CN108020633A - 一种涂装涂层缺陷快速鉴别方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种涂装涂层缺陷快速鉴别方法，包括选取缺陷鉴别样品，并对样品底层上的缺陷进行标记，将透明薄膜覆盖在样品上，在薄膜上标记出样品的形状轮廓，再依次将样品底层上的缺陷标记在薄膜上，取下薄膜，擦掉样品底层上缺陷的标记，并对样品直接喷涂中涂层，对中涂层上的缺陷进行标记，将薄膜覆盖在中涂层上，用薄膜上标记的样品底层缺陷与中涂层上的缺陷进行对比，从而判断所有缺陷的问题；通过采用上述方案，能够快速鉴别出样品哪些缺陷是样品底层或中涂层留下的，哪些缺陷是后面涂层新增的；同时还能鉴别出哪些缺陷无需打磨就能遮盖的及新增缺陷的类别和产生位置，便于尽快对产生缺陷给予遏制和解决。
Description
技术领域
本发明属于涂装涂层缺陷鉴别技术领域，具体涉及一种涂装涂层缺陷快速鉴别方法。
背景技术
当前各涂装厂为了获得较好的涂装产品，对产品表面上的油漆缺陷进行打磨处理，从而提高产品质量，提升生产效率，降低制造成本；然而杜绝或减少油漆缺陷产生，杜绝或减少缺陷，首先要鉴别出各缺陷产生根源，目前涂装行业对缺陷的鉴别仅通过经验目视判断及缺陷取样后显微镜观察比对的方法进行，这样对缺陷的判断较模糊，而且同种缺陷在不同涂层出现后，很难判定该缺陷在哪个涂层产生，延误了问题解决时间；同时因各中涂油漆和面漆油漆对缺陷遮盖性能差异，有的缺陷也无需打磨处理，但目前这种缺陷鉴别方法不能使操作人员作出准确判断，打磨人员不分缺陷类别、大小，一律打磨处理，无形中增加打磨人员的劳动量，增加人工成本。
发明内容
本发明设计了一种涂装涂层缺陷快速鉴别方法，其解决了现有涂装涂层缺陷问题无法鉴别、增加样件加工量的问题。
为了解决上述存在的技术问题，本发明采用了以下方案：
一种涂装涂层缺陷快速鉴别方法，包括以下步骤：
S1：选取缺陷鉴别样品，并对样品底层上的缺陷进行标记；
S2：将透明薄膜覆盖在样品上，在薄膜上标记出样品的形状轮廓，再依次将样品底层上的缺陷标记在薄膜上；
S3：取下薄膜，擦掉样品底层上缺陷的标记，并对样品直接喷涂中涂层；
S4：对中涂层上的缺陷进行标记；
S5：将薄膜覆盖在中涂层上，用薄膜上标记的样品底层缺陷与中涂层上的缺陷进行对比，从而判断所有缺陷的问题。
进一步地，在所述S5步骤中，判断所有缺陷的问题包括：判断缺陷的类别、大小、位置以及缺陷出自哪个涂层。
进一步地，在步骤S1和步骤S2中，还包括以下步骤：
S11：用测量缺陷大小的尺规工具测量每个缺陷的大小并标记好。
进一步地，在步骤S2步骤，通过纸胶带将薄膜与样品固定好，使薄膜不能随意挪动。
进一步地，在步骤S5中，中涂层上标记的缺陷与薄膜标记缺陷重合的为样品底层遗留的缺陷。
进一步地，缺陷为电泳纤维缺陷；电泳纤维缺陷大小为1.6 mm至2.0mm。
进一步地，缺陷为电泳颗粒缺陷；电泳颗粒缺陷大小为0.1 mm至0.3mm。
进一步地，样品还可以选为参照物。
进一步地，中涂层可以是色漆层或面漆层。
进一步地，涂装涂层缺陷快速鉴别方法应用于汽车车身涂层缺陷鉴别。
本发明提供的一种涂装涂层缺陷快速鉴别方法具有以下有益效果：
通过采用上述方案，能够快速鉴别出样品哪些缺陷是样品底层（或中涂层）留下的，哪些缺陷是后面涂层新增的；同时还能鉴别出哪些缺陷无需打磨就能遮盖的及新增缺陷的类别和产生位置，便于尽快对产生缺陷给予遏制和解决；本发明提供的方案能有有效降低制造成本和打磨劳动量。
附图说明
图1：本发明一种涂装涂层缺陷快速鉴别方法流程图；
图2：现有涂层缺陷在显微镜中的示意图；
图3：本发明汽车车身涂层标记示意图；
图4：本发明透明薄膜覆盖汽车车身标记示意图；
图5：本发明透明薄膜标记示意图；
图6：本发明透明薄膜覆盖汽车车身中涂层对比示意图。
具体实施方式
下面结合附图，对本发明做进一步说明：
图1示出了一种涂装涂层缺陷快速鉴别方法，包括以下步骤：
S1：选取缺陷鉴别样品，并对样品底层上的缺陷进行标记；
S2：将透明薄膜覆盖在样品上，用白板笔在薄膜上标记出样品的形状轮廓，再依次将样品底层上待验证的缺陷用白板笔标记在薄膜上；
S3：取下薄膜，擦掉样品底层上缺陷的标记，样品底层不作任何打磨处理，直接喷涂中涂层；中涂层可以是色漆层或面漆层；
S4：对中涂层上的缺陷进行标记；
S5：将薄膜覆盖在中涂层上，用薄膜上标记的样品底层缺陷与中涂层上的缺陷进行对比，从而判断所有缺陷的问题。
采用上述方案，能够很快鉴别出哪些缺陷是底漆涂层留下的，哪些缺陷是后面涂层新增的，同时还能鉴别出哪些缺陷无需打磨能被遮盖及新增缺陷的类别、大小和产生位置，便于直接对产生缺陷给予解决。
