CN107932026A - 马达铁芯压入装置 - Google Patents
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- B23P19/02—Machines for simply fitting together or separating metal parts or objects, or metal and non-metal parts, whether or not involving some deformation; Tools or devices therefor so far as not provided for in other classes for connecting objects by press fit or for detaching same
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Abstract
本发明提供一种马达铁芯压入装置,包括手动柄、架体、连杆、固定挡点、撞击台、中心导杆、上传动杆、第一下传动杆、第二下传动杆;所述架体包括竖架和横架;竖架设置在横架的后部;手动柄的一端通过设置在竖架上的横轴连接上传动杆的一端,上传动杆的另一端通过转轴连接连杆的上端;连杆的下端通过转轴连接第一下传动杆和第二下传动杆的一端;第一下传动杆的另一端通过转轴安装在架体上;第二下传动杆的另一端通过转轴连接撞击台后端;第二下传动杆和第一下传动杆分别位于连杆前后两侧;撞击台设置在横架上,位于竖架前方;中心导杆设置在横架前端;固定挡点设置第一下传动杆或第二下传动杆下方的横架上。该装置可提高铁芯压入托盘的效率。
Description
技术领域
本发明涉及一种专用机械,尤其是一种利用连杆机构将马达铁芯压入专用托盘的装置。
背景技术
在马达组装时,需要将T型铁芯横向压入专用托盘。
目前缺少专用设备,手动压入T型铁芯费时费劲,工人劳动强度大,效率非常低。
发明内容
针对现有技术中存在的不足,本发明提供一种马达铁芯压入装置,通过本装置,能够将T型铁芯通过连杆机构,压入到专用托盘中,且十分省力,效率大大提高。本发明采用的技术方案是:
一种马达铁芯压入装置,其主要改进之处在于,包括手动柄、架体、连杆、固定挡点、撞击台、中心导杆、上传动杆、第一下传动杆、第二下传动杆;
所述架体包括竖架和横架;竖架设置在横架的后部;
手动柄的一端通过设置在竖架上的横轴连接上传动杆的一端,上传动杆的另一端通过转轴连接连杆的上端;连杆的下端通过转轴连接第一下传动杆和第二下传动杆的一端;第一下传动杆的另一端通过转轴安装在架体上;第二下传动杆的另一端通过转轴连接撞击台后端;第二下传动杆和第一下传动杆分别位于连杆前后两侧;
撞击台设置在横架上,位于竖架前方;撞击台能够前后移动;
中心导杆设置在横架前端,用于放置且固定托盘;
固定挡点设置第一下传动杆或第二下传动杆下方的横架上。
进一步地,固定挡点的高度能够调节。
进一步地,固定挡点采用螺丝。
进一步地,中心导杆顶端设有紧固件。
本发明的优点在于:
1)省时省力,提高T型铁芯压入效率。
2)撞击台行程可调节,以便微调T型铁芯压入托盘的距离。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1的B-B向剖视图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。
马达铁芯压入装置,如图1所示,包括手动柄1、架体2、连杆3、固定挡点4、撞击台5、中心导杆7、上传动杆8、第一下传动杆9、第二下传动杆10;
所述架体2包括竖架201和横架202;竖架201设置在横架202的后部;在横架202的前部放置待压入T型铁芯的托盘6;
手动柄1的一端通过设置在竖架201上的横轴连接上传动杆8的一端,上传动杆8的另一端通过转轴连接连杆3的上端;连杆3的下端通过转轴连接第一下传动杆9和第二下传动杆10的一端;第一下传动杆9的另一端通过转轴安装在架体2上,比如可安装在横架202后端;第二下传动杆10的另一端通过转轴连接撞击台5后端;第二下传动杆10和第一下传动杆9分别位于连杆3前后两侧;
撞击台5设置在横架202上,位于竖架201前方;撞击台5可以在手动柄1下压时,向前移动;
中心导杆7设置在横架202前端,可以牢固的放置且固定托盘6;
托盘6中间设有孔,可以套设在中心导杆7上,利用中心导杆7顶端的紧固件701紧固;托盘6上表面分布有一圈圆环台,圆环台上间隔分布有槽位;
使用时,将托盘6放置在中心导杆7上,紧固件701锁紧托盘,当操作人员摇动手动柄1时,连杆3被带动,撞击台5被带动,从而将T型铁芯横向压入到托盘6的槽位内,十分省力。
固定挡点4设置第一下传动杆9或第二下传动杆10下方的横架202上,固定挡点4的高度可以调节撞击台5的行程;该固定挡点4采用螺丝即可。
Claims (4)
1.一种马达铁芯压入装置,其特征在于,包括手动柄(1)、架体(2)、连杆(3)、固定挡点(4)、撞击台(5)、中心导杆(7)、上传动杆(8)、第一下传动杆(9)、第二下传动杆(10);
所述架体(2)包括竖架(201)和横架(202);竖架(201)设置在横架(202)的后部;
手动柄(1)的一端通过设置在竖架(201)上的横轴连接上传动杆(8)的一端,上传动杆(8)的另一端通过转轴连接连杆(3)的上端;连杆(3)的下端通过转轴连接第一下传动杆(9)和第二下传动杆(10)的一端;第一下传动杆(9)的另一端通过转轴安装在架体(2)上;第二下传动杆(10)的另一端通过转轴连接撞击台(5)后端;第二下传动杆(10)和第一下传动杆(9)分别位于连杆(3)前后两侧;
撞击台(5)设置在横架(202)上,位于竖架(201)前方;撞击台(5)能够前后移动;
中心导杆(7)设置在横架(202)前端,用于放置且固定托盘(6);
固定挡点(4)设置第一下传动杆(9)或第二下传动杆(10)下方的横架(202)上。
2.如权利要求1所述的马达铁芯压入装置,其特征在于,
固定挡点(4)的高度能够调节。
3.如权利要求2所述的马达铁芯压入装置,其特征在于,
固定挡点(4)采用螺丝。
4.如权利要求1所述的马达铁芯压入装置,其特征在于,
中心导杆(7)顶端设有紧固件(701)。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN201711407389.1A CN107932026A (zh) | 2017-12-22 | 2017-12-22 | 马达铁芯压入装置 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN107932026A true CN107932026A (zh) | 2018-04-20 |
Family
ID=61941221
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN201711407389.1A Withdrawn CN107932026A (zh) | 2017-12-22 | 2017-12-22 | 马达铁芯压入装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN107932026A (zh) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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GB1330196A (en) * | 1970-11-18 | 1973-09-12 | Amp Inc | Apparatus for inserting workpieces in apertures in workpiece holders |
CN201792173U (zh) * | 2010-09-21 | 2011-04-13 | 上海联能机电有限公司 | 车用安全气囊的气体发生器装配装置 |
CN207642608U (zh) * | 2017-12-22 | 2018-07-24 | 无锡市创恒机械有限公司 | 马达铁芯压入装置 |
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2017
- 2017-12-22 CN CN201711407389.1A patent/CN107932026A/zh not_active Withdrawn
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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Application publication date: 20180420 |
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WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |