CN108032811A - 一种自动除霜汽车后视镜 - Google Patents

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罗伟
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    • B60R1/02—Rear-view mirror arrangements
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    • B60R1/0602—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior comprising means for cleaning or deicing
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60S1/56—Cleaning windscreens, windows or optical devices specially adapted for cleaning other parts or devices than front windows or windscreens
    • B60S1/60—Cleaning windscreens, windows or optical devices specially adapted for cleaning other parts or devices than front windows or windscreens for signalling devices, e.g. reflectors
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Abstract

一种自动除霜汽车后视镜，包括后视镜前框架、后视镜后盖、后视镜镜片和除霜机构。本发明采用后视镜前框架、后视镜后盖、后视镜镜片和除霜机构结合设计，通过温度传感器监控镜片温度，使得后视镜镜片的自动温度升高，快速高效的出去后视镜镜片上的霜，从而能够有效的减少霜对于驾驶员视线的影响，且加热软管呈S型结构设计，能够使后视镜镜片各部位受热均匀，进一步提高了除霜效率。

Description

一种自动除霜汽车后视镜
技术领域
本发明涉及新型汽车后视镜，属于汽车配件领域。
背景技术
随着科技的发展人们生活水平的提高，我国汽车行业发展迅速，并逐步普及。据统计截止到2012年11月全国民用汽车保有量10578万辆，私人汽车保有量7872万辆。后视镜属于汽车的重要安全件。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，扩大了驾驶者的视野范围。
在温度较低的环境中，布满镜片的雨滴会凝结成一层薄薄的霜，使得后视镜的镜片更加模糊，严重影响驾驶者的驾驶安全。目前，为便于清除后视镜的镜片上的霜，常常采用增添除霜机构进行除霜，但传统的除霜结构设计不完善，使得除霜效果不佳，且除霜效率低下，有的甚至影响后视镜的正常使用。
发明内容
本发明的目的就是提供一种自动除霜汽车后视镜，它可以监控后视镜温度，实现自动除霜。
本发明的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有后视镜前框架、后视镜后盖、后视镜镜片和除霜机构，后视镜前框架和后视镜后盖连接，所述后视镜镜片设置在后视镜前框架上，所述除霜机构设置在后视镜前框架的内侧，所述除霜机构包括加热软管、温度传感器、控制盒和电池，所述加热软管设置在后视镜前框架的内侧，且位于后视镜镜片的内侧，所述加热软管的两端与控制盒电性连接，温度传感器位于后视镜后盖内并贴在于后视镜镜片上，温度传感器与控制盒电连接，所述控制盒设置在后视镜前框架的内侧，所述控制盒内设有电池安装腔，所述电池安装在电池安装腔内。
进一步，所述控制盒对应电池安装腔的位置上设有滑动密封板。
进一步，所述滑动密封板一端设有一对卡扣，所述滑动密封板的另一端上设有多个防滑凸条。
进一步，所述加热软管在后视镜前框架的内侧呈S型结构设置。
进一步，所述后视镜前框架和后视镜后盖均采用工程塑料加工而成。
进一步，所述控制盒包括有控制芯片，电池为控制芯片、温度传感器和加热软管提供工作电源，控制芯片的数据接收端与温度传感器的数据发送端连接，控制芯片的指令输出端与加热软管的指令接收端连接。
由于采用了上述技术方案，本发明具有如下的优点：
本发明结构设计合理，通过采用后视镜前框架、后视镜后盖、后视镜镜片和除霜机构结合设计，自动监控镜片温度，使得后视镜镜片的温度升高，快速高效的出去后视镜镜片上的霜，从而能够有效的减少霜对于驾驶员视线的影响，且加热软管呈S型结构设计，能够使后视镜镜片各部位受热均匀，进一步提高了除霜效率，同时本装置改进结构均位于后视镜后盖内，从而不影响车辆后视镜的正常使用。
本发明的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本发明的实践中得到教导。本发明的目标和其他优点可以通过下面的说明书和权利要求书来实现和获得。
附图说明
本发明的附图说明如下。
图1是本发明后视镜前框架的俯视图；
图2是本发明后视镜前框架的仰视图；
图3是本发明的结构示意图。
图中：1.后视镜前框架；2.后视镜后盖；3.后视镜镜片；4.除霜机构；5.加热软管；6.控制盒；7.电池；8.电池安装腔；9.滑动密封板；10.卡扣；11.防滑凸条。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
如图1-3所示，新型汽车后视镜，包括后视镜前框架1、后视镜后盖2、后视镜镜片3和除霜机构4，所述后视镜前框架1和后视镜后盖2连接，所述后视镜镜片3设置在后视镜前框架1上，所述除霜机构4设置在后视镜前框架1的内侧，所述除霜机构4包括加热软管5、控制盒6、温度传感器和电池7，所述加热软管5设置在后视镜前框架1的内侧，且所述加热软管5位于后视镜镜片3的内侧，所述加热软管5的两端与控制盒6电性连接，温度传感器位于后视镜后盖内并贴在于后视镜镜片上，温度传感器与控制盒电连接，所述控制盒6设置在后视镜前框架1的内侧，所述控制盒6内设有电池安装腔8，所述电池7安装在电池安装腔8内。
所述控制盒6对应电池安装腔8的位置上设有滑动密封板9，所述滑动密封板9一端设有一对卡扣10，所述滑动密封板9的另一端上设有多个防滑凸条11，所述加热软管5在后视镜前框架1的外侧呈S型结构设置，所述后视镜前框架1和后视镜后盖2均采用工程塑料加工而成。
所述控制盒包括有控制芯片，电池为控制芯片和温度传感器提供工作电源，控制芯片的数据接收端与温度传感器的数据发送端连接，控制芯片的指令输出端与加热软管的指令接收端连接。
具体的：首先将本装置安装到汽车上，温度传感器采集镜片温度，当在温度低于控制芯片第一预设温度时，通过控制芯片控制电池给加热软管接5通电源，加热软管5开始工作，由于加热软管5的S型结构设计，使得加热软管5能够对后视镜镜片3各部位进行均匀加热，从而使后视镜镜片3的温度升高，进而快速高效的去除后视镜镜片3上的霜，保证后视镜镜片3的正常使用；当温度传感器采集到的温度高于控制芯片的第二预设温度时，控制芯片控制电池停止给加热软管5供电。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种自动除霜汽车后视镜，包括后视镜前框架、后视镜后盖、后视镜镜片和除霜机构，其特征在于：所述后视镜前框架和后视镜后盖连接，所述后视镜镜片设置在后视镜前框架上，所述除霜机构设置在后视镜前框架的内侧，所述除霜机构包括加热软管、温度传感器、控制盒和电池，所述加热软管设置在后视镜前框架的内侧，且位于后视镜镜片的内侧，所述加热软管的两端与控制盒电性连接，温度传感器位于后视镜后盖内并贴在于后视镜镜片上，温度传感器与控制盒电连接，所述控制盒设置在后视镜前框架的内侧，所述控制盒内设有电池安装腔，所述电池安装在电池安装腔内。
2.如权利要求1所述的汽车后视镜，其特征在于：所述控制盒对应电池安装腔的位置上设有滑动密封板。
3.如权利要求1所述的汽车后视镜，其特征在于：所述滑动密封板一端设有一对卡扣，所述滑动密封板的另一端上设有多个防滑凸条。
4.如权利要求1所述的汽车后视镜，其特征在于：所述加热软管在后视镜前框架的内侧呈S型结构设置。
5.如权利要求1所述的汽车后视镜，其特征在于：所述后视镜前框架和后视镜后盖均采用工程塑料加工而成。
6.如权利要求1所述的汽车后视镜，其特征在于：所述控制盒包括有控制芯片，电池为控制芯片、温度传感器和加热软管提供工作电源，控制芯片的数据接收端与温度传感器的数据发送端连接，控制芯片的指令输出端与加热软管的指令接收端连接。
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