CN107923260A - 旋转机械的支撑结构 - Google Patents

Abstract

提供了旋转机械的支撑结构。支撑结构可包括第一主要空心支撑构件和第二主要空心支撑构件，它们均具有纵轴线和方形的截面。第二主要空心支撑构件可与第一主要空心支撑构件相联接，使得第二主要空心支撑构件的纵轴线大体上垂直于第一主要空心支撑构件的纵轴线。支撑结构可还包括多个次要支撑构件，每个次要支撑构件被联接到所述第一主要空心支撑构件、所述第二主要空心支撑构件、或所述第一主要空心支撑构件和所述第二主要空心支撑构件两者，并被构造成支撑被设置在所述支撑结构上的旋转机械。

Description

旋转机械的支撑结构

背景技术

燃气轮机通常被用于为发电而驱动发电机，或驱动诸如涡轮压缩机或泵的工艺设备。在一些应用中，例如离岸应用，燃气轮机和被驱动部件可被一起安装在支撑结构或支撑架（通常被称为基板）上，以使得燃气轮机和被驱动部件可作为一个单元在使用地点处安装和拆卸（例如，石油平台或浮式生产储存卸油（FPSO）单元）。

在离岸应用中，支撑结构通常被安装到钻探设备、平台或船舶的甲板。甲板可经受在波浪作用或其他振动的影响下的扭转运动以及机械应力，所述机械应力可被传输到安装到甲板上的支撑结构。另外，在操作期间，在燃气轮机和被驱动部件之间可产生力矩。当多种环境和工艺载荷被施加到燃气轮机和被驱动部件时，支撑结构可保持燃气轮机和被驱动部件的相应轴的对准。

为了吸收施加到燃气轮机和被驱动部件的力矩以及其他环境和工艺载荷，支撑结构通常由圆形或I型梁支撑构件形成。这样的支撑构件的相应形状通常导致这样的支撑结构，所述支撑结构过度沉重且倾向于在运输中在其自身重量下变形成足以导致燃气轮机和被驱动部件的相应轴的失准。此外，为增强结构构件或为结构构件之间的配合，这样的支撑构件的相应的形状通常导致必须使用复杂的接口形状。

于是，需要的是重量更轻的支撑结构，所述支撑结构能够改进对施加到燃气轮机和被驱动部件的环境和工艺载荷的耐受，且还具有经由简单的正交的接口实现彼此相联接的支撑构件。

发明内容

本公开的实施例可提供旋转机械的支撑结构。支撑结构可包括具有纵轴线和方形截面的第一主要空心支撑构件，以及具有纵轴线和方形截面的第二主要空心支撑构件。第二主要空心支撑构件可与第一主要空心支撑构件相联接，使得第二主要空心支撑构件的纵轴线大体上垂直于第一主要空心支撑构件的纵轴线。支撑结构可还包括多个次要支撑构件，每个次要支撑构件联接到第一主要空心支撑构件、第二主要空心支撑构件、或第一主要空心支撑构件和第二主要空心支撑构件两者，并被构造成支撑被设置于支撑结构上的旋转机械。

本公开的实施例可还提供用于燃气轮机以及一个或多个被驱动部件的基架。基架可包括具有纵轴线和邻近其端部部分的第一安装结构的第一空心支撑构件，第一主要空心支撑构件还具有方形截面。基架可还包括第二主要空心支撑构件，所述第二主要空心支撑构件具有纵轴线、邻近其端部部分的第二安装结构，以及邻近其相对的端部部分的第三安装结构，使得第一安装结构、第二安装结构和第三安装结构被布置成等腰三角形构造。第二主要空心支撑构件可还具有方形截面，且可与第一主要空心支撑构件相联接，使得第二主要空心支撑构件的纵轴线大体上垂直于第一主要空心支撑构件的纵轴线。基架可还包括多个空心次要支撑构件，每个空心次要支撑构件具有纵轴线，并联接到第一主要空心支撑构件、第二主要空心支撑构件、或第一主要空心支撑构件和第二主要空心支撑构件两者，使得空心次要支撑构件的纵轴线大体上垂直于第一主要空心支撑构件的纵轴线。每个空心次要支撑构件可具有方形截面，且可被构造成支撑被设置在基架上的燃气轮机或一个或多个被驱动部件。

