CN109067576A - 基于移动终端应用的铁路信息系统的维护系统和方法 - Google Patents
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Abstract
本发明实施例提供了一种基于移动终端应用的铁路信息系统的维护系统和方法,该系统包括:移动终端应用、铁路数据网网络设备、服务器和无线通信模块,铁路数据网网络设备与服务器无线连接,移动终端应用与服务器双向连接;铁路数据网网络设备将铁路信息系统中的各终端设备基础数据发送到服务器;服务器读取基础数据进行实时监测,进行算法分析,将各个终端设备的状态与原始数据库中设备的状态信息进行对比,分析出设备的工作状态,当有故障产生时分析出故障原因并对故障进行定位;移动终端应用实时显示终端设备工作状态,对终端设备故障进行报警显示。本发明能准确定位铁路数据网中故障产生的位置,对各终端设备进行实时监测,提高网络的维护效率。
Description
技术领域
本发明涉及铁路通信技术领域,尤其涉及一种基于移动终端应用的铁路信息系统的维护系统和方法。
背景技术
随着铁路信息系统的高速发展,运维管理已成为铁路信息化建设的重点内容。但是目前的铁路信息系统仍拘泥于一些传统的运维管理模式,不能有效地满足当下高速发展的业务需求。一个主要的原因是信息系统的运行管理缺乏故障分析机制,从而不能对铁路信息系统进行全面的管理与充分的掌握。
故障问题只有通过不断的跟踪调查与总结分析,才能对信息系统做到提前预防,才能在运行维护过程中有更完善、更准确的处理结果,因此有必要对铁路信息系统设计一种切实可行且有效的运行维护方法,实现准确定位铁路数据网中故障产生的位置,从而提高网络的维护效率。
发明内容
本发明的实施例提供了一种基于移动终端应用的铁路信息系统的维护系统和方法,以解决上述背景技术中的问题。
为了实现上述目的,本发明采取了如下技术方案:
本发明的实施例提供的一种基于移动终端应用的铁路信息系统的维护系统,其特征在于,该系统包括:移动终端应用、铁路数据网网络设备、服务器和无线通信模块,所述铁路数据网网络设备通过所述无线通信模块与所述服务器无线连接,所述移动终端应用通过所述无线通信模块与所述服务器双向连接;
所述的铁路数据网网络设备,用于将铁路信息系统中的各终端设备基础数据发送到所述服务器;
所述的服务器,用于读取所述铁路信息系统中的各终端设备基础数据进行实时监测,对各终端设备基础数据进行算法分析处理,并将某时刻各个终端设备的状态与原始数据库中设备的状态信息进行对比,分析出设备的工作状态,当有故障产生时分析出故障原因并对故障进行定位;
所述的移动终端应用,用于实时显示各个终端设备的工作状态,并对终端设备的故障进行报警显示。
优选地,所述的铁路数据网网络设备包括:SDH设备、MSTP设备、PTN设备、OTN设备以及GSM-R系统中的终端设备;
所述SDH设备的终端设备,向所述服务器传输的基础数据包括:柜架、子架、机框、风扇、电源、槽位和板卡的运行数据;
所述MSTP设备的终端设备,向所述服务器传输的基础数据包括:控制管理模块、交叉连接模块、以太网模块、E1模块、光接口模块、时钟同步和分配模块以及电源模块的运行数据;
所述PTN设备的终端设备,向所述服务器传输的基础数据包括:机框、背板、主控板、主业务板、接口板、电源板和风扇板的运行数据;
所述OTN设备的终端设备,向所述服务器传输的基础数据包括:合分波板、业务接入单板、线路测单板、监控单板、网元管理板、交叉处理板和电源板的运行数据;
所述GSM-R系统中的终端设备,向所述服务器传输的基础数据包括:SSS模块、IN模块、BSS模块和GPRS模块的运行数据。
优选地,所述的服务器,整体设置于云计算平台上,或作为物理服务器进行安置;
所述的服务器包括:业务逻辑子服务器;
所述的业务逻辑子服务器,用于分析铁路信息系统中的设备、板卡和端口资源,形成设备与铁路线、站点、机房的对应关系,形成设备端口与业务的对应关系,进行端口可用率分析以及对端口的业务波动分析;
