CN107958353A - 一种etc联网运营质量评价方法及计算机存储介质 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种ETC联网运营质量评价方法及计算机存储介质，所述方法包括以下步骤：基于预建立的分级质量评价模型采集预定ETC联网运营区域的多组基础质量评价指标数据，以得到多组基础质量评价指标分值，其中，所述分级质量评价模型包括多个第一级质量评价指标，每个第一级质量评价指标对应一组第二级质量评价指标，每个第二级质量评价指标对应一组第三级质量评价指标，所述第三级质量评价指标为基础质量评价指标；基于采集的每一组基础质量评价指标分值及其权重值计算对应第二级质量评价指标分值；基于计算出的每一组第二级质量评价指标分值及其权重值计算对应的第一级质量评价指标分值；基于计算出的多个第一级质量评价指标分值及其权重值获得质量评价结果。

Description

一种ETC联网运营质量评价方法及计算机存储介质

技术领域

本发明涉及ETC联网运营技术领域，尤其涉及一种ETC联网运营质量评价方法及计算机存储介质。

背景技术

ETC全称为电子不停车收费系统(Electronic Toll Collection)，是目前世界上最先进的路桥收费方式。其通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签(简称：OBU)与收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。采用ETC可有效减少因停车收费造成的延误及拥挤，可大大提高高速公路收费效率以及车辆运行效率，能够极大地缓解收费站区的拥堵现象。随着ETC用户量的持续增长，缓解拥堵的效果会越来越显著，从而大大节约用户的出行时间。

目前，全国高速公路ETC已经基本实现全部联网，为了规范ETC的联网运营服务，国家交通运输部于2014年7月15日发布了《公路电子不停车收费联网运营和服务规范》，作为公路工程行业标准。尽管国家出台了ETC联网运营和服务行业标准，但目前对各省(市、区)的ETC联网运营和服务的质量缺少一个统一、准确、有效的评价机制，从而难以对各区域的ETC联网运营和服务进行有针对性的、快速有效地质量监管，即难以快速发现各省(市、区)存在的各方面问题，难以及时督促整改。

发明内容

鉴于此，本发明实施例提供了一种ETC联网运营质量评价方法及计算机存储介质，以消除或改善现有技术中存在的一个或更多个缺陷。

根据本发明的一方面，提供了一种ETC联网运营质量评价方法，该方法包括以下步骤：

基于预建立的分级质量评价模型采集预定ETC联网运营区域的多组基础质量评价指标数据，以得到多组基础质量评价指标分值，其中，所述分级质量评价模型包括多个第一级质量评价指标，每个第一级质量评价指标对应一组第二级质量评价指标，每个第二级质量评价指标对应一组第三级质量评价指标，所述第三级质量评价指标为基础质量评价指标；

基于每一组基础质量评价指标分值及其权重值计算对应第二级质量评价指标分值；

基于计算出的每一组第二级质量评价指标分值及其权重值计算对应的第一级质量评价指标分值；

基于计算出的多个第一级质量评价指标分值及其权重值获得质量评价结果。

优选地，所述多个第一级质量评价指标包括以下评价指标中的至少两个：综合发展评价指标、运营管理评价指标以及系统运行评价指标。

优选地，所述综合发展评价指标对应的一组第二级质量评价指标包括以下评价指标中的至少两个：ETC车道建设评价指标、交易情况评价指标以及用户服务评价指标。

优选地，所述运营管理评价指标对应的一组第二级质量评价指标包括以下评价指标中的至少两个：发行管理评价指标、清分结算管理评价指标以及业务协调管理评价指标。

优选地，所述系统运行评价指标对应的一组第二级质量评价指标包括以下评价指标中的至少两个：数据传输评价指标、交易稳定性评价指标。

优选地，所述基础质量评价指标分为核心、重要和一般三个权重等级，各个基础质量评价指标的权重是基于其权重等级赋值除以本组内所有基础质量评价指标的权重等级赋值的加总后得到的。

优选地，所有第一级质量评价指标的权重加总为100％，归属同一个第一级质量评价指标的所有第二级质量评价指标的权重加总为100％，归属同一个第二级质量评价指标的所有第三级质量评价指标的权重加总为100％。

优选地，所采集的多组基础质量评价指标数据为多组基础质量评价指标分值。

优选地，所采集的多组基础质量评价指标数据为多组基础质量评价指标值；所述采集预定ETC联网运营区域的多组基础质量评价指标数据，以得到多组基础质量评价指标分值的步骤包括：采集预定ETC联网运营区域的多组基础质量评价指标值，并基于预定的评分标准将多组基础质量评价指标值换算为多组基础质量评价指标分值。