本公开的实施例可还提供一种安装系统，其用于燃气轮机以及一个或多个被驱动部件。安装系统可包括基架，所述基架包括具有方形截面的第一主要空心支撑构件以及具有方形截面的第二主要空心支撑构件，第二主要空心支撑构件与第一主要空心支撑构件相联接，使得第一主要空心支撑构件和第二主要空心支撑构件被成十字形地布置。基架可还包括具有方形截面的多个空心次要支撑构件。每个空心次要支撑构件可被联接到第一主要空心支撑构件、第二主要空心支撑构件、或第一主要空心支撑构件和第二主要空心支撑构件两者，并被构造成支撑被设置在基架上的燃气轮机或一个或多个被驱动部件。基架可还包括多个安装结构，所述安装结构包括被设置在第一主要空心支撑构件上的第一安装结构、被设置在邻近于第二主要空心支撑构件的端部部分的第二安装结构、以及被设置在邻近于第二主要空心支撑构件的相对的端部部分的第三安装结构。第一安装结构、第二安装结构和第三安装结构可被布置成等腰三角形构造，并被布置成平衡燃气轮机与一个或多个被驱动部件的重量。安装结构可还包括被构造成将支撑结构安装到底部结构的多个阻尼安装件，其中多个阻尼安装件中相应的阻尼安装件被联接到第一安装结构、第二安装结构和第三安装结构。

附图说明

当结合附图阅读下文的详细描述时，可最好地理解本公开。强调的是，根据行业内的标准实践，多种特征没有被按照比例示出。事实上，为了讨论的清楚性，所述多种特征的尺寸可被任意增加或减小。

图1示出根据一个或多个实施例的，与多个被驱动部件操作性地联接的燃气轮机的透视图，其中燃气轮机和多个被驱动部件被安装到紧固于底部结构的支撑结构。

图2A示出根据一个或多个实施例的，图1中示出的支撑结构的俯视透视图。

图2B示出根据一个或多个实施例的，图1中示出的支撑结构的仰视透视图。

图2C示出根据一个或多个实施例的，图1中示出的支撑结构的侧视图。

图2D示出根据一个或多个实施例的，图1中示出的支撑结构的正视图。

具体实施方式

将理解到，下文的公开描述用于实施本发明的不同特征、结构或功能的多个示例性的实施例。在下文中描述部件、布置和构造的示例性的实施例以简化本公开；然而，这些示例性的实施例仅仅作为示例而提供，且不意图限制本发明的范围。此外，在多个示例性的实施例中以及在本文中提供的附图中，本公开可能重复使用附图标记和/或字母。该重复使用是为了简单和清楚的目的，其本身不规定在多个附图中讨论的多个示例性的实施例和/或构造之间的关系。此外，下文的描述中的第一特征在第二特征上方或上形成可包括第一特征与第二特征形成为直接接触的实施例，并且还可包括可形成夹设在第一特征和第二特征之间的附加特征从而第一特征和第二特征可能不直接接触的实施例。最后，可以以任何组合方式来组合下文中展示的示例性的实施例，即，来自一个示例性的实施例的任何元件可被使用在任何其他示例性的实施例中，而不脱离本公开的范围。

此外，遍及下文的描述和权利要求使用某些术语以指代特定的部件。如本领域技术人员将理解的，不同的个体可能用不同的名称来指代相同的部件，如此，对本文中所描述的元件的命名惯例不意图限制本发明的范围，除非在本文中以其他方式特别地限定。此外，本文中使用的命名惯例不意图区分名称不同但功能相同的部件。此外，在下文的讨论中以及在权利要求中，术语“包括”和“包含”以开放的方式使用，因此应当被解释为意味着“包括但不限于”。本公开中的所有数值可为精确值或近似值，除非其他方式特别地声明。因此，本公开的多个实施例可偏离本文中公开的数、值和范围，而不脱离意图的范围。此外，如权利要求或说明书中所使用的，术语“或”意图包括独占性包含的和全部包含的情形，即，“Ａ或Ｂ”意图与“Ａ和Ｂ中的至少之一”同义，除非本文中其他方式明确地指定。

