CN107933208A - 一种四驱车型车轮中央充放气系统 - Google Patents
一种四驱车型车轮中央充放气系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN107933208A CN107933208A CN201711218174.5A CN201711218174A CN107933208A CN 107933208 A CN107933208 A CN 107933208A CN 201711218174 A CN201711218174 A CN 201711218174A CN 107933208 A CN107933208 A CN 107933208A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- valve assembly
- wheel
- inflation
- air
- control valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000007599 discharging Methods 0.000 claims abstract description 17
- 230000006837 decompression Effects 0.000 claims description 10
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000007664 blowing Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C23/00—Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
- B60C23/001—Devices for manually or automatically controlling or distributing tyre pressure whilst the vehicle is moving
- B60C23/003—Devices for manually or automatically controlling or distributing tyre pressure whilst the vehicle is moving comprising rotational joints between vehicle-mounted pressure sources and the tyres
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
一种四驱车型车轮中央充放气系统，包括储气筒（1）、充放气控制阀总成（5）、翘板开关（8）、前桥轮胎气压表（9）和后桥轮胎气压表（10），储气筒（1）与充放气控制阀总成（5）进气口相连接，充放气控制阀总成（5）的前出气口分别与前桥左、右车轮总成上的轮边手控阀总成（6）和前桥轮胎气压表（9）相连接，充放气控制阀总成（5）的后出气口分别与后桥左、右车轮总成上的轮边手控阀总成（6）和后桥轮胎气压表（10）相连接，且充放气控制阀总成（5）与整车DC24V电源（7）和翘板开关（8）相连接。能够有效的提高进入充放气控制阀总成（5）的气体压力，满足车轮总成充气压力需求，且充气时间大大缩短。
Description
技术领域
本发明涉及一种充放气系统，更具体的说涉及一种四驱车型车轮中央充放气系统，属于汽车转向系统技术领域。
背景技术
目前，某些车型(特别是四驱车型)上设置有车轮总成自动充放气系统，该自动充放气系统在低速行驶或停车状态下，通过利用车载气源对车轮总成进行充放气。但是，部分车型的车载气源压力偏小，不能满足车辆特殊状态的轮胎气压需求；而且充放气时间较长。因此需要采用技术手段调整气源压力满足充气需求，并缩短充放气时间。
发明内容
本发明的目的在于针对现有的车轮总成自动充放气系统存在的车载气源压力偏小、充放气时间较长等问题，提供一种四驱车型车轮中央充放气系统。
为实现上述目的，本发明的技术解决方案是：一种四驱车型车轮中央充放气系统，包括储气筒、充放气控制阀总成、翘板开关、前桥轮胎气压表和后桥轮胎气压表，所述的储气筒与整车制动系统相连接，且储气筒与充放气控制阀总成进气口相连接，汽车前、后桥的左、右车轮总成外侧分别装配有轮边手控阀总成，所述充放气控制阀总成的前出气口通过四通阀分别与前桥左车轮总成上的轮边手控阀总成一端、前桥右车轮总成上的轮边手控阀总成一端和前桥轮胎气压表相连接，充放气控制阀总成的后出气口通过四通阀分别与后桥左车轮总成上的轮边手控阀总成一端、后桥右车轮总成上的轮边手控阀总成一端和后桥轮胎气压表相连接，且充放气控制阀总成与整车DC24V电源和翘板开关相连接，所述前、后桥的左、右车轮总成上的轮边手控阀总成另一端分别与车轮总成的气门嘴相连接。
