CN108045839A - 一种改进的自动传送线 - Google Patents

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邱志祺
郑学增
郑新
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    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G15/00—Conveyors having endless load-conveying surfaces, i.e. belts and like continuous members, to which tractive effort is transmitted by means other than endless driving elements of similar configuration
    • B65G15/30—Belts or like endless load-carriers
    • B65G15/58—Belts or like endless load-carriers with means for holding or retaining the loads in fixed position, e.g. magnetic

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Abstract

本发明公开了一种改进的自动传送线，包括机架，机架上通过皮带轮设置有传送带，所述传送带上设置有限位槽，限位槽内插接有底托，底托顶部通过万向节连接有顶板，顶板顶部设置有插槽，插槽两侧的间距由插槽的顶部至插槽的底部逐渐缩小，插槽两侧对称设置有弹性限位片。本发明能够改进现有技术的不足，加强了对长条状产品的定位，可以有效加快传输速度。

Description

一种改进的自动传送线
技术领域
本发明涉及一种工业自动化装备，尤其是一种改进的自动传送线。
背景技术
在生产长条状产品（例如：挺杆、曲轴等）的自动化生产线上，需要将产品通过传送线传送至各个加工工位进行加工。现有技术中，通常是采用传统的橡胶传送带进行传送，为了避免产品在传送过程中保持平稳，无法使用较快的传输速度，从而导致生产节拍较慢。发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种改进的自动传送线，能够解决现有技术的不足，加强了对长条状产品的定位，可以有效加快传输速度。
为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案如下。
一种改进的自动传送线，包括机架，机架上通过皮带轮设置有传送带，所述传送带上设置有限位槽，限位槽内插接有底托，底托顶部通过万向节连接有顶板，顶板顶部设置有插槽，插槽两侧的间距由插槽的顶部至插槽的底部逐渐缩小，插槽两侧对称设置有弹性限位片。
作为优选，所述插槽的底部设置有盲孔，盲孔内设置有第一弹簧体，第一弹簧体的顶部设置有橡胶垫。
作为优选，所述插槽两侧设置有螺纹通孔，螺纹通孔内设置有调节螺栓，调节螺栓与弹性限位片的内侧壁相接触。
作为优选，所述调节螺栓内设置有通孔，通孔内设置有气囊，调节螺栓的侧壁设置有与通孔相连通的环形开口，弹性限位片的内侧壁上设置有纵向的滑槽，滑槽内滑动设置有弹性支架，气囊充气膨胀后通过环形开口与弹性支架相接触。
作为优选，所述限位槽的侧壁设置有两条限位橡胶条。
作为优选，所述万向节外侧套接有第二弹簧体，第二弹簧体的内侧设置有橡胶层，橡胶层与万向节过盈配合。
采用上述技术方案所带来的有益效果在于：本发明使用带有插槽的底托对产品进行定位，然后将底托插接在传送带的限位槽内，可以实现对产品的灵活布置和固定。万向节可以使产品在传送过程中，可以进行转动，以适应不同布局的传输系统。产品插接在插槽内，通过弹性限位片进行限位，调节螺栓用来调整弹性限位片的限位位置。本发明的传输结构便于现有传送线的升级改造，只需要更换传送带即可，其它主要硬件均可保留，改造成本低，尤其适用于老旧传送线的改造。
附图说明
图1是本发明一个具体实施方式的结构图。
图2是本发明一个具体实施方式中产品加持限位机构的结构图。
图中：1、机架；2、皮带轮；3、传送带；4、限位槽；5、底托；6、万向节；7、顶板；8、插槽；9、弹性限位片；10、盲孔；11、第一弹簧体；12、橡胶垫；13、调节螺栓；14、螺纹通孔；15、气囊；16、环形开口；17、通孔；18、滑槽；19、弹性支架；20、限位橡胶条；21、第二弹簧体；22、橡胶层；23、缓冲凹槽；24、侧边部；25、卡槽；26、刚性支架。
具体实施方式
本发明中使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接、粘贴等常规手段，在此不再详述。
参照图1-2，本发明一个具体实施方式包括机架1，机架1上通过皮带轮2设置有传送带3，所述传送带3上设置有限位槽4，限位槽4内插接有底托5，底托5顶部通过万向节6连接有顶板7，顶板7顶部设置有插槽8，插槽8两侧的间距由插槽8的顶部至插槽8的底部逐渐缩小，插槽8两侧对称设置有弹性限位片9。插槽8的底部设置有盲孔10，盲孔10内设置有第一弹簧体11，第一弹簧体11的顶部设置有橡胶垫12。插槽8两侧设置有螺纹通孔14，螺纹通孔14内设置有调节螺栓13，调节螺栓13与弹性限位片9的内侧壁相接触。调节螺栓13内设置有通孔17，通孔17内设置有气囊15，调节螺栓13的侧壁设置有与通孔17相连通的环形开口16，弹性限位片9的内侧壁上设置有纵向的滑槽18，滑槽18内滑动设置有弹性支架19，气囊15充气膨胀后通过环形开口16与弹性支架19相接触。限位槽4的侧壁设置有两条限位橡胶条20。万向节6外侧套接有第二弹簧体21，第二弹簧体21的内侧设置有橡胶层22，橡胶层22与万向节6过盈配合。
另外，在橡胶垫12的顶面设置有缓冲凹槽23，缓冲凹槽23侧面设置有侧边部24。缓冲凹槽23用来对插槽8内的产品进行缓冲和减震，尤其可以有效吸收高频振动。弹性限位片9的外侧面设置有卡槽25，卡槽25上选择性卡接有刚性支架26。在传输某些异形件或者体积过小的产品时，通过在卡槽25安装对应的刚性支架26，可以提高对于产品的卡接稳定性。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定 。

Claims (6)

1.一种改进的自动传送线，包括机架（1），机架（1）上通过皮带轮（2）设置有传送带（3），其特征在于：所述传送带（3）上设置有限位槽（4），限位槽（4）内插接有底托（5），底托（5）顶部通过万向节（6）连接有顶板（7），顶板（7）顶部设置有插槽（8），插槽（8）两侧的间距由插槽（8）的顶部至插槽（8）的底部逐渐缩小，插槽（8）两侧对称设置有弹性限位片（9）。
2.根据权利要求1所述的改进的自动传送线，其特征在于：所述插槽（8）的底部设置有盲孔（10），盲孔（10）内设置有第一弹簧体（11），第一弹簧体（11）的顶部设置有橡胶垫（12）。
3.根据权利要求2所述的改进的自动传送线，其特征在于：所述插槽（8）两侧设置有螺纹通孔（14），螺纹通孔（14）内设置有调节螺栓（13），调节螺栓（13）与弹性限位片（9）的内侧壁相接触。
4.根据权利要求3所述的改进的自动传送线，其特征在于：所述调节螺栓（13）内设置有通孔（17），通孔（17）内设置有气囊（15），调节螺栓（13）的侧壁设置有与通孔（17）相连通的环形开口（16），弹性限位片（9）的内侧壁上设置有纵向的滑槽（18），滑槽（18）内滑动设置有弹性支架（19），气囊（15）充气膨胀后通过环形开口（16）与弹性支架（19）相接触。
5.根据权利要求1所述的改进的自动传送线，其特征在于：所述限位槽（4）的侧壁设置有两条限位橡胶条（20）。
6.根据权利要求1所述的改进的自动传送线，其特征在于：所述万向节（6）外侧套接有第二弹簧体（21），第二弹簧体（21）的内侧设置有橡胶层（22），橡胶层（22）与万向节（6）过盈配合。
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