CN108057522A - 一种汽车扬尘收集装置 - Google Patents
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Abstract
本发明属于环保设备领域，涉及一种汽车扬尘收集装置，其包括风道箱、设置在风道箱两侧的集尘箱、与集尘箱相连的扬尘收集口以及静电发生装置，所述扬尘收集口位于车轮后方，集尘箱和扬尘收集口之间通过管路连接，所述风道箱与所述集尘箱相通，所述静电发生装置在每个集尘箱上均设置一个，可产生静电吸附集尘箱内空气中的灰尘，所述集尘箱下部还设置有集尘袋，所述集尘袋的结构为正电带和负电带中加带软棒编制而成，空气流动产生静电后二次吸附空气中的灰尘。与现有技术相比，本发明的风道箱内产生负压对汽车轮胎的扬尘进行收集，不会额外消耗能量，运行成本低；本发明结构简单，占据面积不大，极易产生静电而对灰尘吸附，不会发生堵塞，寿命长。
Description
技术领域
本发明属于环保设备领域，涉及一种汽车扬尘收集装置。
背景技术
汽车在行驶过程中，产生的气流会导致扬尘，尤其是重型渣土车和物流车，由于自身体积大，行驶过程中产生的尾部气流强大，更容易导致扬尘，是造成大气污染的重要因素。目前公开的汽车扬尘收集装置都是通过外加鼓风设备作为动力，对扬尘进行收集，需要额外消耗能量，且其收尘方法大多是采用过滤网，容易发生堵塞，使用寿命较短，也包括近期被推广使用的水雾喷洒方式也存在水资源浪费，除洗尘效果差等缺点。
发明内容
本发明为解决上述问题，根据压差原理设计一种汽车扬尘收集装置，可独立的安装在每辆汽车上进行扬尘的收集和处理。
本发明为解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种汽车扬尘收集装置，包括风道箱、设置在风道箱两侧的集尘箱、与集尘箱相连的扬尘收集口以及静电发生装置，所述风道箱、集尘箱、扬尘收集口和静电发生装置均安装在汽车底盘下部，所述扬尘收集口位于车轮后方，集尘箱和扬尘收集口之间通过管路连接，所述风道箱与所述集尘箱相通，所述静电发生装置在每个集尘箱上均设置一个，所述静电发生装置活动设置在集尘箱的外侧壁上，且位于其外侧的为叶轮，位于其内部的为塑料圆筒，所述集尘箱内侧壁上相应的设置有与塑料圆筒相接触的TPE层。
进一步，所述风道箱包括风道箱体、设置在风道箱体内的进风口和风道，进风口的横截面积大于风道的横截面积，所述风道上设置有若干负压孔。
进一步，所述集尘箱包括集尘箱体、设置在集尘箱体内的集尘袋，集尘箱体部分设置在风道箱体内并与风道箱体相通。
进一步，所述集尘袋由露眼状的集尘网形成的袋体，其位于集尘箱体的下部一侧并向下凸出，所述滤尘网是编制成型的，其包括软棒、正电带和负电带，若干软棒互相平行间距式排列，若干正电带和负电带沿着软棒的长度方向梅花间竹式的编织在其上形成网状。
进一步，所述软棒为橡胶棒，所述正电带的材质可任选再生尼龙、再生羊毛、棉制品和纸中的任意一种，所述负电带的材质可任选涤纶、聚丙烯、聚乙烯、聚苯乙烯、聚氯乙烯中的任意一种。
进一步，所述再生尼龙的生产方法为在溶剂和解聚催化剂存在的条件下，在温度为10~200℃、压强0.4~4MPa的条件下，对含尼龙的材料进行处理，获得尼龙低聚物；除去尼龙低聚物中的杂质，使用二胺类材料调整尼龙低聚物的PH值，使其稳定为7.5~8的范围内，加入聚合催化剂，然后在搅拌下，加热至100~300℃，加压至0.4~3MPa；当物料熔融指数达到30~60g/10min后，即得到再生的尼龙材料。
进一步，所述再生羊毛的制备方法为将蒸馏水配制羊毛蛋白粉溶液，然后向溶液中加入硫系还原剂，搅拌均匀后加入角蛋白酶，将溶液pH调节至7.5~8.0，在50~60℃过滤就得到角蛋白溶液；将角蛋白溶液与粘胶纺丝原液混合，再加入交联剂，混合后进行湿法纺丝。
