CN108043504A - 一种大型高效双转动圆锥旋回破碎机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种大型高效双转动圆锥旋回破碎机，是由第一动锥总成、第二动锥总成、第二动锥驱动装置、出料间隙调整装置、机架装置、地基、液压泵站和控制系统组成，动锥组件和动锥具有反向转动，显著加强搓压运动，使矿料易于破碎，提高了单位时间处理矿料的能力；设置于二个回油路上的压力反馈自动控制节流阀流量的自动调节，偏心钢套上设置的聚油环槽、第一轴向油道、第一渐变圆弧槽、第一径向油道、第二渐变圆弧槽、第二轴向油道、第三渐变圆弧槽、第二径向油道和第四渐变圆弧槽，使偏心钢套内外圆柱面油膜压力分布趋于均匀，实现完整油膜润滑，有效避免出现边界摩擦，显著延长第一铜衬套和第二铜衬套的使用寿命。

Description

一种大型高效双转动圆锥旋回破碎机

技术领域

本发明涉及一种矿石破碎机械机械，特别涉及一种大型高效双转动圆锥旋回破碎机。

背景技术

当前国内外所倡导的“多碎少磨”大趋势下，圆锥破碎机具有破碎原理先进、运行可靠、高效节能等特点，备受广大用户青睐，只有进一步提高圆锥破碎机的破碎性能和处理能力，实现液体润滑，延长铜衬套的使用寿命，才能很好地满足“多碎少磨”新工艺的要求。

发明内容

本发明的目的是提供一种大型高效双转动圆锥旋回破碎机。

本发明是由第一动锥总成、第二动锥总成、第二动锥驱动装置、出料间隙调整装置、机架装置、地基、液压泵站和控制系统组成；

所述的第一动锥总成是由横梁冒、横梁、动锥组件、回转支承、二个齿轮和二个第一低速大扭矩液压马达组成，横梁冒设有圆柱形凸台，横梁设有第一圆柱形凸台、第二圆柱形凸台、轴孔和圆孔，轴孔设有花键槽，回转支承设有内圈和外圈，外圈设有齿圈；

所述的动锥组件是由第一倒置锥筒、第二倒置锥筒和衬板组成，第一倒置锥筒设有第一法兰盘和第二法兰盘，第二倒置锥筒设有第一法兰盘和第二法兰盘；

将第一倒置锥筒和第二倒置锥筒同轴，使第一倒置锥筒的第二法兰盘与第二倒置锥筒的第一法兰盘接触固连，将衬板固连于第一倒置锥筒和第二倒置锥筒的内表面上，组成动锥组件；

所述的第二动锥总成是由滑动套筒、双排调心滚子轴承、主轴衬套、锁紧螺母、动锥、动锥锥体衬套、推力轴承、第一铜衬套、第一O型密封圈、偏心钢套、第二O型密封圈、第二铜衬套、二个压力反馈自动控制节流阀和二个油膜压力传感器组成，滑动套筒设有花键，动锥设有第一轴颈、螺纹段、动锥体、第二轴颈、圆孔和圆柱形盲孔，偏心钢套设有法兰盘、聚油环槽、第一半圆截面环形凹槽、第二半圆截面环形凹槽、第一轴向油道、第一圆弧槽、第一径向油道、第二圆弧槽、第二轴向油道、第三圆弧槽、第二径向油道、第四圆弧槽和轴孔；

所述的第二动锥驱动装置是第一锥齿轮、第二锥齿轮和第二低速大扭矩液压马达组成；

所述的出料间隙调整装置是由液压油缸缸体、活塞、第一推力摩擦盘、第二推力摩擦盘、第三推力摩擦盘和液压油缸端盖组成，液压油缸缸体设有第一法兰盘、第二法兰盘和径向油道，活塞设有第一圆柱形凸台、第二圆柱形凸台、轴向油槽、径向油道和轴向油道，第一推力摩擦盘设有圆柱形凸台、圆柱形盲孔和部分圆柱面，第二推力摩擦盘设有轴向圆孔 、径向油道和部分圆柱面，第三推力摩擦盘设有轴向圆孔，液压油缸端盖设有轴向油道和圆柱形凸台；

