CN108019496A - 机械排油密封机构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种机械排油密封机构,解决了现有技术中竖向布置的减速电机的输出轴上外露的下端油封长期与润滑油相接触容易造成密封性能下降,影响密封效果的缺陷,减速电机竖向布置的输出轴上设置有水平的法兰,法兰上设置有与输出轴同轴的储油槽,储油槽上部开口,开口朝向减速电机的主体,输出轴上设置有伸入到储油槽内阻挡润滑油沿输出轴外表往下端油封流动的挡圈。输出轴竖向布置,法兰呈水平状,储油槽与输出轴同轴,且输出轴上设置有挡圈,这样润滑油从输出轴与减速电机主体之间的连接部位渗漏时,通道挡圈会进入到储油槽,不会再顺着输出轴外表流到下端油封,使得下端油封干燥,且避免润滑油从下端油封处渗出。
Description
技术领域
本发明涉及一种密封机构,尤其是一种机械排油密封机构。
背景技术
机械设备运行过程中一般多会需要减速电机进行带动,减速电机的输出轴通过连接部件进行动力输出。减速电机为了获得较高的输出效率,减少损失,需要降低转动过程中的阻力,同时也为了避免减速部件之间的磨损,减速电机内部需要注入润滑油。
但是减速电机的输出轴在竖向连接的时候,润滑油会从输出轴的部位渗出并顺着输出轴流到外露的下端油封处,此时下端油封与润滑油相接触,使用时间延长后下端油封的密封效果下降,造成润滑油从下端油封处渗出,影响设备周边环境。
下端油封如果出现渗油,则会造成工作环境为润滑油污染,尤其是一些化工及食品行业,润滑油渗出会污染正在加工的化工产品或者食品,而且润滑油属于工业用品,如果混入到食品中,会有一定的危害。
发明内容
本发明解决了现有技术中竖向布置的减速电机的输出轴上外露的下端油封长期与润滑油相接触容易造成密封性能下降,影响密封效果的缺陷,提供一种机械排油密封机构,改变输出轴的结构,在输出轴上安装的法兰处设置一个储油槽,避免润滑油直接与下端油封相接触。
本发明还解决了现有技术中竖向布置的减速电机的输出轴下端油封处容易渗油,会污染正在加工的化工产品或食品的缺陷,提供一种机械排油密封机构,改变输出轴的结构,在输出轴上安装的法兰处设置一个储油槽,通过储油槽聚集润滑油,密封润滑油进入下端油封,保证输出轴轴端为干燥。
本发明的具体技术方案为:一种机械排油密封机构,减速电机竖向布置的输出轴上设置有水平的法兰,法兰上设置有与输出轴同轴的储油槽,储油槽上部开口,开口朝向减速电机的主体,输出轴上设置有伸入到储油槽内阻挡润滑油沿输出轴外表往下端油封流动的挡圈。输出轴竖向布置,法兰呈水平状,储油槽与输出轴同轴,且输出轴上设置有挡圈,这样润滑油从输出轴与减速电机主体之间的连接部位渗漏时,通道挡圈会进入到储油槽,不会再顺着输出轴外表流到下端油封,使得下端油封干燥,且避免润滑油从下端油封处渗出。
作为优选,法兰上的储油槽呈环状,储油槽的环心与输出轴的轴线同轴,储油槽具有槽内壁和槽外壁,槽外壁的高度大于槽内壁的高度。
作为优选,输出轴为阶梯状,输出轴在减速电机主体外部为两级阶梯,法兰套置于最小的一级阶梯上,挡圈设置于第二级阶梯的端部位置,挡圈的外径大于法兰储油槽槽内壁的外径。阶梯状的输出轴,第二级阶梯的外径大于第一级阶梯外径,第一级阶梯也就是最小的一级阶梯,挡圈在第二级阶梯处,下端油封处于第一级阶梯的端部位置,这样润滑油顺着第二级阶梯外表下流的时候,在挡圈处滴落到储油槽内,不会顺着第一级阶梯外表下流到下端油封。
作为优选,储油槽的内表面的顶部为倾斜状,该倾斜部位与挡圈在轴向上相重叠。
作为优选,储油槽的槽外壁的顶部形成挡边,挡边呈环状,挡边与减速电机主体设置输出轴的部位处的上端油封相对应。
作为优选,法兰的侧壁上开设有连通储油槽的放油孔,放油孔的口部设置有堵头。
作为优选,放油孔连通储油槽的底部位置。
作为优选,放油孔与储油槽相垂直,或者放油孔与储油槽相倾斜,放油孔的口部低于储油槽的底部。
