CN107933336A - 电动汽车电池共享系统及方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开的一种电动汽车电池共享系统，包括客户端、控制中心、配送中心和无人机，客户端用于向控制中心发送更换电动汽车电池请求、发送电动汽车的位置信息并接收控制中心发送的信息；控制中心用于接收和处理客户端请求；发送配送命令到配送中心；发送处理信息到客户端；配送中心用于存储无人机和电动汽车电池；接收控制中心的配送命令；获取电动汽车的位置信息，无人机根据电动汽车位置信息规划飞行路线并将电动汽车电池运输到电动汽车所在位置。可快速地将充满电的电动汽车电池运输到需要更换电池的电动汽车所在位置，花费时间少、效率高。

Description

电动汽车电池共享系统及方法
技术领域
本发明涉及电动汽车配套应用技术领域，具体涉及一种电动汽车电池共享系统及方法。
背景技术
电动汽车作为一种新能源交通工具，能源供给是电动汽车产业链中的重要环节，能源供给的模式也限制了电动汽车的发展。目前，电动汽车是以“充电为主，换电为辅”的模式进行的。插充的缺点有：第一：充电时间长；第二：减少了电池的寿命；第三：对于电网的运作和规划会带来不利的影响；第四：位置过于固定，无法满足急需充电的客户。
发明内容
针对现有技术中的缺陷，本发明的目的之一在于提供一种电动汽车电池共享系统，电动汽车电池没电可及时更换，有利于电网的运作和规划。
第一方面，本发明提供的电动汽车电池共享系统，包括客户端、控制中心和配送中心，
所述客户端用于向控制中心发送更换电动汽车电池请求、发送电动汽车的位置信息并接收控制中心发送的信息；
所述控制中心用于接收和处理客户端请求；发送配送命令到配送中心和发送处理信息到客户端；
所述配送中心用于存储无人机和电动汽车电池；接收控制中心的配送命令，获取电动汽车的位置信息，无人机根据电动汽车位置信息规划飞行路线并将电动汽车电池运输到电动汽车所在位置。
可选地，所述控制中心处理客户端的请求具体包括：根据电动汽车的位置信息，搜索与电动汽车位置最近的配送中心；确定和控制运输电动汽车电池的无人机。
可选地，所述配送中心包括保护盒，所述保护盒用于放置和保护无人机和电动汽车电池盒，所述保护盒中设有无人机支架、无人机和电动汽车电池盒，电动汽车电池盒中装有电动汽车电池，无人机设置在无人机支架上，所述无人机支架设置在电动汽车电池盒上，无人机支架和电动汽车电池盒连接。
可选地，所述电动汽车位置信息的设置方法包括手动输入电动汽车所处的地址和/或自动获取客户端所在的位置。
可选地，所述电动汽车包括电动汽车电池、电池升降装置和起吊装置，所述电动汽车电池、电池升降装置和起吊装置均位于电动汽车车头内部，所述电池升降装置设置在汽车电池的下方，所述电动汽车电池和升降装置用于托起电动汽车电池，所述起吊装置用于吊放电动汽车电池。
第二方面，本发明提供的电动汽车电池共享方法，具体包括以下步骤：
客户端向控制中心发送更换电动汽车电池的请求、发送电动汽车的位置信息；接收控制中心发送的信息；
控制中心接收并处理客户端的请求；将配送命令发送到配送中心并将处理信息发送到客户端；
配送中心接收控制中心的配送命令，获取电动汽车的位置信息，无人机根据电动汽车位置信息规划飞行路线并将电动汽车电池运输到电动汽车所在位置；
客户端确认无人机到达；
无人机将无电的电动汽车电池运输回配送中心。
可选地，所述控制中心处理客户端的请求具体包括：根据电动汽车的位置信息，搜索与电动汽车位置最近的配送中心；确定和控制运输电动汽车电池的无人机。
可选地，所述配送中心包括保护盒，所述保护盒用于放置和保护无人机和电动汽车电池盒，所述保护盒中设有无人机支架、无人机和电动汽车电池盒，电动汽车电池盒中装有电动汽车电池，无人机设置在无人机支架上，所述无人机支架设置在电动汽车电池盒上，无人机支架和电动汽车电池盒连接。
可选地，所述电动汽车位置信息的设置方法包括手动输入电动汽车所处的地址和/或自动获取客户端所在的位置。
