CN107991944A - 一种车辆远程控制安全系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车辆远程控制安全系统，包括设置于防拆卸外壳内部设置数据处理器、对比数据库、雷达处理器、模数转换单元、断线报警单元、制动器、GPS定位模块、GPRS通信模块，设置于防拆卸外壳外部的防拆卸报警装置、指纹识别单元、监控探头，以及超声波雷达、主激光雷达、副激光雷达、速度传感器、雨量传感器、人体接近传感器，所述的GPRS通信模块与远程无线收发装置通过通信基站无线连接，所述的远程无线收发装置与云端控制中心互联连接，所述的云端控制中心的信号输出端口上连接显示终端、存储器、读取终端，所述的显示终端连接显示器，所述的读取终端上设置USB接口；总体上，本发明具有远程断油、远程限速、远程制动和防冲撞的功能。
Description
技术领域
本发明属于汽车安全系统领域，特别是涉及一种车辆远程控制安全系统。
背景技术
随着国民经济的发展和人们生活水平的不断提高，汽车作为理想的现代化交通工具，得到了越来越广泛的使用和普及，随之产生的安全行车问题也便越来越突出。特别是近年来，国内外机动车冲撞碾压式的恐怖袭击事件时有发生，令人防不胜防。不管故意冲撞，还是无意冲撞。该类事故有三大特点：力量对比悬殊、杀伤密度大、控制难度大。而目前已有的车辆管控平台，大都是通过GPS/北斗定位监管车辆的行驶路线、通过远程语音警告和断电的方式来管控违规车辆。1.一旦发生警情，群众需要通过报警，锁定车牌号，反应时间过长，无法主动防御；2.无法做到防拆功能，如果恐怖分子将断电继电器拆除或短路，将无法控制车辆，无法实现预防恐怖袭击的目标，安装这些产品对反暴恐毫无意义；3.车辆容易被不法分子改装，从而使车辆丧失定位、监控功能，无法使监控平台及时了解车辆的行驶信息。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车辆远程控制安全系统，该安全系统智能化水平高，能够有效起到远程断油、远程限速、远程制动和防冲撞的功能，同时还能防止安全系统被拆卸、被改装。
本发明的目的是这样实现的：一种车辆远程控制安全系统，包括防拆卸外壳、数据处理器、对比数据库、雷达处理器、模数转换单元、断线报警单元、油泵、电磁阀、制动器、GPS定位模块、GPRS通信模块、远程无线收发装置、云端控制中心，所述的油泵上安装电磁阀，所述的油泵外部设置防拆卸外壳，所述的防拆卸外壳内部设置数据处理器、对比数据库、雷达处理器、模数转换单元、断线报警单元、制动器、GPS定位模块、GPRS通信模块，所述的防拆卸外壳外部设置防拆卸报警装置、指纹识别单元、监控探头，所述的雷达处理器上连接超声波雷达、主激光雷达、副激光雷达，所述的模数转换单元上连接防拆卸报警装置、指纹识别单元、监控探头、速度传感器、雨量传感器、人体接近传感器；
所述的雷达处理器的信号输出端连接数据处理器的信号输入端，所述的模数转换单元的信号输出端连接数据处理器的信号输入端，所述的断线报警单元的信号输出端连接数据处理器的信号输入端，所述的GPS定位模块的信号输出端连接数据处理器的信号输入端，所述的对比数据库与数据处理器之间互联，所述的GPRS通信模块与数据处理器之间互联，所述的数据处理器的信号输出端口上连接电磁阀、制动器；
所述的GPRS通信模块与远程无线收发装置通过通信基站无线连接，所述的远程无线收发装置与云端控制中心互联连接，所述的云端控制中心的信号输出端口上连接显示终端、存储器、读取终端，所述的显示终端连接显示器，所述的读取终端上设置USB接口。
所述的对比数据库上连接有操作面板。
所述的数据处理器为单片机。
所述的数据处理器的信号输出端上连接一个电磁阀自毁模块，所述的电磁阀自毁模块连接电磁阀。
所述的数据处理器的信号输出端上连接一个制动器自毁模块，所述的制动器自毁模块连接制动器。
所述的人体接近传感器在车辆的车头、车尾及车体两侧各设置一个。
所述的主激光雷达、副激光雷达安装于车头，所述的超声波雷达安装于车尾。
所述的雨量传感器设置于前车窗玻璃内侧位置。