本发明实施例能够自动对各省(市、区)的ETC联网运营和服务进行统一、准确、有效、快速的评价，从而能够更有效地对各地区ETC联网运营和服务进行有针对性的、快速有效地质量监管。

根据另一方面，本发明还提供一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质存储有计算机程序，在所述计算机程序被处理器执行时实现如上所述的方法。

本发明的附加优点、目的，以及特征将在下面的描述中将部分地加以阐述，且将对于本领域普通技术人员在研究下文后部分地变得明显，或者可以根据本发明的实践而获知。本发明的目的和其它优点可以通过在书面说明及其权利要求书以及附图中具体指出的结构实现到并获得。

本领域技术人员将会理解的是，能够用本发明实现的目的和优点不限于以上具体所述，并且根据以下详细说明将更清楚地理解本发明能够实现的上述和其他目的。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明的限定。在附图中：

图1为本发明实施例中ETC联网运营质量评价方法的流程示意图。

图2所示为基于本发明的方法得到的某区域的评价结果示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施方式和附图，对本发明做进一步详细说明。在此，本发明的示意性实施方式及其说明用于解释本发明，但并不作为对本发明的限定。

在此，还需要说明的是，为了避免因不必要的细节而模糊了本发明，在附图中仅仅示出了与根据本发明的方案密切相关的结构和/或处理步骤，而省略了与本发明关系不大的其他细节。

为了对ETC联网运营和服务进行统一、快速、有效的质量评价，以便于更高效地监管，本发明实施例根据数据的重要性和可获知性，提出了一种ETC联网运营质量评价方法。为了实现该方法，本发明构建了一种分级的质量评价模型。在该分级的质量评价模型中，定义了多级质量评价指标，在一实施例中，这多级质量评价指标例如包括三级指标：多个(或称多类)第一级质量评价指标、多组第二级质量评价指标以及多组第三级质量评价指标，每个第一级质量评价指标对应于一组第二级质量评价指标，每个第二级质量评价指标对应于一组第三级质量评价指标。或者说，同一组第三级质量评价指标从属于同一个第二级质量评价指标，同一组第二级质量评价指标从属于同一个第一级质量评价指标。基于一组第三级质量评价指标可以计算得到其上一级的第二级质量评价指标，而基于一组第二级质量评价指标可以计算得到其上一级的第二级质量评价指标。本发明实施例中，“一组”从数量上涵盖一个或多个。

本发明实施例中，第三级质量评价指标为全国ETC清分结算系统产生的或者从各省(市、区)联网单位上报的各种具体指标，也即基础质量评价指标数据，如ETC车道覆盖率、ETC交易占比、数据传输次数等等。本发明实施例中，可根据这些基础质量评价指标值和预定的评分标准得到对应的基础质量评价指标评分值(简称分值)。

在本发明实施例中，第一级质量评价指标优选地可包括如下3个指标：综合发展评价指标、运营管理评价指标、系统运行评价指标。这3个指标在此仅为举例，本发明并不限于此。综合发展评价指标对应的第二级质量评价指标为能够体现综合发展状况的一些评价指标，如ETC车道建设指标、ETC交易情况指标以及用户服务指标等。各二级指标下面的三级指标为更具体的细化指标。

如下的表1给出了ETC运营质量评价模型中各级评价指标的示例。在下面的实施例中将以表1所示的指标为例给出质量评价结果。

表1、质量评价模型中的各级评价指标示例。

如图1所示，用于ETC联网运营质量评价的指标包括3个(1组)第一级质量评价指标(简称第一级指标)、8个(3组)第二级质量评价指标(简称第二级指标)以及21个(8组)第三级质量评价指标(简称第三级指标)，即每一个第一级指标具有一组第二级指标，每一个第二级指标具有一组第三级指标。

其中，对于第三级指标，按照其对ETC业务的影响程度可分为核心、重要以及一般三个权重等级。在基于第三级指标来确定第二级指标时，将考虑第三级指标所属的权重等级来确定其权重。作为一示例，可基于如下权重计算方式来计算第三级指标所占的权重：为权重等级设置自设数值，如针对核心等级设数值4、针对重要等级设数值2、针对一般等级设数值1，然后加总本组内所有指标的分值，用100％除以分值乘以单个指标对应分值，则可得到单个指标在本组所有指标中所占的权重。例如，针对表1第16-18项中第二级“数据传输”评价指标对应的一组(3个)第三级指标数据传输中断次数、记账返回及时率以及状态名单应答及时率，其权重等级分别为核心、重要、重要，设置的数值分别为4,2,2，由此可以计算出各三级指标的权重分别如下(如表1第16-18项，第6列中的数值所示)：

