CN108036132B - 一种用于飞机真空废水系统与地面排污车的对接接头 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于飞机真空废水系统与地面排污车的对接接头，其特征在于：包括一个排污接头和加热垫，采用双密封结构，既有外盖密封，又有内盖密封，保证密封的可靠性；操作简单方便，且操作力小；具有加热功能，既是在低温环境下也能正常使用。本发明与传统技术相比，具有操作方便快捷、可靠性高、操作力小、寿命长等特点，因而可广泛应用于飞机燃油、环控和水/废水系统中低压大流量(通径)导管的连接，并可进一步推广到航天、战车、船舶和化工等行业和领域。

Description

一种用于飞机真空废水系统与地面排污车的对接接头
技术领域
本发明申请属于一种新型密封及开启技术，涉及管路密封及开启方式的改进，属于航空技术领域。
背景技术
飞机特别是运输机、客机等的水/废水系统与地面排污车连接，排污接头中起到不可或缺的作用。由于管路通径大，普通的接头较为笨重，安装不方便，特别是操作不方便，可靠性差，容易产生泄漏，同时受环境影响大，在低温下无法工作。
发明内容
本发明的目的是：提供一种密封可靠、操作简便、操作力小、具有加热功能、保证污水始终处于0℃以上、能顺利排出的排污接头，以克服现有接头的缺点。
本发明的技术方案是：
一种用于飞机真空废水系统与地面排污车的对接接头，其特征在于，采用双密封结构，既有外盖密封，又有内盖密封，保证密封的可靠性。
所述的外盖密封实现为：采用轴向及端面组合密封结构，排污接头关闭时，通过安装在外盖组件(5)上的波纹密封垫与壳体组件(10)内孔，及波纹密封垫底部与外盖内表面接触产生的压缩率,保证轴向及端面的密封，同时通过手柄 (4)的锁紧力防止因内部压力造成上外盖打开，密封失效，
所述的外盖组件(5)中的波纹密封垫采用端头小、底部大、内部空心，外部截面为波纹状的梯形橡胶密封垫，材料选用硅橡胶G016。
所述的所述的内盖密封实现为：采用轴向密封结构，通过安装在内盖(6) 上的密封圈(9)与保证与壳体组件(10)内孔接触产生的压缩率实现密封，同时通过内盖销前端对内盖上前端伸出部分的限位，防止因内部压力造成上内盖打开，密封失效。
所述的密封圈(9)密封材料选用硅橡胶G319，截面形状为“o”型。
本发明的优点是：本发明与传统技术相比，具有操作方便快捷、可靠性高、维修性好、寿命长等特点，因而可广泛应用于飞机燃油、环控和水/废水系统中低压大流量(通径)导管的连接，并可进一步推广到航天、战车、船舶和化工等行业和领域。该产品的特点是：采用双密封结构，既有外盖密封，又有内盖密封，保证密封的可靠性；操作简单方便，且操作力小(外盖手柄约60N，内盖手柄约25N)；外盖内密封结构采用空心波纹结构，既起密封、减振作用，又有一定的弹性元件的作用，性能可靠。由于具有加热功能，使适用环境、适用领域更为宽广。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
其中：1手柄转动销轴 2外盖开启销轴 3内盖开启转轴 4手柄 5外盖组件 6内盖7扭簧 8内盖转轴 9密封圈 10壳体组件 11加热垫 12内盖销 13内盖弹簧 14开启手柄 15手柄扭簧
具体实施方式
下面对本发明做进一步详细说明。
参见图1，本发明的排污接头主要由1外盖开启销轴、2手柄转动销轴、 3内盖弹簧、4内盖开启转轴、5手柄、6外盖组件、7内盖、8扭簧、9内盖转轴、10密封圈、11壳体组件、12加热垫、13内盖销、14开启手柄、15手柄扭等组成。外盖开启销轴(1)安装在壳体组件(10)上，用来锁定手柄(4)，防止外盖组件(5)意外打开；手柄转动销轴(2)将手柄(4)与外盖组件(5)通过铆接形式连接在一起，但手柄铆接后应转动灵活；内盖通过内盖转轴(8) 与壳体组件(10)连接并装有扭簧(7)，用于当内盖限位消除后可自动打开：当需要与飞机对接时，转动手柄使之与外盖开启销轴分离，并向外拉动手柄带动外盖组件打开(此时内盖组件处于关闭状态)，将外接管子与壳体组件(10) 上端凸缘相对接，然后顺时针转动开启手柄(14)、内盖开启转轴(3)压缩内盖销(12)，内盖在扭簧(7)扭力作用下自动弹开，通道接通，排出污物；当排完污水，取出外接管子，手动关闭外盖，内盖也将会随着外盖的关闭而自动关闭(通过外盖组件顺时针转动带动内盖顺时针转动，内盖前端斜面通过内盖销前端斜面压缩内盖弹簧，当内盖转动到内盖销下面时，内盖销弹出锁定内盖并实现密封)。所以内盖的回关无需单独操作。由于所接触介质(污水、污物) 复杂，防腐要求高，因此本实施例中主要材料选用022Cr17Ni12Mo2,具有优秀的耐点腐蚀能力。
该排污接头是一种手动操纵的单向阀。顺时针扳转手柄5使手柄与外盖开启销轴1分离并拉开外盖组件6；将外接管子与上端凸缘相接上；然后顺时针转动开启手柄14、内盖开启转轴4后内盖自动弹开，排出污物。当排完污水，取出外接管子，手动关闭外盖组件，内盖也将会随着外盖的关闭而自动关闭并且密封。由于具有加热功能，即使在低温环境下也能正常工作。

