CN107966302A - 一种降低机动车污染物排放的系统方法 - Google Patents

一种降低机动车污染物排放的系统方法 Download PDF

Info

Publication number
CN107966302A
CN107966302A CN201711218491.7A CN201711218491A CN107966302A CN 107966302 A CN107966302 A CN 107966302A CN 201711218491 A CN201711218491 A CN 201711218491A CN 107966302 A CN107966302 A CN 107966302A
Authority
CN
China
Prior art keywords
motor vehicle
data center
environmental protection
emission
data
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201711218491.7A
Other languages
English (en)
Inventor
刘建文
杨名锦
宾勇
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Guangxi Huanan Technology Co Ltd
Original Assignee
Guangxi Huanan Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Guangxi Huanan Technology Co Ltd filed Critical Guangxi Huanan Technology Co Ltd
Priority to CN201711218491.7A priority Critical patent/CN107966302A/zh
Publication of CN107966302A publication Critical patent/CN107966302A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M17/00—Testing of vehicles
    • G01M17/007—Wheeled or endless-tracked vehicles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N11/00—Monitoring or diagnostic devices for exhaust-gas treatment apparatus, e.g. for catalytic activity
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N33/00—Investigating or analysing materials by specific methods not covered by groups G01N1/00 - G01N31/00
    • G01N33/0004—Gaseous mixtures, e.g. polluted air
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/40—Engine management systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Food Science & Technology (AREA)
  • Medicinal Chemistry (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • Biochemistry (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Immunology (AREA)
  • Pathology (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Abstract

本发明公开了一种降低机动车污染物排放的系统方法，包括机动车环保检测机构、机动车维修点和数据中心，将所述机动车环保检测机构、所述机动车维修点和所述数据中心进行联网，以实现监督污染物排放不合格的机动车进行维修，对污染物排放严重超标的车辆进行更换三元催化器，降低污染物排放的方法；通过大数据分析，以提高机动车环保检测机构的检测准确性，提高污染物排放不合格的车辆的维修率，提高污染物排放严重超标的机动车更换三元催化器（等降低污染物排放的关键配件）的比率，从而整体降低机动车污染物排放的方法。

