CN108022439A - 交通诱导图生成的方法、装置、存储介质及终端设备 - Google Patents

交通诱导图生成的方法、装置、存储介质及终端设备 Download PDF

Info

Publication number
CN108022439A
CN108022439A CN201711481051.0A CN201711481051A CN108022439A CN 108022439 A CN108022439 A CN 108022439A CN 201711481051 A CN201711481051 A CN 201711481051A CN 108022439 A CN108022439 A CN 108022439A
Authority
CN
China
Prior art keywords
section
road network
traffic guidance
generation
traffic
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201711481051.0A
Other languages
English (en)
Inventor
徐昭
张日斌
于中春
李高锋
严孙荣
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Beijing Baidu Netcom Science and Technology Co Ltd
Original Assignee
Beijing Baidu Netcom Science and Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Beijing Baidu Netcom Science and Technology Co Ltd filed Critical Beijing Baidu Netcom Science and Technology Co Ltd
Priority to CN201711481051.0A priority Critical patent/CN108022439A/zh
Publication of CN108022439A publication Critical patent/CN108022439A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/09Arrangements for giving variable traffic instructions
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06FELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F16/00Information retrieval; Database structures therefor; File system structures therefor
    • G06F16/20Information retrieval; Database structures therefor; File system structures therefor of structured data, e.g. relational data
    • G06F16/29Geographical information databases

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Databases & Information Systems (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Data Mining & Analysis (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Instructional Devices (AREA)

Abstract

本发明提出一种交通诱导图生成的方法、装置、存储介质及终端设备,其中,所述方法包括:响应交通诱导屏的发布请求,筛选待在所述交通诱导屏中发布交通诱导图的路段;根据所述交通诱导屏的显示分辨率,将由所筛选的路段构成的原始路网转换成初始诱导路网图;将所述初始诱导路网图转换成底版诱导路网图;当接收到显示交通诱导图的请求时,获取所述底版诱导路网图中路段的路况状态和行车时间,并根据获取的路况状态和行车时间对所述底版诱导路网图进行渲染,生成交通诱导图;将生成的交通诱导图提交所述交通诱导屏。采用本发明,能够提高交通诱导的准确度。

