CN107985739A - 一种仓储物流输送用托盘 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种仓储物流输送用托盘，包括：本体，本体上方用于盛放物料；稳固件，稳固件形成为上端开口的筒状气囊件，稳固件设在本体四周；触发件，触发件设在本体下方，触发件限定有腔体，腔体与稳固件通过气路相连通，初始状态下，腔体内充满气体，当触发件受到压力压缩时，腔体内的气体能够通过气路进入稳固件以使稳固件呈直立状态。该仓储物流输送用托盘在转运货物过程中，转运小车等转运设备会从托盘底部将托盘连同货物抬起，此时转运设备会对触发件施加压力，由此，触发件的腔体被压缩，其内的气体进入稳固件中，填充有气体后，稳固件被气体撑起形成筒状件围设在本体四周，从而对货物起到扶持或固定作用。

Description

一种仓储物流输送用托盘
技术领域
本发明涉及仓储物流及其设备技术领域,具体涉及一种仓储物流输送用托盘。
背景技术
托盘作为堆放、搬运、集装和运输用单元负荷货物的工具，现已广泛应用于生产、运输、仓储和物流等领域。通常，货物被堆垛在托盘上后由叉车或其他搬运小车运走，然而，在转运过程中货物容易掉落，或者成垛的货物发生倾斜，不便于下一步的操作。
发明内容
有鉴于此，本发明提供一种仓储物流输送用托盘，该托盘能够在转运过程中对货物起到一定的扶持或固定作用，减少货物掉落或歪斜的危险。
为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：
根据本发明实施例的仓储物流输送用托盘，包括：
本体，所述本体上方用于盛放物料；
稳固件，所述稳固件形成为上端开口的筒状气囊件，所述稳固件设在所述本体四周；
触发件，所述触发件设在所述本体下方，所述触发件限定有腔体，所述腔体与所述稳固件通过气路相连通，初始状态下，所述腔体内充满气体，当所述触发件受到压力压缩时，所述腔体内的气体能够通过所述气路进入所述稳固件以使所述稳固件呈直立状态。
进一步地，所述本体包括：
底座，
支撑平台，所述支撑平台设在所述底座上，且所述支撑平台的底部与所述底座的底部间隔一定距离。
进一步地，所述触发件与所述支撑平台的底部相连，且所述触发件与所述底座的底部间隔一定距离。
进一步地，所述支撑平台四周设有凹槽，所述稳固件的一端与所述凹槽相连，且所述稳固件内未填充有气体时，所述稳固件能够被收纳在所述凹槽内。
进一步地，沿所述稳固件周向间隔设有若干支撑条。
进一步地，所述气路内设有气阀以控制所述稳固件和所述腔体的气体的填充量。
本发明上述技术方案的有益效果如下：
根据本发明实施例的仓储物流输送用托盘，当托盘在装载或卸下货物时，形成为筒状气囊件的稳固件中的气体会暂存在触发件的腔体内，托盘在转运货物过程中，转运小车等转运设备会从托盘底部将托盘连同货物抬起，此时转运设备会对触发件施加压力，由此，触发件的腔体被压缩，其内的气体进入稳固件中，填充有气体后，稳固件被气体撑起形成筒状件围设在本体四周，从而对货物起到扶持或固定作用。
附图说明
图1为本发明实施例的仓储物流输送用托盘的结构示意图（俯视）；
图2为本发明实施例的仓储物流输送用托盘在装载货物时的结构示意图（侧视）；
图3为本发明实施例的仓储物流输送用托盘在转运货物时的结构示意图（侧视）。
附图标记：
仓储物流输送用托盘100;
本体10; 底座11；支撑平台12；
凹槽20；
稳固件30; 支撑条31；
触发件40。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例的附图，对本发明实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本发明的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1至图3所示，根据本发明实施例的仓储物流输送用托盘100，包括本体10、稳固件30和触发件40。
具体地，本体10上方用于盛放物料；稳固件30形成为上端开口的筒状气囊件，稳固件30设在本体10四周；触发件40设在本体10下方，触发件40限定有腔体，腔体与稳固件30通过气路相连通，初始状态下，腔体内充满气体，当触发件40受到压力压缩时，腔体内的气体能够通过气路进入稳固件30以使稳固件30呈直立状态。
需要说明的是，稳固件30可以用柔性材料制成，稳固件30内未填充气体时，稳固件30不对本体10四周造成障碍，托盘可以正常装载或卸除货物。在转运时，转运设备从托盘底部将托盘连同货物抬起，此时转运设备会对触发件40施加压力，由此，触发件40的腔体被压缩，其内的气体进入稳固件30中，填充有气体后，稳固件30被气体撑起形成筒状件围设在本体10四周，从而对货物起到扶持或固定作用。
根据本发明的一些实施例，本体10包括底座11和支撑平台12。
具体地，支撑平台12设在底座11上，且支撑平台12的底部与底座11的底部间隔一定距离。
支撑平台12的底部与底座11的底部间隔的距离可跟具转运设备的需求进行调解，以便于转运设备转运托盘。
根据本发明的一些实施例，触发件40与支撑平台12的底部相连，且触发件40与底座11的底部间隔一定距离。
可以理解的是，触发件40与底座11的底部间隔的距离小于支撑平台12的底部与底座11的底部间隔的距离，触发件40与底座11的底部间隔的距离可根据实际需要任意调整。
在本发明的另一些实施例中，支撑平台12四周设有凹槽20，稳固件30的一端与凹槽20相连，且稳固件30内未填充有气体时，稳固件30能够被收纳在凹槽20内。
由此，稳固件30内未填充气体时，稳固件30能够被收纳在凹槽20，从而稳固件30不对本体10四周造成障碍，凹槽20也能对稳固件30起到保护作用。
在本发明的再一些实施例中，沿稳固件30周向间隔设有若干支撑条31。支撑条31能够提供稳固件30对货物的稳固作用。
在本发明的又一些实施例中，气路内设有气阀以控制稳固件30和腔体的气体的填充量。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种仓储物流输送用托盘，其特征在于，包括：
本体，所述本体上方用于盛放物料；
稳固件，所述稳固件形成为上端开口的筒状气囊件，所述稳固件设在所述本体四周；
触发件，所述触发件设在所述本体下方，所述触发件限定有腔体，所述腔体与所述稳固件通过气路相连通，初始状态下，所述腔体内充满气体，当所述触发件受到压力压缩时，所述腔体内的气体能够通过所述气路进入所述稳固件以使所述稳固件呈直立状态。
2.根据权利要求1所述仓储物流输送用托盘，其特征在于，所述本体包括：
底座，
支撑平台，所述支撑平台设在所述底座上，且所述支撑平台的底部与所述底座的底部间隔一定距离。
3.根据权利要求2所述仓储物流输送用托盘，其特征在于，所述触发件与所述支撑平台的底部相连，且所述触发件与所述底座的底部间隔一定距离。
4.根据权利要求2所述仓储物流输送用托盘，其特征在于，所述支撑平台四周设有凹槽，所述稳固件的一端与所述凹槽相连，且所述稳固件内未填充有气体时，所述稳固件能够被收纳在所述凹槽内。
5.根据权利要求1所述仓储物流输送用托盘，其特征在于，沿所述稳固件周向间隔设有若干支撑条。
6.根据权利要求1所述仓储物流输送用托盘，其特征在于，所述气路内设有气阀以控制所述稳固件和所述腔体的气体的填充量。
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