将活塞的轴向油槽与液压油缸缸体的径向油道对正，将活塞与液压油缸缸体同轴置入其内，将第三推力摩擦盘的轴向圆孔套设于活塞的第一圆柱形凸台上，使第三推力摩擦盘与活塞的第二圆柱形凸台接触，将第二推力摩擦盘与第三推力摩擦盘同轴置于其上，第一推力摩擦盘与第二推力摩擦盘同轴，使第一推力摩擦盘的部分球面与第二推力摩擦盘的部分球面接触，液压油缸端盖的圆柱形凸台与液压油缸缸体的第二法兰盘对正固连，组成出料间隙调整装置；

所述的机架装置是由密座圈、O型密封圈、防护密封罩、机体、盖板和二个丝堵组成，密封座圈设有半圆截面环形凹槽，防护密封罩设有圆孔和法兰盘，机体设有第一法兰盘、第二法兰盘、第一圆柱形凸台、第二圆柱形凸台、液压马达安装仓、轴孔、二个第一径向油道、二个轴向油道、二个第二径向油道、二个第三径向油道、二个第一悬臂梁和二个第二悬臂梁，第一悬臂梁设有内半圆柱面；

将机体第二法兰盘固连于地基上，第二铜衬套与机体轴孔同轴穿设固连于机体轴孔内，将推力轴承与机体的轴孔同轴置于其第二圆柱形凸台上固连，二个丝堵分别旋入机体的二个轴向油道内适当位置预紧，第一O型密封圈和第二O型密封圈分别置于偏心钢套的第一半圆截面环形凹槽和第二半圆截面环形凹槽内，偏心钢套的外圆柱面与第二铜衬套同轴穿入其内，使偏心钢套的法兰盘与推力轴承接触固连，使偏心钢套的外圆柱面与第二铜衬套内孔形成第一转动副，第二锥齿轮套设于第二低速大扭矩液压马达输出轴上固连，第二低速大扭矩液压马达置入机体的液压马达安装仓内适当位置，盖板对正固连于液压马达安装仓口；

将第一锥齿轮的轴孔与偏心钢套的外圆柱面同轴，使第一锥齿轮套设于偏心钢套的外圆柱面适当位置固连，将O型封圈置于密封座圈的半圆截面环形凹槽内，与动锥同轴套设于其第二轴颈上，使密封座圈置于动锥的圆孔内固连，将防护密封罩圆孔套设于动锥的第二轴颈的上端，使O型密封圈套设于防护密封罩上，将第一铜衬套与动锥同轴套设固连于其第二轴颈上，将动锥与偏心钢套的内圆柱面同轴穿入其内适当位置，使第一锥齿轮与第二锥齿轮形成正确啮合，使第一铜衬套与偏心钢套的内圆柱面形成第二转动副，将防护密封罩法兰盘与机体第一圆柱形凸台同轴接触固连；

将出料间隙调整装置的油缸缸体第一法兰盘与机体的同轴固连，使第一推力摩擦盘的圆柱形凸台置入动锥圆柱形盲孔内；

由第一O型密封圈、第二O型密封圈和活塞，偏心钢套的第一径向油道和第二径向油道，使第一转动副和第二转动副形成了互通的封闭空间；偏心钢套的第一轴向油道和第二轴向油道，使第一转动副和第二转动副沿高度方向与动锥底部高压油相通；

将动锥锥体衬套套设于动锥体上，主轴衬套套设于动锥上，锁紧螺母旋上动锥的螺纹段预紧，使主轴衬套和动锥锥体衬套分别与动锥固连，将回转支承套上动锥，使回转支承的内圈与机体的第一法兰盘同轴接触固连，动锥组件套上动锥，使第二倒置锥筒的第二法兰盘与回转支承的外圈同轴接触固连，动锥组件与动锥形成倒锥形的破碎空间；

将横梁的圆孔套设于动锥的第一轴颈上，使横梁的第二圆柱形凸台与第一倒置锥筒的第一法兰盘同轴接触固连，将滑动套筒与双排调心滚子轴承同轴套设固连于其外座圈上，使横梁的轴孔与动锥同轴，滑动套筒的花键与横梁轴孔花键槽对正，使双排滚子球面调心轴承与动锥同轴套设于其第一轴颈适当位置，使双排滚子球面调心轴承内座圈与动锥的第一轴颈固连，使滑动套筒的花键与横梁轴孔的花键槽形成移动副，将横梁冒的圆柱形凸台与横梁的第一圆柱形凸台同轴接触固连；

将齿轮套设于第一低速大扭矩液压马达输出轴上固连，二个第一低速大扭矩液压马达分别置于机体的二个第二悬臂梁上固连，使二个第一低速大扭矩液压马达分别与机体的二个第一悬臂梁内半圆柱面接触固连，将二个压力反馈自动控制节流阀分别旋入机体的二个第三径向油道内预紧，二个压力传感器分别旋入机体的二个第二径向油道内预紧，组成大型高效双转动圆锥旋回破碎机；

二个压力反馈自动控制节流阀一端分别通过机体的二个第一径向油道和二个轴向油道与第一转动副和第二转动副的封闭空间相通，二个压力反馈自动控制节流阀另一端分别与液压泵站油箱相通。

本发明的有益效果是：

1.动锥组件和动锥具有反向转动，显著加强搓压运动，使矿料易于破碎，提高了单位时间处理矿料的能力。

2.通过设置于二个回油路上的压力反馈自动控制节流阀流量的自动调节，偏心钢套上设置的聚油环槽、第一轴向油道、第一渐变圆弧槽、第一径向油道、第二渐变圆弧槽、第二轴向油道、第三渐变圆弧槽、第二径向油道和第四渐变圆弧槽，使偏心钢套内外圆柱面油膜压力分布趋于均匀，实现完整油膜润滑，有效避免出现边界摩擦，显著延长第一铜衬套和第二铜衬套的使用寿命。

附图说明

图1是本发明之立体示意图。

图2是图1沿偏心钢套连心线的全剖主视图。

图3是图2中的A处局部放大示意图。

图4是图2中的B处局部放大示意图。

图5是图2中的C处局部放大示意图。

图6是本发明之第一动锥总成分解立体示意图。

图7是本发明之第二动锥总成分解立体示意图。

图8是本发明之偏心钢套沿第一轴向油道和第二轴向油道全剖立体示意图。

图9是本发明之出料间隙调整装置分解立体示意图。

图10是本发明之第二动锥驱动装置和机架装置分解立体示意图。

图11是本发明之机体沿二个轴向油道全剖立体示意图。

具体实施方式

请参阅图1所示，本发明是由第一动锥总成1、第二动锥总成2、第二动锥驱动装置4、出料间隙调整装置5、机架装置6、地基7、液压泵站和控制系统组成。

请参阅图2、图3和图6所示，所述的第一动锥总成1是由横梁冒11、横梁12、动锥组件13、回转支承14、二个齿轮15和二个第一低速大扭矩液压马达16组成，横梁冒11设有圆柱形凸台111，横梁12设有第一圆柱形凸台121、第二圆柱形凸台122、轴孔123和圆孔124，轴孔123设有花键槽1231，回转支承14设有内圈141和外圈142，外圈142设有齿圈1421。

请参阅图2和图6所示，所述的动锥组件13是由第一倒置锥筒131、第二倒置锥筒132和衬板133组成，第一倒置锥筒131设有第一法兰盘1311和第二法兰盘1312，第二倒置锥筒132设有第一法兰盘1321和第二法兰盘1322；

将第一倒置锥筒131和第二倒置锥筒132同轴，使第一倒置锥筒的第二法兰盘1312与第二倒置锥筒132的第一法兰盘1321接触固连，将衬板固连于第一倒置锥筒131和第二倒置锥筒132的内表面上，组成动锥组件13。

请参阅图2、图4和图7所示，所述的第二动锥总成2是由滑动套筒21、双排调心滚子轴承22、主轴衬套23、锁紧螺母24、动锥25、动锥锥体衬套26、推力轴承27、第一铜衬套28、第一O型密封圈29、偏心钢套30、第二O型密封圈31、第二铜衬套32、二个压力反馈自动控制节流阀33和二个油膜压力传感器34组成，滑动套筒21设有花键211，动锥25设有第一轴颈251、螺纹段252、动锥体253、第二轴颈254、圆孔255和圆柱形盲孔256，偏心钢套30设有法兰盘301、聚油环槽302、第一半圆截面环形凹槽303、第二半圆截面环形凹槽304、第一轴向油道305、第一圆弧槽306、第一径向油道307、第二圆弧槽308、第二轴向油道309、第三圆弧槽310、第二径向油道311、第四圆弧槽312和轴孔313。