Description

交通诱导图生成的方法、装置、存储介质及终端设备
技术领域
本发明涉及交通信息处理技术领域,尤其涉及一种交通诱导图生成的方法、装置、存储介质及终端设备。
背景技术
传统交通诱导屏的交通诱导图的生成方案,一般是,在实际路段是架设卡口、电磁、线圈等基础设备,然后通过这些基础设备采集相应的路况数据传送给交通诱导平台,最后交通诱导平台根据采集到的路况数据生成交通诱导图。
但是传统交通诱导图生成的过程中,提供的底版图片都基于该交通诱导屏的位置所人为提前设置好的,基本保持不变,即底版图片的路网基本是主干道上的路网,当实际道路进行了道路修缮或增减某一条道路时,无法实时更新该底版图片的路网,如此生成的交通诱导图所以提供的诱导信息有限,诱导不准确。
发明内容
本发明实施例提供一种交通诱导图生成的方法、装置、存储介质及终端设备,实时更新路况数据于交通诱导图中,并能根据实际路段更新交通诱导图的底版图片,细化道路的路段,提高交通诱导的准确度。
第一方面,本发明实施例提供了一种交通诱导图生成的方法,包括:
响应交通诱导屏的发布请求,筛选待在所述交通诱导屏中发布交通诱导图的路段;
根据所述交通诱导屏的显示分辨率,将由所筛选的路段构成的原始路网转换成初始诱导路网图;
将所述初始诱导路网图转换成底版诱导路网图;其中,所述底版诱导路网图中的规则路段与规则路段之间相互垂直或平行;
当接收到显示交通诱导图的请求时,获取所述底版诱导路网图中路段的路况状态和行车时间,并根据获取的路况状态和行车时间对所述底版诱导路网图进行渲染,生成交通诱导图;以及
将生成的交通诱导图提交所述交通诱导屏。
结合第一方面,在第一方面的第一种实施方式中,所述发布请求包括待显示的主道路、途经所述主道路的途经点,以及所述响应交通诱导屏的发布请求,筛选待在所述交通诱导屏中发布交通诱导图的路段,包括:
定位所述主道路的起点、终点和所述途经点在实际地图中的地理坐标;
根据定位的地理坐标,获取从所述起点到所述终点且至少途经所述途经点中的一个途经点的路线;以及
根据获取的路线,确定组成所述获取的路线的每一个路段的地理坐标集合。
结合第一方面,在第一方面的第二种实施方式中,所述交通诱导屏的显示分辨率包括横向像素值和纵向像素值;以及由所筛选的路段构成的原始路网转换成初始诱导路网图的转换公式为:
screenx=lon×h/(maxIon-minlon);
screeny=lat×I/(maxlat-minlat);
其中,lon用于表示所述原始路网中路段的一个地理坐标点的纬度,lat用于表示所述地理坐标点的经度,h用于表示所述横向像素值,l用于表示所述纵向像素值,maxlon用于表示所述原始路网中路段的最大纬度,minlon用于表示所述原始路网中路段的最小纬度,maxlat用于表示所述原始路网中路段的最大经度,minlat用于表示所述原始路网中路段的最小经度,screenx用于表示所述地理坐标点转换成所述初始诱导路网图中的显示坐标点的横向像素位置,screenx用于表示所述地理坐标点转换成所述初始诱导路网图中的显示坐标点的纵向像素位置。
结合第一方面,在第一方面的第三种实施方式中,所述编缉请求包括路段转换请求,以及所述将所述初始诱导路网图转换成底版诱导路网图的过程,包括:
判断所述初始诱导路网图中的路段是否为规则路段;
若是,根据道格拉斯抽取算法转换所述路段;以及
若否,根据贝塞尔曲线绘制算法转换所述路段。
结合第一方面,在第一方面的第四种实施方式中,所述方法还包括:
将所述底版诱导路网图显示于路网编缉界面;
通过路网编缉界面接收编缉请求;
根据所述编缉请求,调整所述底版诱导路网图的路段的显示属性。
第二方面,本发明实施例提供的一种交通诱导图生成的装置,包括:
路段筛选模块,用于响应交通诱导屏的发布请求,筛选待在所述交通诱导屏中发布交通诱导图的路段;
第一路网转换模块,用于根据所述交通诱导屏的显示分辨率,将由所筛选的路段构成的原始路网转换成初始诱导路网图;
第二路网转换模块,用于将所述初始诱导路网图转换成底版诱导路网图;其中,所述底版诱导路网图中的规则路段与规则路段之间相互垂直或平行;
诱导图渲染模块,用于当接收到显示交通诱导图的请求时,获取所述底版诱导路网图中路段的路况状态和行车时间,并根据获取的路况状态和行车时间对所述底版诱导路网图进行渲染,生成交通诱导图;以及
诱导图提交模块,用于将生成的交通诱导图提交所述交通诱导屏。
结合第二方面,在本发明第二方面的第一种实施方式中,所述发布请求包括待显示的主道路、途经所述主道路的途经点,以及所述路段筛选模块包括:
坐标定位单元,用于定位所述主道路的起点、终点和所述途经点在实际地图中的地理坐标;
路线获取单元,用于根据定位的地理坐标,获取从所述起点到所述终点且至少途经所述途经点中的一个途经点的路线;以及
路段坐标确认单元,用于根据获取的路线,确定组成所述获取的路线的每一个路段的地理坐标集合。
结合第二方面,在本发明第二方面的第二种实施方式中,所述交通诱导屏的显示分辨率包括横向像素值和纵向像素值;以及由所筛选的路段构成的原始路网转换成初始诱导路网图的转换公式为:
screenx=lon×h/(maxlon-minlon);
screeny=lat×l/(maxlat-minlat);
其中,lon用于表示所述原始路网中路段的一个地理坐标点的纬度,lat用于表示所述地理坐标点的经度,h用于表示所述横向像素值,l用于表示所述纵向像素值,maxlon用于表示所述原始路网中路段的最大纬度,minlon用于表示所述原始路网中路段的最小纬度,maxlat用于表示所述原始路网中路段的最大经度,minlat用于表示所述原始路网中路段的最小经度,screenx用于表示所述地理坐标点转换成所述初始诱导路网图中的显示坐标点的横向像素位置,screenx用于表示所述地理坐标点转换成所述初始诱导路网图中的显示坐标点的纵向像素位置。
结合第二方面,在本发明第二方面的第三种实施方式中,所述编缉请求包括路段转换请求,以及所述第二路网转换模块包括:
规则路段判断单元,用于判断所述初始诱导路网图中的路段是否为规则路段;
第一路段转换单元,用于当所述路段为规则路段时,根据道格拉斯抽取算法转换所述路段;
第二路段转换单元,用于当所述路段不为规则路段时,根据贝塞尔曲线绘制算法转换所述路段。
所述装置的功能可以通过硬件实现,也可以通过硬件执行相应的软件实现。所述硬件或软件包括一个或多个与上述功能相对应的模块。