所述的业务逻辑子服务器,还用于利用大数据算法将某时刻各个终端设备的状态与原始数据库中终端设备的状态信息进行对比,分析出终端设备的工作状态,并在有故障产生时对故障出现位置进行定位。
优选地,所述的服务器还包括:数据处理子服务器、应用安全子服务器和接入安全认证子服务器;
所述的数据处理子服务器,用于对数据进行加载和存储,响应所述应用安全子服务器的查询需求,执行数据处理层中以存储过程形式实现的数据处理算法和步骤;
所述的应用安全子服务器,用于完成数据的可视化展现,以及应用请求的响应,以及进行地理信息相关的服务,对故障设备的地理位置进行定位;
所述的接入安全认证子服务器,用于接入所述铁路数据网网络设备的技术状态数据,完成所述铁路数据网网络设备中各个终端设备数据的采集和接收,对所述铁路数据网网络设备中的各个终端设备进行实时监测。
优选地,所述的移动终端应用,包括:注册与登录模块、设备管理模块和设备状态模块;
所述注册与登录模块,用于对铁路信息系统的相关工作人员进行注册;
所述设备管理模块,用于显示并选择所述铁路数据网网络设备中具体的终端设备;
所述设备状态模块,用于显示所述铁路数据网网络设备中各个终端设备的具体信息,并显示各个终端设备的故障报警信号。
本发明的实施例提供的一种基于移动终端应用的铁路信息系统的维护方法,其特征在于,该方法包括:
所述铁路数据网网络设备将各终端设备基础数据发送到所述服务器;
所述服务器读取所述铁路信息系统中的各终端设备基础数据,对各终端设备基础数据进行算法分析处理,并将某时刻各个终端设备的状态与原始数据库中设备的状态信息进行对比,分析出设备的工作状态,当有故障产生时分析出故障原因并对故障进行定位;
所述移动终端应用对各个终端设备的工作状态进行实时显示,并对终端设备的故障进行报警显示。
优选地,所述的服务器读取所述铁路信息系统中的各终端设备基础数据,对各终端设备基础数据进行算法分析处理,并将某时刻各个终端设备的状态与原始数据库中设备的状态信息进行对比,分析出设备的工作状态,当有故障产生时分析出故障原因并对故障进行定位,包括:
所述服务器获取到所述铁路数据网网络设备的各终端设备基础数据,分析管理铁路信息系统中的设备、板卡和端口资源,形成设备与铁路线、站点、机房的对应关系,形成设备端口与业务的对应关系,整合设备的业务信息,整合板卡的业务信息;
根据设备、板卡、端口的实际业务需求,所述服务器跳转至业务运用信息资源库,进行端口可用率分析以及端口的业务波动分析;
所述服务器采用大数据算法将某时刻各个终端设备的状态与原始数据库中终端设备的状态信息进行对比,分析出终端设备的工作状态,当有故障产生时对故障进行定位;
所述服务器将各终端设备的工作状态和故障信息发送到所述移动终端应用。
优选地,所述的移动终端应用对各个终端设备的工作状态进行实时显示,并对终端设备的故障进行报警显示,包括:
所述移动终端应用在设备状态界面,对各个终端设备的工作状态进行实时显示,并对终端设备的故障进行报警显示;
当所述SDH设备发生故障时,所述设备状态界面显示的硬件包括:柜架、子架、机框、风扇、电源、槽位和板卡,故障硬件的红色报警指示灯被点亮,并通过所述移动终端应用向维修人员推送报警信息;
当所述MSTP设备发生故障时,所述设备状态界面显示的硬件包括:控制管理模块、交叉连接模块、以太网模块、E1模块、光接口模块、时钟同步和分配模块和电源模块,故障硬件的红色报警指示灯被点亮,并通过所述移动终端应用向维修人员推送报警信息;
当所述PTN设备发生故障时,所述设备状态界面显示的硬件包括:机框、背板、主控板、主业务板、接口板、电源板和风扇板,故障硬件的红色报警指示灯被点亮,并通过所述移动终端应用向维修人员推送报警信息;
当所述OTN设备发生故障时,所述设备状态界面显示的硬件包括:合分波板、业务接入单板、线路测单板、监控单板、网元管理板、交叉处理板和电源板,故障硬件的红色报警指示灯被点亮,并通过所述移动终端应用向维修人员推送报警信息;
当所述GSM-R系统的终端设备发生故障时,所述设备状态界面显示的模块包括:SSS模块、IN模块、BSS模块和GPRS模块,故障硬件的红色报警指示灯被点亮,并通过所述移动终端应用向维修人员推送报警信息。