Description

一种降低机动车污染物排放的系统方法
技术领域
本发明涉及一种机动车污染物排放，具体涉及一种降低机动车污染物排放的系统方法。
背景技术
近年来，机动车保有量的迅猛增长。机动车在上路行驶及平时保养（维修）过程中会由于各种不可抗力或人为因素影响不可避免的出现各种故障，致使其安全、环保、燃油经济性能无法满足标准要求，这就带来了诸如道路交通安全、空气污染等一系列严峻的社会问题。目前，机动车环保检测机构未与机动车维修点联网，对污染物排放不合格的车辆未能进行及时的治理（维修与保养）。机动车维修点的维修数据未能及时的传送到机动车环保检测机构，致使排放不合格的车辆未经维修就上线复检。质量合格的三元催化器可减低90%以上的机动车污染物排放。对污染物排放严重超标的机动车未更换三元催化器（等降低污染物排放的关键配件）就进行复检。使个别机动车环保检测机构在利益的驱使下进行违规操作，出现作弊行为。建立完善的机动车环保检测及维修体系、运用大数据的统计方法，提高机动车环保检测机构的检测正确性，提高污染物排放不合格的机动车维修率，提高污染物排放严重超标的机动车更换三元催化器（等降低污染物排放的关键配件）的比率，对打造“安全、环保、节能”的生存环境起到重要作用。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种降低机动车污染物排放的系统方法，从而解决上述问题。
为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：
本发明提供了一种降低机动车污染物排放的系统方法，包括机动车环保检测机构、机动车维修点和数据中心，将所述机动车环保检测机构、所述机动车维修点和所述数据中心进行联网，以实现监督污染物排放不合格的机动车进行维修，对污染物排放严重超标的车辆进行更换三元催化器，降低污染物排放的方法，包括以下步骤：
步骤一：建立机动车污染物排放检测及维修的所述数据中心；
步骤二：所述数据中心与各个所述机动车环保检测机构联网，按照自定义的通讯协议规范，所述机动车环保检测机构将机动车污染物排放的检测数据发送到所述数据中心；
步骤三：所述数据中心与各所述机动车维修点联网，按照自定义的通讯协议规范，所述机动车维修点通过所述数据中心查询到污染物排放不合格的车辆信息；
步骤四：所述机动车维修点，对机动车进行维修后，按照自定义的通讯协议规范，将维修数据发送到所述数据中心；
步骤五：所述机动车维修点，对污染物排放严重超标的机动车，建议更换三元催化器等降低污染物排放的关键配件，并将更换信息发送到所述数据中心；
步骤六：所述机动车环保检测机构，对上次检测不合格的车辆，从所述数据中心获取维修信息，未获取到维修信息的不能复检；
步骤七：所述数据中心，组织回收更换旧的三元催化器等降低污染物排放的关键配件；
步骤八：所述数据中心，对各所述机动车环保检测机构的检测合格率进行统计分析；将统计数据通报给有关主管部门，对合格率偏离平均值的所述机动车环保检测机构，将邀请有关专家进行设备校准及操作指导；对各所述机动车维修点的维修数据进行统计，统计维修率、关键配件更换率，将统计数据通报给有关主管部门；
作为本发明的一种优选技术方案，所述步骤一建立机动车污染物排放检测及维修的所述数据中心，可以是实体服务器或云服务器，存储检测数据及维修数据。
作为本发明的一种优选技术方案，所述步骤二所述数据中心与各所述机动车环保检测机构联网，可通过以太网，包含互联网、专线网络、蓝牙、USB连接、串口连接，将所述机动车环保检测机构每次对机动车污染物的排放检测数据按照自定义的通讯协议规范上传到数据中心。
作为本发明的一种优选技术方案，所述步骤三所述数据中心与各所述机动车维修点联网，可通过以太网，包含互联网和专线网络；蓝牙、USB连接、串口连接，机动车维修点可查询到机动车环保检测机构对机动车污染物的排放检测数据。
作为本发明的一种优选技术方案，所述步骤四的所述机动车维修点，对污染物排放检测不合格的机动车进行维修后，按照自定义的通讯协议规范，将维修数据发送到所述数据中心，所述数据中心将匹配该机动车的检测及维修数据。
作为本发明的一种优选技术方案，所述步骤五的所述机动车维修点，对污染物排放严重超标的机动车，建议更换三元催化器等降低污染物排放的关键配件，并将更换信息发送到数据中心，数据中心将定期统计关键配件的更换率，并将统计信息通报给有关主管部门。