图１示出燃气轮机10的形式的旋转机械以及总体地作为12示出的被驱动部件，被驱动部件包括例如彼此操作性地联接且被设置在支撑结构14上的发电机和压缩机。应当理解，虽然支撑结构14特别地适于燃气轮机，但本公开不因此而受局限。其他机械或发动机类型（例如蒸汽轮机或往复式发动机）可替代图1的燃气轮机10，而不脱离本公开的范围。类似地，虽然被驱动部件12可包括发电机和压缩机，多种多样的其他被驱动部件（例如泵或变速箱）可被包括在被驱动部件12中或替换被驱动部件12，而不脱离本公开的意图的范围。

在本文中也被称为基板或基架的支撑结构14被构造成提供用于燃气轮机10和被驱动部件12的安装接口、支撑燃气轮机10和被驱动部件12的重量、以及还将燃气轮机10与被驱动部件12联接到底部结构16，所述底部结构在图1中被示出为离岸设施的甲板的一部分。离岸设施的示例性的实施例可包括但不限于：钻探设备、钻探船舶、FPSO单元以及生产平台。虽然图1中的底部结构16示出为离岸设施的，在一个或多个实施例中，底部结构16可为陆上设施（例如冶炼厂或液化天然气（LNG）工厂）的部件。技术人员将理解到，支撑结构14可被用于众多应用，包括但不限于需要支撑机械的任何应用，其中需要或可能需要吸收力矩。

燃气轮机10和/或被驱动部件12，或其部分，可被容纳在重量轻的吸音外壳中。如果燃气轮机10和被驱动部件12要被安装在暴露的位置，则其整体可被设置在耐受风和气候的外壳（未示出）中。这样的外壳可被安装到底部结构16或支撑结构14上，或被紧固于底部结构16或支撑结构14。

现在参照图2A-2D且继续参照图1，支撑结构14可包括沿支撑结构14的长度延伸且具有纵轴线20的第一主要支撑构件18。在示例性的实施例中，第一主要支撑构件18可为空心的且由钢构造成，且沿其长度可还具有方形截面。第一主要支撑构件18使用空心的方形截面而不是现有技术中的圆形截面导致更简单的安装接口、更低的构造高度以及重量节省。此外，第一主要支撑构件18使用空心的方形截面而不是现有技术的I型梁截面导致扭转刚度增加，这至少减少燃气轮机10和被驱动部件12的旋转轴的失准。

第一主要支撑构件18可为单个、整体的工件或部件，或如图2B和图2C中最清楚地示出的，第一主要支撑构件18可由多个第一主要支撑构件部段22形成。每个第一主要支撑构件部段22可具有至少一个带凸缘的端部部分24。如图2B和图2C中示出的，第一主要支撑构件18由经由相应的带凸缘的端部部分24彼此联接的两个第一主要支撑构件部段22形成。每个第一主要支撑构件部段22的带凸缘的端部部分24可限定多个孔，紧固构件（例如螺栓）可通过所述孔插入，以将每个第一主要支撑构件部段22的相应的带凸缘的端部部分24彼此相联接，从而形成第一主要支撑构件18。根据一个或多个实施例，第一主要支撑构件18由多个第一主要支撑构件部段22形成有利于燃气轮机10和被驱动部件12在分离的位置处的平行组装和运输。

支撑结构14可还包括从第一主要支撑构件18侧向延伸的第二主要支撑构件26。第二主要支撑构件26可与第一主要支撑构件18是整体件、或联接（例如通过焊接）到第一主要支撑构件18，且可具有纵轴线28，该纵轴线取向成相对于第一主要支撑构件18的纵轴线20大体上垂直或约成90度。如图2B中最清楚地示出的，第二主要支撑构件26和第一主要支撑构件18可被成十字地布置，以分配燃气轮机10和被驱动部件12的载荷。在示例性的实施例中，第二主要支撑构件26可为空心的并由钢构造成，且沿其长度可还具有方形截面。如上文所述，使用空心的方形截面而不是现有技术的设计能够降低重量和构造高度，实现更简单的安装接口，并增加扭转刚度。