在一个可能的设计中,交通诱导图生成的结构中包括处理器和存储器,所述存储器用于存储支持交通诱导图生成的装置执行上述第一方面中交通诱导图生成的方法的程序,所述处理器被配置为用于执行所述存储器中存储的程序。所述交通诱导图生成的装置还可以包括通信接口,用于交通诱导图生成的装置与其他设备或通信网络通信。
第三方面,本发明实施例提供了一种计算机可读存储介质,用于存储交通诱导图生成的装置所用的计算机软件指令,其包括用于执行上述第一方面中交通诱导图生成的的方法为交通诱导图生成的装置所涉及的程序。
上述技术方案中的任一个技术方案具有如下优点或有益效果:
本发明实施例根据实际路段更新交通诱导图的底版图片,细化道路的路段,并实时更新路况数据于交通诱导图中提高交通诱导的准确度。
上述概述仅仅是为了说明书的目的,并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外,通过参考附图和以下的详细描述,本发明进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。
附图说明
在附图中,除非另外规定,否则贯穿多个附图相同的附图标记表示相同或相似的部件或元素。这些附图不一定是按照比例绘制的。应该理解,这些附图仅描绘了根据本发明公开的一些实施方式,而不应将其视为是对本发明范围的限制。
图1是本发明第一实施例提供的交通诱导图生成的方法的流程示意图;
图2是本发明第一实施例提供的交通诱导图生成的方法中路段筛选过程的流程示意图;
图3是本发明第二实施例提供的交通诱导图生成的方法中编缉底版诱导路网图的流程示意图;
图4是本发明第二实施例提供的路网编缉界面的界面示意图;
图5是本发明第三实施例提供的交通诱导图生成的装置的结构示意图;
图6是本发明第四实施例提供的终端设备的结构示意图。
具体实施方式
在下文中,仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样,在不脱离本发明的精神或范围的情况下,可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此,附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
实施例一
请参阅图1,本发明实施例提供了一种交通诱导图生成的方法,由处理器执,包括步骤S10至步骤S50,具体如下:
S10,响应交通诱导屏的发布请求,筛选待在所述交通诱导屏中发布交通诱导图的路段。
在本发明实施例中,基于城市道路设置的交通诱导屏的分布,每一个交通诱导屏所要求发布的交通诱导图的底版诱导路网图互不相同,因而,本发明实施例提供的交通诱导图生成的过程中所置的底版诱导路网图可以基于交通诱导屏的发布请求,快速筛选出合适的路段来构建原始路网图。具体地,可以基于开放平台提供的路线规划服务中提出相应的路段的信息,例如百度地图、高德地图、腾讯地图等提供的路线规划服务。
在本发明实施中,所述发布请求包括待显示的主道路、途经所述主道路的途经点,由于可以设置主道路和途经点,那么可以细化主干道下的道路,以主干道下的细分的道路作为主道路,并调整途经点,即可以依据后续的步骤来更新底版诱导路网图,使得渲染生成的交通诱导图能更细化地显示路况,即本发明实施例的交通诱导屏除了可以显示主干道的路况外,还可以显示主干道的细分道路的路况。
参见图2,本步骤S10包括步骤S11至S13,描述如何筛选出主道路的路线的过程,进而根据路线确定待要在所述交通诱导屏中发布交通诱导图的过程,具体如下:
S11,定位所述主道路的起点、终点和所述途经点在实际地图中的地理坐标。
在本步骤S11中,基于路线规划服务提供的实际地图,进行定位地理坐标的,一般在所述实际地图中输入主道路的标识名和所述途经点的标识名,路线规划服务基于自身的POI检索对上述起点、终点和所述途经点进行所述实际地图定位,若均定位成功,则继续执行步骤S12,若否,返回重新要求用户提供所述主道路或所述途经点。
所述途经点的添加可以实现路线的定制功能,例如长距离的路线和环岛的路线。
S12,根据定位的地理坐标,获取从所述起点到所述终点且至少途经所述途经点中的一个途经点的路线。
进一步地,还可以设置路线获取的标准为:从所述起点到所述终点且最多途经所述途经点中的5个途经点的路线。
在本步骤S12中,可以将所定位的地理坐标提供给路线规划服务,由其进行路线规划,并返回规划的每一条路线的坐标集合给处理器,所述处理器还会对返回的每一条路线进行判断其实际的起点和终点之间的距离是否满足距离阈值,若大于该距离阈值则说明该路线可行,若小于该距离阈值,则需要重新规划该路线。当然,本发明实施例也会验证返回的路线是否为用户所需要发布的真实路线的数据。
S13,根据获取的路线,确定组成所述获取的路线的每一个路段的地理坐标集合。
由于所获取的路线与路段之间会存在重合的路段,因而,将每个路线划分成若干路段单元,排除重合的路段单元,保存组成所有路线的路段的集合即可。
S20,根据所述交通诱导屏的显示分辨率,将由所筛选的路段构成的原始路网转换成初始诱导路网图。
由于原始路网所含的坐标集合是基于实际地理坐标存储的,因而需要将其转换成与交通诱导屏适配的显示的形式,一般可以基于所述交通诱导屏的显示分辨率或屏幕尺寸,本发明实施例优选参考所述交通诱导屏的显示分辨率,具体地,所述交通诱导屏的显示分辨率包括横向像素值和纵向像素值,例如:640×480;其中,640为横向像素值,表示可以在屏幕的横向方向上显示640个像素点;480为纵向像素值,表示可以在屏幕的纵向方向上显示480个像素点。
则上述由所筛选的路段构成的原始路网转换成初始诱导路网图的转换公式为,即,对于原始路网中的任一地理坐标点均可以通过以下公式转换成初始诱导路网图的坐标点:
screenx=lon×h/(maxlon-minlon);
screeny=lat×l/(maxlat-minlat);
其中,lon用于表示所述原始路网中路段的一个地理坐标点的纬度,lat用于表示所述地理坐标点的经度,h用于表示所述横向像素值,l用于表示所述纵向像素值,maxlon用于表示所述原始路网中路段的最大纬度,minlon用于表示所述原始路网中路段的最小纬度,maxlat用于表示所述原始路网中路段的最大经度,minlat用于表示所述原始路网中路段的最小经度,screenx用于表示所述地理坐标点转换成所述初始诱导路网图中的显示坐标点的横向像素位置,screenx用于表示所述地理坐标点转换成所述初始诱导路网图中的显示坐标点的纵向像素位置。