数据传输中断次数的权重＝4/(4+2+2)*100％＝50％；

记账返回及时率的权重＝2/(4+2+2)*100％＝25％；

状态名单应答及时率的权重＝2/(4+2+2)*100％＝25％。

对于其他组中的各第三级指标，可基于同样的方式计算出其权重。但如上对权重等级的赋值以及计算指标权重的方式仅为示例，本发明并不限于此，既可以将权重等级赋值为其他值，还可以基于参数对ETC业务的影响程度直接预先设置好各指标的权重。

对于第二级指标的权重，同样可以基于该指标对ETC业务的影响程度(或重要性)来确定其权重，可以是直接设定，也可以如同计算第三级指标的权重一样：先标记权重等级，基于其所属的组内各指标的权重等级状况来计算权重。表1中的各第二级指标的权重为直接设定的。

对于第一级指标的权重的确定，其同样可以参照第二级指标或第三级指标的确定方式。

优选地，所有第一级指标的权重加总为100％，归属同一个第一级指标的所有第二级指标权重加总为100％，归属同一个第二级指标的所有第三级指标权重加总为100％，但本发明并不限于此。

基于表1所示的质量评价模型中的各级参数，可以得到ETC联网运营的整体质量评价结果。图1所示为本发明实施例中ETC联网运营质量评价方法的流程示意图。如图1所示，该方法包括以下步骤：

步骤S110，基于预建立的分级质量评价模型采集预定ETC联网运营区域的多组第三级指标数据，以得到多组基础质量评价指标分值。

例如，基于如表1中所示的分级质量评价模型，国家中心(如交通运输部路网监测与应急处置中心收费公路联网解算管理中心)的ETC联网运行系统可以通过网络采集各个ETC联网运营区域(如省、市、区)的第三级指标数据。该第三级指标数据可以是具体的指标值(如ETC车道覆盖率、ETC交易占比、数据传输次数等数值)，也可以是基于指标值得到的指标分值。如果ETC联网运行系统采集的是具体的指标值，则系统可以基于预定的评分标准换算得到指标分值。表1中，除第16、17、18项中的第三级指标数据来源为系统后台查询统计外，其余指标项数据均可来源于全国ETC联网综合业务平台系统。

如下表2示出了采集的各第三级指标，此外，表2还示出了各第三级指标定义及其评分公式。表2中所示的指标仅为示例，在实际应用中，还可以增加新的指标、减少指标或改变指标。

表2.第三级指标含义及评分标准示例。

步骤S130，基于采集的每一组第三级指标分值及其权重值计算第二级指标。

本步骤中，将采集的各组内各第三级指标的分值进行加权求和，也即将各组内的第三级指标分值乘以其权重，进行加总，得到所属的第二指标的取值(其为分值)。

步骤S150，基于计算出的每一组第二级指标分值及其权重值计算第一级指标分值。

本步骤中，将在步骤S130中计算出的各组内的第二级指标的分值进行加权求和，也即将各组内的第二级指标分值乘以其权重，进行加总，得到所属的第一指标的取值(其为分值)。

步骤S170，基于计算出的各个第一级指标分值及其权重值获得ETC联网运营质量整体评价结果。

在步骤S130至步骤S170中，各组内各指标的加权总分等于各指标得分乘以其权重后的得分总计，满分为100。

基于如上步骤，便可以得到能够整体反映ETC联网运营质量的整体评价结果。该结果可以按照得到的不同的评价结果数值对评价结果进行质量等级评定。例如，运营质量评价等级可设为A、B、C、D四级。A为最高等级，依次递减，D为最低等级。例如，综合得分≥85分，评为A级；75分≤综合得分<85分，评为B级；60分≤综合得分<75分，评为C级；综合得分<60分，评为D级。在此，评级标准仅为示例，而非限制本发明。

本发明的上述ETC联网运营质量评价方法，不仅可以由国家中心来实施，还可以由各省的联网中心来实施，获得该省内各市、区的ETC联网运营质量评价数据。

基于如上所述的ETC联网运营质量评价方法，本发明能够自动对各省(市、区)的ETC联网运营和服务进行统一、准确、有效、快速的评价，从而能够更有效地对各地区ETC联网运营和服务进行有针对性的、快速有效地质量监管。从图2所示的基于本发明的评价方法得到的某区域在某月份的质量评价结果可以看出，该区域质量评分均偏低，系统运行质量评分最低。基于该结果，可以有针对性地找出区域的问题所在，从而可以及时采取相应措施进行整改。

