CN108035336A - 一种高速铁路软土地基注浆系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种高速铁路软土地基注浆系统，包括底座和从动齿轮盘，所述底座的一侧外壁焊接有固定板，且固定板的上表面开有卡槽，所述卡槽内通过螺栓固定有第一电机，且第一电机的输出轴顶端焊接有主动齿带轮，所述底座的上表面靠近固定板的一侧焊接有固定架，且固定架的顶端焊接有导管，所述导管的底端管口以及底座的上表面均开有环形槽，所述从动齿轮盘的圆周外壁设有齿带槽。本发明能够让待注入的泥浆再一次被混合搅匀，避免注浆过程中出现的小块凝结物将排泥孔堵塞，从而保证注入泥浆的区域泥浆均匀，还能够将泥浆以高速高压的状态喷出注浆插管，喷射距离更远影响的区域更大，从而减小了插入地面的次数，提高注浆效率。

Description

一种高速铁路软土地基注浆系统

技术领域

本发明涉及地基注浆技术领域，尤其涉及一种高速铁路软土地基注浆系统。

背景技术

用气压、液压或电化学原理把某些能固化的浆液通过压浆泵、灌浆管均匀的注入各种介质的裂缝或孔隙中，以填充、渗进和挤密等方式，驱走裂缝、孔隙中的水分和气体，并填充其位置，硬化后将岩图胶结成一个整体，形成一个强度大、压缩性低、抗渗性高和稳定性良好的新的岩土体，从而改善地基的物理化学性质的施工工艺，该工艺在地基处理中应用领域十分广泛，主要用于截水、堵漏和加固地基，高速铁路上对地基的硬度以及平整度要求则更高且绵延更长，因此需要一种更高效方便的注浆系统。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高速铁路软土地基注浆系统。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种高速铁路软土地基注浆系统，包括底座和从动齿轮盘，所述底座的一侧外壁焊接有固定板，且固定板的上表面开有卡槽，所述卡槽内通过螺栓固定有第一电机，且第一电机的输出轴顶端焊接有主动齿带轮，所述底座的上表面靠近固定板的一侧焊接有固定架，且固定架的顶端焊接有导管，所述导管的底端管口以及底座的上表面均开有环形槽，所述从动齿轮盘的圆周外壁设有齿带槽，且从动齿轮盘的上表面和下表面分别均布有四个金属管，所述金属管均与环形槽形成滑动连接，所述从动齿轮盘的上表面中部开有螺孔，且螺孔内螺接有注浆插管，所述注浆插管的圆周外壁开有等距离分布的排泥孔，所述底座的上表面中部通过螺栓固定有空压机和高压泥浆机，且高压泥浆机的输出端螺接有输出管，所述底座的上表面远离导管的一端焊接有搅拌桶，且搅拌桶的顶部设有搅拌装置，所述搅拌装置包括第二电机、传动杆和搅拌叶片，所述底座的上表面靠近空压机的一侧通过螺栓固定有控制器。

优选的，两个所述环形槽的横截面均为T形，且两个环形槽位于同一条中垂线上。

优选的，所述金属管远离从动齿轮盘的一端管口处转动连接有钢球，且钢球的底部卡接有托盘，托盘与从动齿轮盘之间设有压缩弹簧。

优选的，所述主动齿带轮的轮槽内啮合有齿传送带，且主动齿带轮通过齿传送带与从动齿轮盘形成传动连接。

优选的，所述注浆插管的顶端和输出管的顶端外壁均螺接有法兰，且注浆插管的顶端管口处卡接有密封圈，注浆插管的底端焊接有钻头。

优选的，所述传动杆的顶端焊接在第二电机的输出轴上，且搅拌叶片等距离交错分布在传动杆的外壁

根据权利要求所述的一种高速铁路软土地基注浆系统，其特征在于、所述控制器分别通过导线与第一电机和第二电机相连，且控制器的型号为DATA-7311。

本发明的有益效果为：

1、通过设置的第一电机和从动齿轮盘以及注浆插管底端的钻头，能够更省力快速的将注浆插管插入待操作地面内，避免使用传统的打桩机将插管撞入低下，减小了劳动强度与工作噪音。

2、通过设置的设置等距离交错分布在传动杆外壁的搅拌叶片，能够让待注入的泥浆再一次被混合搅匀，避免注浆过程中出现的小块凝结物将排泥孔堵塞，从而保证注入泥浆的区域泥浆均匀。

