CN108036770A - 一种高精度路面坡度检测小车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种高精度路面坡度检测小车，包括底板，所述底板两端的底侧均固定连接有成对铰接支座，成对所述铰接支座上均铰接有铰接块，所述铰接块远离铰接支座的一端固定连接有悬板，所述悬板靠近底板的一侧固定连接有关于底板相对称的两个套筒，每个所述套筒中均固定连接有弹簧，所述弹簧远离套筒的一端与底板相抵，所述悬板远离铰接块的一侧固定连接有轮轴支座，所述轮轴支座上固定插设有轮轴。本发明结构新颖，利用底板为小车底盘，增加了灵活性，同时将滚轮安装在悬板上，有效过滤振动，减小颠簸路面对测量数值的影响，除此之外将两个同功能的不同装置安装在底板上，能起到相互自检的效果，实用性强，易于推广。

Description

一种高精度路面坡度检测小车
技术领域
本发明涉及道路建设技术领域，尤其涉及一种高精度路面坡度检测小车。
背景技术
随着我国经济的快速发展，现在的发展着重点放到了道路的建设上，道路的建设给人们的出行带来了诸多的便利，同时也缓解了当前的道路交通压力。然而多项工程的同时进行，难免会出现道路参数指标不达标的情况，其中路面的坡度是路面质量的一项重要指标，为了能将坡度进行检测，各大厂商均研发并制造了多款路面坡度检测装置，但该类装置大多是放置在路面上进行随机抽点检测，然后再换监测点，故在装置的灵活性上较差，由于坡度的检测是针对某一路段的检测，本身就是随机抽样，而灵活性差的装置会让检测员的随机抽样变得更加敷衍，甚至会有部分路段被直接省略没有进行检测，进而不能保证道路的质量。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高精度路面坡度检测小车。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种高精度路面坡度检测小车，包括底板，所述底板两端的底侧均固定连接有成对铰接支座，成对所述铰接支座上均铰接有铰接块，所述铰接块远离铰接支座的一端固定连接有悬板，所述悬板靠近底板的一侧固定连接有关于底板相对称的两个套筒，每个所述套筒中均固定连接有弹簧，所述弹簧远离套筒的一端与底板相抵，所述悬板远离铰接块的一侧固定连接有轮轴支座，所述轮轴支座上固定插设有轮轴，所述轮轴的两端均贯穿轮轴支座并向外延伸，所述轮轴向外延伸的两端均铰接有滚轮，所述底板的一端固定连接有挂钩，所述底板远离滚轮的一侧固定连接有立柱，所述立柱远离底板一端的侧面固定连接有刻度盘，所述立柱安装刻度盘的一侧固定连接有铰接轴，所述铰接轴上铰接有旋杆，所述旋杆靠近底板的一端固定连接有铅块，所述旋杆远离铅块的一端为尖头状，所述旋杆尖头状的一端与刻度盘上的刻度线相对应，所述底板远离立柱一端的上侧设有水准器，所述水准器通过固定架与底板固定连接。
优选地，所述本装置放置在校准基准面上时，所述悬板与底板平行，所述旋杆下垂方向与底板相垂直，即所述旋杆的指针端恰好对准刻度盘的中线，所述水准器中的液面与底板相平行。
优选地，所述底板的底侧设有两块悬板，每块所述悬板均通过两对铰接块和铰接支座与底板活动相连。
优选地，所述刻度盘为浅色，所述旋杆为深色，所述水准器的外壳为玻璃透明状，所述水准器中的液体为深色。
优选地，所述水准器为圆饼壳状。
优选地，所述铰接轴与旋杆的铰接处固定套接有轴承。
本发明，操作方便，原理简单，使用者使用该装置时，先通过牵引绳拴在挂钩上，进而能将本装置进行拖行，克服了现有装置灵活性差的缺陷，悬板、弹簧和底板的配合，能有效地将地面的颠簸进行过滤，进而减小颠簸对测量数据的影响，当本装置在被拖行时，由于重力作用，再加上路面的坡度，此时旋杆会在铰接轴上旋转，根据三角形的几何规律，此时旋杆指针端与刻度盘中线之间的夹角即为路面的坡度值，这里加设水准器一方面能主动对旋杆的旋转测量进行自检，第二方面能就水准器中液面倾斜情况进行快速直观的判断，即旋杆为精确值，水准器为预判值，同时两者的配合也能检测旋杆的旋转情况。本发明结构新颖，利用底板为小车底盘，增加了灵活性，同时将滚轮安装在悬板上，有效过滤振动，减小颠簸路面对测量数值的影响，除此之外将两个同功能的不同装置安装在底板上，能起到相互自检的效果，实用性强，易于推广。
附图说明
图1为本发明提出的一种高精度路面坡度检测小车的主视图；
图2为本发明提出的一种高精度路面坡度检测小车的左视图。
图中：1滚轮、2轮轴支座、3悬板、4铰接块、5套筒、6铰接支座、7弹簧、8底板、9挂钩、10铅块、11旋杆、12立柱、13铰接轴、14刻度盘、15水准器、16固定架、17轮轴。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
