CN107920460A - 一种通过接触水面散热的防水电子调速器 - Google Patents
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Abstract
本发明属于电子产品技术领域，特别涉及一种通过接触水面散热的防水电子调速器。其包括盒体，所述盒体上设置上盖，所述盒体下连接散热底板，所述盒体内设置绝缘支撑座，电调板固定于所述绝缘支撑座上，所述电调板上设置散热芯片，所述散热芯片下粘接散热硅胶片，所述散热硅胶片与所述盒体贴合，所述上盖侧面设置航插头，所述电调板通过所述航插头连接进线和出线。本发明电调板通过散热硅胶片与铝盒接触，铝盒与穿过船体的散热铝底板结合达到较好的散热效果。电调板输入线和输出线均采用防水效果很好的航插头和过壁头连接，达到较好的防水效果，通过直接接触水散热的方式达到电调散热的效果，节能环保，应用前景广阔。
Description
技术领域
本发明属于电子产品技术领域，特别涉及一种通过接触水面散热的防水电子调速器。
背景技术
随着电子技术的发展，电子控制系统已愈加广泛地应用在发动机上，其中电子调速器在无人船上的应用已达到非常令人满意的效果，但是现有电调多采用水循环散热且连接方式都不具备完整的防水概念，增加了使用成本和能量损耗，且散热效果差，使用寿命短。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单、散热效果好、防水性能优越、节能环保的通过接触水面散热的防水电子调速器。
为了解决上述技术问题，本发明采取的技术方案如下：
一种通过接触水面散热的防水电子调速器，其包括盒体，所述盒体上设置上盖，所述盒体下连接散热底板，所述盒体内设置绝缘支撑座，电调板固定于所述绝缘支撑座上，所述电调板上设置散热芯片，所述散热芯片下粘接散热硅胶片，所述散热硅胶片与所述盒体贴合，所述上盖侧面设置航插头，所述电调板通过所述航插头连接进线和出线，所述航插头外设置过壁头，上盖与盒体之间通过螺丝固定，所述螺丝采用防水硅胶固定，所述盒体与上盖之间设置密封装置。
上述的一种通过接触水面散热的防水电子调速器，其所述电调板通过绝缘尼龙螺丝固定在所述绝缘支撑座上。
上述的一种通过接触水面散热的防水电子调速器，其所述上盖相对的两侧各设置3个航插头。
上述的一种通过接触水面散热的防水电子调速器，其所述
上述的一种通过接触水面散热的防水电子调速器，其所述绝缘支撑座通过螺丝固定于所述盒体内，所述螺丝采用防水硅胶固定。
上述的一种通过接触水面散热的防水电子调速器，其所述航插头采用的防水等级为IP67。
上述的一种通过接触水面散热的防水电子调速器，其所述盒体由两层盒子连接构成。
上述的一种通过接触水面散热的防水电子调速器，其所述密封装置包括设置在上盖四周边缘的卡凸和设置在盒体上端的卡槽，所述卡槽与卡凸相适配，所述卡凸上还设有密封圈。
上述的一种通过接触水面散热的防水电子调速器，其所述卡槽还设置有密封垫。
上述的一种通过接触水面散热的防水电子调速器，其所述盒体采用铝材料制成。
有益效果：
本发明电调板采用散热较好的密封铝制盒体包装，电调板通过散热硅胶片与铝盒接触，铝盒与穿过船体的散热铝底板结合达到较好的散热效果。电调板输入线和输出线均采用防水效果很好的航插头和过壁头连接，达到较好的防水效果，通过直接接触水散热的方式达到电调散热的效果，节能环保，大大增加了其使用寿命，应用前景广阔。
附图说明
图1是本发明实施例1的立体结构示意图；
图2是本发明实施例1的分解结构示意图；
图3是本发明实施例2的分解结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对发明内容作详细的解释。
实施例1