在本发明实施例中,初始诱导路网图中的路网是不规则的,即并不是横平竖直的路网,因而需要执行步骤S30,转换成横平竖直的路网。
S30,将所述初始诱导路网图转换成底版诱导路网图;其中,所述底版诱导路网图中的规则路段与规则路段之间相互垂直或平行。
具体地,本步骤S30的具体实施过程可以为:
判断所述初始诱导路网图中的路段是否为规则路段;
若是,根据道格拉斯抽取算法转换所述路段;以及
若否,根据贝塞尔曲线绘制算法转换所述路段。
在本发明实施例中,所谓规则路段是指不包括有遂道、立交、匝道或环岛等不规划特征图形的路段,其一般为直行的路段,但基于记录该直行的路段的地理坐标来说其并不一定为纯粹直线,一般都为曲线。其中,对于直行的规则路段转换成直线线段的形式路段,可以通过道格拉斯抽取算法、代适应点算法、分裂与合并算法等算法将曲线近似表示为一系统的点。本发明实施例优选道格拉斯抽取算法。另外,对于不规则路段,其一般为不平滑的曲线,可以通过贝塞尔曲线绘制算法对不规则路段进行转换成平滑的曲线。
当构建成底版诱导路网图,可以以一定的频率获取所述底版诱导路网图中路段的路况状态和行车时间,实时更新生成交通诱导图来显示。例如,每分钟执行一次步骤S40和步骤S50。
S40,当接收到显示交通诱导图的请求时,获取所述底版诱导路网图中路段的路况状态和行车时间,并根据获取的路况状态和行车时间对所述底版诱导路网图进行渲染,生成交通诱导图。
在本发明实施例中,可以采用ImageMagick+Im4java做为图片渲染引擎,渲染引擎基于多线程、连接池的技术架构,采用zookeeper做为任务调度。可以并行地对多个交通诱导图的请求分别执行相应的交通诱导图的渲染生成操作。
在本发明实施例中,可以从路线规划服务中获取所述底版诱导路网图中路段的路况状态和行车时间,结合相应的路段的信息,生成json格式的文件存储在XDB数据库中,图片渲染引擎定时从XDB数据库读取json数据解析相关要素,组装成Im4java工具所能识别的脚本,渲染生成的交通诱导图存入BDRP中,作为图片缓存。
S50,将生成的交通诱导图提交所述交通诱导屏。
在本发明实施例中,所述交通诱导屏可以通过API接口读取BDRP中的缓存的交通诱导图,例如,提供图片拉取的程序,并部署在所述交通诱导屏对应的管理方的前置机服务器,管理方每分钟拉取一次交通诱导屏,同步到交通诱导屏终端,实现自动化发布。
实施例二
请参阅图3,与实施例一的区别在于,本实施例二还提供路网编缉界面来对底版诱导路网图进行编缉,即在步骤S40之前或直接在更新生成交通诱导图之前可以通过以下步骤编缉调整底版诱导路网图,具体如下:
步骤S110,将所述底版诱导路网图显示于路网编缉界面;
步骤S120,通过路网编缉界面接收编缉请求;
步骤S130,根据所述编缉请求,调整所述底版诱导路网图的路段的显示属性。
本发明实施例中,所述路编缉界面利用了JS Canvas技术,支持在画布上创建任意点、线、面,并且对于单个元素可以进行鼠标拖拽、键盘移动、删除等编缉操作。以及,所述显示属性包括可以调整显示路段的文字的大小、是否显示该路段的行车时长、是否显示箭头来表示路段的方向,以及是否标识路段的终点等。
可选地,如图4所示,所述路网编缉界面还可以包括原始路网图,可以用于对比显示所述底版诱导路网图的编缉效果。
可选地,还可以显示调取相应的路况信息,预览生成交通诱导图来显示。
以图4为例,左侧地图为原始路网图,其上标识有其所含的具体路段;右侧的上方为底版诱导路网图,右侧的中间为预览的交通诱导图,右侧的下方为显示属性的编缉选项。
实施例三
请参阅图5,本发明实施例提供的一种交通诱导图生成的装置,包括:
路段筛选模块10,用于响应交通诱导屏的发布请求,筛选待在所述交通诱导屏中发布交通诱导图的路段;
第一路网转换模块20,用于根据所述交通诱导屏的显示分辨率,将由所筛选的路段构成的原始路网转换成初始诱导路网图;
第二路网转换模块30,用于将所述初始诱导路网图转换成底版诱导路网图;其中,所述底版诱导路网图中的规则路段与规则路段之间相互垂直或平行;
诱导图渲染模块40,用于当接收到显示交通诱导图的请求时,获取所述底版诱导路网图中路段的路况状态和行车时间,并根据获取的路况状态和行车时间对所述底版诱导路网图进行渲染,生成交通诱导图;以及
诱导图提交模块50,用于将生成的交通诱导图提交所述交通诱导屏。
结合第二方面,在本发明第二方面的第一种实施方式中,所述发布请求包括待显示的主道路、途经所述主道路的途经点,以及所述路段筛选模块包括:
坐标定位单元,用于定位所述主道路的起点、终点和所述途经点在实际地图中的地理坐标;
路线获取单元,用于根据定位的地理坐标,获取从所述起点到所述终点且至少途经所述途经点中的一个途经点的路线;以及
路段坐标确认单元,用于根据获取的路线,确定组成所述获取的路线的每一个路段的地理坐标集合。
结合第二方面,在本发明第二方面的第二种实施方式中,所述交通诱导屏的显示分辨率包括横向像素值和纵向像素值;以及由所筛选的路段构成的原始路网转换成初始诱导路网图的转换公式为:
screenx=lon×h/(maxlon-minlon);
screeny=lat×l/(maxlat-minlat);
其中,lon用于表示所述原始路网中路段的一个地理坐标点的纬度,lat用于表示所述地理坐标点的经度,h用于表示所述横向像素值,l用于表示所述纵向像素值,maxlon用于表示所述原始路网中路段的最大纬度,minlon用于表示所述原始路网中路段的最小纬度,maxlat用于表示所述原始路网中路段的最大经度,minlat用于表示所述原始路网中路段的最小经度,screenx用于表示所述地理坐标点转换成所述初始诱导路网图中的显示坐标点的横向像素位置,screenx用于表示所述地理坐标点转换成所述初始诱导路网图中的显示坐标点的纵向像素位置。
结合第二方面,在本发明第二方面的第三种实施方式中,所述编缉请求包括路段转换请求,以及所述第二路网转换模块包括:
规则路段判断单元,用于判断所述初始诱导路网图中的路段是否为规则路段;
第一路段转换单元,用于当所述路段为规则路段时,根据道格拉斯抽取算法转换所述路段;
第二路段转换单元,用于当所述路段不为规则路段时,根据贝塞尔曲线绘制算法转换所述路段。
所述装置的功能可以通过硬件实现,也可以通过硬件执行相应的软件实现。所述硬件或软件包括一个或多个与上述功能相对应的模块。