作为本发明的一种优选技术方案，所述步骤六的所述机动车环保检测机构，对上次检测不合格的车辆进行复检时，需先从数据中心获取该机动车的维修信息，未获取到维修信息的不能进行复检；所述数据中心将定期进行数据统计，将不维修而进行复检的机动车环保检测机构信息通报给有关主管部门。
作为本发明的一种优选技术方案，所述步骤七的所述数据中心，组织回收更换旧的三元催化器等降低污染物排放的关键配件，防止旧配件回流配件市场。
作为本发明的一种优选技术方案，所述步骤八的所述数据中心，对各所述机动车环保检测机构的检测合格率进行统计分析；发挥大数据的统计分析能力，可统计某品牌、某型号、某出厂年份的机动车合格率，某个检测机构与全部检测机构的合格率进行比较，合格率，偏高、偏低都属于异常；对可能的原因进行分析，如设备标定不准确，工作人员操作不符合规定等；将合格率统计数据通报给有关管理部门；并对合格率偏离平均值的机动车环保检测机构，将邀请有关专家进行设备校准及操作指导；以提高检测机构对机动车污染物检测的准确性，防止作弊行为。
作为本发明的一种优选技术方案，建立大数据平台，对污染物检测不合格的机动车监管其维修情况，对严重超标的机动车监管其更换三元催化器等降低污染物排放的关键配件的情况；发挥大数据统计优势，进行合格率比较，纠正个别机动车环保检测机构检测数据不准确、及作弊行为。
本发明所达到的有益效果是：本发明涉及大数据平台技术领域，具体涉及机动车环保检测机构的检测数据、机动车维修点的维修数据联网；通过大数据分析，以提高机动车环保检测机构的检测准确性，提高污染物排放不合格的车辆的维修率，提高污染物排放严重超标的机动车更换三元催化器（等降低污染物排放的关键配件）的比率，从而整体降低机动车污染物排放的方法。
1.实现机动车环保检测机构与机动车维修点的数据共享，使机动车的检测与维修形成统一的整体；
2.强化机动车使用者的环保意识，使检测不合格的机动车得到及时的维修，从而减少机动车污染物的排放；
3.对污染物排放严重超标的机动车进行更换三元催化器的监管，从而更加大幅度地减少机动车污染物的排放；
4.对机动车环保检测机构的检测数据进行统计分析，找出检测机构存在的问题，及时纠正检测机构的违规操作，提高了检测机构的检测准确性，为降低机动车污染物排放打下坚实的基础。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1是本发明的系统数据流程图；
图2是本发明的系统结构图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例1
如图1-2所示，本发明提供一种降低机动车污染物排放的系统方法，包括机动车环保检测机构、机动车维修点和数据中心，将机动车环保检测机构、机动车维修点和数据中心进行联网，以实现监督污染物排放不合格的机动车进行维修，对污染物排放严重超标的车辆进行更换三元催化器，降低污染物排放的方法，包括以下步骤：
步骤一：建立机动车污染物排放检测及维修的数据中心；
步骤二：数据中心与各个机动车环保检测机构联网，按照自定义的通讯协议规范，机动车环保检测机构将机动车污染物排放的检测数据发送到数据中心；
步骤三：数据中心与各机动车维修点联网，按照自定义的通讯协议规范，机动车维修点通过数据中心查询到污染物排放不合格的车辆信息；
步骤四：机动车维修点，对机动车进行维修后，按照自定义的通讯协议规范，将维修数据发送到数据中心；
步骤五：机动车维修点，对污染物排放严重超标的机动车，建议更换三元催化器等降低污染物排放的关键配件，并将更换信息发送到数据中心；
步骤六：机动车环保检测机构，对上次检测不合格的车辆，从数据中心获取维修信息，未获取到维修信息的不能复检；
步骤七：数据中心，组织回收更换旧的三元催化器等降低污染物排放的关键配件；
步骤八：数据中心，对各机动车环保检测机构的检测合格率进行统计分析；将统计数据通报给有关主管部门，对合格率偏离平均值的机动车环保检测机构，将邀请有关专家进行设备校准及操作指导；对各机动车维修点的维修数据进行统计，统计维修率、关键配件更换率，将统计数据通报给有关主管部门；
步骤一建立机动车污染物排放检测及维修的数据中心，可以是实体服务器或云服务器，存储检测数据及维修数据。
步骤二数据中心与各机动车环保检测机构联网，可通过以太网，包含互联网、专线网络、蓝牙、USB连接、串口连接，将机动车环保检测机构每次对机动车污染物的排放检测数据按照自定义的通讯协议规范上传到数据中心。
步骤三数据中心与各机动车维修点联网，可通过以太网，包含互联网和专线网络；蓝牙、USB连接、串口连接，机动车维修点可查询到机动车环保检测机构对机动车污染物的排放检测数据。