请参阅图2和图10所示，所述的第二动锥驱动装置4是第一锥齿轮41、第二锥齿轮42和第二低速大扭矩液压马达43组成。

请参阅图2、图5和图9所示，所述的出料间隙调整装置5是由液压油缸缸体51、活塞52、第一推力摩擦盘53、第二推力摩擦盘54、第三推力摩擦盘55和液压油缸端盖56组成，液压油缸缸体51设有第一法兰盘511、第二法兰盘512和径向油道513，活塞52设有第一圆柱形凸台521、第二圆柱形凸台522、轴向油槽523、径向油道524和轴向油道525，第一推力摩擦盘53设有圆柱形凸台531、圆柱形盲孔532和部分圆柱面533，第二推力摩擦盘54设有轴向圆孔541、径向油道542和部分圆柱面543，第三推力摩擦盘55设有轴向圆孔551，液压油缸端盖56设有轴向油道561和圆柱形凸台562。

将活塞的轴向油槽523与液压油缸缸体的径向油道513对正，将活塞52与液压油缸缸体51同轴置入其内，将第三推力摩擦盘的轴向圆孔551套设于活塞52的第一圆柱形凸台521上，使第三推力摩擦盘55与活塞52的第二圆柱形凸台522接触，将第二推力摩擦盘54与第三推力摩擦盘55同轴置于其上，第一推力摩擦盘53与第二推力摩擦盘54同轴，使第一推力摩擦盘的部分球面533与第二推力摩擦盘54的部分球面接触，液压油缸端盖的圆柱形凸台562与液压油缸缸体的第二法兰盘512对正固连，组成出料间隙调整装置5

请参阅图2图10和图11所示，所述的机架装置6是由密座圈61、O型密封圈62、防护密封罩63、机体64、盖板65和二个丝堵66组成，密封座圈61设有半圆截面环形凹槽611，防护密封罩63设有圆孔631和法兰盘632，机体64设有第一法兰盘640、第二法兰盘641、第一圆柱形凸台642、第二圆柱形凸台643、液压马达安装仓644、轴孔645、二个第一径向油道646、二个轴向油道647、二个第二径向油道648、二个第三径向油道649、二个第一悬臂梁650和二个第二悬臂梁651，第一悬臂梁650设有内半圆柱面6501。

将机体第二法兰盘641固连于地基7上，第二铜衬套32与机体轴孔同轴穿设固连于机体轴孔645内，将推力轴承27与机体的轴孔645同轴置于其第二圆柱形凸台643上固连，二个丝堵66分别旋入机体的二个轴向油道647内适当位置预紧，第一O型密封圈29和第二O型密封圈31分别置于偏心钢套的第一半圆截面环形凹槽303和第二半圆截面环形凹槽304内，偏心钢套25的外圆柱面与第二铜衬套32同轴穿入其内，使偏心钢套的法兰盘301与推力轴承27接触固连，使偏心钢套30的外圆柱面与第二铜衬套32内孔形成第一转动副，第二锥齿轮42套设于第二低速大扭矩液压马达43输出轴上固连，第二低速大扭矩液压马达43置入机体的液压马达安装仓644内适当位置，盖板65对正固连于液压马达安装仓644口。

将第一锥齿轮41的轴孔与偏心钢套30的外圆柱面同轴，使第一锥齿轮41套设于偏心钢套30的外圆柱面适当位置固连，将O型封圈62置于密封座圈的半圆截面环形凹槽611内，与动锥同轴套设于其第二轴颈254上，使密封座圈61置于动锥的圆孔255内固连，将防护密封罩圆孔631套设于动锥的第二轴颈254的上端，使O型密封圈62套设于防护密封罩63上，将第一铜衬套28与动锥25同轴套设固连于其第二轴颈254上，将动锥25与偏心钢套30的内圆柱面同轴穿入其内适当位置，使第一锥齿轮41与第二锥齿轮42形成正确啮合，使第一铜衬套28与偏心钢套30的内圆柱面形成第二转动副，将防护密封罩法兰盘631与机体第一圆柱形凸台642同轴接触固连。

将出料间隙调整装置的油缸缸体第一法兰盘511与机体的645同轴固连，使第一推力摩擦盘的圆柱形凸台531置入动锥圆柱形盲孔256内。

由第一O型密封圈29、第二O型密封圈31和活塞52，偏心钢套的第一径向油道307和第二径向油道311，使第一转动副和第二转动副形成了互通的封闭空间；偏心钢套的第一轴向油道305和第二轴向油道309，使第一转动副和第二转动副沿高度方向与动锥25底部高压油相通。