支撑结构14可还包括多个次要支撑构件30，其中每个次要支撑构件30可被联接（例如通过焊接）到第一主要空心支撑构件18、第二主要空心支撑构件26、或第一主要空心支撑构件18和第二主要空心支撑构件26两者，并被构造成支撑被设置在支撑结构14上的燃气轮机10和被驱动部件12。每个次要支撑构件30可具有纵轴线32，且可被布置成使得纵轴线32相对于第一主要空心支撑构件18的纵轴线20大体上垂直或约成90度。每个次要支撑构件30可为空心的并由钢构造成，且沿其长度可还具有矩形截面。在示例性的实施例中，每个次要支撑构件30可为空心的并由钢构造成，且沿其长度可还具有方形截面。如上文所述，使用空心的方形的（或矩形的）截面而不是现有技术的设计能够降低重量和构造高度，实现更简单的安装接口，并增加扭转刚度。

在示例性的实施例中，多个次要支撑构件30可被设置在第一主要支撑构件18和/或第二主要支撑构件26的面对燃气轮机10和被驱动部件12的相应表面上，且还由将一个或多个次要支撑构件30联接到第一主要支撑构件18的相应支柱构件34支撑。支柱构件34可分别被联接（例如通过焊接）到第一主要支撑构件18和相应的次要支撑构件30，使得每个支柱构件34可被构造为对角支柱，以为相应的次要支撑构件30提供结构支撑。每个支柱构件34可为空心的并由钢构造成，且可还具有矩形截面。在示例性的实施例中，每个支柱构件34可为空心的并由钢构造成，且可还具有方形截面。如上文所述，使用空心的、方形的（或矩形的）截面而不是现有技术的设计能够降低重量和构造高度，实现更简单的安装接口，并增加扭转刚度。

如附图中所示出的，一个或多个平面构件36可被设置在多个次要支撑构件30中的一个或多个上，并与其相联接。在示例性的实施例中，平面构件36可为钢板，所述钢板形成地板以有助于跨过其的运动，从而允许操作者通达燃气轮机10和被驱动的元件12；然而，在其他实施例中，平面构件36可为或可包括一个或多个排液盆，所述排液盆被构造成收集从燃气轮机10和/或被驱动部件12排放的流体并为所述流体提供排放。因此，如示出的，平面构件36可沿燃气轮机10和被驱动部件12的长度延伸。在一个或多个实施例中，平面构件36的端部部分可在平面构件36的边缘附近与空心结构构件相联接。空心结构构件可提供附加的结构支撑和/或形成通道或唇部，以保持或引导从燃气轮机10和/或被驱动部件12排放的流体。

在示例性的实施例中，一个或多个次要支撑构件30可从另一次要支撑构件30和一个或多个平面构件36竖直延伸，且可被构造成与燃气轮机10或被驱动部件12相联接。竖直延伸的次要支撑构件30可包括被构造成接收和在其上安装燃气轮机10或被驱动部件12的相应的安装板或安装垫。次要支撑构件30可经由横向构件38与邻近的次要支撑构件30相联接，以提供结构刚度。

在三点安装系统的形式中，支撑结构14可被联接到或被安装到底部结构16。安装系统可包括支撑结构14，其中支撑结构14包括多个安装点，相应的安装结构40a-c位于所述安装点处，所述安装结构被构造成将支撑结构14安装到底部结构16。在示例性的实施例中，每个安装结构40a-c包括一个或多个由钢构造成的板。多个安装结构可包括设置在第一主要支撑构件18上的第一安装结构40a。在示例性的实施例中，第一安装结构40a可被设置在沿第一主要支撑构件18的纵轴线20的、被确定为适于平衡由至少燃气轮机10产生的载荷的位置处。因此，在一个或多个实施例中，第一安装结构40a可沿第一主要支撑构件18的纵轴线20被设置在邻近燃气轮机10的位置处。在示例性的实施例中，第一安装结构40a被设置在沿第一主要支撑构件18的纵轴线20的、邻近第一主要支撑构件的端部部分的位置处。在另一实施例中，第一安装结构40a被设置在沿第一主要支撑构件18的纵轴线20的、在燃气轮机10的重心下方的位置处。