实施例四
本发明实施例还提供一种终端设备,如图6所示,该设备包括:存储器21和处理器22,存储器21内存储有可在处理器22上运行的计算机程序。处理器22执行所述计算机程序时实现上述实施例中的交通诱导图生成的方法。存储器21和处理器22的数量可以为一个或多个。
该设备还包括:
通信接口23,用于处理器22与外围设备之间的通信。
存储器21可能包含高速RAM存储器,也可能还包括非易失性存储器(non-volatilememory),例如至少一个磁盘存储器。
如果存储器21、处理器22和通信接口23独立实现,则存储器21、处理器22和通信接口23可以通过总线相互连接并完成相互间的通信。所述总线可以是工业标准体系结构(ISA,Industry Standard Architecture)总线、外部设备互连(PCI,PeripheralComponent)总线或扩展工业标准体系结构(EISA,Extended Industry StandardComponent)总线等。所述总线可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。为便于表示,图6中仅用一条粗线表示,但并不表示仅有一根总线或一种类型的总线。
可选的,在具体实现上,如果存储器21、处理器22及通信接口23集成在一块芯片上,则存储器21、处理器22及通信接口23可以通过内部接口完成相互间的通信。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为,表示包括一个或更多个用于实现特定逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分,并且本发明的优选实施方式的范围包括另外的实现,其中可以不按所示出或讨论的顺序,包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序,来执行功能,这应被本发明的实施例所属技术领域的技术人员所理解。
在流程图中表示或在此以其他方式描述的逻辑和/或步骤,例如,可以被认为是用于实现逻辑功能的可执行指令的定序列表,可以具体实现在任何计算机可读介质中,以供指令执行系统、装置或设备(如基于计算机的系统、包括处理器的系统或其他可以从指令执行系统、装置或设备取指令并执行指令的系统)使用,或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用。就本说明书而言,“计算机可读介质”可以是任何可以包含、存储、通信、传播或传输程序以供指令执行系统、装置或设备或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用的装置。
本发明实施例所述的计算机可读介质可以是计算机可读信号介质或者计算机可读存储介质或者是上述两者的任意组合。计算机可读存储介质的更具体的示例至少(非穷尽性列表)包括以下:具有一个或多个布线的电连接部(电子装置),便携式计算机盘盒(磁装置),随机存取存储器(RAM),只读存储器(ROM),可擦除可编辑只读存储器(EPROM或闪速存储器),光纤装置,以及便携式只读存储器(CDROM)。另外,计算机可读存储介质甚至可以是可在其上打印所述程序的纸或其他合适的介质,因为可以例如通过对纸或其他介质进行光学扫描,接着进行编辑、解译或必要时以其他合适方式进行处理来以电子方式获得所述程序,然后将其存储在计算机存储器中。
在本发明实施例中,计算机可读信号介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号,其中承载了计算机可读的程序代码。这种传播的数据信号可以采用多种形式,包括但不限于电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。计算机可读的信号介质还可以是计算机可读存储介质以外的任何计算机可读介质,该计算机可读介质可以发送、传播或者传输用于指令执行系统、输入法或者器件使用或者与其结合使用的程序。计算机可读介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输,包括但不限于:无线、电线、光缆、射频(Radio Frequency,RF)等等,或者上述的任意合适的组合。
应当理解,本发明的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中,多个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。例如,如果用硬件来实现,和在另一实施方式中一样,可用本领域公知的下列技术中的任一项或他们的组合来实现:具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路,具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路,可编程门阵列(PGA),现场可编程门阵列(FPGA)等。
本技术领域的普通技术人员可以理解实现上述实施例方法携带的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件完成,所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中,该程序在执行时,包括方法实施例的步骤之一或其组合。
此外,在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理模块中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个模块中。上述集成的模块既可以采用硬件的形式实现,也可以采用软件功能模块的形式实现。所述集成的模块如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,也可以存储在一个计算机可读存储介质中。所述存储介质可以是只读存储器,磁盘或光盘等。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到其各种变化或替换,这些都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (11)