此外，基于本发明的ETC联网运营质量评价方法，不仅可以得到能够整体反映ETC联网运营质量的不同省(或市、区)整体评价结果，从而容易地发现有问题的区域(省、市或区)，而且，还可以分层次(分维度)地展现出各区域导致问题的具体指标是什么,从而能够分级处理，重点跟进。如下表3为某省在某月份的各指标详细数值及得分情况，其中综合发展项中得分较低的指标是跨省服务质量事故率；运营管理项中得分较低的指标为黑名单占比、服务方跨省争议处理及时率、服务方跨省争议交易完成率，系统运行项各项指标均较低。

表3.某省在某月份的各指标详细数值及得分情况。

本发明实施例中，根据各级指标的得分情况及综合评价结果，可分省、市、区展现出所存在的各类运营问题，并可将在全国ETC联网运营月报或质量专报中发布。

本发明实施例中，根据业务需求和运营风险等情况，来修正或更新各级评价指标和/或评价模型，例如，可以增加、减少或更改各级评价指标本身，也可以增加、减少或更改第一或第二级指标所对应的下级指标的内容和/数量。

并且，本发明的如上实施例中，是以三级质量评价指标为例进行的说明，但本发明并不限于此，还可以采用两级质量评价指标或四级以上的质量评价指标，可进行合理的变化。

显然，本领域的技术人员应该明白，上述的本发明实施例的各模块或各步骤可以用通用的计算装置来实现，它们可以集中在单个的计算装置上，或者分布在多个计算装置所组成的网络上，可选地，它们可以用计算装置可执行的程序代码来实现，从而，可以将它们存储在存储装置中由计算装置来执行，并且在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤，或者将它们分别制作成各个集成电路模块，或者将它们中的多个模块或步骤制作成单个集成电路模块来实现。这样，本发明实施例不限制于任何特定的硬件和软件结合。

本发明中，针对一个实施方式描述和/或例示的特征，可以在一个或更多个其它实施方式中以相同方式或以类似方式使用，和/或与其他实施方式的特征相结合或代替其他实施方式的特征。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明实施例可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电子不停车收费系统ETC联网运营质量评价方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：

基于预建立的分级质量评价模型采集预定ETC联网运营区域的多组基础质量评价指标数据，以得到多组基础质量评价指标分值，其中，所述分级质量评价模型包括多个第一级质量评价指标，每个第一级质量评价指标对应一组第二级质量评价指标，每个第二级质量评价指标对应一组第三级质量评价指标，所述第三级质量评价指标为基础质量评价指标；

基于每一组基础质量评价指标分值及其权重值计算对应第二级质量评价指标分值；

基于计算出的每一组第二级质量评价指标分值及其权重值计算对应的第一级质量评价指标分值；

基于计算出的多个第一级质量评价指标分值及其权重值获得质量评价结果。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述多个第一级质量评价指标包括以下评价指标中的至少两个：

综合发展评价指标、运营管理评价指标以及系统运行评价指标。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，

所述综合发展评价指标对应的一组第二级质量评价指标包括以下评价指标中的至少两个：ETC车道建设评价指标、交易情况评价指标以及用户服务评价指标。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于：

所述运营管理评价指标对应的一组第二级质量评价指标包括以下评价指标中的至少两个：发行管理评价指标、清分结算管理评价指标以及业务协调管理评价指标。

5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于：

所述系统运行评价指标对应的一组第二级质量评价指标包括以下评价指标中的至少两个：数据传输评价指标、交易稳定性评价指标。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，

所述基础质量评价指标分为核心、重要和一般三个权重等级，各个基础质量评价指标的权重是基于其权重等级赋值除以本组内所有基础质量评价指标的权重等级赋值的加总后得到的。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，

所有第一级质量评价指标的权重加总为100％，归属同一个第一级质量评价指标的所有第二级质量评价指标的权重加总为100％，归属同一个第二级质量评价指标的所有第三级质量评价指标的权重加总为100％。

8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所采集的多组基础质量评价指标数据为多组基础质量评价指标分值。

9.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所采集的多组基础质量评价指标数据为多组基础质量评价指标值；所述采集预定ETC联网运营区域的多组基础质量评价指标数据，以得到多组基础质量评价指标分值的步骤包括：

采集预定ETC联网运营区域的多组基础质量评价指标值，并基于预定的评分标准将多组基础质量评价指标值换算为多组基础质量评价指标分值。

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，该计算机可读存储介质存储有计算机程序，在所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1-9中任意一项所述的方法。