由上述本发明的实施例提供的技术方案可以看出,本发明实施例通过提出一种基于移动终端应用的铁路信息系统的维护系统,该系统包括:移动终端应用、铁路数据网网络设备、服务器和无线通信模块,铁路数据网网络设备通过无线通信模块与服务器无线连接,移动终端应用通过无线通信模块与服务器双向连接;铁路数据网网络设备用于将铁路信息系统中的各终端设备基础数据发送到服务器;服务器用于读取铁路信息系统中的各终端设备基础数据进行实时监测,对各终端设备基础数据进行算法分析处理,并将某时刻各个终端设备的状态与原始数据库中设备的状态信息进行对比,分析出设备的工作状态,当有故障产生时分析出故障原因并对故障进行定位;移动终端应用用于实时显示各个终端设备的工作状态,并对终端设备的故障进行报警显示。本发明基于移动终端应用对铁路数据网中的设备进行实时监测,覆盖范围广,定位精度高,可大大提高运营网的维护效率。
本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出,这些将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的一种基于移动终端应用的铁路信息系统的维护系统的结构示意图;
图2为本发明实施例提供的一种基于移动终端应用的铁路信息系统的维护方法的处理流程图;
图3为本发明实施例提供的一种基于移动终端应用的铁路信息系统的维护系统的移动终端应用终端设备管理界面示意图;
图4为本发明实施例提供的SDH设备产生故障时手机APP的显示界面示意图;
图5为本发明实施例提供的MSTP设备产生故障时手机APP的显示界面示意图;
图6为本发明实施例提供的OTN设备产生故障时手机APP的显示界面示意图;
图7为本发明实施例提供的PTN设备产生故障时手机APP的显示界面示意图;
图8为本发明实施例提供的GSM-R系统产生故障时手机APP的显示界面示意图。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施方式,所述实施方式的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的,仅用于解释本发明,而不能解释为对本发明的限制。
本技术领域技术人员可以理解,除非特意声明,这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”和“该”也可包括复数形式。应该进一步理解的是,本发明的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件,但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组。应该理解,当我们称元件被“连接”或“耦接”到另一元件时,它可以直接连接或耦接到其他元件,或者也可以存在中间元件。此外,这里使用的“连接”或“耦接”可以包括无线连接或耦接。这里使用的措辞“和/或”包括一个或更多个相关联的列出项的任一单元和全部组合。
本技术领域技术人员可以理解,除非另外定义,这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本发明所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是,诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义,并且除非像这里一样定义,不会用理想化或过于正式的含义来解释。
为便于对本发明实施例的理解,下面将结合附图以几个具体实施例为例做进一步的解释说明,且各个实施例并不构成对本发明实施例的限定。
实施例一
本发明实施例提供了一种基于移动终端应用的铁路信息系统的维护系统和方法,以准确定位铁路数据网中故障产生的位置,从而提高网络的维护效率。
本发明实施例的一方面,提供了一种基于移动终端应用的铁路信息系统的维护系统。
本发明实施例提供的一种基于移动终端应用的铁路信息系统的维护系统的结构示意图如图1所示,该系统包括:移动终端应用、铁路数据网网络设备、服务器和无线通信模块,所述铁路数据网网络设备通过所述无线通信模块与所述服务器无线连接,所述移动终端应用通过所述无线通信模块与所述服务器双向连接。