多个安装结构40a-c可还包括被设置在第二主要支撑部件26上的第二安装结构40b和第三安装结构40c。在示例性的实施例中，第二安装结构40b和第三安装结构40c可被设置在沿第二主要支撑构件26的纵轴线28的、被确定为适于平衡由至少被驱动部件12产生的载荷的相应的位置处。因此，在一个或多个实施例中，第二和第三安装构件40b、40c可沿第二主要支撑构件26的纵轴线28被设置在邻近被驱动部件12的位置。在一个示例性的实施例中，第二安装结构40b可被设置在沿第二主要支撑构件26的纵轴线28的、邻近第二主要支撑构件26的端部部分的位置处，第三安装结构40c可被设置在沿第二主要支撑构件26的纵轴线28的、邻近第二主要支撑构件26的相对的端部部分的位置处。如图2B中最清楚地示出的，当被设置在支撑结构14上时，第一安装结构40a、第二安装结构40b和第三安装结构40c被布置成等腰三角形构造的顶点，并被构造成平衡燃气轮机10和被驱动部件12的重量。

安装系统可进一步包括被构造成将支撑结构14安装到底部结构16的多个阻尼安装件42。在示例性的实施例中，多个阻尼安装件42中的相应的阻尼安装件42可与第一安装结构40a、第二安装结构40b和第三安装结构40c相联接。第一、第二和第三安装结构40a-c中的一个或多个板中的每个可被构造成接收相应的阻尼安装件42。在示例性的实施例中，阻尼安装件42可为被构造成支撑由燃气轮机10和被驱动部件12产生的载荷的柔顺性振动阻尼安装件。由于阻尼安装件42同样可被构造成等腰三角形构造的顶点，且可为用于支撑在底部结构16上的支撑结构14的唯一机构，这样的布置极大地有助于支撑结构14在底部结构16上的安装，且实质地减小来自底部结构的任何力的作用，所述力倾向于扭转支撑结构14并且产生安装在支撑结构14上并由支撑结构14支撑的燃气轮机10和被驱动部件12的轴的未对准。

如本文中所公开的，与现有技术所想到的圆形管道形成对比，使用空心的、方形的截面支撑构件或结构构件形成支撑结构14实现重量更轻且更紧凑的支撑结构14。此外，空心的、方形的截面的支撑构件或结构构件的扭转刚度优于现有技术所想到的开口截面、I型梁形状。因此，当多种环境和工艺载荷被施加到其上时，可保持燃气轮机10和被驱动部件12的旋转部件（例如轴）的对准。保持旋转部件的对准可至少降低有关的轴承和安装部件的磨损。此外，使用I型梁或圆形管道形支撑构件会导致必须使用复杂的接口形状，以用于它们之间的增强或配合。根据本文中公开的实施例，由于由方形或矩形截面支撑构件或结构构件提供简单的正交接口，因此使用空心的、方形的或矩形截面的支撑构件或结构构件实现最少的接口或适配器部件、直至不具有接口或适配器部件。

应当理解，本文中公开的所有数值和范围是近似值和范围，不论是否与其连同使用了“大约”。还应当理解，如本文中使用的，连同数字使用术语“大约”指代该数字的+/-5%(包含端点)、该数字的+/-10%(包含端点)或该数字的+/-15%(包含端点)的值。还应当理解，当本文中公开数值范围时，落入该范围的任何数值也被具体地公开。

前文概述了若干实施例的特征，以使得本领域技术人员可更好地理解本公开。本领域技术人员应当理解，他们可以容易地使用本公开作为基础来设计或修改其他工艺和结构，以实现相同目的和/或实现本文中介绍的实施例的相同的优势。本领域技术人员还应当认识到，这样的等价的构造不脱离本公开的思想和范围，且他们可对本文进行多种改变、替换和变更，而不脱离本公开的思想和范围。

Claims (20)

1.一种用于旋转机械的支撑结构，包括：

具有纵轴线和方形截面的第一主要空心支撑构件；

具有纵轴线和方形截面的第二主要空心支撑构件，所述第二主要空心支撑构件与所述第一主要空心支撑构件相联接，使得所述第二主要空心支撑构件的纵轴线大体上垂直于所述第一主要空心支撑构件的纵轴线；以及