将动锥锥体衬套26套设于动锥体253上，主轴衬套23套设于动锥25上，锁紧螺母24旋上动锥的螺纹段252预紧，使主轴衬套23和动锥锥体衬套26分别与动锥25固连，将回转支承14套上动锥25，使回转支承的内圈141与机体的第一法兰盘640同轴接触固连，动锥组件13套上动锥25，使第二倒置锥筒的第二法兰盘132与回转支承的外圈142同轴接触固连，动锥组件与动锥形成倒锥形的破碎空间。

将横梁的圆孔124套设于动锥的第一轴颈251上，使横梁的第二圆柱形凸台122与第一倒置锥筒的第一法兰盘1311同轴接触固连，将滑动套筒21与双排调心滚子轴承22同轴套设固连于其外座圈上，使横梁的轴孔123与动锥25同轴，滑动套筒的花键211与横梁轴孔花键槽1231对正，使双排滚子球面调心轴承22与动锥25同轴套设于其第一轴颈251适当位置，使双排滚子球面调心轴承21内座圈与动锥的第一轴颈251固连，使滑动套筒的花键211与横梁轴孔的花键槽1231形成移动副，将横梁冒的圆柱形凸台111与横梁的第一圆柱形凸台121同轴接触固连。

将齿轮15套设于第一低速大扭矩液压马达16输出轴上固连，二个第一低速大扭矩液压马达16分别置于机体的二个第二悬臂梁651上固连，使二个第一低速大扭矩液压马达16分别与机体的二个第一悬臂梁内半圆柱面6501接触固连，将二个压力反馈自动控制节流阀33分别旋入机体的二个第三径向油道649内预紧，二个压力传感器34分别旋入机体的二个第二径向油道648内预紧，组成大型高效双转动圆锥旋回破碎机。

二个压力反馈自动控制节流阀33一端分别通过机体的二个第一径向油道646和二个轴向油道647与第一转动副和第二转动副的封闭空间相通，二个压力反馈自动控制节流阀33另一端分别与液压泵站油箱相通。

本实施例的工作过程和原理如下：

液压泵站的高压油通过液压油缸端盖的轴向油道进入液压油缸，使其活塞上行,通过推动第三推力摩擦盘、第二推力摩擦盘和第一推力摩擦盘,顶起动锥向上运动至工作位置，使固连于双排调心滚子轴承外座圈的滑动套筒花键在横梁轴孔的花键槽内滑动，实现出料间隙调整至适当数值，电磁换向阀的中位使液压油缸保压；同时高压油通过液压油缸缸体的径向油道、活塞的轴向油槽、活塞的径向油道、活塞的轴向油道、第三推力摩擦盘轴向圆孔、第二推力摩擦盘轴向圆孔、第二推力摩擦盘径向油道进入到动锥底部、第一转动副和第二转动副中，使第一转动副和第二转动副形成压力润滑油膜。

高压油使第二低速大扭矩液压马达开始转动，使第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合传动，自上而下观察动锥逆时针转动，第二锥齿轮驱动与其固连的偏心钢套转动，偏心钢套通过第二转动副中的压力润滑油膜推动动锥旋摆运动，固连于动锥第一轴颈上双排调心滚子轴承的内座圈在横梁轴孔内作旋摆滑滚运动，同时高压油使二个第一低速大扭矩液压马达开始转动，使二个齿轮分别与回转支承外圈上的齿圈啮合传动，回转支承外圈托带动锥组件转动，自上而下观察动锥组件顺时针转动，矿石开始进入倒锥形的破碎空间，位于动锥锥体衬套向动锥组件靠近部位的矿石，受到挤压和弯曲作用而破碎，位于动锥锥体衬套退离动锥组件部位已经破碎的矿石，在自身重力作用下排出。