参照图1、图2，本发明的防水电子调速器包括采用铝材料制成的盒体5，所述盒体5上设置上盖1，所述上盖1与盒体5之间通过螺丝固定，所述螺丝采用防水硅胶固定。所述盒体5与上盖1之间设置密封装置。所述上盖1相对的两侧各设置3个航插头8。所述盒体5下连接散热底板6，所述盒体5内设置绝缘支撑座4，电调板2通过绝缘尼龙螺丝固定于所述绝缘尼龙支撑座4上，所述绝缘尼龙螺丝采用防水硅胶固定。所述电调板2上设置散热芯片，所述散热芯片下粘接散热硅胶片7，所述散热硅胶片7与所述盒体5贴合，所述上盖1侧面设置航插头8，所述航插头8采用的防水等级为IP67。所述电调板2通过所述航插头8连接进线和出线，所述航插头8外设置过壁头3。
本实施列的所述密封装置包括设置在上盖四周边缘的卡凸和设置在盒体上端的卡槽，所述卡槽与卡凸相适配，通过盒体边缘与上盖紧扣达到密封防水作用，所述卡凸上还设有密封圈，卡槽还设置有密封垫，增加密封防水功能。
工作原理：
所述电调板2的散热芯片与散热硅胶片7贴合，所述散热硅胶片7与下盒体5贴合，所述盒体5与散热底板8贴合，所述散热底板8穿过船体与水面接触达到水冷散热效果。
实施例2
参照图3，本实施例与实施例1的不同之处在于，所述盒体5由两层盒子51、52连接构成，上盒子51、下盒子52之间设置密封装置。散热硅胶片7贴合于下盒子52内壁。
本实施列的密封装置包括上盒子下端面四周边缘设置的卡凸和设置在下盒子上端面的卡槽，卡槽与卡凸相适配，使其达到密封效果。
本发明应用于无人船的技术领域。电调板自带散热芯片，散热芯片接触散热硅胶片，所述散热硅胶片与盒体贴合，所述盒体与铝制的散热底板贴合，所述散热底板穿过船体与水面接触达到水冷散热效果。
本发明中在散热底板上设置有固定安装孔，通过固定安装孔将防水电子调速器安装在船体底端，散热底板穿过船体与行驶过程中的水面接触，通过船体行驶过程中直接接触的水面使其达到冷却效果，防止电子调速器损坏，大大增加了其使用寿命，解决现有船用调速器散热效果差的缺陷，同时减少了使用成本。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (9)
1.一种通过接触水面散热的防水电子调速器.，其特征在于，包括盒体，所述盒体上设置上盖，所述盒体下连接有与水面直接接触散热的散热底板，所述盒体内设置绝缘支撑座，电调板固定于所述绝缘支撑座上，所述电调板上设置散热芯片，所述散热芯片下粘接散热硅胶片，所述散热硅胶片与所述盒体贴合，所述上盖侧面设置航插头，所述电调板通过所述航插头连接进线和出线，所述航插头外设置过壁头,所述上盖与盒体之间通过螺丝固定，所述螺丝采用防水硅胶固定，所述盒体与上盖之间设置密封装置。
2.根据权利要求1所述的一种通过接触水面散热的防水电子调速器，其特征在于，所述电调板通过绝缘尼龙螺丝固定在所述绝缘支撑座上。
3.根据权利要求1所述的一种通过接触水面散热的防水电子调速器，其特征在于，所述上盖相对的两侧各设置3个航插头。
4.根据权利要求1所述的一种通过接触水面散热的防水电子调速器，其特征在于，所述绝缘支撑座通过螺丝固定于所述盒体内，所述螺丝采用防水硅胶固定。
5.根据权利要求1所述的一种通过接触水面散热的防水电子调速器，其特征在于，所述航插头采用的防水等级为IP67。
6.根据权利要求1所述的一种通过接触水面散热的防水电子调速器，其特征在于，所述盒体由两层盒子连接构成。
7.根据权利要求1所述的一种通过接触水面散热的防水电子调速器，其特征在于,所述密封装置包括设置在上盖四周边缘的卡凸和设置在盒体上端的卡槽，所述卡槽与卡凸相适配，所述卡凸上还设有密封圈。
8.根据权利要求7所述的一种通过接触水面散热的防水电子调速器，其特征在于,所述卡槽还设置有密封垫。
9.根据权利要求1所述的一种通过接触水面散热的防水电子调速器，其特征在于，所述盒体采用铝材料制成。
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