CN107907757A - 一种新能源汽车充电桩自动测试装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种新能源汽车充电桩自动测试装置，包括外壳，外壳内安装有电源模块和测试接收模块，外壳底面安装有万向轮，电源模块连接有温度测试仪，测试接收模块连接有负载箱、功率分析仪、安全性能综合测试仪和示波器，功率分析仪连接有PC主机,PC主机连接有控制箱，控制箱连接电源模块，控制箱内安装有Wifi接收模块，通过万向轮的设计使测试装置方便被移动，通过交流变频测试电源和可调直流电源可对交直流充电桩供电，电源可调满足了大多数不同种类和标准的充电桩的测试要求，通过各种仪器配合能检测电压、电流、波形、温度、绝缘性、异常反应能力等，检测全面可靠，WiFi接收模块的设计使测试电源模块能得到及时地改变和控制，保护了充电桩。

Description

一种新能源汽车充电桩自动测试装置

技术领域

本发明涉及充电桩自动测试装置技术领域，具体为一种新能源汽车充电桩自动测试装置。

背景技术

一般电动车充电设备可分为两种，一为交流输出，一为直流输出，直流充电设备直接对动力电池充电，功率较大，属于快速充电，而交流充电设备功率较小，且必须要藉由车载充电器，作交流或直流转换后，才能对动力电池充电。现有技术的充电桩测试以手动测试为主，人力成本高，效率低，测试产能及测试一致性不足，因此市场上出现了很多充电桩的自动测试装置。对于不同标准(例如地区标准、交直流的输入标准)的充电桩，不能灵活变化；监控成本高、实时性差；不能实时监控产能或监控具体测试结果(特别是不能监控不合格产品出现的问题)；系统升级、维护困难，效率低：一旦测试设备出现问题，不能进行远端服务，只能现场维护。

现有的充电桩自动测试装置存在以下不足之处和问题：

(1)现有的充电桩自动测试装置体积大，搬运比较困难；

(2)现在市场上充电桩的自动测试装置只能检测交流充电桩或直流充电桩的一种，如需检测不同的充电桩，还需更换装置，且电源输出一般固定，不能适应不同地区、不同标准的充电桩的检测；

(3)现有充电桩检测装置通常只检测电流、电压或波形其中一种，功能不完全，且若微控制器或按钮损坏，控制箱就不能控制电源变化以及时对电源模块进行变化和控制，若测试设备出现问题，不能及时控制，会损坏充电桩。

发明内容

为了克服现有技术方案的不足,本发明提供一种新能源汽车充电桩自动测试装置，通过万向轮的设计使整个测试装置方便被移动，通过交流变频测试电源和可调直流电源可对交直流充电桩供电，电源可调满足了大多数不同种类和标准的充电桩的测试要求，通过温度测试仪测试充电桩周围温度、功率分析仪测量充电桩输出功率、示波器显示波形、安全性能综合测试仪测试充电桩的绝缘性能和异常反应能力，检测全面可靠，WiFi接收模块的设计使使测试电源模块能得到及时地改变和控制，保护了充电桩，能有效的解决背景技术提出的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新能源汽车充电桩自动测试装置，包括外壳，所述外壳内安装有电源模块和测试接收模块，所述电源模块连接有温度测试仪，所述外壳底面四角安装有万向轮，所述测试接收模块连接有负载箱，所述测试接收模块连接有功率分析仪和示波器，所述测试模块连接有安全性能综合测试仪，所述功率分析仪连接有PC主机,所述PC主机连接有控制箱，所述控制箱连接电源模块，所述控制箱内安装有Wifi接收模块。

作为本发明一种优选的技术方案，所述电源模块和测试接收模块两者独立且互不干扰。

作为本发明一种优选的技术方案，所述电源模块包括交流变频测试电源和可调直流电源。

作为本发明一种优选的技术方案，所述测试接收模块采用充电桩测试治具。

作为本发明一种优选的技术方案，所述负载箱包括交流负载箱和直流负载箱。

作为本发明一种优选的技术方案，所述分析仪、示波器、安全性能综合测试仪、PC主机均具有USB、GPIB、RS232等接口。

作为本发明一种优选的技术方案，所述PC主机连接示波器，所述PC主机连接安全性能综合测试仪。

作为本发明一种优选的技术方案，所述PC主机连接有打印机。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