参照图1-2，一种高精度路面坡度检测小车，包括底板8，用于固定连接立柱12、固定架16、挂钩9和铰接支座6，底板8两端的底侧均固定连接有成对铰接支座6，成对铰接支座6上均铰接有铰接块4，铰接块4远离铰接支座6的一端固定连接有悬板3，用于支撑轮轴17，悬板3靠近底板8的一侧固定连接有关于底板8相对称的两个套筒5，每个套筒5中均固定连接有弹簧7，用于减振，弹簧7远离套筒5的一端与底板8相抵，悬板3远离铰接块4的一侧固定连接有轮轴支座2，轮轴支座2上固定插设有轮轴17，轮轴17的两端均贯穿轮轴支座2并向外延伸，轮轴17向外延伸的两端均铰接有滚轮1，底板8的一端固定连接有挂钩9，用于拴牵引绳，底板8远离滚轮1的一侧固定连接有立柱12，立柱12远离底板8一端的侧面固定连接有刻度盘14，立柱12安装刻度盘14的一侧固定连接有铰接轴13，铰接轴13上铰接有旋杆11，用于配合铅块10实现在铰接轴13上进行旋转，旋杆11靠近底板8的一端固定连接有铅块10，旋杆11远离铅块10的一端为尖头状，旋杆11尖头状的一端与刻度盘14上的刻度线相对应，底板8远离立柱12一端的上侧设有水准器15，用于感应地面的坡度，水准器15通过固定架16与底板8固定连接。
本发明中，本装置放置在校准基准面上时，悬板3与底板8平行，旋杆11下垂方向与底板8相垂直，即旋杆11的指针端恰好对准刻度盘14的中线，水准器15中的液面与底板8相平行，为了校准旋杆11和水准器15的初始值，底板8的底侧设有两块悬板3，每块悬板3均通过两对铰接块4和铰接支座6与底板8活动相连，为了实现减振的效果，刻度盘14为浅色，旋杆11为深色，水准器15的外壳为玻璃透明状，水准器15中的液体为深色，为了能更直观、方便地、快速地进行参数观察，水准器15为圆饼壳状，为了让底板8的晃动减小对水准器15液面的影响，即尽量让水准器15中的液体只能按照底板8的前进方向进行倾斜，尽量不让水准器15中的液体按照轮轴17的轴向倾斜，铰接轴13与旋杆11的铰接处固定套接有轴承，为了让旋杆11的旋转更加灵活，增加旋杆11对路面坡度的敏感性。
本发明，操作方便，原理简单，使用者使用该装置时，先通过牵引绳拴在挂钩9上，进而能将本装置进行拖行，克服了现有装置灵活性差的缺陷，悬板3、弹簧7和底板8的配合，能有效地将地面的颠簸进行过滤，进而减小颠簸对测量数据的影响，当本装置在被拖行时，由于重力作用，再加上路面的坡度，此时旋杆11会在铰接轴13上旋转，根据三角形的几何规律，此时旋杆11指针端与刻度盘14中线之间的夹角即为路面的坡度值，这里加设水准器15一方面能主动对旋杆11的旋转测量进行自检，第二方面能就水准器15中液面倾斜情况进行快速直观的判断，即旋杆11为精确值，水准器15为预判值，同时两者的配合也能检测旋杆11的旋转情况。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种高精度路面坡度检测小车，包括底板(8)，其特征在于，所述底板(8)两端的底侧均固定连接有成对铰接支座(6)，成对所述铰接支座(6)上均铰接有铰接块(4)，所述铰接块(4)远离铰接支座(6)的一端固定连接有悬板(3)，所述悬板(3)靠近底板(8)的一侧固定连接有关于底板(8)相对称的两个套筒(5)，每个所述套筒(5)中均固定连接有弹簧(7)，所述弹簧(7)远离套筒(5)的一端与底板(8)相抵，所述悬板(3)远离铰接块(4)的一侧固定连接有轮轴支座(2)，所述轮轴支座(2)上固定插设有轮轴(17)，所述轮轴(17)的两端均贯穿轮轴支座(2)并向外延伸，所述轮轴(17)向外延伸的两端均铰接有滚轮(1)，所述底板(8)的一端固定连接有挂钩(9)，所述底板(8)远离滚轮(1)的一侧固定连接有立柱(12)，所述立柱(12)远离底板(8)一端的侧面固定连接有刻度盘(14)，所述立柱(12)安装刻度盘(14)的一侧固定连接有铰接轴(13)，所述铰接轴(13)上铰接有旋杆(11)，所述旋杆(11)靠近底板(8)的一端固定连接有铅块(10)，所述旋杆(11)远离铅块(10)的一端为尖头状，所述旋杆(11)尖头状的一端与刻度盘(14)上的刻度线相对应，所述底板(8)远离立柱(12)一端的上侧设有水准器(15)，所述水准器(15)通过固定架(16)与底板(8)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种高精度路面坡度检测小车，其特征在于，所述本装置放置在校准基准面上时，所述悬板(3)与底板(8)平行，所述旋杆(11)下垂方向与底板(8)相垂直，即所述旋杆(11)的指针端恰好对准刻度盘(14)的中线，所述水准器(15)中的液面与底板(8)相平行。
3.根据权利要求1所述的一种高精度路面坡度检测小车，其特征在于，所述底板(8)的底侧设有两块悬板(3)，每块所述悬板(3)均通过两对铰接块(4)和铰接支座(6)与底板(8)活动相连。
4.根据权利要求1所述的一种高精度路面坡度检测小车，其特征在于，所述刻度盘(14)为浅色，所述旋杆(11)为深色，所述水准器(15)的外壳为玻璃透明状，所述水准器(15)中的液体为深色。
5.根据权利要求1所述的一种高精度路面坡度检测小车，其特征在于，所述水准器(15)为圆饼壳状。
6.根据权利要求1所述的一种高精度路面坡度检测小车，其特征在于，所述铰接轴(13)与旋杆(11)的铰接处固定套接有轴承。
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