Claims (5)

1.一种用于飞机真空废水系统与地面排污车的对接接头，其特征在于，采用双密封结构，既有外盖密封，又有内盖密封，保证密封的可靠性，所述对接接头包括外盖开启销轴、手柄转动销轴、内盖开启转轴、手柄、外盖组件、内盖、扭簧、内盖转轴、壳体组件、内盖销、开启手柄，其中，外盖开启销轴安装在壳体组件上，用来锁定手柄，防止外盖组件意外打开；手柄转动销轴将手柄与外盖组件通过铆接形式连接在一起，手柄铆接后转动灵活；内盖通过内盖转轴与壳体组件连接并装有扭簧，用于当内盖限位消除后自动打开：当需要与飞机对接时，转动手柄使之与外盖开启销轴分离，并向外拉动手柄带动外盖组件打开，将外接管子与壳体组件上端凸缘相对接，然后顺时针转动开启手柄、内盖开启转轴压缩内盖销，内盖在扭簧扭力作用下自动弹开，通道接通，排出污物；当排完污水，取出外接管子，手动关闭外盖，内盖也将会随着外盖的关闭而自动关闭。
2.根据权利要求1的一种用于飞机真空废水系统与地面排污车的对接接头，其特征在于，所述的外盖密封实现为：采用轴向及端面组合密封结构，排污接头关闭时，通过安装在外盖组件上的波纹密封垫与壳体组件内孔，及波纹密封垫底部与外盖内表面接触产生的压缩率，保证轴向及端面的密封，同时通过手柄的锁紧力防止因内部压力造成上外盖打开，密封失效。
3.根据权利要求2的一种用于飞机真空废水系统与地面排污车的对接接头，其特征在于，所述的外盖组件中的波纹密封垫采用端头小、底部大、内部空心，外部截面为波纹状的梯形橡胶密封垫，材料选用硅橡胶G016。
4.根据权利要求1的一种用于飞机真空废水系统与地面排污车的对接接头，其特征在于，所述的内盖密封实现为：采用轴向密封结构，通过安装在内盖上的密封圈保证与壳体组件内孔接触产生的压缩率实现密封，同时通过内盖销前端对内盖上前端伸出部分的限位，防止因内部压力造成上内盖打开，密封失效。
5.根据权利要求4的一种用于飞机真空废水系统与地面排污车的对接接头，其特征在于，所述的密封圈密封材料选用硅橡胶G319，截面形状为“o”型。
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