可选地，所述电动汽车包括电动汽车电池、电池升降装置和起吊装置，所述电动汽车电池、电池升降装置和起吊装置均位于电动汽车车头内部，所述电池升降装置设置在汽车电池的下方，所述电动汽车电池和升降装置用于托起电动汽车电池，所述起吊装置用于吊放电动汽车电池。
本发明的有益效果：
本发明的电动汽车电池共享系统接收客户端的请求，根据客户端的请求和电动汽车的位置可快速地将充满电的电动汽车电池运输到需要更换电池的电动汽车所在位置，花费时间少、效率高，车主不用担心在某个地方没有充电桩不能及时充电。控制中心远程控制配送中心的无人机执行配送任务，自动控制无人机飞行，减少人工参与配送，节省人力物力。电动汽车电池统一管理和统一充电，有利于电网的运作和合理规划，并且还增加了汽车电池的使用寿命。
本发明的电动汽车电池共享方法可快速地将充满电的电动汽车电池运输到需要更换电池的电动汽车所在位置，花费时间少、效率高，车主不用担心在某个地方没有充电桩不能及时充电，控制中心远程控制配送中心的无人机执行配送任务，自动控制无人机飞行，减少人工参与配送，节省人力物力。电动汽车电池统一管理和统一充电，有利于电网的运作和合理规划，并且还增加了汽车电池的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1示出了本发明的电动汽车电池的共享系统的第一实施例的结构示意图；
图2示出了图1中配送中心的结构示意图；
图3示出了图1中电动汽车的结构示意图；
图4示出了本发明的电动汽车电池的共享系统的第一实施例的流程图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，因此只是作为示例，而不能以此来限制本发明的保护范围。
需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域技术人员所理解的通常意义。
图1示出了本发明提供的一种电动汽车电池的共享系统的第一实施例，包括客户端1、控制中心2和配送中心3，所述客户端1用于向控制中心2发送更换电动汽车电池请求、发送电动汽车4的位置信息并接收控制中心2发送的信息；所述控制中心2用于接收和处理客户端1请求；发送配送命令到配送中心3；发送处理信息到客户端1；所述配送中心3用于存储无人机5和电动汽车电池；接收控制中心2的配送命令；获取电动汽车的位置信息；所述无人机5根据电动汽车4的位置信息规划飞行路线并将电动汽车电池运输到电动汽车4所在位置。
进一步地，如图2所示，配送中心3包括保护盒6，所述保护盒6用于放置和保护无人机和电动汽车电池盒，所述保护盒6中设有无人机支架7、无人机5和电动汽车电池盒8，电动汽车电池盒8中装有电动汽车电池，无人机5设置在无人机支架7上，所述无人机支架7设置在电动汽车电池盒8上，无人机支架7和电动汽车电池盒8连接。配送中心包含多个保护盒，无人机放置在保护盒中，控制中心可远程控制保护盒的打开和关闭，远程控制无人机执行配送任务，减少人工操作，节省人力物力。
客户端发送的更换电池汽车电池请求中包括用户基本信息和电动汽车的基本信息(电动汽车品牌、型号等)，电动汽车的位置信息的设置方法可以是手动输入电动汽车所处的具体位置，也可以是自动定位获取客户端所在的位置，前者主要用于电动汽车所在位置与客户端位置不一致的情况，主要是用户为他人发送更换电动汽车电池的请求；后者主要用于客户端的位置和电动汽车所在位置一致的情况。本实施例采用既可以手动输入也可以自动定位获取客户端所在位置的方式。
控制中心接收并处理客户端的请求，控制中心根据客户端的请求，获取用户基本信息、电动汽车的基本信息和电动汽车所在的位置信息，根据电动汽车所在的具体位置搜索与电动汽车所在位置最近的配送中心，与电动汽车位置最近的配送中心负责配送电动汽车电池，控制中心向离电动汽车位置最近的配送中心发送配送命令。处理信息包括配送中心信息、配送时间及取下电动汽车电池的方法。取下电动汽车电池的方法包括但不限于输入密码取下电池或扫码方式取下电池。利用最近的配送中心配送电动汽车电池能快速到达电动汽车位置，配送及时，效率高。