还包括有单向阀总成、减压阀总成和增压阀总成，所述的单向阀总成一端连接储气筒，单向阀总成另一端连接充放气控制阀总成，所述的减压阀总成一端连接储气筒，减压阀总成另一端连接增压阀总成一端，所述的增压阀总成另一端连接充放气控制阀总成。
所述储气筒气源压力大于轮胎最大充气压力的10％。
所述的轮边手控阀总成上设计有外接气门嘴。
与现有技术相比较，本发明的有益效果是：
1、本发明结构简单，能够有效的提高进入充放气控制阀总成的气体压力，满足车轮总成充气压力需求，且充气时间大大缩短。
2、本发明可分别控制前、后桥车轮总成的充、放气过程。
3、本发明可根据气源压力与车轮总成所需压力大小关系，判断是否选装增压装置；前、后桥车轮总成气压可通过前桥轮胎气压表和后桥轮胎气压表显示，前桥轮胎气压表和后桥轮胎气压表可根据配置需求进行设计选用机械表或电子表。
附图说明
图1是本发明结构示意图。
图中，储气筒1，单向阀2，减压阀总成3，增压阀总成4，充放气控制阀总成5，轮边手控阀总成6，DC24V电源7，翘板开关8，前桥轮胎气压表9，后桥轮胎气压表10，四通阀11。
具体实施方式
以下结合附图说明和具体实施方式对本发明作进一步的详细描述。
参见图1，一种四驱车型车轮中央充放气系统，主要用于车载气源为车轮充放气的车辆，其气源压力可调大、充放气时间短；包括储气筒1、充放气控制阀总成5、轮边手控阀总成6、DC24V电源7、翘板开关8、前桥轮胎气压表9、后桥轮胎气压表10以及相关管路和各类管接头。所述的储气筒1与整车制动系统相连接，使得储气筒1由整车制动系统提供气源。且储气筒1与充放气控制阀总成5进气口相连接，此时储气筒1采用较高的气压，气源经此其直接向充放气控制阀总成5提供所需的压缩气体。所述的前桥轮胎气压表9和后桥轮胎气压表10可以是机械表，也可以是电子表。
参见图1，汽车前、后桥的左、右车轮总成外侧分别装配有轮边手控阀总成6，所述充放气控制阀总成5的前出气口通过四通阀11分别与前桥左车轮总成上的轮边手控阀总成6一端、前桥右车轮总成上的轮边手控阀总成6一端和前桥轮胎气压表9相连接，负责对前桥左右车轮总成充放气；充放气控制阀总成5的后出气口通过四通阀11分别与后桥左车轮总成上的轮边手控阀总成6一端、后桥右车轮总成上的轮边手控阀总成6一端和后桥轮胎气压表10相连接，负责对后桥左右车轮总成充放气。且充放气控制阀总成5与整车DC24V电源7和翘板开关8相连接，所述前、后桥的左、右车轮总成上的轮边手控阀总成6另一端分别与车轮总成的气门嘴相连接。所述的充放气控制阀总成5依靠整车DC24V电源7供电；所述的翘板开关8主要是控制充放气控制阀总成5的工作，翘板开关8通过充放气控制阀总成5控制对前后桥车轮进行充放气，分别控制前、后桥车轮总成的充、放气过程。所述的前桥轮胎气压表9和后桥轮胎气压表10分别与前、桥车轮总成轮边手控阀总成6相连接，能够实时显示前、后桥车轮总成的气压值，司机根据前桥轮胎气压表9和后桥轮胎气压表10的气压显示值，判断是否需要对前后桥总成进行充放气操作。
参见图1，控制开关8按键说明：左上：充气或放气停止；左下：重启或放气开始；中上：前桥两侧的车轮总成；左下：前桥两侧的车轮总成；右上：对车轮总成进行充气；右下：对车轮总成进行放气。按下左上：所有充放气动作停止；按下左下：充放气动作开始启动；同时按下左下、中上、右上：“充放气控制阀总成5”通过前出气口、“轮边手控阀总成6”对前桥两侧的车轮总成进行充气；同时按下左下、中上、右下：“充放气控制阀总成5”通过前出气口、“轮边手控阀总成6”对前桥两侧的车轮总成进行放气；同时按下左下、中下、右上：“充放气控制阀总成5”通过后出气口、“轮边手控阀总成6”对后桥两侧的车轮总成进行充气；同时按下左下、中下、右下：“充放气控制阀总成5”通过后出气口、“轮边手控阀总成6”对后桥两侧的车轮总成进行放气；充放气过程中观察相应前后桥气压表的数值，达到设定值时，按下左上键，即停止充放气动作。
参见图1，优选地，本充放气系统还包括有单向阀总成2、减压阀总成3和增压阀总成4，所述的单向阀总成2一端连接储气筒1，单向阀总成2另一端连接充放气控制阀总成5；所述的减压阀总成3一端连接储气筒1，减压阀总成3另一端连接增压阀总成4一端，所述的增压阀总成4另一端连接充放气控制阀总成5。所述的增压阀总成4采用间歇性脉冲式工作方式，采用一定压力比的减压阀总成3和增压阀总成4相匹配，达到增大气压的目的，向充放气控制阀总成5提供所需的较高压力的气流。当储气筒1气压低于轮胎最大充气压力时，储气筒1可通过单向阀总成2向充放气控制阀总成5提供气流。