3、通过设置的空压机与高压注浆机，能够将泥浆高速高压的喷出注浆插管，喷射距离更远影响的区域更大，从而减小了插入地面的次数，提高注浆效率。

附图说明

图1为本发明提出的一种高速铁路软土地基注浆系统的剖视结构示意图；

图2为本发明提出的一种高速铁路软土地基注浆系统的俯视结构示意图；

图3为本发明提出的一种高速铁路软土地基注浆系统环形槽的剖视结构示意图。

图中：1底座、2空压机、3注浆插管、4钻头、5通孔、6固定板、7主动齿带轮、8齿传送带、9从动齿轮盘、10环形槽、11导管、12高压泥浆机、13搅拌桶、14传动杆、15控制器。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种高速铁路软土地基注浆系统，包括底座1和从动齿轮盘9，底座1的一侧外壁焊接有固定板6，且固定板6的上表面开有卡槽，卡槽内通过螺栓固定有第一电机，且第一电机的输出轴顶端焊接有主动齿带轮7，底座1的上表面靠近固定板6的一侧焊接有固定架，且固定架的顶端焊接有导管11，导管11的底端管口以及底座1的上表面均开有环形槽10，从动齿轮盘9的圆周外壁设有齿带槽，且从动齿轮盘9的上表面和下表面分别均布有四个金属管，金属管均与环形槽10形成滑动连接，从动齿轮盘9的上表面中部开有螺孔，且螺孔内螺接有注浆插管3，注浆插管3的圆周外壁开有等距离分布的排泥孔，底座1的上表面中部通过螺栓固定有空压机2和高压泥浆机12，且高压泥浆机12的输出端螺接有输出管，底座1的上表面远离导管11的一端焊接有搅拌桶13，且搅拌桶13的顶部设有搅拌装置，搅拌装置包括第二电机、传动杆和搅拌叶片，底座1的上表面靠近空压机2的一侧通过螺栓固定有控制器15。

本发明中，两个环形槽10的横截面均为T形，且两个环形槽10位于同一条中垂线上，金属管远离从动齿轮盘9的一端管口处转动连接有钢球，且钢球的底部卡接有托盘，托盘与从动齿轮盘9之间设有压缩弹簧，主动齿带轮7的轮槽内啮合有齿传送带8，且主动齿带轮7通过齿传送带8与从动齿轮盘9形成传动连接，注浆插管3的顶端和输出管的顶端外壁均螺接有法兰，且注浆插管3的顶端管口处卡接有密封圈，注浆插管3的底端焊接有钻头4，传动杆14的顶端焊接在第二电机的输出轴上，且搅拌叶片等距离交错分布在传动杆14的外壁，控制器15分别通过导线与第一电机和第二电机相连，且控制器15的型号为DATA-7311。

工作原理：使用时先将小车推入待灌泥浆的区域上方，之后再打开第一电机，在齿传送带8的作用下，带动从动齿轮盘9转动，进而将螺孔内的注浆插管3螺旋进入地面，之后再将输出管顶管的法兰与注浆插管3顶管的法兰螺接在一起；之后再将泥浆注入搅拌桶13中混合搅匀，之后再通过控制器15打开电磁阀，让搅拌均匀的泥浆在自身的重力作用下将底部的高压注浆机12的空腔注满，之后再关闭电磁阀阀门；打开空压机2将高压注浆机加压，加压完毕即可打开输出管上的阀门进行喷射。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种高速铁路软土地基注浆系统，包括底座（1）和从动齿轮盘（9），其特征在于，所述底座（1）的一侧外壁焊接有固定板（6），且固定板（6）的上表面开有卡槽，所述卡槽内通过螺栓固定有第一电机，且第一电机的输出轴顶端焊接有主动齿带轮（7），所述底座（1）的上表面靠近固定板（6）的一侧焊接有固定架，且固定架的顶端焊接有导管（11），所述导管（11）的底端管口以及底座（1）的上表面均开有环形槽（10），所述从动齿轮盘（9）的圆周外壁设有齿带槽，且从动齿轮盘（9）的上表面和下表面分别均布有四个金属管，所述金属管均与环形槽（10）形成滑动连接，所述从动齿轮盘（9）的上表面中部开有螺孔，且螺孔内螺接有注浆插管（3），所述注浆插管（3）的圆周外壁开有等距离分布的排泥孔，所述底座（1）的上表面中部通过螺栓固定有空压机（2）和高压泥浆机（12），且高压泥浆机（12）的输出端螺接有输出管，所述底座（1）的上表面远离导管（11）的一端焊接有搅拌桶（13），且搅拌桶（13）的顶部设有搅拌装置，所述搅拌装置包括第二电机、传动杆和搅拌叶片，所述底座（1）的上表面靠近空压机（2）的一侧通过螺栓固定有控制器（15）。

2.根据权利要求1所述的一种高速铁路软土地基注浆系统，其特征在于，两个所述环形槽（10）的横截面均为T形，且两个环形槽（10）位于同一条中垂线上。

3.根据权利要求1所述的一种高速铁路软土地基注浆系统，其特征在于，所述金属管远离从动齿轮盘（9）的一端管口处转动连接有钢球，且钢球的底部卡接有托盘，托盘与从动齿轮盘（9）之间设有压缩弹簧。

4.根据权利要求1所述的一种高速铁路软土地基注浆系统，其特征在于，所述主动齿带轮（7）的轮槽内啮合有齿传送带（8），且主动齿带轮（7）通过齿传送带（8）与从动齿轮盘（9）形成传动连接。

5.根据权利要求1所述的一种高速铁路软土地基注浆系统，其特征在于，所述注浆插管（3）的顶端和输出管的顶端外壁均螺接有法兰，且注浆插管（3）的顶端管口处卡接有密封圈，注浆插管（3）的底端焊接有钻头（4）。

6.根据权利要求1所述的一种高速铁路软土地基注浆系统，其特征在于，所述传动杆（14）的顶端焊接在第二电机的输出轴上，且搅拌叶片等距离交错分布在传动杆（14）的外壁。

7.根据权利要求1所述的一种高速铁路软土地基注浆系统，其特征在于、所述控制器（15）分别通过导线与第一电机和第二电机相连，且控制器（15）的型号为DATA-7311。