1.一种交通诱导图生成的方法,其特征在于,包括:
响应交通诱导屏的发布请求,筛选待在所述交通诱导屏中发布交通诱导图的路段;
根据所述交通诱导屏的显示分辨率,将由所筛选的路段构成的原始路网转换成初始诱导路网图;
将所述初始诱导路网图转换成底版诱导路网图;其中,所述底版诱导路网图中的规则路段与规则路段之间相互垂直或平行;
当接收到显示交通诱导图的请求时,获取所述底版诱导路网图中路段的路况状态和行车时间,并根据获取的路况状态和行车时间对所述底版诱导路网图进行渲染,生成交通诱导图;以及
将生成的交通诱导图提交所述交通诱导屏。
2.如权利要求1所述的交通诱导图生成的方法,其特征在于,所述发布请求包括待显示的主道路、途经所述主道路的途经点,以及所述响应交通诱导屏的发布请求,筛选待在所述交通诱导屏中发布交通诱导图的路段,包括:
定位所述主道路的起点、终点和所述途经点在实际地图中的地理坐标;
根据定位的地理坐标,获取从所述起点到所述终点且至少途经所述途经点中的一个途经点的路线;以及
根据获取的路线,确定组成所述获取的路线的每一个路段的地理坐标集合。
3.如权利要求1所述的交通诱导图生成的方法,其特征在于,所述交通诱导屏的显示分辨率包括横向像素值和纵向像素值;以及由所筛选的路段构成的原始路网转换成初始诱导路网图的转换公式为:
screenx=lon×h/(maxlon-minlon);
screeny=lat×l/(maxlat-minlat);
其中,lon用于表示所述原始路网中路段的一个地理坐标点的纬度,lat用于表示所述地理坐标点的经度,h用于表示所述横向像素值,l用于表示所述纵向像素值,maxlon用于表示所述原始路网中路段的最大纬度,minlon用于表示所述原始路网中路段的最小纬度,maxlat用于表示所述原始路网中路段的最大经度,minlat用于表示所述原始路网中路段的最小经度,screenx用于表示所述地理坐标点转换成所述初始诱导路网图中的显示坐标点的横向像素位置,screenx用于表示所述地理坐标点转换成所述初始诱导路网图中的显示坐标点的纵向像素位置。
4.如权利要求1所述的交通诱导图生成的方法,其特征在于,所述将所述初始诱导路网图转换成底版诱导路网图的过程,包括:
判断所述初始诱导路网图中的路段是否为规则路段;
若是,根据道格拉斯抽取算法转换所述路段;以及
若否,根据贝塞尔曲线绘制算法转换所述路段。
5.如权利要求1所述的交通诱导图生成的方法,其特征在于,所述方法还包括:
将所述底版诱导路网图显示于路网编缉界面;
通过路网编缉界面接收编缉请求;
根据所述编缉请求,调整所述底版诱导路网图的路段的显示属性。
6.一种交通诱导图生成的装置,其特征在于,包括:
路段筛选模块,用于响应交通诱导屏的发布请求,筛选待在所述交通诱导屏中发布交通诱导图的路段;
第一路网转换模块,用于根据所述交通诱导屏的显示分辨率,将由所筛选的路段构成的原始路网转换成初始诱导路网图;
第二路网转换模块,用于将所述初始诱导路网图转换成底版诱导路网图;其中,所述底版诱导路网图中的规则路段与规则路段之间相互垂直或平行;
诱导图渲染模块,用于当接收到显示交通诱导图的请求时,获取所述底版诱导路网图中路段的路况状态和行车时间,并根据获取的路况状态和行车时间对所述底版诱导路网图进行渲染,生成交通诱导图;以及
诱导图提交模块,用于将生成的交通诱导图提交所述交通诱导屏。
7.如权利要求6所述的交通诱导图生成的装置,其特征在于,所述发布请求包括待显示的主道路、途经所述主道路的途经点,以及所述路段筛选模块包括:
坐标定位单元,用于定位所述主道路的起点、终点和所述途经点在实际地图中的地理坐标;
路线获取单元,用于根据定位的地理坐标,获取从所述起点到所述终点且至少途经所述途经点中的一个途经点的路线;以及
路段坐标确认单元,用于根据获取的路线,确定组成所述获取的路线的每一个路段的地理坐标集合。
8.如权利要求6所述的交通诱导图生成的装置,其特征在于,所述交通诱导屏的显示分辨率包括横向像素值和纵向像素值;以及由所筛选的路段构成的原始路网转换成初始诱导路网图的转换公式为:
screenx=lon×h/(maxlon-minlon);
screeny=lat×l/(maxlat-minlat);
其中,lon用于表示所述原始路网中路段的一个地理坐标点的纬度,lat用于表示所述地理坐标点的经度,h用于表示所述横向像素值,l用于表示所述纵向像素值,maxlon用于表示所述原始路网中路段的最大纬度,minlon用于表示所述原始路网中路段的最小纬度,maxlat用于表示所述原始路网中路段的最大经度,minlat用于表示所述原始路网中路段的最小经度,screenx用于表示所述地理坐标点转换成所述初始诱导路网图中的显示坐标点的横向像素位置,screenx用于表示所述地理坐标点转换成所述初始诱导路网图中的显示坐标点的纵向像素位置。
9.如权利要求6所述的交通诱导图生成的装置,其特征在于,所述编缉请求包括路段转换请求,以及所述第二路网转换模块包括:
规则路段判断单元,用于判断所述初始诱导路网图中的路段是否为规则路段;
第一路段转换单元,用于当所述路段为规则路段时,根据道格拉斯抽取算法转换所述路段;
第二路段转换单元,用于当所述路段不为规则路段时,根据贝塞尔曲线绘制算法转换所述路段。
10.一种交通诱导图生成的终端设备,其特征在于,所述终端设备包括:
一个或多个处理器;
存储装置,用于存储一个或多个程序;
当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行时,使得所述一个或多个处理器实现如权利要求1-5中任一所述的交通诱导图生成的方法。
11.一种计算机可读存储介质,其存储有计算机程序,其特征在于,该程序被处理器执行时实现如权利要求1-5中任一所述的交通诱导图生成的方法。
CN201711481051.0A 2017-12-29 2017-12-29 交通诱导图生成的方法、装置、存储介质及终端设备 Pending CN108022439A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711481051.0A CN108022439A (zh) 2017-12-29 2017-12-29 交通诱导图生成的方法、装置、存储介质及终端设备