本发明的有益效果是:输出轴竖向布置,法兰呈水平状,储油槽与输出轴同轴,且输出轴上设置有挡圈,这样润滑油从输出轴与减速电机主体之间的连接部位渗漏时,通道挡圈会进入到储油槽,不会再顺着输出轴外表流到下端油封,使得下端油封干燥,且避免润滑油从下端油封处渗出。
附图说明
图1是本发明一种结构示意图;
图中:1、减速电机,2、槽内壁,3、储油槽,4、法兰,5、输出轴,6、下端油封,7、放油孔,8、堵头,9、挡圈,10、挡边。
具体实施方式
下面通过具体实施例,并结合附图对本发明作进一步的描述。
实施例1:一种机械排油密封机构(参见图1),减速电机的主体上固定有水平的法兰4,减速电机1的输出轴竖向布置,法兰套置于输出轴5上,输出轴的末端位置设置有下端油封6,法兰上设置有与输出轴同轴的储油槽3,储油槽上部开口,开口朝向减速电机的主体,输出轴上设置有伸入到储油槽内阻挡润滑油沿输出轴外表往下端油封流动的挡圈9。输出轴为二级阶梯状,第一级阶梯的外径小于第二级阶梯的外径,挡圈的外径与第二级阶梯的外径相同,挡圈与第一级阶梯的外表之间形成环形槽。
法兰上的储油槽呈环状,储油槽的环心与输出轴的轴线同轴,储油槽具有槽内壁2和槽外壁,槽外壁的高度大于槽内壁的高度。法兰套置于最小的第一级阶梯上,挡圈的外径大于法兰储油槽槽内壁的外径。储油槽的槽内壁的顶端插入到挡圈所在的环槽内,储油槽的内表面的顶部为倾斜状,该倾斜部位与挡圈在轴向上相重叠,储油槽槽内壁顶端与第二级阶梯之间的间隙小于挡圈的轴向长度。储油槽的槽外壁的顶部形成挡边10,挡边呈环状,挡边与减速电机主体设置输出轴的部位处的上端油封相对应。法兰的侧壁上开设有连通储油槽的放油孔7,放油孔的口部设置有堵头8,放油孔连通储油槽的底部位置,放油孔与储油槽相垂直。
实施例2:一种机械排油密封机构,与实施例1不同之处在于:放油孔与储油槽相倾斜,放油孔的口部低于储油槽的底部。
以上所述,仅是本发明的较佳实施例,并非对本发明作任何限制,凡是根据本发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效变换,均仍属于本发明技术方案的保护范围。
Claims (8)
1.一种机械排油密封机构,其特征在于减速电机竖向布置的输出轴上设置有水平的法兰,法兰上设置有与输出轴同轴的储油槽,储油槽上部开口,开口朝向减速电机的主体,输出轴上设置有伸入到储油槽内阻挡润滑油沿输出轴外表往下端油封流动的挡圈。
2.根据权利要求1所述的机械排油密封机构,其特征在于法兰上的储油槽呈环状,储油槽的环心与输出轴的轴线同轴,储油槽具有槽内壁和槽外壁,槽外壁的高度大于槽内壁的高度。
3.根据权利要求2所述的机械排油密封机构,其特征在于输出轴为阶梯状,输出轴在减速电机主体外部为两级阶梯,法兰套置于最小的一级阶梯上,挡圈设置于第二级阶梯的端部位置,挡圈的外径大于法兰储油槽槽内壁的外径。
4.根据权利要求3所述的机械排油密封机构,其特征在于储油槽的内表面的顶部为倾斜状,该倾斜部位与挡圈在轴向上相重叠。
5.根据权利要求2或3或4所述的机械排油密封机构,其特征在于储油槽的槽外壁的顶部形成挡边,挡边呈环状,挡边与减速电机主体设置输出轴的部位处的上端油封相对应。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的机械排油密封机构,其特征在于法兰的侧壁上开设有连通储油槽的放油孔,放油孔的口部设置有堵头。
7.根据权利要求6所述的机械排油密封机构,其特征在于放油孔连通储油槽的底部位置。
8.根据权利要求6所述的机械排油密封机构,其特征在于放油孔与储油槽相垂直,或者放油孔与储油槽相倾斜,放油孔的口部低于储油槽的底部。
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