CN108057838B - 一种全纤维多拐曲轴锻件设计方法 - Google Patents
一种全纤维多拐曲轴锻件设计方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN108057838B CN108057838B CN201711377115.2A CN201711377115A CN108057838B CN 108057838 B CN108057838 B CN 108057838B CN 201711377115 A CN201711377115 A CN 201711377115A CN 108057838 B CN108057838 B CN 108057838B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- thickness
- arm
- crank throw
- blank
- crank
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000005242 forging Methods 0.000 title claims abstract description 25
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 19
- 239000000835 fiber Substances 0.000 title claims abstract description 9
- 238000005452 bending Methods 0.000 abstract description 4
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 description 1
- 238000012163 sequencing technique Methods 0.000 description 1
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21K—MAKING FORGED OR PRESSED METAL PRODUCTS, e.g. HORSE-SHOES, RIVETS, BOLTS OR WHEELS
- B21K1/00—Making machine elements
- B21K1/06—Making machine elements axles or shafts
- B21K1/08—Making machine elements axles or shafts crankshafts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C3/00—Shafts; Axles; Cranks; Eccentrics
- F16C3/04—Crankshafts, eccentric-shafts; Cranks, eccentrics
- F16C3/06—Crankshafts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Forging (AREA)
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Abstract
本发明公开了一种全纤维多拐曲轴锻件设计方法,在不改变台阶轴毛坯尺寸的条件下,采用了不等厚曲臂方法用于曲轴锻件设计,尤其是在于不改变曲轴锻件连杆颈相对位置的基础上,曲臂厚度的增加方向为主轴颈侧,首次给出了曲拐左右曲臂厚度比参数范围,并依据不同阶段的坯料在水平镦粗方向夹持投影面积,获得曲臂厚度分配值,改进了曲轴锻件设计,从而实现了单个曲拐的曲臂同步充型、抑制了轴向流动、减少了中间错拐模额外弯曲应力、提高了模具使用寿命。本发明在不增加成本的情况下,能够有效提高曲轴锻造质量。
Description
技术领域
本发明涉及全纤维多拐曲轴锻件的设计方法。
背景技术
高功率密度柴油发动机的曲轴疲劳性能直接影响到发动机运行的可靠性。曲轴流线分布形貌直接影响到其可靠性。如图1所示,多拐曲轴的各个曲拐围绕轴向方向对称分布,从精密塑性成形领域来说,属于空间复杂形状类锻件。
曲轴的各个曲拐镦挤复合成形制备的曲轴流线沿其外形连续分布,能够较大的提高其耐疲劳性能,是高性能曲轴的首选成形工艺。该工艺采用了逐拐成形方式(如图2所示),其水平方向的镦粗依靠左右镦粗模(均由上下镦粗模组成),镦粗模中心穿孔,极易产生轴向流动,因此在镦粗模两侧分别增加一付止推模(图2的止推模由上下止推模组成)。一般来说,镦挤工艺设计的曲轴锻件的每个曲拐壁厚相等,这种设计的缺点是:
在成形各拐时,由于止推模与坯料在轴向方向上的接触面积不同,导致了水平镦粗成形时的金属流动规律有一定的差异,造成曲臂区完全充型的先后顺序不一致,在接触面积较大的一侧充型较早,从而使得中间弯曲模承受一定的弯曲应力,易产生弯曲断裂,另外,充型顺序的不一致可造成异常轴向流动,使得曲轴形位精度较差等问题。
发明内容
针对上述存在的问题,提出了一种全纤维曲轴锻件的设计方法。具体为:在不改变台阶轴毛坯尺寸的条件下,采用了不等厚曲臂方法用于曲轴锻件设计,尤其是在于不改变曲轴锻件连杆颈相对位置的基础上,曲臂厚度的增加方向为主轴颈侧。曲拐曲臂厚度比值依赖于坯料与左右止推模接触面积的比值,由下列方法决定。
假定曲轴由N个曲拐,那么:
(1)第1拐成形时,曲臂的左右曲臂厚度比值1.00~1.10;具体值的选用方法:分别计算左止推模与坯料的接触面积Sd、右左止推模与坯料的接触面积Sb,那么左右曲臂厚度比值为:1.00+0.10×(Sd -Sb) /Sb;
(2)第2~N-1曲拐至倒数成形时,曲臂的左右曲臂厚度比值1.02~1.10;具体值的选用方法:分别计算左止推模与坯料的接触面积Sq、右左止推模与坯料的接触面积:Sb,曲臂的左右曲臂厚度比值为:1.02+0.08×(Sq -Sb) /Sb;
(3)第N拐成形时,曲臂的左右曲臂厚度比值0.90~1.00;具体值的选用方法:分别计算左止推模与坯料的接触面积Sq和右左止推模与坯料的接触面积Sz,曲臂的左右曲臂厚度比值为:0.90+0.10×(Sq -Sz) /Sz。
在假定右侧曲臂厚度不变的情况下,计算左侧曲臂厚度。
通过本发明改进设计后的全纤维多拐曲轴锻件,能够实现单个曲拐成形时的左右曲臂同步充型、抑制轴向流动、减少中间错拐模承受的弯曲应力、提高模具使用寿命,进一步改善曲轴锻造制造质量。
说明书附图
图1为典型多拐曲轴(3拐)示意图;
图2a为三拐曲轴全纤维成形前台阶轴坯料形状及模具位置图(第一拐);
图2b为三拐曲轴全纤维成形后台阶轴坯料形状及模具位置图(第一拐);
图3为台阶轴毛坯设计图;
图4为传统曲轴锻件设计图;
图5为本发明的曲轴锻件设计图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明做详细论述。
以三拐曲轴为例,采用传统的曲轴锻件设计方法,其台阶轴毛坯设计如图3所示,锻件设计如图4所示。
第一拐左右曲臂厚度比为1.04;那么第一拐曲轴的左曲臂厚度为37.5mm,右曲臂厚度不变,仍为36mm;第二拐左右曲臂厚度比定为1.06,那么第二拐曲轴的左曲臂厚度为38mm,右曲臂厚度不变,仍为36mm;第三拐左右曲臂厚度比定为0.96,那么第二拐曲轴的左曲臂厚度不变仍为36mm,右曲臂厚度为37.5mm。修改后的锻件图如图5所示。
本发明首次给出了曲拐左右曲臂厚度比参数范围,并依据不同阶段的坯料在水平镦粗方向夹持投影面积,获得曲臂厚度分配值,改进了曲轴锻件设计,从而实现了单个曲拐的曲臂同步充型、抑制了轴向流动、减少了中间错拐模额外弯曲应力、提高了模具使用寿命。本发明在不增加成本的情况下,能够有效提高曲轴锻造质量。
Claims (1)
1.一种全纤维多拐曲轴锻件设计方法,其特征在于:在不改变台阶轴毛坯尺寸的条件下,采用不等厚曲臂用于曲轴锻件设计;
在不改变曲轴锻件连杆颈相对位置的基础上,曲臂厚度的增加方向为主轴颈侧;
曲拐左、右曲臂厚度的比值依赖于坯料与左、右止推模接触面积的比值,由下列方法决定:
假定曲轴有N个曲拐,以第一个成形的曲拐为左方向,那么:
(1)第1曲拐成形时,第1曲拐的左、右曲臂厚度比值为1.00~1.10;具体值的选用方法:分别计算左止推模与坯料的接触面积Sd、右止推模与坯料的接触面积Sb,那么第1曲拐的左、右曲臂厚度比值为:1.00+0.10×(Sd -Sb) /Sb;在假定右侧曲臂厚度不变的情况下,计算左侧曲臂厚度;
(2)第2~N-1曲拐成形时,第2至第N-1曲拐中各曲拐的左、右曲臂厚度比值为1.02~1.10;具体值的选用方法:分别计算左止推模与坯料的接触面积Sq、右止推模与坯料的接触面积Sb,第2至第N-1曲拐中各曲拐的左、右曲臂厚度比值为:1.02+0.08×(Sq -Sb) /Sb;在假定右侧曲臂厚度不变的情况下,计算左侧曲臂厚度;
(3)第N曲拐成形时,第N曲拐的左、右曲臂厚度比值为0.90~1.00;具体值的选用方法:分别计算左止推模与坯料的接触面积Sq、右止推模与坯料的接触面积Sz,第N曲拐的左、右曲臂厚度比值为:0.90+0.10×(Sq -Sz) /Sz,在假定左侧曲臂厚度不变的情况下,计算右侧曲臂厚度。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201711377115.2A CN108057838B (zh) | 2017-12-19 | 2017-12-19 | 一种全纤维多拐曲轴锻件设计方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201711377115.2A CN108057838B (zh) | 2017-12-19 | 2017-12-19 | 一种全纤维多拐曲轴锻件设计方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN108057838A CN108057838A (zh) | 2018-05-22 |
CN108057838B true CN108057838B (zh) | 2019-09-10 |
Family
ID=62139624
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201711377115.2A Active CN108057838B (zh) | 2017-12-19 | 2017-12-19 | 一种全纤维多拐曲轴锻件设计方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN108057838B (zh) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109622856B (zh) * | 2018-12-13 | 2020-06-05 | 中国兵器工业第五九研究所 | 一种全纤维曲轴镦挤成形过程组合模具轴向间距调整方法 |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4908877B2 (ja) * | 2006-02-27 | 2012-04-04 | 株式会社神戸製鋼所 | 一体型クランク軸の鍛造制御方法と鍛造装置 |