优选地，结合上述方案，本实施例中，样品还可以选为参照物，即通过待鉴别样品的参照物同样可以适用于本涂装涂层缺陷快速鉴别方法。
优选地，结合上述方案，在上述S5步骤中，判断所有缺陷的问题包括：判断缺陷的类别、大小、位置以及缺陷出自哪个涂层，避免有些缺陷重复打磨，降低劳动量。
优选地，结合上述方案，在步骤S1和步骤S2中，还包括以下步骤：
S11：用测量缺陷大小的尺规工具测量每个缺陷的大小并标记好。
优选地，结合上述方案，在步骤S2步骤，通过纸胶带将薄膜与样品固定好，使薄膜不能随意挪动，提高标记精准性。
优选地，结合上述方案，在步骤S5中，中涂层上标记的缺陷与薄膜标记缺陷重合的为样品底层遗留的缺陷。
优选地，结合上述方案，缺陷为电泳纤维缺陷，电泳纤维缺陷为样品在电泳过程中遗留下来的缺陷；电泳纤维缺陷大小为1.6 mm至2.0mm，一般纤维缺陷为1.8mm；缺陷为电泳颗粒缺陷，电泳颗粒缺陷为样品在电泳过程中颗粒下来的缺陷；电泳颗粒缺陷大小为0.1至0.3mm，一般电泳颗粒缺陷为0.2mm，电泳颗粒缺陷一般无需打磨就能被中涂层遮盖，因此可以节省劳动量。
优选地，结合上述方案，如图2至图6所示，涂装涂层缺陷快速鉴别方法应用于汽车车身涂层缺陷鉴别。
采用本发明提供的方法，解决了涂装涂层缺陷快速准确鉴别的难题，弥补了常规涂装涂层缺陷检测方法--经验目视判断法和显微镜观察比对法的弊端；具体的说，通过此发明能区分涂装各涂层缺陷产生根源，鉴别打磨缺陷和非打磨缺陷，以便快速遏制和解决问题，提高质量、提升效率，降低制造成本和打磨劳动量；本发明利用物理学中物体位移和参照物原理，通过运动和静止的关系，找出静止点和运动点，锁定涂层缺陷的变化规律，从而判定缺陷的类别、发生源和大小，是利用物理学中物体运动变化特性在生产实践中发明应用。
通过采用上述方案，能够快速鉴别出样品哪些缺陷是样品底层（或中涂层）留下的，哪些缺陷是后面涂层新增的；同时还能鉴别出哪些缺陷无需打磨就能遮盖的及新增缺陷的类别和产生位置，便于尽快对产生缺陷给予遏制和解决；本发明提供的方案能有有效降低制造成本和打磨劳动。
上面结合附图对本发明进行了示例性的描述，显然本发明的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围内。
Claims (10)
1.一种涂装涂层缺陷快速鉴别方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：选取缺陷鉴别样品，并对所述样品底层上的缺陷进行标记；
S2：将透明薄膜覆盖在所述样品上，在所述薄膜上标记出所述样品的形状轮廓，再依次将所述样品底层上的缺陷标记在所述薄膜上；
S3：取下所述薄膜，擦掉所述样品底层上缺陷的标记，并对所述样品直接喷涂中涂层；
S4：对所述中涂层上的缺陷进行标记；
S5：将所述薄膜覆盖在所述中涂层上，用所述薄膜上标记的所述样品底层缺陷与所述中涂层上的缺陷进行对比，从而判断所有缺陷的问题。
2.根据权利要求1所述的涂装涂层缺陷快速鉴别方法，其特征在于，在所述S5步骤中，判断所有缺陷的问题包括：判断所述缺陷的类别、大小、位置以及缺陷出自哪个涂层。
3.根据权利要求1所述的涂装涂层缺陷快速鉴别方法，其特征在于，在步骤S1和步骤S2中，还包括以下步骤：
S11：用测量缺陷大小的尺规工具测量每个缺陷的大小并标记好。
4.根据权利要求1所述的涂装涂层缺陷快速鉴别方法，其特征在于，在步骤S2步骤，通过纸胶带将所述薄膜与所述样品固定好，使所述薄膜不能随意挪动。
5.根据权利要求1所述的涂装涂层缺陷快速鉴别方法，其特征在于，在步骤S5中，中涂层上标记的缺陷与所述薄膜标记缺陷重合的为所述样品底层遗留的缺陷。
6.根据权利要求1所述的涂装涂层缺陷快速鉴别方法，其特征在于，所述缺陷为电泳纤维缺陷；电泳纤维缺陷大小为1.6 mm至2.0mm。
7.根据权利要求1所述的涂装涂层缺陷快速鉴别方法，其特征在于，所述缺陷为电泳颗粒缺陷；电泳颗粒缺陷大小为0.1 mm至0.3mm。
8.根据权利要求1至7任一项所述的涂装涂层缺陷快速鉴别方法，其特征在于，所述样品还可以选为参照物。
9.根据权利要求1至7任一项所述的涂装涂层缺陷快速鉴别方法，其特征在于，所述中涂层可以是色漆层或面漆层。
10.根据权利要求8或9所述的涂装涂层缺陷快速鉴别方法，其特征在于，所述涂装涂层缺陷快速鉴别方法应用于汽车车身涂层缺陷鉴别。
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