配送中心接收到控制中心的配送命令，配送命令中包含电动汽车所在位置、电动汽车基本信息和配送时间等信息，无人机获取电动汽车的位置信息，根据电动汽车位置规划最佳飞行路线将电动汽车电池运输到电动汽车所在的位置，客户端向控制中心发送确认无人机到达信息，输入密码或扫码取下电池。车主将无人机上的电动汽车电池更换到电动汽车上，把无电的电动汽车电池放回到无人机。无人机把电动汽车电池被运输到配送中心，电动汽车电池统一管理，管理人员统一将无电的电动汽车电池运输到充电站进行充电，方便下次其他的车辆使用。
电动汽车电池共享系统接收客户端的请求，根据客户端的请求和电动汽车的位置可快速地将充满电的电动汽车电池运输到需要更换电池的电动汽车所在位置，花费时间少、效率高，车主不用担心在某个地方没有充电桩不能及时充电。控制中心远程控制配送中心的无人机执行配送任务，自动控制无人机飞行，减少人工参与配送，节省人力物力。电动汽车电池统一管理和统一充电，有利于电网的运作和合理规划，并且还增加了汽车电池的使用寿命。
进一步地，如图3所示，所述电动汽车4包括电动汽车电池、电池升降装置41和起吊装置42，所述电动汽车电池、电池升降装置41和起吊装置42均位于电动汽车车头内部，所述电池升降装置41设置在汽车电池的下方，所述电池升降装置41用于托起电动汽车电池，所述起吊装置42用于吊放电动汽车电池。把电动汽车电池设置在汽车的车头内部，便于电池更换。起吊装置采用小吊机，车主先把汽车电池与汽车连接的部位拆掉，电池升降装置升起把汽车电池托起，小吊机把电动汽车电池从升降装置上吊出放在汽车一旁，然后把无人机上的汽车电池吊起安装到升降装置上，升降装置下降把汽车电池放在车体中，车主再把汽车电池与汽车连接，把无电的汽车电池放到无人机上，无人机把无电的汽车电池送回配送中心充电。通过升降装置把电池托起，起吊装置更换电池，可减轻人工更换汽车电池的工作量。
图4示出了本发明所提供的一种电动汽车电池共享方法第一实施例，具体包括以下步骤：
S1:客户端向控制中心发送更换电动汽车电池的请求、发送电动汽车的位置信息；接收控制中心发送的信息。请求中包括用户基本信息和电动汽车的基本信息(电动汽车品牌和型号等)，电动汽车的位置信息的设置方法可以是手动输入电动汽车所处的具体位置，也可以是自动定位获取客户端所在的位置，前者主要用于电动汽车所在位置与客户端位置不一致的情况，主要是用户为他人发送更换电动汽车电池的请求；后者主要用于客户端的位置和电动汽车所在位置一致的情况。本实施例采用既可以手动输入也可以自动定位获取客户端所在位置的方式。
S2：控制中心接收并处理客户端的请求；将配送命令发送到配送中心并将处理信息发送到客户端。控制中心接收并处理客户端的请求，控制中心根据客户端的请求，获取用户基本信息、电动汽车的基本信息和电动汽车所在的位置信息，根据电动汽车所在的具体位置搜索与电动汽车所在位置最近的配送中心，与电动汽车位置最近的配送中心负责配送电动汽车电池，控制中心向离电动汽车位置最近的配送中心发送配送命令。处理信息包括配送中心信息、配送时间及取下电动汽车电池的方法。取下电动汽车电池的方法包括但不限于输入密码取下电池或扫码方式取下电池。利用最近的配送中心配送电动汽车电池能快速到达电动汽车位置，配送及时，效率高。
S3：配送中心接收控制中心的配送命令，获取电动汽车的位置信息，无人机根据电动汽车位置信息规划飞行路线并将电动汽车电池运输到电动汽车所在位置。配送中心接收到控制中心的配送命令，配送命令中包含电动汽车所在位置、电动汽车电池的型号和配送时间等信息，无人机获取电动汽车的位置信息，无人机根据电动汽车位置信息规划最佳飞行路线并将电动汽车电池运输到电动汽车所在位置。
S4：客户端确认无人机到达。无人机飞到电动汽车所在的位置，客户端向控制中心发送确认无人机到达信息，输入密码或扫码取下电池。车主将无人机上的电动汽车电池更换到电动汽车上，把无电的电动汽车电池放回到无人机。
S5：无人机将无电的电动汽车电池运输回配送中心。无人机把电动汽车电池被运输到配送中心，电动汽车电池统一管理，管理人员统一将无电的电动汽车电池运输到充电站进行充电，方便下次其他的车辆使用。