CN104884185B (zh) * | 2012-12-12 | 2016-11-02 | 新日铁住金株式会社 | 三汽缸发动机用锻造曲轴的精锻用坯料的成形装置及制造三汽缸发动机用锻造曲轴的方法 |
CN103586390B (zh) * | 2013-10-28 | 2016-04-27 | 中国兵器工业第五九研究所 | 一种车用曲轴的全纤维成形方法 |
BR112017018591A2 (pt) * | 2015-03-18 | 2018-04-24 | Nippon Steel & Sumitomo Metal Corporation | método para produção de virabrequim forjado |
CN205371277U (zh) * | 2015-12-24 | 2016-07-06 | 潍柴动力股份有限公司 | 前后端曲柄臂加强的曲轴 |
-
2017
- 2017-12-19 CN CN201711377115.2A patent/CN108057838B/zh active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN108057838A (zh) | 2018-05-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
Wong et al. | A review of spinning, shear forming and flow forming processes | |
US9427795B2 (en) | Method for producing a hollow engine valve | |
CN106984747B (zh) | 一种tc4合金内t形截面异形环件坯料的设计方法 | |
JP6132030B2 (ja) | 鍛造クランク軸の製造方法 | |
CN108057838B (zh) | 一种全纤维多拐曲轴锻件设计方法 | |
CN103192020A (zh) | 齿轮轴的成型方法及所用的模具 | |
KR20120088479A (ko) | 크랭크샤프트의 제조 방법 및 그 제법에 의해 제조된 크랭크샤프트 | |
CN104148574A (zh) | 一种精密冷锻成形的凸轮片制造方法 | |
CN111112529B (zh) | 一种中部有法兰盘的台阶轴模锻件的成型方法及装置 | |
CN101545440B (zh) | 摩托车启动杆转头的制造方法 | |
CN112589021A (zh) | 一种in718合金双法兰高筒机匣环件的制造方法 | |
CN110941900A (zh) | 一种能够精确控制材料流动分配的叶片锻件预制坯设计方法 | |
CN108097865B (zh) | 一种专用于镦挤复合成形的台阶轴预制坯设计方法 | |
CN100585606C (zh) | Tc11合金大型风扇叶片锻件平衡角的确定方法 | |
CN106363124B (zh) | 一种凸轮轴加工工艺及锻造模具 | |
CN202316883U (zh) | 一种用于制作半组合曲轴推力轴锻件的锻造模具 | |
CN106269939B (zh) | 一种铝合金毛细管的制备方法 | |
CN105328112B (zh) | 一种大聚集比钛合金顶锻件的成形方法 | |
CN103658476A (zh) | 一种异形端面外圆带凸台的厚壁空心锻件整体成形方法 | |
JP2016007644A (ja) | 鍛造クランク軸の製造方法 | |
CN109622856A (zh) | 一种全纤维曲轴镦挤成形过程组合模具轴向间距调整方法 | |
CN106623715B (zh) | 一种15-5ph不锈钢的模锻成型方法 | |
CN104226703B (zh) | 一种制作汽车拉杆接头的方法 | |
CN107186138B (zh) | 弯曲辊锻 | |
CN202715762U (zh) | 新型结合齿圈用硬质合金冷锻模具 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
TR01 | Transfer of patent right | ||
TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20240313 Address after: 400039 Chongqing Jiulongpo Yuzhou Road No. 33 Patentee after: Southwest Institute of technology and engineering of China Ordnance Equipment Group Country or region after: China Address before: 400039 Chongqing Jiulongpo Yuzhou Road No. 33 Patentee before: NO 59 Research Institute OF CHINA ORDNACE INDUSTRY Country or region before: China |