CN107984406A - 一种气缸双向推拉机构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种气缸双向推拉机构，包括第一固定板、导杆销固定支座、第二固定板、导杆、挡块、固定座、气缸；其特征在于：所述导杆固定座的截面为C形结构，所述导杆固定座的中部设有气缸，所述气缸的端部固定在第一固定板上，所述气缸的活塞杆与第二固定板相连接，所述导杆固定座的上部和下部分别固定有一组导杆，导杆的两端从导杆固定座两侧伸出，所述第一固定板和第二固定板的上下部分别设有与导杆相配合的通孔，所述第一固定板和第二固定板沿导杆滑动，所述导杆固定座固定在固定座上，本发明具有结构紧凑、自动化程度高的优点，能够实现双向往复驱动。

Description

一种气缸双向推拉机构
技术领域
本发明属于气缸驱动技术领域，具体涉及一种气缸双向推拉机构。
背景技术
在机械传动领域往往需要双向往复驱动，现有的技术中往往通过安装两组气缸实现，在某些狭小的空间里有时需要用到双向的作用力，因此无法容纳2个气缸的空间，因此，需要提供一种结构紧凑、自动化程度高的双向推拉机构机构以解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种气缸双向推拉机构。
一种气缸双向推拉机构，包括第一固定板、导杆销固定支座、第二固定板、导杆、挡块、固定座、气缸；其特征在于：所述导杆固定座的截面为C形结构，所述导杆固定座的中部设有气缸，所述气缸的端部固定在第一固定板上，所述气缸的活塞杆与第二固定板相连接，所述导杆固定座的上部和下部分别固定有一组导杆，导杆的两端从导杆固定座两侧伸出，所述第一固定板和第二固定板的上下部分别设有与导杆相配合的通孔，所述第一固定板和第二固定板沿导杆滑动，所述导杆固定座固定在固定座上。
优选地，所述固定座两端还设有用于限制第一固定板和第二固定板移动距离的挡块。
与现有技术相比，本发明的有益效果：
本发明在使用时，当气缸的活塞杆收缩时，第一固定板和第二固定板沿导杆向中间移动，当气缸的活塞杆伸出时，第一固定板和第二固定板沿导杆向两侧移动，从而实现一组气缸控制第一固定板和第二固定板双向移动，同时通过挡块控制第一固定板和第二固定板移动距离，具有结构紧凑、自动化程度高的优点。
附图说明
图1为本发明一种气缸双向推拉机构的结构示意图。
图中，1、第一固定板，2、导杆固定座，3、第二固定板，4、导杆，5、挡块，6、固定座，7、气缸。
具体实施方式
参见图1，一种气缸双向推拉机构，包括第一固定板1、导杆销固定支座2、第二固定板3、导杆4、挡块5、固定座6、气缸7；其特征在于：所述导杆固定座2的截面为C形结构，所述导杆固定座2的中部设有气缸7，所述气缸7的端部固定在第一固定板1上，所述气缸7的活塞杆与第二固定板3相连接，所述导杆固定座2的上部和下部分别固定有一组导杆4，导杆4的两端从导杆固定座2两侧伸出，所述第一固定板1和第二固定板3的上下部分别设有与导杆4相配合的通孔，所述第一固定板1和第二固定板3沿导杆4滑动，所述导杆固定座2固定在固定座6上。
所述固定座6两端还设有用于限制第一固定板1和第二固定板3移动距离的挡块5。
本发明一种气缸双向推拉机构，通过如下的方式工作：
本发明在使用时，当气缸7的活塞杆收缩时，第一固定板1和第二固定板3沿导杆4向中间移动，当气缸7的活塞杆伸出时，第一固定板1和第二固定板3沿导杆4向两侧移动，从而实现一组气缸7控制第一固定板1和第二固定板3双向移动，同时通过挡块5控制第一固定板1和第二固定板3移动距离，具有结构紧凑、自动化程度高的优点。
本发明技术方案在上面结合附图对发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性改进，或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种气缸双向推拉机构，包括第一固定板（1）、导杆销固定支座（2）、第二固定板（3）、导杆（4）、挡块（5）、固定座（6）、气缸（7）；其特征在于：所述导杆固定座（2）的截面为C形结构，所述导杆固定座（2）的中部设有气缸（7），所述气缸（7）的端部固定在第一固定板（1）上，所述气缸（7）的活塞杆与第二固定板（3）相连接，所述导杆固定座（2）的上部和下部分别固定有一组导杆（4），导杆（4）的两端从导杆固定座（2）两侧伸出，所述第一固定板（1）和第二固定板（3）的上下部分别设有与导杆（4）相配合的通孔，所述第一固定板（1）和第二固定板（3）沿导杆（4）滑动，所述导杆固定座（2）固定在固定座（6）上。
2.如权利要求1所述的一种气缸双向推拉机构，其特征在于：所述固定座（6）两端还设有用于限制第一固定板（1）和第二固定板（3）移动距离的挡块（5）。
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