本发明产生的有益效果是：
1、本发明设置的防拆卸外壳能够有效保护其内部的数据处理器、制动器、油泵和对比数据库这些重要的部件及装置，防止车辆被不法分子改装。
2、本发明设置断线报警单元，能够在系统各模块间连接线缆被割断的情况下报警，并触发制动器自毁模块和电磁阀自毁模块，制动器则彻底处于锁死制动状态，同时彻底切断油泵的油路，使车辆无法行驶，有效防止车辆被不法分子改装。
3、本发明设置的主激光雷达、副激光雷达、超声波雷达能够测得车前、车后障碍物，有效起到防冲撞的作用。
4、本发明设置的GPS定位模块能够定位车辆位置，并且能够监测车辆是否处于城市的人流量大的区域，同时结合安装于车辆上的人体接近传感器，对车辆所在位置处的人员流量进行全方位监测，以使远程工作人员全面了解车辆行驶信息。
5、本发明设置了制动器自毁模块、电磁阀自毁模块，如果有人强行打开防拆卸外壳，篡改数据处理器及对比数据库的预制参数，则触发制动器自毁模块和电磁阀自毁模块，制动器则彻底处于锁死制动状态，同时彻底切断油泵的油路，使车辆无法行驶，有效防止车辆被不法分子改装，提高车辆的安全性。
6、本发明设置的雨量传感器能够监测车辆在行驶过程中的降雨量，从而使云端控制中心根据降雨量对车速进行限速，防止车辆在雨天路面行驶过快造成危险。
附图说明
图1为本发明的整体系统框架结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的实施例进一步的说明。
实施例1
如附图1所示，一种车辆远程控制安全系统，包括防拆卸外壳、数据处理器、对比数据库、雷达处理器、模数转换单元、断线报警单元、油泵、电磁阀、制动器、GPS定位模块、GPRS通信模块、远程无线收发装置、云端控制中心，所述的油泵上安装电磁阀，所述的油泵外部设置防拆卸外壳，所述的防拆卸外壳内部设置数据处理器、对比数据库、雷达处理器、模数转换单元、断线报警单元、制动器、GPS定位模块、GPRS通信模块，所述的防拆卸外壳外部设置防拆卸报警装置、指纹识别单元、监控探头，所述的雷达处理器上连接超声波雷达、主激光雷达、副激光雷达，所述的模数转换单元上连接防拆卸报警装置、指纹识别单元、监控探头、速度传感器、雨量传感器、人体接近传感器；
所述的雷达处理器的信号输出端连接数据处理器的信号输入端，所述的模数转换单元的信号输出端连接数据处理器的信号输入端，所述的断线报警单元的信号输出端连接数据处理器的信号输入端，所述的GPS定位模块的信号输出端连接数据处理器的信号输入端，所述的对比数据库与数据处理器之间互联，所述的GPRS通信模块与数据处理器之间互联，所述的数据处理器的信号输出端口上连接电磁阀、制动器；
所述的GPRS通信模块与远程无线收发装置通过通信基站无线连接，所述的远程无线收发装置与云端控制中心互联连接，所述的云端控制中心的信号输出端口上连接显示终端、存储器、读取终端，所述的显示终端连接显示器，所述的读取终端上设置USB接口。
所述的对比数据库上连接有操作面板。
所述的数据处理器为单片机。
所述的数据处理器的信号输出端上连接一个电磁阀自毁模块，所述的电磁阀自毁模块连接电磁阀。
所述的数据处理器的信号输出端上连接一个制动器自毁模块，所述的制动器自毁模块连接制动器。
所述的人体接近传感器在车辆的车头、车尾及车体两侧各设置一个。
所述的主激光雷达、副激光雷达安装于车头，所述的超声波雷达安装于车尾。
所述的雨量传感器设置于前车窗玻璃内侧位置。
本发明在使用时：当需要打开防拆卸外壳时，首先要通过人指纹识别单元进行信息采集，然后这些信息传输给数据处理器，数据处理器对信息进行分析、处理并与对比数据库中的信息进行比对，如果指纹信息符合，人们便可打开防拆卸外壳。如果有人要强行打开防拆卸外壳对其内部装置进行进行改装破坏，首先防拆卸报警装置发出警报，并且将警报信息传输给数据处理器，数据处理器对信息进行分析处理后，数据处理器控制制动器对车辆制动，并且数据处理器向制动器自毁模块和电磁阀自毁模块发出指令，使制动器损坏车辆彻底制动，彻底切断油泵的油路，使车辆无法行驶，防止人们非法驾驶车辆。另外，车辆安全系统的连接线被割断，断线报警单元将警报信息传输给数据处理器，数据处理器对信息进行分析处理后，数据处理器控制制动器对车辆制动，并且数据处理器向制动器自毁模块和电磁阀自毁模块发出指令，使制动器损坏车辆彻底制动，彻底切断油泵的油路，使车辆无法行驶，防止人们非法驾驶车辆。