(1)本发明通过万向轮的设计使整个测试装置方便被移动，测试装置更易搬运；

(2)本发明通过交流变频测试电源和可调直流电源对充电桩供电，针对交流或直流充电桩能更好地测试，且电源可调，满足了大多数不同种类和标准的充电桩的测试要求；

(3)本发明通过温度测试仪测试充电桩周围温度、功率分析仪测量充电桩输出功率、示波器显示波形、安全性能综合测试仪测试充电桩的绝缘性能和异常反应能力，功能多，检测全面可靠，且WiFi接收模块的设计使控制箱不仅能被PC主机控制，也能被手机、笔记本等无线控制端控制，使测试电源模块能得到及时地改变和控制，保护了充电桩。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图中：1-外壳；2-电源模块；3-测试接收模块；4-温度测试仪；5-万向轮；6-负载箱；7-功率分析仪；8-示波器；9-安全性能综合测试仪；10-PC主机；11-控制箱；12-Wifi接收模块；13-交流变频测试电源；14-可调直流电源；15-充电桩测试治具；16-交流负载箱；17-直流负载箱；18-打印机。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

以下各实施例的说明是参考附图，用以示例本发明可以用以实施的特定实施例。本发明所提到的方向和位置用语，例如「上」、「中」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「内」、「外」、「侧面」等，仅是参考附加图式的方向和位置。因此，使用的方向和位置用语是用以说明及理解本发明，而非用以限制本发明。

实施例：

如图1所示，本发明提供了一种新能源汽车充电桩自动测试装置，包括外壳1，所述外壳1底面四角安装有万向轮5，四个万向轮5，充电桩测试装置更稳定，外壳1用来安装所有的测试仪器，外壳侧面还设有散热孔，用来散热，外壳前端安装有拉杆，配合万向轮5使整个测试装置方便移动。

如图1所示，所述外壳1内安装有电源模块2和测试接收模块3，所述电源模块2和测试接收模块3两者独立且互不干扰，电源模块2给充电桩供电，测试接收模块3接收充电桩的输出，两者接头不同，互不干扰，测试效率更高，所述电源模块2包括交流变频测试电源13和可调直流电源14，测直流充电桩时用可调直流电源14，充电桩内虽然有将交流电流转化为直流电流的仪器，但转化需要时间，直接使用可调直流电源14使测试效率更高，测交流充电桩时用交流变频电源13。所述测试接收模块3采用充电桩测试治具15，充电桩测试治具15是专门适应充电桩的充电枪的尺寸而设计，使充电桩的充电枪可以插入充电桩测试治具15，USB也可以插入充电桩测试治具15，总之充电桩的输出端接口都可以插入充电桩测治具15，使充电桩能被检测的项目更多，检测更全面。

如图1所示，所述电源模块2连接有温度测试仪4，稳定测试仪4通过温度灵敏传感器来测充电桩的工作温度，随时检测充电桩的工作温度是否安全，防止充电桩温度过高而使充电桩工作效率慢、充电桩逐渐损毁的后果，所述测试接收模块3连接有负载箱6，所述负载箱6包括交流负载箱16和直流负载箱17，负载箱6是用来模拟汽车充电接收端，使充电桩对负载箱6充电时与对电动汽车充电情景相似，可以随时观察充电时间、充电效率和充满电后充电枪是否快速停止充电，交流负载箱16用来接受交流充电桩的充电，直流负载箱17用来接受直流充电桩的充电。

如图1所示，所述测试接收模块3连接有功率分析仪7和示波器8，所述示波器8连接PC主机10，所述PC主机10连接安全性能综合测试仪9，充电桩的信号通过充电桩测试治具15传递给示波器8后，示波器8测试充电桩的纹波杂讯、时序波形、电压、电流、频率、相位差、调幅度等电学参数，并将测试后的信号及时传递给PC主机10，使PC主机能及时地分析与处理接收的波形信号，方便PC主机进行下一步的命令功率分析仪7测量充电桩对负载箱的输入直流功率、输出交流功率以及符合PWM波谐波分布特点的谐波分析、总谐波畸变率计算等，通过直流、交流功率计算，能同时测量耗电和发电功率，准确评价其能效。所述测试模块3连接有安全性能综合测试仪9，安全性能综合测试仪9可实现耐压、绝缘、接地、泄漏、功率、启动六项功能联合测试,六项测试10秒完成,内置隔离变压器,LCD显示,率先实现0.2秒稳定升压升流，使充电桩内的耐压性能、绝缘性能、接地性能、功率性能和启动性能都得到检测，使充电桩能得到更安全地使用。