参见图1，优选的，储气筒1气源压力大于轮胎最大充气压力的10％。
参见图1，优选地，所述的轮边手控阀总成6上设计有外接气门嘴；可通过外界气源对车轮总成进行充放气，方便使用。
参见图1，本充放气系统各大零部件通过管路和各类管接头进行连接，所述的管路有效通径不小于6mm。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，上述结构都应当视为属于本发明的保护范围。
Claims (4)
1.一种四驱车型车轮中央充放气系统，其特征在于：包括储气筒(1)、充放气控制阀总成(5)、翘板开关(8)、前桥轮胎气压表(9)和后桥轮胎气压表(10)，所述的储气筒(1)与整车制动系统相连接，且储气筒(1)与充放气控制阀总成(5)进气口相连接，汽车前、后桥的左、右车轮总成外侧分别装配有轮边手控阀总成(6)，所述充放气控制阀总成(5)的前出气口通过四通阀(11)分别与前桥左车轮总成上的轮边手控阀总成(6)一端、前桥右车轮总成上的轮边手控阀总成(6)一端和前桥轮胎气压表(9)相连接，充放气控制阀总成(5)的后出气口通过四通阀(11)分别与后桥左车轮总成上的轮边手控阀总成(6)一端、后桥右车轮总成上的轮边手控阀总成(6)一端和后桥轮胎气压表(10)相连接，且充放气控制阀总成(5)与整车DC24V电源(7)和翘板开关(8)相连接，所述前、后桥的左、右车轮总成上的轮边手控阀总成(6)另一端分别与车轮总成的气门嘴相连接。
2.根据权利要求1所述的一种四驱车型车轮中央充放气系统，其特征在于：还包括有单向阀总成(2)、减压阀总成(3)和增压阀总成(4)，所述的单向阀总成(2)一端连接储气筒(1)，单向阀总成(2)另一端连接充放气控制阀总成(5)，所述的减压阀总成(3)一端连接储气筒(1)，减压阀总成(3)另一端连接增压阀总成(4)一端，所述的增压阀总成(4)另一端连接充放气控制阀总成(5)。
3.根据权利要求1所述的一种四驱车型车轮中央充放气系统，其特征在于：所述储气筒(1)气源压力大于轮胎最大充气压力的10％。
4.根据权利要求1所述的一种四驱车型车轮中央充放气系统，其特征在于：所述的轮边手控阀总成(6)上设计有外接气门嘴。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201711218174.5A CN107933208A (zh) | 2017-11-28 | 2017-11-28 | 一种四驱车型车轮中央充放气系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201711218174.5A CN107933208A (zh) | 2017-11-28 | 2017-11-28 | 一种四驱车型车轮中央充放气系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN107933208A true CN107933208A (zh) | 2018-04-20 |
Family
ID=61949409
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201711218174.5A Pending CN107933208A (zh) | 2017-11-28 | 2017-11-28 | 一种四驱车型车轮中央充放气系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN107933208A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114801952A (zh) * | 2021-01-21 | 2022-07-29 | 陕西汽车集团有限责任公司 | 一种全轮驱动超重型沙漠运输车 |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN2614962Y (zh) * | 2003-04-21 | 2004-05-12 | 内蒙古第一机械制造（集团）有限公司 | 轮式战车及轮式越野车辆轮胎中央充放气系统装置 |
| CN2797811Y (zh) * | 2005-04-30 | 2006-07-19 | 武汉元丰汽车技术发展有限公司 | 越野汽车轮胎中央充放气阀门总成 |
| CN205220239U (zh) * | 2015-12-31 | 2016-05-11 | 福建省威盛机械发展有限公司 | 防爆胎防侧翻系统 |
