中发光二极管101发射白色光线，结构件104上设置有：透光格A、透光格B、透光格C、透光格D、透光格E，且透光格的颜色依次为：红、蓝、透明、黄、绿，并根据RGB的颜色标准可知：红色对应的RGB值为(255，0，0)、蓝色对应的RGB值为(0，0，255)、白色对应的RGB值为(255，255，255)、黄色对应的RGB值为(255，255，0)、绿色对应的RGB值为(0，255，0)。预先设定电动窗的开关档位与RGB值的对应关系为：初始档位对应的RGB值为(255，255，255)，也即对应白色；手动下降档位对应的RGB值为(255，255，0)，也即对应黄色；一键自动下降档位对应的RGB值为(0，255，0)，也即对应绿色；手动上升档位对应的RGB值为(0，0，255)，也即对应蓝色；一键自动上升档位对应的RGB值为(255，0，0)，也即对应红色。
当用户未对结构件104进行操作时，也即在默认情况下，发光二极管101对应透光格C，此时，发光二极管101发射的光线经过光学组件到达颜色传感器102之后，颜色传感器102检测到接收到的光线的RGB值近似为(255，255，255)，则可以识别出此时电动窗的开关档位为初始档位。
当用户按照图中向下的箭头的方向轻度按压结构件104时，则结构件104会进行顺时针旋转，相应地，透光格D会移动到透光格C的位置取代透光格C，组成光学组件，此时，颜色传感器102检测到所接收到的光线的RGB值近似为(255，255，0)，并识别出开关档位为手动下降档位，则颜色传感器102可以生成相应的控制命令至控制装置103，由控制装置103控制电动窗进行手动下降。
当用户按照图中向下的箭头的方向重度按压结构件104时，结构件104进行顺时针旋转，则透光格E会移动到透光格C的位置取代透光格C，组成光学组件，颜色传感器102检测到所接收到的光线的RGB值近似为(0，255，0)，并识别出开关档位为一键自动下降档位，则颜色传感器102可以生成相应的控制命令至控制装置103，由控制装置103控制电动窗进行一键自动下降。
当用户按照图中向上的箭头的方向轻度提拉结构件104时，结构件104进行逆时针旋转，则透光格B会移动到透光格C的位置取代透光格C，组成光学组件，颜色传感器102检测到所接收到的光线的RGB值近似为(0，0，255)，并识别出开关档位为手动上升档位，则颜色传感器102可以生成相应的控制命令至控制装置103，由控制装置103控制电动窗进行手动上升。
当用户按照图中向上的箭头的方向重度提拉结构件104时，结构件104进行逆时针旋转，则透光格A会移动到透光格C的位置取代透光格C，组成光学组件，颜色传感器102检测到所接收到的光线的RGB值近似为(255，0，0)，并识别出开关档位为一键自动上升档位，则颜色传感器102可以生成相应的控制命令至控制装置103，由控制装置103控制电动窗进行一键自动上升。
当然，发光二极管101也可以发射其他颜色的光线，透光格A、透光格B、透光格C、透光格D、透光格E所对应的颜色也可以为其他不同的颜色等，其实现过程与上述相类似，在此不再赘述。
本发明实施例还提供了一种车辆，包括上述任一种电动窗开关系统。
本发明实施例提供的一种车辆中包含的电动窗开关系统中相关部分的说明请参见本发明实施例提供的一种电动窗开关系统中对应部分的详细说明，在此不再赘述。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。另外，本发明实施例提供的上述技术方案中与现有技术中对应技术方案实现原理一致的部分并未详细说明，以免过多赘述。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (5)
1.一种电动窗开关系统，其特征在于，包括：发光二极管、颜色传感器、与所述颜色传感器相连的控制装置、设置在所述发光二极管与所述颜色传感器之间的结构件，所述结构件上设置有多个不同颜色的透光格：
其中，所述结构件，用于接收用户的操作指令，根据所述操作指令带动多个所述透光格进行移动，并接收所述发光二极管发射的光线，将所述光线透过与所述发光二极管对应的透光格；
所述颜色传感器，用于接收透过所述透光格的光线，检测接收到的光线数据，将检测到的光线数据与电动窗的开关档位所对应的预设光线数据进行比对，识别所述电动窗所对应的开关档位，生成对应的控制命令并发送至所述控制装置；
所述控制装置，用于根据所述控制命令对所述电动窗进行控制；
还包括：位于所述结构件的一侧，并与所述发光二极管相对的第一导光条、位于所述结构件的另一侧，并与所述颜色传感器相对的第二导光条：
其中，所述第一导光条，用于将所述发光二极管发射的光线传输至所述结构件，由所述结构件将接收到的光线透过与所述第一导光条相对应的透光格；
所述第二导光条，用于接收透过所述透光格的光线，并将所述光线传输至所述颜色传感器；
还包括：位于所述颜色传感器与所述第二导光条之间、且紧贴所述第二导光条的遮光挡块，其中，与所述第二导光条紧贴的区域处的遮光挡块具有通光性。
2.根据权利要求1所述的电动窗开关系统，其特征在于，所述颜色传感器包括RGB型光敏元件；
所述颜色传感器，用于检测接收到的光线的RGB值，并将检测到的RGB值与电动窗的开关档位所对应的预设RGB值进行比对。
3.根据权利要求1所述的电动窗开关系统，其特征在于，所述结构件为吸光材料的结构件。
4.根据权利要求3所述的电动窗开关系统，其特征在于，所述第一导光条、所述第二导光条、所述遮光挡块、所述结构件具体为塑料件。
5.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至4任一项所述的电动窗开关系统。
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