CN107932026A - 马达铁芯压入装置 - Google Patents

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CN107932026A
CN107932026A CN201711407389.1A CN201711407389A CN107932026A CN 107932026 A CN107932026 A CN 107932026A CN 201711407389 A CN201711407389 A CN 201711407389A CN 107932026 A CN107932026 A CN 107932026A
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China
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CN201711407389.1A
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吕森华
顾晓春
翁亚运
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Wuxi Chuangheng Machinery Co Ltd
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Wuxi Chuangheng Machinery Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P19/00—Machines for simply fitting together or separating metal parts or objects, or metal and non-metal parts, whether or not involving some deformation; Tools or devices therefor so far as not provided for in other classes
    • B23P19/02—Machines for simply fitting together or separating metal parts or objects, or metal and non-metal parts, whether or not involving some deformation; Tools or devices therefor so far as not provided for in other classes for connecting objects by press fit or for detaching same
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K15/00—Methods or apparatus specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining or repairing of dynamo-electric machines

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  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Manufacture Of Motors, Generators (AREA)

Abstract

本发明提供一种马达铁芯压入装置，包括手动柄、架体、连杆、固定挡点、撞击台、中心导杆、上传动杆、第一下传动杆、第二下传动杆；所述架体包括竖架和横架；竖架设置在横架的后部；手动柄的一端通过设置在竖架上的横轴连接上传动杆的一端，上传动杆的另一端通过转轴连接连杆的上端；连杆的下端通过转轴连接第一下传动杆和第二下传动杆的一端；第一下传动杆的另一端通过转轴安装在架体上；第二下传动杆的另一端通过转轴连接撞击台后端；第二下传动杆和第一下传动杆分别位于连杆前后两侧；撞击台设置在横架上，位于竖架前方；中心导杆设置在横架前端；固定挡点设置第一下传动杆或第二下传动杆下方的横架上。该装置可提高铁芯压入托盘的效率。

Description

马达铁芯压入装置
技术领域
本发明涉及一种专用机械，尤其是一种利用连杆机构将马达铁芯压入专用托盘的装置。
背景技术
在马达组装时，需要将T型铁芯横向压入专用托盘。
目前缺少专用设备，手动压入T型铁芯费时费劲，工人劳动强度大，效率非常低。
发明内容
针对现有技术中存在的不足，本发明提供一种马达铁芯压入装置，通过本装置，能够将T型铁芯通过连杆机构，压入到专用托盘中，且十分省力，效率大大提高。本发明采用的技术方案是：
一种马达铁芯压入装置，其主要改进之处在于，包括手动柄、架体、连杆、固定挡点、撞击台、中心导杆、上传动杆、第一下传动杆、第二下传动杆；
所述架体包括竖架和横架；竖架设置在横架的后部；
手动柄的一端通过设置在竖架上的横轴连接上传动杆的一端，上传动杆的另一端通过转轴连接连杆的上端；连杆的下端通过转轴连接第一下传动杆和第二下传动杆的一端；第一下传动杆的另一端通过转轴安装在架体上；第二下传动杆的另一端通过转轴连接撞击台后端；第二下传动杆和第一下传动杆分别位于连杆前后两侧；
撞击台设置在横架上，位于竖架前方；撞击台能够前后移动；
中心导杆设置在横架前端，用于放置且固定托盘；
固定挡点设置第一下传动杆或第二下传动杆下方的横架上。
进一步地，固定挡点的高度能够调节。
进一步地，固定挡点采用螺丝。
进一步地，中心导杆顶端设有紧固件。
本发明的优点在于：
1）省时省力，提高T型铁芯压入效率。
2）撞击台行程可调节，以便微调T型铁芯压入托盘的距离。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1的B-B向剖视图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。
马达铁芯压入装置，如图1所示，包括手动柄1、架体2、连杆3、固定挡点4、撞击台5、中心导杆7、上传动杆8、第一下传动杆9、第二下传动杆10；
所述架体2包括竖架201和横架202；竖架201设置在横架202的后部；在横架202的前部放置待压入T型铁芯的托盘6；
手动柄1的一端通过设置在竖架201上的横轴连接上传动杆8的一端，上传动杆8的另一端通过转轴连接连杆3的上端；连杆3的下端通过转轴连接第一下传动杆9和第二下传动杆10的一端；第一下传动杆9的另一端通过转轴安装在架体2上，比如可安装在横架202后端；第二下传动杆10的另一端通过转轴连接撞击台5后端；第二下传动杆10和第一下传动杆9分别位于连杆3前后两侧；
撞击台5设置在横架202上，位于竖架201前方；撞击台5可以在手动柄1下压时，向前移动；
中心导杆7设置在横架202前端，可以牢固的放置且固定托盘6；
托盘6中间设有孔，可以套设在中心导杆7上，利用中心导杆7顶端的紧固件701紧固；托盘6上表面分布有一圈圆环台，圆环台上间隔分布有槽位；
使用时，将托盘6放置在中心导杆7上，紧固件701锁紧托盘，当操作人员摇动手动柄1时，连杆3被带动，撞击台5被带动，从而将T型铁芯横向压入到托盘6的槽位内，十分省力。
固定挡点4设置第一下传动杆9或第二下传动杆10下方的横架202上，固定挡点4的高度可以调节撞击台5的行程；该固定挡点4采用螺丝即可。

Claims (4)

1.一种马达铁芯压入装置，其特征在于，包括手动柄(1)、架体(2)、连杆(3)、固定挡点(4)、撞击台(5)、中心导杆(7)、上传动杆(8)、第一下传动杆(9)、第二下传动杆(10)；
所述架体(2)包括竖架(201)和横架(202)；竖架(201)设置在横架(202)的后部；
手动柄(1)的一端通过设置在竖架(201)上的横轴连接上传动杆(8)的一端，上传动杆(8)的另一端通过转轴连接连杆(3)的上端；连杆(3)的下端通过转轴连接第一下传动杆(9)和第二下传动杆(10)的一端；第一下传动杆(9)的另一端通过转轴安装在架体(2)上；第二下传动杆(10)的另一端通过转轴连接撞击台(5)后端；第二下传动杆(10)和第一下传动杆(9)分别位于连杆(3)前后两侧；
撞击台(5)设置在横架(202)上，位于竖架(201)前方；撞击台(5)能够前后移动；
中心导杆(7)设置在横架(202)前端，用于放置且固定托盘(6)；
固定挡点(4)设置第一下传动杆(9)或第二下传动杆(10)下方的横架(202)上。
2.如权利要求1所述的马达铁芯压入装置，其特征在于，
固定挡点(4)的高度能够调节。
3.如权利要求2所述的马达铁芯压入装置，其特征在于，
固定挡点(4)采用螺丝。
4.如权利要求1所述的马达铁芯压入装置，其特征在于，
中心导杆(7)顶端设有紧固件(701)。
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1330196A (en) * 1970-11-18 1973-09-12 Amp Inc Apparatus for inserting workpieces in apertures in workpiece holders
CN201792173U (zh) * 2010-09-21 2011-04-13 上海联能机电有限公司 车用安全气囊的气体发生器装配装置
CN207642608U (zh) * 2017-12-22 2018-07-24 无锡市创恒机械有限公司 马达铁芯压入装置

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