| CN106626995A (zh) * | 2017-02-24 | 2017-05-10 | 刘燕 | 一种双胎型汽车轮胎在线自动充气系统 |
| CN207630882U (zh) * | 2017-11-28 | 2018-07-20 | 东风商用车有限公司 | 一种四驱车型车轮中央充放气系统 |
-
2017
- 2017-11-28 CN CN201711218174.5A patent/CN107933208A/zh active Pending
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN2614962Y (zh) * | 2003-04-21 | 2004-05-12 | 内蒙古第一机械制造（集团）有限公司 | 轮式战车及轮式越野车辆轮胎中央充放气系统装置 |
| CN2797811Y (zh) * | 2005-04-30 | 2006-07-19 | 武汉元丰汽车技术发展有限公司 | 越野汽车轮胎中央充放气阀门总成 |
| CN205220239U (zh) * | 2015-12-31 | 2016-05-11 | 福建省威盛机械发展有限公司 | 防爆胎防侧翻系统 |
| CN106626995A (zh) * | 2017-02-24 | 2017-05-10 | 刘燕 | 一种双胎型汽车轮胎在线自动充气系统 |
| CN207630882U (zh) * | 2017-11-28 | 2018-07-20 | 东风商用车有限公司 | 一种四驱车型车轮中央充放气系统 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114801952A (zh) * | 2021-01-21 | 2022-07-29 | 陕西汽车集团有限责任公司 | 一种全轮驱动超重型沙漠运输车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106626995A (zh) | 一种双胎型汽车轮胎在线自动充气系统 | |
| CN207630882U (zh) | 一种四驱车型车轮中央充放气系统 | |
| RU112098U1 (ru) | Система автоматической накачки шин | |
| CN102632776A (zh) | 一种车辆轮胎气压监测及自动充气装置 | |
| CN107933208A (zh) | 一种四驱车型车轮中央充放气系统 | |
| CN110509727A (zh) | 一种自动调节附着系数的轮胎控制系统 | |
| RU2421345C1 (ru) | Система автоматического регулирования давления воздуха в шинах по заданным параметрам | |
| CN105856984A (zh) | 防爆胎原油管道检修工具车 | |
| CN207644085U (zh) | 一种轮胎的分布式自动充放气控制系统 | |
| CN205186129U (zh) | 一种多级调压的制动充气系统 | |
| CN204687759U (zh) | 一种车载充气装置及汽车 | |
| CN203427767U (zh) | 一种车载式充气系统 | |
| CN203472435U (zh) | 轮胎气压控制系统和具有充气轮胎的机器 | |
| CN204870392U (zh) | 一种有充放气功能的轮毂 | |
| CN208101592U (zh) | 一种防突爆轮胎及其专用轮毂 | |
| CN102673547B (zh) | 一种全挂车鼓式制动器的磨合方法 | |
| CN202080075U (zh) | 一种汽车轮胎压力平衡仪 | |
| CN206140373U (zh) | 车辆轮胎快速抢修补胎器的加长扳手 | |
| CN212330849U (zh) | 一种中重型汽车用车轮拆卸装置 | |
| CN205970655U (zh) | 一种车辆双轮胎压力平衡器 | |
| CN220009708U (zh) | 一种基于胎压监测系统的胎压补充控制系统及汽车 | |
| CN205854131U (zh) | 挂车制动气路系统储气装置 | |
| CN2820581Y (zh) | 轮胎中央充放气控制装置 | |
| CN204567160U (zh) | 一种行车放气装置 | |
| CN220009359U (zh) | 一种车辆轮边充放气系统及车辆 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20180420 |