CN108001365A - 一种抽屉式车载保险箱 - Google Patents

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CN108001365A CN201610962032.9A CN201610962032A CN108001365A CN 108001365 A CN108001365 A CN 108001365A CN 201610962032 A CN201610962032 A CN 201610962032A CN 108001365 A CN108001365 A CN 108001365A
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孙旗
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R7/00—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
    • B60R7/08—Disposition of racks, clips, holders, containers or the like for supporting specific articles
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B65/00—Locks or fastenings for special use
    • E05B65/0075—Locks or fastenings for special use for safes, strongrooms, vaults, fire-resisting cabinets or the like

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Abstract

本发明涉及一种抽屉式车载保险箱，包括固定连接在座椅骨架左右两侧的座椅滑轨、分别与左右两侧的座椅滑轨连接的抽屉滑轨、与所述抽屉滑轨配合的抽屉本体、固定连接在所述座椅骨架上面并与所述抽屉本体上面对应的座椅垫形成封闭的型腔，所述抽屉本体由底板、垂直连接在所述底板左右两边的侧板、垂直连接在所述底板前边的面板和垂直连接在所述底板后边的后板相互连接构成；在面板上设有按钮开关和手把；其特征是：在所述抽屉本体与左右两侧的抽屉滑轨之间设有锁止机构。本发明在其他人即使借助工具的情况下也很难在短时内打开，但车主能轻而易举地打开；具有结构简单，成本低廉的特点。