在动锥的旋摆运动过程中，动锥第二轴颈发生弯曲变形时的中性层与偏心钢套铅垂对称面间夹角α会发生波动，但其夹角α波动值不大，在偏心钢套上沿与其铅垂对称面夹角α均值的铅垂面内设置的第一轴向油道、第一圆弧槽、第一径向油道、第二圆弧槽、第二轴向油道、第三圆弧槽、第二径向油道和第四圆弧槽，当动锥第二轴颈发生弯曲变形较大时，使第一转动副和第二转动副靠近第一径向油道附近和第一转动副和第二转动副靠近第二径向油道附近的润滑油膜均变薄或消失，高压油通过第一轴向油道、第一径向油道、第一圆弧槽和第二圆弧槽进入到第一转动副和第二转动副靠近第一径向油道附近，高压油通过第二轴向油道、第二径向油道、第三圆弧槽和第四圆弧槽进入到第一转动副和第二转动副靠近第二径向油道附近，二个回油路上的二个压力反馈自动控制节流阀，分别受控于安装在机体同一轴向油道的油膜压力传感器，当油膜压力传感器压力变大时，对应的压力反馈自动控制节流阀开度自动减小，使第一转动副和第二转动副间油膜压力增大，使局部变薄或消失的润滑油膜重新复原，有效避免烧铜衬套。

Claims (1)

1.一种大型高效双转动圆锥旋回破碎机，其特征在于：是由第一动锥总成、第二动锥总成、第二动锥驱动装置、出料间隙调整装置、机架装置、地基、液压泵站和控制系统组成；

所述的第一动锥总成是由横梁冒、横梁、动锥组件、回转支承、二个齿轮和二个第一低速大扭矩液压马达组成，横梁冒设有圆柱形凸台，横梁设有第一圆柱形凸台、第二圆柱形凸台、轴孔和圆孔，轴孔设有花键槽，回转支承设有内圈和外圈，外圈设有齿圈；

所述的动锥组件是由第一倒置锥筒、第二倒置锥筒和衬板组成，第一倒置锥筒设有第一法兰盘和第二法兰盘，第二倒置锥筒设有第一法兰盘和第二法兰盘；

将第一倒置锥筒和第二倒置锥筒同轴，使第一倒置锥筒的第二法兰盘与第二倒置锥筒的第一法兰盘接触固连，将衬板固连于第一倒置锥筒和第二倒置锥筒的内表面上，组成动锥组件；

所述的第二动锥总成是由滑动套筒、双排调心滚子轴承、主轴衬套、锁紧螺母、动锥、动锥锥体衬套、推力轴承、第一铜衬套、第一O型密封圈、偏心钢套、第二O型密封圈、第二铜衬套、二个压力反馈自动控制节流阀和二个油膜压力传感器组成，滑动套筒设有花键，动锥设有第一轴颈、螺纹段、动锥体、第二轴颈、圆孔和圆柱形盲孔，偏心钢套设有法兰盘、聚油环槽、第一半圆截面环形凹槽、第二半圆截面环形凹槽、第一轴向油道、第一圆弧槽、第一径向油道、第二圆弧槽、第二轴向油道、第三圆弧槽、第二径向油道、第四圆弧槽和轴孔；

所述的第二动锥驱动装置是第一锥齿轮、第二锥齿轮和第二低速大扭矩液压马达组成；

所述的出料间隙调整装置是由液压油缸缸体、活塞、第一推力摩擦盘、第二推力摩擦盘、第三推力摩擦盘和液压油缸端盖组成，液压油缸缸体设有第一法兰盘、第二法兰盘和径向油道，活塞设有第一圆柱形凸台、第二圆柱形凸台、轴向油槽、径向油道和轴向油道，第一推力摩擦盘设有圆柱形凸台、圆柱形盲孔和部分圆柱面，第二推力摩擦盘设有轴向圆孔 、径向油道和部分圆柱面，第三推力摩擦盘设有轴向圆孔，液压油缸端盖设有轴向油道和圆柱形凸台；

将活塞的轴向油槽与液压油缸缸体的径向油道对正，将活塞与液压油缸缸体同轴置入其内，将第三推力摩擦盘的轴向圆孔套设于活塞的第一圆柱形凸台上，使第三推力摩擦盘与活塞的第二圆柱形凸台接触，将第二推力摩擦盘与第三推力摩擦盘同轴置于其上，第一推力摩擦盘与第二推力摩擦盘同轴，使第一推力摩擦盘的部分球面与第二推力摩擦盘的部分球面接触，液压油缸端盖的圆柱形凸台与液压油缸缸体的第二法兰盘对正固连，组成出料间隙调整装置；