步骤四的机动车维修点，对污染物排放检测不合格的机动车进行维修后，按照自定义的通讯协议规范，将维修数据发送到数据中心，数据中心将匹配该机动车的检测及维修数据。
步骤五的机动车维修点，对污染物排放严重超标的机动车，建议更换三元催化器等降低污染物排放的关键配件，并将更换信息发送到数据中心，数据中心将定期统计关键配件的更换率，并将统计信息通报给有关主管部门。
步骤六的机动车环保检测机构，对上次检测不合格的车辆进行复检时，需先从数据中心获取该机动车的维修信息，未获取到维修信息的不能进行复检；数据中心将定期进行数据统计，将不维修而进行复检的机动车环保检测机构信息通报给有关主管部门。
步骤七的数据中心，组织回收更换旧的三元催化器等降低污染物排放的关键配件，防止旧配件回流配件市场。
步骤八的数据中心，对各机动车环保检测机构的检测合格率进行统计分析；发挥大数据的统计分析能力，可统计某品牌、某型号、某出厂年份的机动车合格率，某个检测机构与全部检测机构的合格率进行比较，合格率，偏高、偏低都属于异常；对可能的原因进行分析，如设备标定不准确，工作人员操作不符合规定等；将合格率统计数据通报给有关管理部门；并对合格率偏离平均值的机动车环保检测机构，将邀请有关专家进行设备校准及操作指导；以提高检测机构对机动车污染物检测的准确性，防止作弊行为。
建立大数据平台，对污染物检测不合格的机动车监管其维修情况，对严重超标的机动车监管其更换三元催化器等降低污染物排放的关键配件的情况；发挥大数据统计优势，进行合格率比较，纠正个别机动车环保检测机构检测数据不准确、及作弊行为。
该装置是一种降低机动车污染物排放的系统方法，包括机动车环保检测机构、机动车维修点和数据中心，将机动车环保检测机构、机动车维修点和数据中心进行联网，以实现监督污染物排放不合格的机动车进行维修，对污染物排放严重超标的车辆进行更换三元催化器，降低污染物排放的方法，包括以下步骤：
步骤一：建立机动车污染物排放检测及维修的数据中心；
步骤二：数据中心与各个机动车环保检测机构联网，按照自定义的通讯协议规范，机动车环保检测机构将机动车污染物排放的检测数据发送到数据中心；
步骤三：数据中心与各机动车维修点联网，按照自定义的通讯协议规范，机动车维修点通过数据中心查询到污染物排放不合格的车辆信息；
步骤四：机动车维修点，对机动车进行维修后，按照自定义的通讯协议规范，将维修数据发送到数据中心；
步骤五：机动车维修点，对污染物排放严重超标的机动车，建议更换三元催化器等降低污染物排放的关键配件，并将更换信息发送到数据中心；
步骤六：机动车环保检测机构，对上次检测不合格的车辆，从数据中心获取维修信息，未获取到维修信息的不能复检；
步骤七：数据中心，组织回收更换旧的三元催化器等降低污染物排放的关键配件；
步骤八：数据中心，对各机动车环保检测机构的检测合格率进行统计分析；将统计数据通报给有关主管部门，对合格率偏离平均值的机动车环保检测机构，将邀请有关专家进行设备校准及操作指导；对各机动车维修点的维修数据进行统计，统计维修率、关键配件更换率，将统计数据通报给有关主管部门。
本发明所达到的有益效果是：该装置是一种降低机动车污染物排放的系统方法，该装置可以防止输完液没有及时拔针而出现回血的现象，安全可靠，并有效降低病人护理难度，病人可以在输液的时候安心入睡，给人们带来方便。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种降低机动车污染物排放的系统方法，包括机动车环保检测机构、机动车维修点和数据中心，其特征在于，将所述机动车环保检测机构、所述机动车维修点和所述数据中心进行联网，以实现监督污染物排放不合格的机动车进行维修，对污染物排放严重超标的车辆进行更换三元催化器，降低污染物排放的方法，包括以下步骤：
步骤一：建立机动车污染物排放检测及维修的所述数据中心；
步骤二：所述数据中心与各个所述机动车环保检测机构联网，按照自定义的通讯协议规范，所述机动车环保检测机构将机动车污染物排放的检测数据发送到所述数据中心；
步骤三：所述数据中心与各所述机动车维修点联网，按照自定义的通讯协议规范，所述机动车维修点通过所述数据中心查询到污染物排放不合格的车辆信息；
步骤四：所述机动车维修点，对机动车进行维修后，按照自定义的通讯协议规范，将维修数据发送到所述数据中心；
步骤五：所述机动车维修点，对污染物排放严重超标的机动车，建议更换三元催化器等降低污染物排放的关键配件，并将更换信息发送到所述数据中心；