该系统各板块的具体内容如下:
(1)铁路数据网网络设备
铁路数据网网络设备,用于将铁路信息系统中的各终端设备基础数据发送到所述服务器。
铁路数据网网络设备包括:SDH设备、MSTP设备、PTN设备、OTN设备以及GSM-R系统中的终端设备。
所述SDH设备的终端设备,向所述服务器传输的基础数据包括:柜架、子架、机框、风扇、电源、槽位和板卡的运行数据。
所述MSTP设备的终端设备,向所述服务器传输的基础数据包括:控制管理模块、交叉连接模块、以太网模块、E1模块、光接口模块、时钟同步和分配模块以及电源模块的运行数据。
所述PTN设备的终端设备,向所述服务器传输的基础数据包括:机框、背板、主控板、主业务板、接口板、电源板和风扇板的运行数据。
所述OTN设备的终端设备,向所述服务器传输的基础数据包括:合分波板、业务接入单板、线路测单板、监控单板、网元管理板、交叉处理板和电源板的运行数据。
所述GSM-R系统中的终端设备,向所述服务器传输的基础数据包括:SSS模块、IN模块、BSS模块和GPRS模块的运行数据。
(2)服务器
服务器,用于读取所述铁路信息系统中的各终端设备基础数据进行实时监测,对各终端设备基础数据进行算法分析处理,并将某时刻各个终端设备的状态与原始数据库中设备的状态信息进行对比,分析出设备的工作状态,当有故障产生时分析出故障原因并对故障进行定位。
服务器可以整体设置于云计算平台上,也可作为物理服务器进行安置。
服务器包括:业务逻辑子服务器,数据处理子服务器、应用安全子服务器和接入安全认证子服务器;
业务逻辑子服务器,用于分析铁路信息系统中的设备、板卡和端口资源,形成设备与铁路线、站点、机房的对应关系,形成设备端口与业务的对应关系,进行端口可用率分析以及对端口的业务波动分析。
业务逻辑子服务器,还用于利用大数据算法将某时刻各个终端设备的状态与原始数据库中终端设备的状态信息进行对比,分析出终端设备的工作状态,并在有故障产生时对故障出现位置进行精确定位。
数据处理子服务器,用于对数据进行加载和存储,响应所述应用安全子服务器的查询需求,执行数据处理层中以存储过程形式实现的数据处理算法和步骤。
应用安全子服务器,用于完成数据的可视化展现,以及应用请求的响应,以及进行地理信息相关的服务,对故障设备的地理位置进行定位。
接入安全认证子服务器,用于接入所述铁路数据网网络设备的技术状态数据,完成所述铁路数据网网络设备中各个终端设备数据的采集和接收,对所述铁路数据网网络设备中的各个终端设备进行实时监测。
(3)移动终端应用
移动终端应用,用于实时显示各个终端设备的工作状态,并对终端设备的故障进行报警显示。本发明实施例的移动终端应用是指:手机APP、平板电脑APP以及可在其他移动终端上安装应用的一类应用软件。
移动终端应用,包括:注册与登录模块、设备管理模块和设备状态模块。
注册与登录模块,用于对铁路信息系统的相关工作人员进行注册;
设备管理模块,用于显示并选择所述铁路数据网网络设备中具体的终端设备;
设备状态模块,用于显示所述铁路数据网网络设备中各个终端设备的具体信息,并显示各个终端设备的故障报警信号。
设备状态模块显示的终端设备包括:SDH设备、MSTP设备、PTN设备、OTN设备以及GSM-R系统中的终端设备。
其中,SDH设备的终端设备包括:柜架、子架、机框、风扇、电源、槽位和板卡。
MSTP设备的终端设备包括:控制管理模块、交叉连接模块、以太网模块、E1模块、光接口模块、时钟同步和分配模块以及电源模块。
PTN设备的终端设备包括:机框、背板、主控板、主业务板、接口板、电源板和风扇板。
OTN设备的终端设备包括:合分波板、业务接入单板、线路测单板、监控单板、网元管理板、交叉处理板和电源板。
GSM-R系统中的终端设备包括:SSS模块、IN模块、BSS模块和GPRS模块。
本发明实施例的另一方面,提供了一种基于移动终端应用的铁路信息系统的维护方法。
本发明实施例提供的一种基于移动终端应用的铁路信息系统的维护方法的处理流程图如图2所示,该方法包括以下步骤:
S210:铁路数据网网络设备将各终端设备基础数据发送到服务器。
铁路数据网网络设备包括:SDH设备、MSTP设备、PTN设备、OTN设备以及GSM-R系统中的终端设备。
SDH设备的终端设备,向所述服务器传输:柜架、子架、机框、风扇、电源、槽位和板卡的运行数据。
MSTP设备的终端设备,向所述服务器传输:控制管理模块、交叉连接模块、以太网模块、E1模块、光接口模块、时钟同步和分配模块以及电源模块的运行数据。
PTN设备的终端设备,向所述服务器传输:机框、背板、主控板、主业务板、接口板、电源板和风扇板的运行数据。
OTN设备的终端设备,向所述服务器传输:合分波板、业务接入单板、线路测单板、监控单板、网元管理板、交叉处理板和电源板的运行数据。
GSM-R系统中的终端设备,向所述服务器传输:SSS模块、IN模块、BSS模块和GPRS模块的运行数据。
S220:服务器读取铁路信息系统中的各终端设备基础数据,对各终端设备基础数据进行算法分析处理,并将某时刻各个终端设备的状态与原始数据库中设备的状态信息进行对比,分析出设备的工作状态,当有故障产生时分析出故障原因并对故障进行定位。
服务器获取到所述铁路数据网网络设备的各终端设备基础数据,分析管理铁路信息系统中的设备、板卡和端口资源,形成设备与铁路线、站点、机房的对应关系,形成设备端口与业务的对应关系,整合设备的业务信息,整合板卡的业务信息。
根据设备、板卡、端口等的实际业务需求,跳转至业务运用信息资源库,进行端口可用率分析以及端口的业务波动分析。
服务器采用大数据算法将某时刻各个终端设备的状态与原始数据库中终端设备的状态信息进行对比,分析出终端设备的工作状态,当有故障产生时对故障进行定位。
服务器将各终端设备的工作状态和故障信息发送到所述移动终端应用。
S230:移动终端应用对各个终端设备的工作状态进行实时显示,并对终端设备的故障进行报警显示。
移动终端应用在设备状态界面,对各个终端设备的工作状态进行实时显示,并对终端设备的故障进行报警显示。
当所述SDH设备发生故障时,所述设备状态界面显示的硬件包括:柜架、子架、机框、风扇、电源、槽位和板卡,故障硬件的红色报警指示灯被点亮,并通过所述移动终端应用向维修人员推送报警信息。
当所述MSTP设备发生故障时,所述设备状态界面显示的硬件包括:控制管理模块、交叉连接模块、以太网模块、E1模块、光接口模块、时钟同步和分配模块和电源模块,故障硬件的红色报警指示灯被点亮,并通过所述移动终端应用向维修人员推送报警信息。
当所述PTN设备发生故障时,所述设备状态界面显示的硬件包括:机框、背板、主控板、主业务板、接口板、电源板和风扇板,故障硬件的红色报警指示灯被点亮,并通过所述移动终端应用向维修人员推送报警信息。
当所述OTN设备发生故障时,所述设备状态界面显示的硬件包括:合分波板、业务接入单板、线路测单板、监控单板、网元管理板、交叉处理板和电源板,故障硬件的红色报警指示灯被点亮,并通过所述移动终端应用向维修人员推送报警信息。
当所述GSM-R系统的终端设备发生故障时,所述设备状态界面显示的模块包括:SSS模块、IN模块、BSS模块和GPRS模块,故障硬件的红色报警指示灯被点亮,并通过所述移动终端应用向维修人员推送报警信息。
实施例二
该实施例采用的移动终端应用为手机APP,该实施例提供了一种基于手机APP的铁路信息系统维护系统和方法,其具体实现结构如图1所示,本发明实施例通过移动终端应用实时监测铁路数据网中的各个设备,并由其后台的服务器通过大数据处理分析出是否有故障产生,分析故障的原因并定位,最终在移动终端应用相应故障设备的相应业务层显示报警信息。
如图1所示,本发明实施例提供的基于手机APP的铁路信息系统维护系统包括:铁路数据网网络设备、无线通信模块、手机APP和服务器。其中,铁路数据网网络设备包括:SDH设备、MSTP设备、PTN设备、OTN设备、GSM-R系统中的终端设备。铁路数据网网络设备与服务器相连,服务器与手机APP相连。