所述的机架装置是由密座圈、O型密封圈、防护密封罩、机体、盖板和二个丝堵组成，密封座圈设有半圆截面环形凹槽，防护密封罩设有圆孔和法兰盘，机体设有第一法兰盘、第二法兰盘、第一圆柱形凸台、第二圆柱形凸台、液压马达安装仓、轴孔、二个第一径向油道、二个轴向油道、二个第二径向油道、二个第三径向油道、二个第一悬臂梁和二个第二悬臂梁，第一悬臂梁设有内半圆柱面；

将机体第二法兰盘固连于地基上，第二铜衬套与机体轴孔同轴穿设固连于机体轴孔内，将推力轴承与机体的轴孔同轴置于其第二圆柱形凸台上固连，二个丝堵分别旋入机体的二个轴向油道内适当位置预紧，第一O型密封圈和第二O型密封圈分别置于偏心钢套的第一半圆截面环形凹槽和第二半圆截面环形凹槽内，偏心钢套的外圆柱面与第二铜衬套同轴穿入其内，使偏心钢套的法兰盘与推力轴承接触固连，使偏心钢套的外圆柱面与第二铜衬套内孔形成第一转动副，第二锥齿轮套设于第二低速大扭矩液压马达输出轴上固连，第二低速大扭矩液压马达置入机体的液压马达安装仓内适当位置，盖板对正固连于液压马达安装仓口；

将第一锥齿轮的轴孔与偏心钢套的外圆柱面同轴，使第一锥齿轮套设于偏心钢套的外圆柱面适当位置固连，将O型封圈置于密封座圈的半圆截面环形凹槽内，与动锥同轴套设于其第二轴颈上，使密封座圈置于动锥的圆孔内固连，将防护密封罩圆孔套设于动锥的第二轴颈的上端，使O型密封圈套设于防护密封罩上，将第一铜衬套与动锥同轴套设固连于其第二轴颈上，将动锥与偏心钢套的内圆柱面同轴穿入其内适当位置，使第一锥齿轮与第二锥齿轮形成正确啮合，使第一铜衬套与偏心钢套的内圆柱面形成第二转动副，将防护密封罩法兰盘与机体第一圆柱形凸台同轴接触固连；

将出料间隙调整装置的油缸缸体第一法兰盘与机体的同轴固连，使第一推力摩擦盘的圆柱形凸台置入动锥圆柱形盲孔内；

由第一O型密封圈、第二O型密封圈和活塞，偏心钢套的第一径向油道和第二径向油道，使第一转动副和第二转动副形成了互通的封闭空间；偏心钢套的第一轴向油道和第二轴向油道，使第一转动副和第二转动副沿高度方向与动锥底部高压油相通；

将动锥锥体衬套套设于动锥体上，主轴衬套套设于动锥上，锁紧螺母旋上动锥的螺纹段预紧，使主轴衬套和动锥锥体衬套分别与动锥固连，将回转支承套上动锥，使回转支承的内圈与机体的第一法兰盘同轴接触固连，动锥组件套上动锥，使第二倒置锥筒的第二法兰盘与回转支承的外圈同轴接触固连，动锥组件与动锥形成倒锥形的破碎空间；

将横梁的圆孔套设于动锥的第一轴颈上，使横梁的第二圆柱形凸台与第一倒置锥筒的第一法兰盘同轴接触固连，将滑动套筒与双排调心滚子轴承同轴套设固连于其外座圈上，使横梁的轴孔与动锥同轴，滑动套筒的花键与横梁轴孔花键槽对正，使双排滚子球面调心轴承与动锥同轴套设于其第一轴颈适当位置，使双排滚子球面调心轴承内座圈与动锥的第一轴颈固连，使滑动套筒的花键与横梁轴孔的花键槽形成移动副，将横梁冒的圆柱形凸台与横梁的第一圆柱形凸台同轴接触固连；

将齿轮套设于第一低速大扭矩液压马达输出轴上固连，二个第一低速大扭矩液压马达分别置于机体的二个第二悬臂梁上固连，使二个第一低速大扭矩液压马达分别与机体的二个第一悬臂梁内半圆柱面接触固连，将二个压力反馈自动控制节流阀分别旋入机体的二个第三径向油道内预紧，二个压力传感器分别旋入机体的二个第二径向油道内预紧，组成大型高效双转动圆锥旋回破碎机；

二个压力反馈自动控制节流阀一端分别通过机体的二个第一径向油道和二个轴向油道与第一转动副和第二转动副的封闭空间相通，二个压力反馈自动控制节流阀另一端分别与液压泵站油箱相通。