Description

一种抽屉式车载保险箱
技术领域
本发明涉及一种抽屉式车载保险箱。
背景技术
目前人们在设计汽车内空间时，考虑布置了多个用于储物的箱体，为了方便放置各种物品，比如手套箱，中控箱上的储物盒等。这些箱体的共同特点是带有箱盖可以关闭，给人以美观实用和方便存放东西的体念感。但是，这些箱体一般由塑料材料制成，且没有加锁进行锁闭，不能起到防盗的作用。如果安装有锁，会给使用带来不便。由于手套箱等箱体多半由塑料材料制成，没有足够的强度去抗御人为破坏。
经常可以看到单身驾驶车辆的女士手包被抢，停放的汽车车窗被砸，贵重物品被盗的新闻。凡此种种，其重要原因是因为汽车上没有一个可靠的，能防止人为破坏的储物空间，给盗抢分子造成可乘之机。CN201495907U公开的一种可安装于座椅下的车载保险箱，具有箱体，抽屉，锁止机构，自动控制系统，其特征在于：锁止机构安装在一固定板上，固定于箱体尾部；锁止机构上设有锁扣，抽屉后端设有锁钩，所述锁扣与锁钩相配合；所述箱体上设有与固定体连接的连接件。本实用新型将锁止机构内置于保险箱尾部，增加了保险箱可使用空间；同时将保险箱安装在车座椅下面，安装方便；并且保险箱采用遥控式开关，存取物品非常便捷。
发明内容
本发明的目的是提供一种抽屉式车载保险箱，其他人即使借助工具的情况下也很难在短时内打开，但车主能轻而易举地打开；具有结构简单，成本低廉的特点。
本发明所述的一种抽屉式车载保险箱，包括固定连接在座椅骨架左右两侧的座椅滑轨、分别与左右两侧的座椅滑轨连接的抽屉滑轨、与所述抽屉滑轨配合的抽屉本体、固定连接在所述座椅骨架上面并与所述抽屉本体上面对应的座椅垫形成封闭的型腔，所述抽屉本体由底板、垂直连接在所述底板左右两边的侧板、垂直连接在所述底板前边的面板和垂直连接在所述底板后边的后板相互连接构成；在面板上设有按钮开关和手把；其特征是：在所述抽屉本体与左右两侧的抽屉滑轨之间设有锁止机构。
进一步，所述锁止机构包括锁体、连接在所述锁体一端的凸缘、设在所述锁体另一端内的弹簧护圈、设在所述弹簧护圈内的压缩弹簧，还包括一端穿过所述凸缘伸入锁体内与 所述压缩弹簧的一端连接的锁舌；还包括与所述锁舌粘接在一起第一电磁线圈和与所述锁体的内壁粘接在一起第二电磁线圈，所述第一电磁线圈与第二电磁线圈的绕向相反，并与汽车电门钥匙电源电连接。
进一步，在所述锁体的凸缘上设有两个安装孔，所述锁体通过两颗螺钉与两个安装孔对应配合固定在所述侧板的前部；在所述左右两侧的抽屉滑轨的前部分别设有锁舌孔，在所述左右两边的侧板的前部分别设有锁舌过孔，所述锁舌过孔与锁舌孔对齐，所述锁止机构的锁舌穿过锁舌过孔与锁舌孔对应配合。
进一步，所述左右两侧抽屉滑轨的下端设有折边，断面呈“L”型；所述抽屉本体的与左右两侧的抽屉滑轨配合，在锁止机构解锁时，抽屉本体能够在左右两侧的抽屉滑轨上来回滑动。
进一步，所述按钮开关串联在汽车电门钥匙电源的电路中。
进一步，所述按钮开关串联在汽车电门钥匙电源的第一档电源ACC电路中。
在没有汽车钥匙的情况下，其他人无法使汽车处于ACC以及其他通电状态，由于没有通电，电磁锁体不能工作，抽屉则无法打开。也就是说让汽车通电是本抽屉式保险箱开启的先决条件。
本发明的有益效果：增加了储物空间，能够让车主人将贵重物品滞留车内并放心离开。同时，本抽屉式保险箱具有结构简单，保险可靠的特点，是车辆应配置的防盗安全装置。
附图说明
图1抽屉式保险箱俯视图。
图2抽屉式保险箱正视图。
图3电磁锁体示意图。
图4抽屉式保险箱电气原理图。
图中：1－锁舌，2－电磁锁体，3－螺钉，4－抽屉滑轨，5－侧板，6－按钮开关，7－手把，8－凸缘，9－面板，10－后板，11－抽屉本体，12－弹簧，13－弹簧护圈，14－第一电磁线圈，15－第二电磁线圈，17－折边，20－座椅垫，21－座椅骨架，22－座椅滑轨，25－安装孔，31－底板。
具体实施说明
下面结合附图对本发明做进一步的描述。
参见图1、图2、图3和图4所示的一种抽屉式车载保险箱，包括固定连接在座椅骨架21左右两侧的座椅滑轨22、分别与左右两侧的座椅滑轨连接的抽屉滑轨4、与所述抽屉滑轨配合的抽屉本体11、固定连接在所述座椅骨架21上面并与所述抽屉本体11上面对应的座椅垫20形成封闭的型腔，所述抽屉本体11由底板31、垂直连接在所述底板左右两边的侧板5、垂直连接在所述底板前边的面板9和垂直连接在所述底板后边的后板10相互连接构成；在面板9上设有按钮开关6和手把7；其突出的实质性特点是：在所述抽屉本体11与左右两侧的抽屉滑轨4之间设有锁止机构。
所述锁止机构包括锁体2、连接在所述锁体一端的凸缘8、设在所述锁体另一端内的弹簧护圈13、设在所述弹簧护圈内的压缩弹簧12，还包括一端穿过所述凸缘8伸入锁体2内与所述压缩弹簧12的一端连接的锁舌1；还包括与所述锁舌1粘接在一起第一电磁线圈14和与所述锁体2的内壁粘接在一起第二电磁线圈15，所述第一电磁线圈14与第二电磁线圈15的绕向相反，并与汽车电门钥匙电源电连接。
在所述锁体的凸缘8上设有两个安装孔25，所述锁体通过两颗螺钉3与两个安装孔25对应配合固定在所述侧板5的前部；
在所述左右两侧的抽屉滑轨4的前部分别设有锁舌孔，在所述左右两边的侧板5的前部分别设有锁舌过孔，所述锁舌过孔与锁舌孔对齐，所述锁止机构的锁舌1穿过锁舌过孔与锁舌孔对应配合。
所述左右两侧抽屉滑轨4的下端设有折边17，断面呈“L”型；所述抽屉本体11的与左右两侧的抽屉滑轨4配合，在锁止机构解锁时，抽屉本体能够在左右两侧的抽屉滑轨上来回滑动。
所述按钮开关6串联在汽车电门钥匙电源的电路中。
所述按钮开关6串联在汽车电门钥匙电源的第一档电源ACC电路中。汽车电路中的ACC是指汽车电门钥匙的辅助设备供电，也就是钥匙的第一档电源，这档电源为行车系统外的所有附属电器供电，同时也为行车系统的一些控制器提供触发信号。
由于抽屉滑轨4与座椅骨架21是固定在一起的，故座椅骨架21移动时抽屉本体11会跟随移动，抽屉本体11的装配位置不影响座椅的正常升降和在座椅滑轨22上前后移动。在座椅骨架21上安装有座椅垫20。抽屉本体11与座椅骨架21构成一个完整的密封体，即抽屉式保险箱。
本发明工作原理如下：
锁止机构由锁体2、锁舌1、凸缘8、电磁线圈14、电磁线圈15，弹簧12和弹簧护圈13组成。第一电磁线圈14与锁舌1粘接在一起，第二电磁线圈15与锁体粘接在一起。 第一电磁线圈14与第二电磁线圈15的绕向相反。当需要打开抽屉时，其先决条件是用钥匙让汽车处于通电状态(至少处于ACC档)，然后用拇指按动按钮开关，其余四指拉动手把既可以抽出抽屉。在第一电磁线圈14与第二电磁线圈15同时通电时，由于绕向相反，分别会产生N极和S极反向磁场。在磁力的作用下，第一电磁线圈14会带动锁舌1向后退，让锁舌1退和抽屉滑轨4的锁舌孔和侧板5上的锁舌过孔，锁止机构解锁。掉电后，在弹簧护圈13内的被压缩的压缩弹簧12会产生向外推的的弹力，锁舌1会在弹力的作用下向外伸的趋势，当抽屉11关闭到位后，锁舌1将穿过侧板5上的锁舌过孔并伸入抽屉滑轨4上的锁舌孔内，发出“咔嗒”的声响，抽屉本体11闭锁。
本抽屉式保险箱的特征在于它本身并没有设置用于开锁的密码或钥匙之类的装置。只有在汽车ACC通电的情况下，按动按钮开关6，才能将抽屉本体11打开。在开车时，将手包等贵重物品放置在抽屉本体11中，要取走抽屉本体11中物品是很不方便的，其他人必须完全打开车门，使汽车处于ACC通电的情况下，方能取走抽屉11中的贵重物品，而这时车主早有警觉。车主停车离开后，汽车的ACC电源处于关闭状态，没有钥匙要接通ACC电源是办不到的，因此抽屉式保险箱起到防盗的功能。