服务器最大的特点是容纳了铁路数据网的基础数据管理系统,通过该系统综合分析铁路数据网中的设备、板卡、端口资源;形成设备与铁路线、站点、机房的对应关系;自动形成设备端口与业务的对应关系,整合设备的业务信息,整合板卡的业务信息;设备业务、板卡业务、端口业务均可跳转至业务运用信息资源库;进行端口可用率分析,端口的业务波动分析。采用某种大数据算法将某时刻各个设备的状态与原始数据库中设备的状态信息进行对比,分析出设备的工作状态,当有故障产生时能够准确定位。
基础数据系统主要包括三个部分:数据处理服务器、应用安全服务器、接入安全认证服务器。这些服务器可以置于云计算平台上,也可作为物理服务器安置。数据处理服务器主要完成数据的加载、存储,响应应用服务器的查询需求,执行数据处理层中以存储过程形式实现的数据处理算法和步骤。应用服务器用于完成数据的可视化展现,以及应用请求的响应。同时,承载地理信息相关的服务,以精确定位故障设备的位置。接入安全认证服务器用于接入数据网的技术状态数据,完成数据网中各个设备数据的采集、接收,以达到实时监测确保安全的目的。将手机APP作为操作终端,通过数据网通道,用户可随时使用手机APP查看每个设备的工作状态。
图2为手机APP终端设备管理界面示意图,手机APP终端设备管理界面包括:注册与登录界面、设备管理界面和设备状态界面。注册与登录界面能够保证手机APP平台仅对相关工作人员开放;登录成功后用户可以进入设备管理界面,其中包含各种类型的终端设备;点击具体的设备即可进入设备状态界面,其中包含设备的不同模块的信息,报警信号也显示在此界面。报警信号是指示灯闪烁并向维修人员推送报警信息。
如图3所示为SDH设备发生故障时手机APP的显示界面图。单个SDH传输设备的终端设备:包括柜架、子架、机框、风扇、电源、槽位、板卡等。图3中,SDH设备的柜架板发生故障时,报警指示灯会被点亮,并通过手机APP向维修人员推送报警信息。
如图4所示为MSTP设备发生故障时应用软件的显示界面图。MSTP设备的硬件部分主要包括:控制管理模块、交叉连接模块、以太网模块、E1模块、光接口模块、时钟同步和分配模块、电源模块。图4中,MSTP设备的控制管理模块发生故障时,报警指示灯会被点亮,并通过APP向维修人员推送报警信息。
如图5所示为PTN设备发生故障时应用软件的显示界面图。PTN设备以汇聚层设备为例,其硬件组成主要包括:机框、背板、主控板、主业务板、接口板、电源板、风扇板。图5中,PTN设备的机框板发生故障,报警指示灯会被点亮,并通过APP向维修人员推送报警信息。
如图6所示为OTN设备发生故障时应用软件的显示界面图。OTN设备主要包括:合分波板、业务接入单板、线路测单板、监控单板、网元管理板、交叉处理板、电源板几个部分。图6中,OTN设备的合分波板发生故障,报警指示灯会被点亮,并通过APP向维修人员推送报警信息。
如图7所示为GSM-R系统发生故障时应用软件的显示界面图。GSM-R系统主要分为:SSS模块、IN模块、BSS模块、GPRS模块等。当系统中的SSS模块发生故障时,报警指示灯会被点亮,APP向维修人员推送报警信息。
综上所述,本发明实施例通过提出一种基于手机APP的铁路信息系统维护系统,该系统包括:手机APP、铁路数据网网络设备、服务器和无线通信模块,铁路数据网网络设备通过无线通信模块与服务器无线连接,手机APP通过无线通信模块与服务器双向连接;铁路数据网网络设备用于将铁路信息系统中的各终端设备基础数据发送到服务器;服务器用于读取铁路信息系统中的各终端设备基础数据进行实时监测,对各终端设备基础数据进行算法分析处理,并将某时刻各个终端设备的状态与原始数据库中设备的状态信息进行对比,分析出设备的工作状态,当有故障产生时分析出故障原因并对故障进行定位;手机APP用于实时显示各个终端设备的工作状态,并对终端设备的故障进行报警显示。本发明基于手机APP对铁路数据网中的设备进行实时监测,覆盖范围广,定位精度高,可大大提高运营网的维护效率。
本领域普通技术人员可以理解:附图只是一个实施例的示意图,附图中的模块或流程并不一定是实施本发明所必须的。