多个次要支撑构件，每个所述次要支撑构件联接到所述第一主要空心支撑构件、所述第二主要空心支撑构件、或所述第一主要空心支撑构件和所述第二主要空心支撑构件两者，并被构造成支撑被设置在所述支撑结构上的所述旋转机械。

2.根据权利要求1所述的支撑结构，还包括多个安装结构，所述安装结构被构造成将所述支撑结构安装到底部结构，所述多个安装结构包括：

设置在所述第一主要空心支撑构件上的第一安装结构；

设置在邻近所述第二主要空心支撑构件的端部部分处的第二安装结构；以及

设置在邻近所述第二主要空心支撑构件的相对的端部部分处的第三安装结构，

其中所述第一安装结构、所述第二安装结构和所述第三安装结构被布置成等腰三角形构造，并被构造成平衡所述旋转机械的重量。

3.根据权利要求2所述的支撑结构，其中所述多个安装结构中的每个安装结构包括安装板，所述安装板被构造成与和所述底部结构相接触的柔顺性阻尼安装件相联接。

4.根据权利要求1所述的支撑结构，还包括多个支柱构件，每个支柱构件将相应的次要支撑构件与所述第一主要空心支撑构件相联接。

5.根据权利要求4所述的支撑结构，其中所述多个支柱构件中的每个支柱构件是空心的，且具有方形截面。

6.根据权利要求1所述的支撑结构，其中所述多个次要支撑构件中的每个次要支撑构件具有纵轴线，其中所述每个次要支撑构件的纵轴线大体上垂直于所述第一主要空心支撑构件的纵轴线。

7.根据权利要求6所述的支撑结构，其中每个次要支撑构件是空心的，且具有方形截面。

8.根据权利要求7所述的支撑结构，其中所述多个次要支撑构件中的一个或多个次要支撑构件从另一次要支撑构件竖直延伸，所述一个或多个次要支撑构件被构造成与所述旋转机械相联接。

9.根据权利要求1所述的支撑结构，其中所述第二主要空心支撑构件与所述第一主要空心支撑构件相联接，使得所述第一主要空心支撑构件和所述第二主要空心支撑构件成十字地布置。

10.根据权利要求1所述的支撑结构，其中所述第一主要空心支撑构件包括多个第一主要空心支撑构件部段，每个第一主要空心支撑构件部段具有带凸缘的端部部分，且每个第一主要空心支撑部件部段经由相应的带凸缘的端部部分和紧固构件与另一第一主要空心支撑构件部段相联接。

11.根据权利要求1所述的支撑结构，还包括设置在所述多个次要支撑构件中的一个或多个上并与其联接的一个或多个平面构件，所述一个或多个平面构件被构造成收集从所述旋转机械排放的流体并为所述流体提供排放，或被构造成有助于操作者跨过其的运动以通达所述旋转机械。

12.一种基架，所述基架用于燃气轮机以及一个或多个被驱动部件，包括：

第一主要空心支撑构件，所述第一主要支撑构件具有纵轴线和邻近其端部部分的第一安装结构，所述第一主要空心支撑构件还具有方形截面；

第二主要空心支撑构件，所述第二主要支撑构件具有纵轴线、邻近其端部部分的第二安装结构、以及邻近其相对的端部部分的第三安装结构，使得所述第一安装结构、第二安装结构和第三安装结构被布置成等腰三角形构造，所述第二主要空心支撑构件还包括方形截面，且与所述第一主要空心支撑构件相联接，使得所述第二主要空心支撑构件的纵轴线大体上垂直于所述第一主要空心支撑构件的纵轴线；以及

多个空心次要支撑构件，每个空心次要支撑构件具有纵轴线且被联接到所述第一主要空心支撑构件、所述第二主要空心支撑构件、或所述第一主要空心支撑构件和所述第二主要空心支撑构件两者，使得所述空心次要支撑构件的纵轴线大体上垂直于所述第一主要空心支撑构件的纵轴线，且每个空心次要支撑构件具有方形的截面，且被构造成支撑被设置在所述基架上的所述燃气轮机或所述一个或多个被驱动部件。