Claims (6)

1.一种抽屉式车载保险箱，包括固定连接在座椅骨架(21)左右两侧的座椅滑轨(22)、分别与左右两侧的座椅滑轨连接的抽屉滑轨(4)、与所述抽屉滑轨配合的抽屉本体(11)、固定连接在所述座椅骨架(21)上面并与所述抽屉本体(11)上面对应的座椅垫(20)形成封闭的型腔，所述抽屉本体(11)由底板(31)、垂直连接在所述底板左右两边的侧板(5)、垂直连接在所述底板前边的面板(9)和垂直连接在所述底板后边的后板(10)相互连接构成；在面板(9)上设有按钮开关(6)和手把(7)；其特征是：在所述抽屉本体(11)与左右两侧的抽屉滑轨(4)之间设有锁止机构。
2.根据权利要求1所述的抽屉式车载保险箱，其特征是：所述锁止机构包括锁体(2)、连接在所述锁体一端的凸缘(8)、设在所述锁体另一端内的弹簧护圈(13)、设在所述弹簧护圈内的压缩弹簧(12)，还包括一端穿过所述凸缘(8)伸入锁体(2)内与所述压缩弹簧(12)的一端连接的锁舌(1)；还包括与所述锁舌(1)粘接在一起第一电磁线圈(14)和与所述锁体(2)的内壁粘接在一起第二电磁线圈(15)，所述第一电磁线圈(14)与第二电磁线圈(15)的绕向相反，并与汽车电门钥匙电源电连接。
3.根据权利要求2所述的抽屉式车载保险箱，其特征是：在所述锁体的凸缘(8)上设有两个安装孔(25)，所述锁体通过两颗螺钉(3)与两个安装孔(25)对应配合固定在所述侧板(5)的前部；
在所述左右两侧的抽屉滑轨(4)的前部分别设有锁舌孔，在所述左右两边的侧板(5)的前部分别设有锁舌过孔，所述锁舌过孔与锁舌孔对齐，所述锁止机构的锁舌(1)穿过锁舌过孔与锁舌孔对应配合。
4.根据权利要求1或2所述的抽屉式车载保险箱，其特征是：所述左右两侧抽屉滑轨(4)的下端设有折边(17)，断面呈“L”型；所述抽屉本体(11)的与左右两侧的抽屉滑轨(4)配合，在锁止机构解锁时，抽屉本体能够在左右两侧的抽屉滑轨上来回滑动。
5.根据权利要求1或2所述的抽屉式车载保险箱，其特征是：所述按钮开关(6)串联在汽车电门钥匙电源的电路中。
6.根据权利要求5所述的抽屉式车载保险箱，其特征是：所述按钮开关(6)串联在汽车电门钥匙电源的第一档电源ACC电路中。
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202010011822U1 (de) * 2010-08-26 2010-10-28 Johnson Controls Gmbh Schublade zur Anordnung zwischen einem Sitzteil eines Fahrzeugsitzes und einem Fahrzeugboden
CN201872678U (zh) * 2010-11-23 2011-06-22 上海延锋江森安亭座椅总成有限公司 汽车座椅储物盒装置
KR101203221B1 (ko) * 2011-04-18 2012-11-20 한국오므론전장주식회사 글로브 박스의 잠금장치

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