步骤六：所述机动车环保检测机构，对上次检测不合格的车辆，从所述数据中心获取维修信息，未获取到维修信息的不能复检；
步骤七：所述数据中心，组织回收更换旧的三元催化器等降低污染物排放的关键配件；
步骤八：所述数据中心，对各所述机动车环保检测机构的检测合格率进行统计分析；将统计数据通报给有关主管部门，对合格率偏离平均值的所述机动车环保检测机构，将邀请有关专家进行设备校准及操作指导；对各所述机动车维修点的维修数据进行统计，统计维修率、关键配件更换率，将统计数据通报给有关主管部门。
2.根据权利要求1所述的一种降低机动车污染物排放的系统方法，其特征在于，所述步骤一建立机动车污染物排放检测及维修的所述数据中心，可以是实体服务器或云服务器，存储检测数据及维修数据。
3.根据权利要求1所述的一种降低机动车污染物排放的系统方法，其特征在于，所述步骤二的所述数据中心与各所述机动车环保检测机构联网，可通过以太网，包含互联网、专线网络、蓝牙、USB连接、串口连接，将所述机动车环保检测机构每次对机动车污染物的排放检测数据按照自定义的通讯协议规范上传到数据中心。
4.根据权利要求1所述的一种降低机动车污染物排放的系统方法，其特征在于，所述步骤三的所述数据中心与各所述机动车维修点联网，可通过以太网，包含互联网和专线网络；蓝牙、USB连接、串口连接，机动车维修点可查询到机动车环保检测机构对机动车污染物的排放检测数据。
5.根据权利要求1所述的一种降低机动车污染物排放的系统方法，其特征在于，所述步骤四的所述机动车维修点，对污染物排放检测不合格的机动车进行维修后，按照自定义的通讯协议规范，将维修数据发送到所述数据中心，所述数据中心将匹配该机动车的检测及维修数据。
6.根据权利要求1所述的一种降低机动车污染物排放的系统方法，其特征在于，所述步骤五的所述机动车维修点，对污染物排放严重超标的机动车，建议更换三元催化器等降低污染物排放的关键配件，并将更换信息发送到数据中心，数据中心将定期统计关键配件的更换率，并将统计信息通报给有关主管部门。
7.根据权利要求1所述的一种降低机动车污染物排放的系统方法，其特征在于，所述步骤六的所述机动车环保检测机构，对上次检测不合格的车辆进行复检时，需先从数据中心获取该机动车的维修信息，未获取到维修信息的不能进行复检；所述数据中心将定期进行数据统计，将不维修而进行复检的机动车环保检测机构信息通报给有关主管部门。
8.根据权利要求1所述的一种降低机动车污染物排放的系统方法，其特征在于，所述步骤七的所述数据中心，组织回收更换旧的三元催化器等降低污染物排放的关键配件，防止旧配件回流配件市场。
9.根据权利要求1所述的一种降低机动车污染物排放的系统方法，其特征在于，所述步骤八的所述数据中心，对各所述机动车环保检测机构的检测合格率进行统计分析；发挥大数据的统计分析能力，可统计某品牌、某型号、某出厂年份的机动车合格率，某个检测机构与全部检测机构的合格率进行比较，合格率，偏高、偏低都属于异常；对可能的原因进行分析，如设备标定不准确，工作人员操作不符合规定等；将合格率统计数据通报给有关管理部门；并对合格率偏离平均值的机动车环保检测机构，将邀请有关专家进行设备校准及操作指导；以提高检测机构对机动车污染物检测的准确性，防止作弊行为。
10.根据权利要求1所述的一种降低机动车污染物排放的系统方法，其特征在于，建立大数据平台，对污染物检测不合格的机动车监管其维修情况，对严重超标的机动车监管其更换三元催化器等降低污染物排放的关键配件的情况；发挥大数据统计优势，进行合格率比较，纠正个别机动车环保检测机构检测数据不准确、及作弊行为。
CN201711218491.7A 2017-11-28 2017-11-28 一种降低机动车污染物排放的系统方法 Pending CN107966302A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711218491.7A CN107966302A (zh) 2017-11-28 2017-11-28 一种降低机动车污染物排放的系统方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711218491.7A CN107966302A (zh) 2017-11-28 2017-11-28 一种降低机动车污染物排放的系统方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN107966302A true CN107966302A (zh) 2018-04-27