电动汽车电池共享方法可快速地将充满电的电动汽车电池运输到需要更换电池的电动汽车所在位置，花费时间少、效率高，车主不用担心在某个地方没有充电桩不能及时充电，控制中心远程控制配送中心的无人机执行配送任务，自动控制无人机飞行，减少人工参与配送，节省人力物力。电动汽车电池统一管理和统一充电，有利于电网的运作和合理规划，并且还增加了汽车电池的使用寿命。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本发明的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (10)

1.电动汽车电池共享系统，其特征在于，包括客户端、控制中心和配送中心，
所述客户端用于向控制中心发送更换电动汽车电池请求、发送电动汽车的位置信息并接收控制中心发送的信息；
所述控制中心用于接收和处理客户端请求；发送配送命令到配送中心和发送处理信息到客户端；
所述配送中心用于存储无人机和电动汽车电池；接收控制中心的配送命令，获取电动汽车的位置信息，无人机根据电动汽车位置信息规划飞行路线并将电动汽车电池运输到电动汽车所在位置。
2.如权利要求1所述的电动汽车电池共享系统，其特征在于，所述控制中心处理客户端的请求具体包括：根据电动汽车的位置信息，搜索与电动汽车位置最近的配送中心；确定和控制运输电动汽车电池的无人机。
3.如权利要求2所述的电动汽车电池共享系统，其特征在于，所述配送中心包括保护盒，所述保护盒用于放置和保护无人机和电动汽车电池盒，所述保护盒中设有无人机支架、无人机和电动汽车电池盒，电动汽车电池盒中装有电动汽车电池，无人机设置在无人机支架上，所述无人机支架设置在电动汽车电池盒上，无人机支架和电动汽车电池盒连接。
4.如权利要求1所述的电动汽车电池共享系统，其特征在于，所述电动汽车位置信息的设置方法包括手动输入电动汽车所处的地址和/或自动获取客户端所在的位置。
5.如权利要求1所述的电动汽车电池共享系统，其特征在于，所述电动汽车包括电动汽车电池、电池升降装置和起吊装置，所述电动汽车电池、电池升降装置和起吊装置均位于电动汽车车头内部，所述电池升降装置设置在汽车电池的下方，所述电动汽车电池和升降装置用于托起电动汽车电池，所述起吊装置用于吊放电动汽车电池。
6.电动汽车电池共享的方法，其特征在于，具体包括以下步骤：
客户端向控制中心发送更换电动汽车电池的请求、发送电动汽车的位置信息；接收控制中心发送的信息；
控制中心接收并处理客户端的请求；将配送命令发送到配送中心并将处理信息发送到客户端；
配送中心接收控制中心的配送命令，获取电动汽车的位置信息，无人机根据电动汽车位置信息规划飞行路线并将电动汽车电池运输到电动汽车所在位置；
客户端确认无人机到达；
无人机将无电的电动汽车电池运输回配送中心。
7.如权利要求6所述的电动汽车电池共享方法，其特征在于，所述控制中心处理客户端的请求具体包括：根据电动汽车的位置信息，搜索与电动汽车位置最近的配送中心；确定和控制运输电动汽车电池的无人机。
8.如权利要求7所述的电动汽车电池共享方法，其特征在于，所述配送中心包括保护盒，所述保护盒用于放置和保护无人机和电动汽车电池盒，所述保护盒中设有无人机支架、无人机和电动汽车电池盒，电动汽车电池盒中装有电动汽车电池，无人机设置在无人机支架上，所述无人机支架设置在电动汽车电池盒上，无人机支架和电动汽车电池盒连接。
9.如权利要求6所述的电动汽车电池共享方法，其特征在于，所述电动汽车位置信息的设置方法包括手动输入电动汽车所处的地址和/或自动获取客户端所在的位置。
10.如权利要求6所述的电动汽车电池共享方法，其特征在于，所述电动汽车包括电动汽车电池、电池升降装置和起吊装置，所述电动汽车电池、电池升降装置和起吊装置均位于电动汽车车头内部，所述电池升降装置设置在汽车电池的下方，所述电动汽车电池和升降装置用于托起电动汽车电池，所述起吊装置用于吊放电动汽车电池。
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