通过以上的实施方式的描述可知,本领域的技术人员可以清楚地了解到本发明可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现。基于这样的理解,本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品可以存储在存储介质中,如ROM/RAM、磁碟、光盘等,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机,服务器,或者网络设备等)执行本发明各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。
本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述,各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其,对于装置或系统实施例而言,由于其基本相似于方法实施例,所以描述得比较简单,相关之处参见方法实施例的部分说明即可。以上所描述的装置及系统实施例仅仅是示意性的,其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性劳动的情况下,即可以理解并实施。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。
Claims (8)
1.一种基于移动终端应用的铁路信息系统的维护系统,其特征在于,该系统包括:移动终端应用、铁路数据网网络设备、服务器和无线通信模块,所述铁路数据网网络设备通过所述无线通信模块与所述服务器无线连接,所述移动终端应用通过所述无线通信模块与所述服务器双向连接;
所述的铁路数据网网络设备,用于将铁路信息系统中的各终端设备基础数据发送到所述服务器;
所述的服务器,用于读取所述铁路信息系统中的各终端设备基础数据进行实时监测,对各终端设备基础数据进行算法分析处理,并将某时刻各个终端设备的状态与原始数据库中设备的状态信息进行对比,分析出设备的工作状态,当有故障产生时分析出故障原因并对故障进行定位;
所述的移动终端应用,用于实时显示各个终端设备的工作状态,并对终端设备的故障进行报警显示。
2.根据权利要求1所述的基于移动终端应用的铁路信息系统的维护系统,其特征在于,所述的铁路数据网网络设备包括:SDH设备、MSTP设备、PTN设备、OTN设备以及GSM-R系统中的终端设备;
所述SDH设备的终端设备,向所述服务器传输的基础数据包括:柜架、子架、机框、风扇、电源、槽位和板卡的运行数据;
所述MSTP设备的终端设备,向所述服务器传输的基础数据包括:控制管理模块、交叉连接模块、以太网模块、E1模块、光接口模块、时钟同步和分配模块以及电源模块的运行数据;
所述PTN设备的终端设备,向所述服务器传输的基础数据包括:机框、背板、主控板、主业务板、接口板、电源板和风扇板的运行数据;
所述OTN设备的终端设备,向所述服务器传输的基础数据包括:合分波板、业务接入单板、线路测单板、监控单板、网元管理板、交叉处理板和电源板的运行数据;
所述GSM-R系统中的终端设备,向所述服务器传输的基础数据包括:SSS模块、IN模块、BSS模块和GPRS模块的运行数据。
3.根据权利要求1所述的基于移动终端应用的铁路信息系统的维护系统,其特征在于,所述的服务器,整体设置于云计算平台上,或作为物理服务器进行安置;
所述的服务器包括:业务逻辑子服务器;
所述的业务逻辑子服务器,用于分析铁路信息系统中的设备、板卡和端口资源,形成设备与铁路线、站点、机房的对应关系,形成设备端口与业务的对应关系,进行端口可用率分析以及对端口的业务波动分析;
所述的业务逻辑子服务器,还用于利用大数据算法将某时刻各个终端设备的状态与原始数据库中终端设备的状态信息进行对比,分析出终端设备的工作状态,并在有故障产生时对故障出现位置进行定位。
4.根据权利要求3所述的基于移动终端应用的铁路信息系统的维护系统,其特征在于,所述的服务器还包括:数据处理子服务器、应用安全子服务器和接入安全认证子服务器;
所述的数据处理子服务器,用于对数据进行加载和存储,响应所述应用安全子服务器的查询需求,执行数据处理层中以存储过程形式实现的数据处理算法和步骤;
