CN108000854A - 一种汽车内饰件的脱模装置 - Google Patents

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孙宜静
童斌
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    • B29C51/26Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
    • B29C51/44Removing or ejecting moulded articles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B29LINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2031/00Other particular articles
    • B29L2031/58Upholstery or cushions, e.g. vehicle upholstery or interior padding

Abstract

本发明公开一种汽车内饰件的脱模装置,包括冷面罩、托盘、真空泵、脱模剂喷头,所述冷面罩为矩形状,其中一侧面为开口状,其余侧面封闭,所述托盘与冷面罩的开口状侧面紧密配合,且冷面罩上设有将两者固定的夹钳,使冷面罩内部空间与外部隔绝,所述托盘上设有用于吸料用的开孔,所述开孔与冷面罩内部相通,所述真空泵通过波纹管连接冷面罩,并将冷面罩内部空气抽空,所述脱模剂喷头有多个,并分为两排,均通过喷头支架安装在冷面罩的开口端侧面,且分为两排的多个脱模剂喷头分别对托盘上工件的上模、下模喷脱模剂,本发明结构简单、新颖,可根据工件大小更换部件托盘,此外,抓取与喷涂一体,简化了先抓取再喷涂的繁琐步骤,缩短了节拍。

Description

一种汽车内饰件的脱模装置
技术领域
本发明涉及一种脱模装置,具体是一种汽车内饰件的脱模装置。
背景技术
汽车内饰件热冲压过程中,存在内饰件尺寸较大,质地较软,不好抓取,且冲压完成后需要喷涂脱模剂,从而不利于工件脱离模具。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车内饰件的脱模装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:
一种汽车内饰件的脱模装置,包括冷面罩、托盘、真空泵、脱模剂喷头,所述冷面罩为矩形状,其中一侧面为开口状,其余侧面封闭,所述托盘与冷面罩的开口状侧面紧密配合,且冷面罩上设有将两者固定的夹钳,使冷面罩内部空间与外部隔绝,所述托盘上设有用于吸料用的开孔,所述开孔与冷面罩内部相通,所述真空泵通过波纹管连接冷面罩,并将冷面罩内部空气抽空,所述脱模剂喷头有多个,并分为两排,均通过喷头支架安装在冷面罩的开口端侧面,且分为两排的多个脱模剂喷头分别对托盘上工件的上模、下模喷脱模剂。
进一步的,所述冷面罩的开口状侧面与托盘的安装位置设有保证结合处密封的软橡胶条。
进一步的,所述冷面罩上设有与外部机械臂连接的连接法兰。
进一步的,所述冷却罩是由碳纤维或铝材制成,保证整体较轻。
本发明的有益效果是:
本发明结构提供一种汽车内饰件的脱模装置,其结构简单、新颖,可根据工件大小更换部件托盘,此外,抓取与喷涂一体,简化了先抓取再喷涂的繁琐步骤,缩短了节拍。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1是本发明结构示意图。
图2是冷面罩未安装托盘的结构示意图。
图3是冷面罩结构侧视图。
图中:1、冷面罩,2、托盘,3、真空泵,4、脱模剂喷头,5、夹钳,6、开孔,7、波纹管,8、喷头支架,9、连接法兰。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1~3所示,本发明提供一种汽车内饰件的脱模装置,包括冷面罩1、托盘2、真空泵3、脱模剂喷头4,所述冷面罩1为矩形状,其中一侧面为开口状,其余侧面封闭,所述托盘2与冷面罩1的开口状侧面紧密配合,且冷面罩1上设有将两者固定的夹钳5,使冷面罩1内部空间与外部隔绝,所述托盘2上设有用于吸料用的开孔6,所述开孔6与冷面罩1内部相通,可根据工件大小,选择设有不同尺寸开孔6的托盘2,所述真空泵3通过波纹管7连接冷面罩1,并将冷面罩1内部空气抽空,与外界形成压差,从而将工件吸起,所述脱模剂喷头4有多个,并分为两排,均通过喷头支架8安装在冷面罩1的开口端侧面,且分为两排的多个脱模剂喷头4分别对托盘2上工件的上模、下模喷脱模剂。
所述冷面罩1的开口状侧面与托盘2的安装位置设有保证结合处密封的软橡胶条。
所述冷面罩1上设有与外部机械臂连接的连接法兰9。
所述冷却罩1是由碳纤维或铝材制成,保证整体较轻。
以上所述的本发明实施方式,并不构成对本发明保护范围的限定,任何在本发明的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的权利要求保护范围之内。

Claims (4)

1.一种汽车内饰件的脱模装置,其特征在于,包括冷面罩、托盘、真空泵、脱模剂喷头,所述冷面罩为矩形状,其中一侧面为开口状,其余侧面封闭,所述托盘与冷面罩的开口状侧面紧密配合,且冷面罩上设有将两者固定的夹钳,使冷面罩内部空间与外部隔绝,所述托盘上设有用于吸料用的开孔,所述开孔与冷面罩内部相通,所述真空泵通过波纹管连接冷面罩,并将冷面罩内部空气抽空,所述脱模剂喷头有多个,并分为两排,均通过喷头支架安装在冷面罩的开口端侧面,且分为两排的多个脱模剂喷头分别对托盘上工件的上模、下模喷脱模剂。
2.根据权利要求1所述的汽车内饰件的脱模装置,其特征在于,所述冷面罩的开口状侧面与托盘的安装位置设有保证结合处密封的软橡胶条。
3.根据权利要求1所述的汽车内饰件的脱模装置,其特征在于,所述冷面罩上设有与外部机械臂连接的连接法兰。
4.根据权利要求1所述的汽车内饰件的脱模装置,其特征在于,所述冷却罩是由碳纤维或铝材制成,保证整体较轻。
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