进一步，所述涤纶复合材料将涤纶短纤、中空短纤和低熔纤维的丝束均匀伸展并混合搅拌，然后进行整洁后多层叠加，烘干后切边成型。
本发明与现有技术相比所具有的有益效果是：与现有技术相比，本发明在汽车行驶过程中，风道箱内产生负压对汽车轮胎的扬尘进行收集，不会额外消耗能量，运行成本低；本发明静电发生装置，自身极易产生静电，以完成对灰尘的吸附作用，集尘袋的编织结构通过空气振动产生静电，可完成二次吸附，从而降低空气中的灰尘含量；本发明结构简单，占据面积不大，不会发生堵塞，使用寿命长。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图。
图2为本发明安装在汽车上使用状态的示意图。
图3为本发明集尘袋材质的结构示意图。
图4为本发明静电发生装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步地详细说明，但本发明的实施方式不限于此。
如图1和2所示的一种汽车扬尘收集装置，包括风道箱3、设置在风道箱3两侧的集尘箱4、与集尘箱4相连的扬尘收集口5以及静电发生装置11，所述风道箱3、集尘箱4、扬尘收集口5和静电发生装置11均安装在汽车底盘1下部；
所述扬尘收集口5位于车轮2后方，所述扬尘收集口共有4个，即每个车轮后面均设置有一个，所述扬尘收集口5的形状为簸箕状，以阻挡扬尘飞扬，并能使更多携带扬尘的空气从该处进入，所述集尘箱4和扬尘收集口5之间通过管路10连接，所述管路10内壁光滑，以防止灰尘在其中堵塞；
所述风道箱3包括风道箱体以及设置在风道箱体内的进风口6和风道7，所述进风口6的横截面积大于风道7的横截面积，且进风口6减缩与风道7连接成一体，由伯努力方程可知气体经过减缩部位后流速增加，压强降低，所述风道7上设置有若干负压孔8，以使得负压效果加强；
所述集尘箱4包括集尘箱体、设置在集尘箱体内的集尘袋9，集尘箱体部分设置在风道箱体内并与风道箱体相通，所述集尘箱共有两个且每个集尘箱体上均设置有静电发生装置11，所述静电发生装置是由叶轮16和塑料圆筒15组成，如图4所示，所述静电发生装置11的塑料圆筒15位于集尘箱体的内部，并且与集尘箱箱体内部上下贴壁设置的TPE层相接处，所述叶轮16位于集尘箱体外部，所述静电发生装置11上套接有滚动轴承并通过滚动轴承与集尘箱箱体活动连接，在汽车行驶过程中，风带动叶轮16旋转从而带动塑料圆筒15与TPE层相互摩擦产生静电，从而吸附集尘箱内带电灰尘；
所述集尘袋9为露眼通风的集尘网造型成袋而成，其位于集尘箱体的下部一侧并向下凸出，如图3所示，所述滤尘网袋是编制成型的，其包括软棒12、正电带13和负电带14，若干软棒1互相平行间距式排列，若干正电带13和负电带14沿着软棒12的长度方向梅花间竹式的编织在其上形成网状，当空气穿过产生振动摩擦从而产生静电，吸附空气中的灰尘颗粒；所述软棒11的材质为橡胶，所述正电带的材质可任选再生尼龙、再生羊毛、棉制品和纸中的一种，所述负电带的材质可任选涤纶复合材料、聚苯乙烯、聚氯乙烯中的任意一种。
所述再生尼龙的生产方法为在溶剂和解聚催化剂存在的条件下，在温度为10~200℃、压强0.4~4MPa的条件下，对含尼龙的材料进行处理，获得尼龙低聚物；除去尼龙低聚物中的杂质，使用二胺类材料调整尼龙低聚物的PH值，使其稳定为7.5~8的范围内，加入聚合催化剂，然后在搅拌下，加热至100~300℃，加压至0.4~3MPa；当物料熔融指数达到30~60g/10min后，即得到再生的尼龙材料。
所述再生羊毛的制备方法为将蒸馏水配制羊毛蛋白粉溶液，然后向溶液中加入硫系还原剂，搅拌均匀后加入角蛋白酶，将溶液pH调节至7.5~8.0，在50~60℃过滤就得到角蛋白溶液；将角蛋白溶液与粘胶纺丝原液混合，再加入交联剂，混合后进行湿法纺丝。
所述涤纶复合材料将涤纶短纤、中空短纤和低熔纤维的丝束均匀伸展并混合搅拌，然后进行整洁后多层叠加，烘干后切边成型；此涤纶复合材料具有良好的消除噪音的功能，有利于收集时消除空气流动的声音。