如图1所示，所述功率分析仪7连接有PC主机10,功率分析仪7将检测并分析后的信号传递给PC主机10，使PC主机10进行下一步的操作和命令，所述分析仪7、示波器8、安全性能综合测试仪9、PC主机10均具有USB、GPIB或RS232等接口，USB接口连接能传输数据，GPIB为通用接口总线，是各种台式仪器通用PC主机连接的媒介，PC主机10上的GPIB可以一条总线互相连接若干台装置，从而组成一个自动测试系统，RS232是目前最常用的一种串行通讯接口，能起到发送数据与接收数据的作用。PC主机10能对充电桩的人机交互系统、读卡、刷卡器进行检测，当系统需要升级或维护时，PC主机10还能起到自动检测充电桩内部通信功能、人机交互功能、历史记录与查询功能、保护和报警功能等，且能自动升级充电桩的内部系统，使充电桩的网络系统保持高速高效的运行状态。

如图1所示，所述PC主机10连接有控制箱11，所述控制箱11连接电源模块2，所述控制箱11内安装有Wifi接收模块12，WiFi接收模块12的设计使控制箱11不仅能被PC主机10控制，也能被手机、笔记本等无线控制端控制，使电源模块2能得到及时地改变和控制，保护充电桩。充电桩经电源模块2供电后，将给负载箱6充电，而充电桩充电过程中，温度测试仪4、功率分析仪7、示波器8和安全性能综合测试仪9均对充电桩的各项性能进行检测，检测后的结果传递给PC主机10，PC主机在经检测、分析后，对控制箱11发布命令，使控制箱11控制电源模块2转换电压，使电源模块2得到及时控制或调整，电源模块2还能模拟异常情况，比如充电桩过载、断流、短路等异常情况，来检测充电桩的异常处理能力，更好地评价充电桩的性能。所述PC主机10连接有打印机18，PC主机10检测到的信号和处理后的结果，经过数据保存并分析统计后生成的规定的报表后，打印机18将其打印出来，便于专业人员研究和报备。

综上所述，本发明的主要特点在于：

(1)本发明通过万向轮的设计使整个测试装置方便被移动，测试装置更易搬运；

(2)本发明通过交流变频测试电源和可调直流电源对充电桩供电，针对交流或直流充电桩能更好地测试，且电源可调，满足了大多数不同种类和标准的充电桩的测试要求；

(3)本发明通过温度测试仪测试充电桩周围温度、功率分析仪测量充电桩输出功率、示波器显示波形、安全性能综合测试仪测试充电桩的绝缘性能和异常反应能力，功能多，检测全面可靠，且WiFi接收模块的设计使控制箱不仅能被PC主机控制，也能被手机、笔记本等无线控制端控制，使测试电源模块能得到及时地改变和控制，保护了充电桩。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (8)

1.一种新能源汽车充电桩自动测试装置，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)内安装有电源模块(2)和测试接收模块(3)，所述外壳(1)底面四角安装有万向轮(5)，所述电源模块(2)连接有温度测试仪(4)，所述测试接收模块(3)连接有负载箱(6)，所述测试接收模块(3)连接有功率分析仪(7)和示波器(8)，所述测试模块(3)连接有安全性能综合测试仪(9)，所述功率分析仪(7)连接有PC主机(10),所述PC主机(10)连接有控制箱(11)，所述控制箱(11)连接电源模块(2)，所述控制箱(11)内安装有Wifi接收模块(12)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩自动测试装置，其特征在于：所述电源模块(2)和测试接收模块(3)两者独立且互不干扰。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩自动测试装置，其特征在于：所述电源模块(2)包括交流变频测试电源(13)和可调直流电源(14)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩自动测试装置，其特征在于：所述测试接收模块(3)采用充电桩测试治具(15)。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩自动测试装置，其特征在于：所述负载箱(6)包括交流负载箱(16)和直流负载箱(17)。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩自动测试装置，其特征在于：所述分析仪(7)、示波器(8)、安全性能综合测试仪(9)、PC主机(10)均具有USB、GPIB、RS232等接口。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩自动测试装置，其特征在于：所述PC主机(10)连接示波器(8)，所述PC主机(10)连接安全性能综合测试仪(9)。

8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩自动测试装置，其特征在于：所述PC主机(10)连接有打印机(18)。