所述的应用安全子服务器,用于完成数据的可视化展现,以及应用请求的响应,以及进行地理信息相关的服务,对故障设备的地理位置进行定位;
所述的接入安全认证子服务器,用于接入所述铁路数据网网络设备的技术状态数据,完成所述铁路数据网网络设备中各个终端设备数据的采集和接收,对所述铁路数据网网络设备中的各个终端设备进行实时监测。
5.根据权利要求1所述的基于移动终端应用的铁路信息系统的维护系统,其特征在于,所述的移动终端应用,包括:注册与登录模块、设备管理模块和设备状态模块;
所述注册与登录模块,用于对铁路信息系统的相关工作人员进行注册;
所述设备管理模块,用于显示并选择所述铁路数据网网络设备中具体的终端设备;
所述设备状态模块,用于显示所述铁路数据网网络设备中各个终端设备的具体信息,并显示各个终端设备的故障报警信号。
6.一种基于移动终端应用的铁路信息系统的维护方法,应用于权利要求1-5任一项所述的系统,其特征在于,该方法包括:
所述铁路数据网网络设备将各终端设备基础数据发送到所述服务器;
所述服务器读取所述铁路信息系统中的各终端设备基础数据,对各终端设备基础数据进行算法分析处理,并将某时刻各个终端设备的状态与原始数据库中设备的状态信息进行对比,分析出设备的工作状态,当有故障产生时分析出故障原因并对故障进行定位;
所述移动终端应用对各个终端设备的工作状态进行实时显示,并对终端设备的故障进行报警显示。
7.根据权利要求6所述的基于移动终端应用的铁路信息系统的维护方法,其特征在于,所述的服务器读取所述铁路信息系统中的各终端设备基础数据,对各终端设备基础数据进行算法分析处理,并将某时刻各个终端设备的状态与原始数据库中设备的状态信息进行对比,分析出设备的工作状态,当有故障产生时分析出故障原因并对故障进行定位,包括:
所述服务器获取到所述铁路数据网网络设备的各终端设备基础数据,分析管理铁路信息系统中的设备、板卡和端口资源,形成设备与铁路线、站点、机房的对应关系,形成设备端口与业务的对应关系,整合设备的业务信息,整合板卡的业务信息;
根据设备、板卡、端口的实际业务需求,所述服务器跳转至业务运用信息资源库,进行端口可用率分析以及端口的业务波动分析;
所述服务器采用大数据算法将某时刻各个终端设备的状态与原始数据库中终端设备的状态信息进行对比,分析出终端设备的工作状态,当有故障产生时对故障进行定位;
所述服务器将各终端设备的工作状态和故障信息发送到所述移动终端应用。
8.根据权利要求6所述的基于移动终端应用的铁路信息系统的维护方法,其特征在于,所述的移动终端应用对各个终端设备的工作状态进行实时显示,并对终端设备的故障进行报警显示,包括:
所述移动终端应用在设备状态界面,对各个终端设备的工作状态进行实时显示,并对终端设备的故障进行报警显示;
当所述SDH设备发生故障时,所述设备状态界面显示的硬件包括:柜架、子架、机框、风扇、电源、槽位和板卡,故障硬件的红色报警指示灯被点亮,并通过所述移动终端应用向维修人员推送报警信息;
当所述MSTP设备发生故障时,所述设备状态界面显示的硬件包括:控制管理模块、交叉连接模块、以太网模块、E1模块、光接口模块、时钟同步和分配模块和电源模块,故障硬件的红色报警指示灯被点亮,并通过所述移动终端应用向维修人员推送报警信息;
当所述PTN设备发生故障时,所述设备状态界面显示的硬件包括:机框、背板、主控板、主业务板、接口板、电源板和风扇板,故障硬件的红色报警指示灯被点亮,并通过所述移动终端应用向维修人员推送报警信息;
当所述OTN设备发生故障时,所述设备状态界面显示的硬件包括:合分波板、业务接入单板、线路测单板、监控单板、网元管理板、交叉处理板和电源板,故障硬件的红色报警指示灯被点亮,并通过所述移动终端应用向维修人员推送报警信息;
当所述GSM-R系统的终端设备发生故障时,所述设备状态界面显示的模块包括:SSS模块、IN模块、BSS模块和GPRS模块,故障硬件的红色报警指示灯被点亮,并通过所述移动终端应用向维修人员推送报警信息。
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