Family

ID=61997754

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201711218491.7A Pending CN107966302A (zh) 2017-11-28 2017-11-28 一种降低机动车污染物排放的系统方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN107966302A (zh)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101639403A (zh) * 2008-07-31 2010-02-03 爱尔科梯克股份有限公司 车辆排放值自动检测方法和设备
CN106845371A (zh) * 2016-12-31 2017-06-13 中国科学技术大学 一种城市路网机动车尾气排放遥感监控系统
CN206515314U (zh) * 2017-02-13 2017-09-22 广东快车科技股份有限公司 汽车尾气排放检测装置
CN107230175A (zh) * 2017-04-25 2017-10-03 姜学杰 一种新型确保汽车尾气检测与治理情况良性发展体系的方法
CN107256431A (zh) * 2017-06-12 2017-10-17 江苏帮您车网络科技有限公司 基于物联网通过维修企业实现对车辆尾气监测的方法

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101639403A (zh) * 2008-07-31 2010-02-03 爱尔科梯克股份有限公司 车辆排放值自动检测方法和设备
CN106845371A (zh) * 2016-12-31 2017-06-13 中国科学技术大学 一种城市路网机动车尾气排放遥感监控系统
CN206515314U (zh) * 2017-02-13 2017-09-22 广东快车科技股份有限公司 汽车尾气排放检测装置
CN107230175A (zh) * 2017-04-25 2017-10-03 姜学杰 一种新型确保汽车尾气检测与治理情况良性发展体系的方法
CN107256431A (zh) * 2017-06-12 2017-10-17 江苏帮您车网络科技有限公司 基于物联网通过维修企业实现对车辆尾气监测的方法

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
李国玺: "《国家级生态文明市建设法治保障研究 以甘肃平凉市为例》", 31 July 2016, 中国政法大学出版社 *
杜琳 等: "《中国环境保护产业发展报告(2012年)》", 31 July 2013, 中国环境保护产业协会 *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103771211B (zh) 一种基于物联网的电梯监控系统
CN107450514A (zh) 车辆远程故障诊断管理方法及系统
CN107274667A (zh) 城市交通智能管控系统联网联控框架及实施方法
CN109240222A (zh) 车辆故障诊断方法、系统及其智能诊断服务器端
CN106971587A (zh) 一种交通信息管理大数据分析系统
CN103257650B (zh) 一种用于列车控制系统功能测试的校验系统
CN102452404A (zh) 地铁应急管理系统
CN107705238A (zh) 基于位置与卡口轨迹比对的运输监管系统及其监管方法
Molan et al. Theoretical model for accident prevention based on root cause analysis with graph theory
CN107085746A (zh) 一种基于云平台的电梯维保企业管理系统
CN108520359A (zh) 城市轨道交通系统的风险网络模型的构建方法
CN102583122A (zh) 智慧电梯救援监示及炫动传媒平台
CN109218409A (zh) 基于宽带移动互联网的智能网联汽车测试监测与管理平台
CN107966302A (zh) 一种降低机动车污染物排放的系统方法
CN105515192B (zh) 输变电设备负荷数据接入电力系统的监控预警系统及方法
CN107171858A (zh) 一种基于云服务平台的终端智能运维方法及系统
CN101359430A (zh) 一种开放式航班延误预警系统及其处理方法
CN106741018B (zh) 一种基于网络演化的列车开行控制方法与系统
CN109471748A (zh) 一种城市轨道交通信号车载设备智能化诊断方法及其装置
CN109067576A (zh) 基于移动终端应用的铁路信息系统的维护系统和方法
Zhang et al. Identification of Influencing Variables on Improving Resilience of High‐Speed Railway System
CN108074296A (zh) 一种提高机动车行驶安全的系统方法
CN211123752U (zh) 一种用于作业车的售后服务系统
CN108875979A (zh) 一种基于云平台的社会综合治理系统
CN106896799B (zh) 一种机车检修管理方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20180427