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711481051.0A CN108022439A (zh) 2017-12-29 2017-12-29 交通诱导图生成的方法、装置、存储介质及终端设备

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN108022439A true CN108022439A (zh) 2018-05-11

Family

ID=62072341

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201711481051.0A Pending CN108022439A (zh) 2017-12-29 2017-12-29 交通诱导图生成的方法、装置、存储介质及终端设备

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN108022439A (zh)

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107895480A (zh) * 2017-11-20 2018-04-10 中兴软创科技股份有限公司 一种基于交通拥堵事件的智能诱导方案
CN108694834A (zh) * 2018-07-24 2018-10-23 深圳市显科科技有限公司 一种交通诱导信息的显示方法及显示系统
CN110176048A (zh) * 2019-06-04 2019-08-27 河北瑞通公路配套设施有限公司 一种交通诱导地图渲染方法
CN110780837A (zh) * 2018-07-31 2020-02-11 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 展示及更新诱导屏图像的方法、系统、终端及计算机设备
CN111199654A (zh) * 2018-11-16 2020-05-26 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 一种交通诱导屏的控制方法和系统
CN112150834A (zh) * 2019-06-28 2020-12-29 浙江宇视科技有限公司 信息发布方法、装置、设备及存储介质
CN112991725A (zh) * 2021-02-07 2021-06-18 深圳市电明科技股份有限公司 图像更新方法、系统、电子设备及介质
CN114299738A (zh) * 2021-12-16 2022-04-08 杭州海康威视系统技术有限公司 一种生成道路运行状况图的方法和设备

Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101634569A (zh) * 2009-09-01 2010-01-27 中兴通讯股份有限公司 利用行车时间确定行车路线的方法与装置
CN101915585A (zh) * 2010-09-01 2010-12-15 北京千方科技集团有限公司 一种图示化的交通诱导方法及系统
CN102054359A (zh) * 2010-11-12 2011-05-11 深圳市凯立德欣软件技术有限公司 交通信息的提示方法、路径规划方法和位置服务终端
CN102393206A (zh) * 2011-10-19 2012-03-28 北京世纪高通科技有限公司 路径规划方法及装置
CN103956063A (zh) * 2014-05-09 2014-07-30 苏州鸣伦电子科技有限公司 一种动态绘制交通诱导屏地图和路况更新的方法
CN104567906A (zh) * 2015-01-14 2015-04-29 合肥革绿信息科技有限公司 一种基于北斗的城市路网车辆路径规划方法及装置
CN105444754A (zh) * 2015-11-06 2016-03-30 百度在线网络技术(北京)有限公司 导航图像显示方法及装置
CN105761520A (zh) * 2014-12-17 2016-07-13 上海宝康电子控制工程有限公司 实现交通路线自适应诱导的系统
CN106297357A (zh) * 2016-08-26 2017-01-04 华南理工大学 基于车联网的实时路径规划和poi信息检索系统及方法
CN106408986A (zh) * 2016-11-02 2017-02-15 宁波吉利汽车研究开发有限公司 一种行车避堵系统与方法
CN107134130A (zh) * 2016-02-26 2017-09-05 高德信息技术有限公司 一种交通诱导图生成方法和装置