本发明在使用时是在汽车运动状态中，风从进风口6进入风道7，由于进风口6的横截面积大于风道7的横截面积，使得风道7内的风速提高，风从风道7经过在负压孔8处形成的压力远远小于扬尘收集口5的压力，这样就形成从尘收集口5经过集尘箱4到负压孔8的气流，扬尘随着气流被收集在集尘袋9内，同时风带动叶轮旋转，从而使得塑料圆筒在TPE层之间摩擦产生静电，从而吸附空气中的灰尘进行沉降，空气流经静电发生装置后从网状的集尘袋中穿出，空气在流经集尘袋时，产生振动摩擦从而产生静电，也吸附空气中的灰尘颗粒，避免了扬尘对环境的污染。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明做任何形式上的限制，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出更动或修饰等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，均仍属于本发明技术方案的范围内。
Claims (8)
1.一种汽车扬尘收集装置，其特征在于，包括风道箱、设置在风道箱两侧的集尘箱、与集尘箱相连的扬尘收集口以及静电发生装置，所述风道箱、集尘箱、扬尘收集口和静电发生装置均安装在汽车底盘下部，所述扬尘收集口位于车轮后方，集尘箱和扬尘收集口之间通过管路连接，所述风道箱与所述集尘箱相通，所述静电发生装置在每个集尘箱上均设置一个，所述静电发生装置活动设置在集尘箱的外侧壁上，且位于其外侧的为叶轮，位于其内部的为塑料圆筒，所述集尘箱内侧壁上相应的设置有与塑料圆筒相接触的TPE层。
2.根据权利要求1所述的一种汽车扬尘收集装置，其特征在于，所述风道箱包括风道箱体、设置在风道箱体内的进风口和风道，进风口的横截面积大于风道的横截面积，所述风道上设置有若干负压孔。
3.根据权利要求1所述的一种汽车扬尘收集装置，其特征在于，所述集尘箱包括集尘箱体、设置在集尘箱体内的集尘袋，集尘箱体部分设置在风道箱体内并与风道箱体相通。
4.根据权利要求3所述的一种汽车扬尘收集装置，其特征在于，所述集尘袋由露眼状的集尘网形成的袋体，其位于集尘箱体的下部一侧并向下凸出，所述滤尘网是编制成型的，其包括软棒、正电带和负电带，若干软棒互相平行间距式排列，若干正电带和负电带沿着软棒的长度方向梅花间竹式的编织在其上形成网状。
5.根据权利要求4所述的一种汽车扬尘收集装置，其特征在于，所述软棒为橡胶棒，所述正电带的材质可任选再生尼龙、再生羊毛、棉织品、纸中的任意一种，所述负电带的材质可任选涤纶复合材料、聚苯乙烯、聚氯乙烯中的任意一种。
6.根据权利要求5所述的一种汽车扬尘收集装置，其特征在于，所述再生尼龙的生产方法为在溶剂和解聚催化剂存在的条件下，在温度为10~200℃、压强0.4~4MPa的条件下，对含尼龙的材料进行处理，获得尼龙低聚物；除去尼龙低聚物中的杂质，使用二胺类材料调整尼龙低聚物的PH值，使其稳定为7.5~8的范围内，加入聚合催化剂，然后在搅拌下，加热至100~300℃，加压至0.4~3MPa；当物料熔融指数达到30~60g/10min后，即得到再生的尼龙材料。
7.根据权利要求5所述的一种汽车扬尘收集装置，其特征在于，所述再生羊毛的制备方法为将蒸馏水配制羊毛蛋白粉溶液，然后向溶液中加入硫系还原剂，搅拌均匀后加入角蛋白酶，将溶液pH调节至7.5~8.0，在50~60℃过滤就得到角蛋白溶液；将角蛋白溶液与粘胶纺丝原液混合，再加入交联剂，混合后进行湿法纺丝。
8.根据权利要求5所述的一种汽车扬尘收集装置，其特征在于，所述涤纶复合材料将涤纶短纤、中空短纤和低熔纤维的丝束均匀伸展并混合搅拌，然后进行整洁后多层叠加，烘干后切边成型。
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