车辆行驶时，通过车头的主激光雷达、副激光雷达测量车辆距前方物体的距离，车尾的超声波雷达测量车辆距后方障碍物的距离，然后将这些距离信息传输给雷达处理器，经雷达处理器对信息分析、处理后传输给数据处理器；人体接近传感器将采集到的车辆四周人员信息传输给模数转换单元，速度传感器将车辆的速度信息传输给模数转换单元，雨天时雨量传感器将采集到的降雨量信息传输给模数转换单元，模数转换单元将这些模拟信息转换为数字信息传输给数据处理器，GPS定位模块向数据处理器传输定位信息。数据处理器对信息进行分析、处理并与对比数据库中的信息进行比对，然后，将这些数据处理结果通过GPRS通信模块发射出去，经通信基站无线传输给远程无线收发装置，然后再传输给云端控制中心，经云端控制中心对数据信息进行解码后，可将视频信息显示于显示器，并存储于存储器内，同时还能够通过USB接口实现读取、拷贝。远程工作人员根据车辆反馈的信息，判断是否做出远程限速、远程断油、远程制动的指令。如果要对车辆执行相关操作，则通过云端控制中心向车辆的处理器发送指令，数据处理器收到限速指令后，通过控制电磁阀及制动器，做出相关操作。
总体上，本发明具有远程断油、远程限速、远程制动和防冲撞的功能，同时还具有安全可靠的优点。
Claims (8)
1.一种车辆远程控制安全系统，包括防拆卸外壳、数据处理器、对比数据库、雷达处理器、模数转换单元、断线报警单元、油泵、电磁阀、制动器、GPS定位模块、GPRS通信模块、远程无线收发装置、云端控制中心，其特征在于：所述的油泵上安装电磁阀，所述的油泵外部设置防拆卸外壳，所述的防拆卸外壳内部设置数据处理器、对比数据库、雷达处理器、模数转换单元、断线报警单元、制动器、GPS定位模块、GPRS通信模块，所述的防拆卸外壳外部设置防拆卸报警装置、指纹识别单元、监控探头，所述的雷达处理器上连接超声波雷达、主激光雷达、副激光雷达，所述的模数转换单元上连接防拆卸报警装置、指纹识别单元、监控探头、速度传感器、雨量传感器、人体接近传感器；
所述的雷达处理器的信号输出端连接数据处理器的信号输入端，所述的模数转换单元的信号输出端连接数据处理器的信号输入端，所述的断线报警单元的信号输出端连接数据处理器的信号输入端，所述的GPS定位模块的信号输出端连接数据处理器的信号输入端，所述的对比数据库与数据处理器之间互联，所述的GPRS通信模块与数据处理器之间互联，所述的数据处理器的信号输出端口上连接电磁阀、制动器；
所述的GPRS通信模块与远程无线收发装置通过通信基站无线连接，所述的远程无线收发装置与云端控制中心互联连接，所述的云端控制中心的信号输出端口上连接显示终端、存储器、读取终端，所述的显示终端连接显示器，所述的读取终端上设置USB接口。
2.根据权利要求1所述的一种车辆远程控制安全系统，其特征在于：所述的对比数据库上连接有操作面板。
3.根据权利要求1所述的一种车辆远程控制安全系统，其特征在于：所述的数据处理器为单片机。
4.根据权利要求1所述的一种车辆远程控制安全系统，其特征在于：所述的数据处理器的信号输出端上连接一个电磁阀自毁模块，所述的电磁阀自毁模块连接电磁阀。
5.根据权利要求1所述的一种车辆远程控制安全系统，其特征在于：所述的数据处理器的信号输出端上连接一个制动器自毁模块，所述的制动器自毁模块连接制动器。
6.根据权利要求1所述的一种车辆远程控制安全系统，其特征在于：所述的人体接近传感器在车辆的车头、车尾及车体两侧各设置一个。
7.根据权利要求1所述的一种车辆远程控制安全系统，其特征在于：所述的主激光雷达、副激光雷达安装于车头，所述的超声波雷达安装于车尾。
8.根据权利要求1所述的一种车辆远程控制安全系统，其特征在于：所述的雨量传感器设置于前车窗玻璃内侧位置。
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