Patent Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101634569A (zh) * 2009-09-01 2010-01-27 中兴通讯股份有限公司 利用行车时间确定行车路线的方法与装置
CN101915585A (zh) * 2010-09-01 2010-12-15 北京千方科技集团有限公司 一种图示化的交通诱导方法及系统
CN102054359A (zh) * 2010-11-12 2011-05-11 深圳市凯立德欣软件技术有限公司 交通信息的提示方法、路径规划方法和位置服务终端
CN102393206A (zh) * 2011-10-19 2012-03-28 北京世纪高通科技有限公司 路径规划方法及装置
CN103956063A (zh) * 2014-05-09 2014-07-30 苏州鸣伦电子科技有限公司 一种动态绘制交通诱导屏地图和路况更新的方法
CN105761520A (zh) * 2014-12-17 2016-07-13 上海宝康电子控制工程有限公司 实现交通路线自适应诱导的系统
CN104567906A (zh) * 2015-01-14 2015-04-29 合肥革绿信息科技有限公司 一种基于北斗的城市路网车辆路径规划方法及装置
CN105444754A (zh) * 2015-11-06 2016-03-30 百度在线网络技术(北京)有限公司 导航图像显示方法及装置
CN107134130A (zh) * 2016-02-26 2017-09-05 高德信息技术有限公司 一种交通诱导图生成方法和装置
CN106297357A (zh) * 2016-08-26 2017-01-04 华南理工大学 基于车联网的实时路径规划和poi信息检索系统及方法
CN106408986A (zh) * 2016-11-02 2017-02-15 宁波吉利汽车研究开发有限公司 一种行车避堵系统与方法

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
李思洁: "基于Android手机传感器的Wi-Fi室内定位优化技术的研究", 《万方数据知识服务平台》 *

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107895480A (zh) * 2017-11-20 2018-04-10 中兴软创科技股份有限公司 一种基于交通拥堵事件的智能诱导方案
CN108694834A (zh) * 2018-07-24 2018-10-23 深圳市显科科技有限公司 一种交通诱导信息的显示方法及显示系统
CN110780837A (zh) * 2018-07-31 2020-02-11 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 展示及更新诱导屏图像的方法、系统、终端及计算机设备
CN111199654A (zh) * 2018-11-16 2020-05-26 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 一种交通诱导屏的控制方法和系统
CN110176048A (zh) * 2019-06-04 2019-08-27 河北瑞通公路配套设施有限公司 一种交通诱导地图渲染方法
CN112150834A (zh) * 2019-06-28 2020-12-29 浙江宇视科技有限公司 信息发布方法、装置、设备及存储介质
CN112150834B (zh) * 2019-06-28 2022-05-17 浙江宇视科技有限公司 信息发布方法、装置、设备及存储介质
CN112991725A (zh) * 2021-02-07 2021-06-18 深圳市电明科技股份有限公司 图像更新方法、系统、电子设备及介质
CN114299738A (zh) * 2021-12-16 2022-04-08 杭州海康威视系统技术有限公司 一种生成道路运行状况图的方法和设备
CN114299738B (zh) * 2021-12-16 2023-08-29 杭州海康威视系统技术有限公司 一种生成道路运行状况图的方法和设备

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN108022439A (zh) 交通诱导图生成的方法、装置、存储介质及终端设备
CN108133619A (zh) 停车场停车预测的方法、装置、存储介质及终端设备
DE602004002048T2 (de) Gerät, System und Verfahren zur Signaliseren von der Verkehrslage
US9159150B2 (en) Bitmap array for optimally distributing map data content to wireless communications devices
US8930141B2 (en) Apparatus, method and computer program for displaying points of interest
US7158149B2 (en) Map data transmitting method, map data transmitting apparatus, information device and map data transmitting system
WO2020093966A1 (zh) 定位数据生成方法、装置以及电子设备
DE112012005624T5 (de) System zum Herstellen eines aufspannenden Waldes in einem Fahrzeugnetzwerk
DE202015009120U1 (de) Integration von Online-Navigationsdaten mit gecachten Navigationsdaten während der aktiven Navigation
CN110892760B (zh) 基于深度学习定位终端设备
DE202015009117U1 (de) Integration von Online-Navigationsdaten mit gecachten Navigationsdaten während der aktiven Navigation
KR20220034748A (ko) 차량 궤적 계획 방법, 장치, 컴퓨터 장치, 컴퓨터 저장 매체
CN108932843A (zh) 用于生成信息的方法和装置
US20200334485A1 (en) System and method for analyzing an image of a vehicle
CN107862882A (zh) 积水路段提醒方法和装置
DE112018007134T5 (de) Fahrassistenzssystem, fahrassistenzverfahren und fahrassistenzprogramm
CN114037966A (zh) 高精地图特征提取方法、装置、介质及电子设备
CN108573522A (zh) 一种标志数据的展示方法及终端
JP2009015739A (ja) 交通情報配信サーバ、交通情報配信システム、および交通情報配信方法
CN107195000A (zh) 一种打车计费的显示方法及装置
JP7207045B2 (ja) サーバ装置および情報処理方法
JP2009168561A (ja) 情報表示システム、情報表示端末、情報表示方法、および、コンピュータプログラム
CN109711438A (zh) 大巴交通线路获取方法、装置及设备
CN115035495A (zh) 一种图像处理方法及装置
JP2009216584A (ja) 交通情報表示システム、交通情報表示サーバ、交通情報表示方法、および、コンピュータプログラム

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20180511

RJ01 Rejection of invention patent application after publication