13. 根据权利要求12所述的基架，还包括多个支柱构件，每个支柱构件将相应的次要支撑构件联接到所述第一主要空心支撑构件，其中所述多个支柱构件中的每个支柱构件是空心的，且具有方形截面。

14. 根据权利要求13所述的基架，其中

所述第二主要空心支撑构件与所述第一主要空心支撑构件相联接，使得所述第一主要空心支撑构件和所述第二主要空心支撑构件成十字地布置；以及

所述第一主要空心支撑部件包括多个第一主要空心支撑构件部段，每个第一主要空心支撑构件部段具有带凸缘的端部部分，且每个第一主要空心支撑构件部段经由相应的带凸缘的端部部分和紧固构件与另一第一主要空心支撑构件部段相联接。

15.根据权利要求14所述的基架，其中所述多个空心次要支撑构件中的一个或多个空心次要支撑构件从另一空心次要支撑构件竖直延伸，所述一个或多个空心次要支撑构件被构造成与所述燃气轮机或所述一个或多个被驱动部件相联接。

16.根据权利要求15所述的基架，其中所述多个安装结构中的每个安装结构被构造成将所述基架安装到底部结构，且包括被构造成与和所述底部结构相接触的柔顺性阻尼安装件相联接的安装板。

17.根据权利要求16所述的基架，还包括被设置在所述多个空心次要支撑构件中的一个或多个上并与其相联接的一个或多个平面构件，所述一个或多个平面构件被构造成收集从所述燃气轮机或所述一个或多个被驱动部件排放的流体并为所述流体提供排放，或被构造成有助于操作者跨过其的运动以通达所述燃气轮机或所述一个或多个被驱动部件。

18.一种安装系统，所述安装系统用于燃气轮机以及一个或多个被驱动部件，包括：

基架，所述基架包括：

具有方形截面的第一主要空心支撑构件；以及

具有方形截面的第二主要空心支撑构件，所述第二主要空心支撑构件与所述第一主要空心支撑构件相联接，使得所述第一主要空心支撑构件和所述第二主要空心支撑构件被成十字地布置；

具有方形截面的多个空心次要支撑构件，每个空心次要支撑构件被联接到所述第一主要空心支撑构件、所述第二主要空心支撑构件、或所述第一主要空心支撑构件和所述第二主要空心支撑构件两者，并被构造成支撑被设置在所述基架上的所述燃气轮机或所述一个或多个被驱动部件；

多个安装结构，包括：

设置在所述第一主要空心支撑构件上的第一安装结构；

设置在邻近所述第二主要空心支撑构件的端部部分处的第二安装结构；

设置在邻近所述第二主要空心支撑构件的相对的端部部分处的第三安装结构；

其中所述第一安装结构、所述第二安装结构和所述第三安装结构被布置成等腰三角形构造，且被构造成平衡所述燃气轮机和所述一个或多个被驱动部件的重量；以及

多个阻尼安装件，所述阻尼安装件被构造成将所述支撑结构安装到底部结构，其中所述多个阻尼安装件中的相应的阻尼安装件被联接到所述第一安装结构、所述第二安装结构和所述第三安装结构。

19. 根据权利要求18所述的安装系统，其中所述基架还包括：

多个支柱构件，每个支柱构件将相应的空心次要支撑构件与所述第一主要空心支撑构件相联接，其中所述多个支柱构件中的每个支柱构件是空心的，且具有方形截面；以及

设置在所述多个空心次要支撑构件中的一个或多个上并与其联接的一个或多个平面构件，所述一个或多个平面构件被构造成收集从燃气轮机或所述一个或多个被驱动部件排放的流体并为所述流体提供排放，或被构造成有助于操作者跨过其的运动以通达所述燃气轮机或所述一个或多个被驱动部件。

20.根据权利要求19所述的安装系统，其中所述第一主要空心支撑构件包括多个第一主要空心支撑构件部段，每个第一主要空心支撑构件部段具有带凸缘的端部部分，且每个第一主要空心支撑构件部段经由相应的带凸缘的端部部分和紧固构件与另一第一主要空心支撑构件部段相联接。