CN107907125A - 基于rfid标签的导航装置的制作方法 - Google Patents

基于rfid标签的导航装置的制作方法 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种基于RFID标签的导航装置的制作方法，该制备方法包括：选取支撑外壳；在所述支撑外壳中安装缓冲吸能层；在所述缓冲吸能层中安装RFID标签；在所述缓冲吸能层与所述RFID标签形成的空间中制备加固层；在所述支撑外壳表面安装盖板。本发明提供的基于RFID标签的导航装置的制作方法，使得在制备导航装置时工艺简单、可行性更高。

Description

基于RFID标签的导航装置的制作方法
技术领域
本发明属导航技术领域，特别涉及一种基于RFID标签的导航装置的制 作方法。
背景技术
伴随着汽车保有量的迅速增加，各大商场及小区对大型地下停车场 的需求越来越大，但是大型地下停车场却往往存在着地形复杂、空车位 难找，线路不清晰等问题。这些问题严重影响着车主体验和停车场的使 用效率。在技术层面，卫星导航是最普遍的导航系统，但由于地下停车 场遮蔽了卫星导航信号，无法对车辆进行定位，往往导致车主无法找到 空闲的停车位停车或找到自己停放的车辆。由此常常造成停车场内部混 乱和拥堵、额外的燃油消耗、和停车效率低下的问题。
目前的地下停车场停车智能化系统通常包括场外停车诱导标志牌、 免取卡停车、场内智能引导、反向寻车和中央交费等功能。通过在每个 车位上方安装一个超声波车位传感器，用来检测车位是否被占用，并采 用诱导信息板提供的诱导信息引导车主寻找到空余车位。超声波车位传 感器虽然能检测出空车位，但不能提供具体的导航线路；诱导信息板只 能通过文字或箭头图像提供一定的信息，仍需车主进行自主的思维判断， 不能提供直观的导航路线。而其它的定位方式，如蓝牙定位、红外线室 内定位、超宽带室内定位、超声波室内定位等技术也都存在着一定的局 限性。
综合以上因素，在现在的导航领域中，已采用RFID标签来进行导航， 而RFID标签采用特定频率的电磁波进行通信，其通信距离有限；此外还 考虑到RFID标签的其他电学特性及物理结构特性，若不能得到有效的防 护，则容易失效甚至损坏。
因此，如何设计一种基于RFID标签的导航装置就变得极其重要。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种基于RFID标签的导航装置 的制作方法，该方法包括：
选取支撑外壳；
在所述支撑外壳中安装缓冲吸能层；
在所述缓冲吸能层中安装RFID标签；
在所述缓冲吸能层与所述RFID标签形成的空间中制备加固层；
在所述支撑外壳表面安装盖板。
在本发明的一个实施例中，所述方法还包括：
制备所述支撑外壳。
在本发明的一个实施例中，制备所述支撑外壳，包括：
选取第一模具；
根据所述第一模具制备砖坯；其中，所述砖坯包括第一凹形安装槽；
在900～1100℃温度下，将所述砖坯进行焙烧以形成第一预制件；
在所述第一预制件上分别制作第一通孔、第二通孔以完成所述支撑外 壳的制备。
在本发明的一个实施例中，所述方法还包括：
制备所述缓冲吸能层。
在本发明的一个实施例中，制备所述缓冲吸能层，包括：
选取第二模具；
根据所述第二模具，将泡沫铝或者石英砂进行热挤压形成第二预制件；
利用钻洗工艺，在所述第二预制件上制作第二凹形安装槽、安装支架、 第三通孔以完成所述缓冲吸能层的制备。
在本发明的一个实施例中，在所述支撑外壳中安装缓冲吸能层，包括：
通过所述第一通孔及所述第三通孔，将所述缓冲吸能层紧固在所述第 一安装凹槽中。
在本发明的一个实施例中，在所述缓冲吸能层中安装RFID标签，包括：
在所述缓冲吸能层中将所述RFID标签紧固在所述安装支架上；其中， 所述RFID标签为无源RFID标签。
在本发明的一个实施例中，在所述支撑外壳表面安装盖板，包括：
通过所述第二通孔将所述盖板紧固在所述支撑外壳表面。
在本发明的一个实施例中，在所述缓冲吸能层与所述RFID标签形成的 空间中制备加固层，包括：
在所述缓冲吸能层与所述RFID标签形成的空间中注入灌封料；
将包括所述支撑外壳、所述缓冲吸能层及所述灌封料的整个结构放入 真空烘箱中进行抽真空处理以去除所述灌封料中的气泡；
在100～120℃温度下，将包括所述灌封料的整个结构进行固化以完成所 述加固层的制备。
在本发明的另一个实施例中，一种基于RFID标签的导航装置，包括： 支撑外壳、缓冲吸能层、安装支架、RIFD标签、加固层及盖板；其中，所 述导航装置上述任一项所述的方法制备形成。
与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：
本发明提供的基于RFID标签的导航装置的制作方法，使得在制备导航 装置时工艺简单、可行性更高。
附图说明
下面将结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细的说明。
图1为本发明实施例提供的一种基于RFID标签的导航装置的制作方法 流程图；
图2a～图2f为本发明实施例提供的一种基于RFID标签的导航装置的 制作方法示意图；
图3为本发明实施例提供的一种基于RFID标签的导航装置；
图4为本发明实施例提供的一种地下停车场的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案 进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实 施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术 人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本 发明保护的范围。
下面结合附图对本发明做进一步详细说明。
实施例一
请参见图1，图1为本发明实施例提供的一种基于RFID标签的导航装 置的制作方法流程图。该方法包括：
选取支撑外壳；
在所述支撑外壳中安装缓冲吸能层；
在所述缓冲吸能层中安装RFID标签；
在所述缓冲吸能层与所述RFID标签形成的空间中制备加固层；
在所述支撑外壳表面安装盖板。
进一步地，在上述实施例的基础上，所述制备方法还包括：
制备所述支撑外壳。
进一步地，在上述实施例的基础上，制备所述支撑外壳，包括：
选取第一模具；
根据所述第一模具制备砖坯；其中，所述砖坯包括第一凹形安装槽；
在900～1100℃温度下，将所述砖坯进行焙烧以形成第一预制件；
在所述第一预制件上分别制作第一通孔、第二通孔以完成所述支撑外 壳的制备。
进一步地，在上述实施例的基础上，所述制备方法还包括：
制备所述缓冲吸能层。
进一步地，在上述实施例的基础上，制备所述缓冲吸能层，包括：
选取第二模具；
根据所述第二模具，将泡沫铝或者石英砂进行热挤压形成第二预制件；
利用钻洗工艺，在所述第二预制件上制作第二凹形安装槽、安装支架、 第三通孔以完成所述缓冲吸能层的制备。
进一步地，在上述实施例的基础上，在所述支撑外壳中安装缓冲吸能 层，包括：
通过所述第一通孔及所述第三通孔，将所述缓冲吸能层紧固在所述第 一安装凹槽中。
进一步地，在上述实施例的基础上，在所述缓冲吸能层中安装RFID标 签，包括：
在所述缓冲吸能层中将所述RFID标签紧固在所述安装支架上；其中， 所述RFID标签为无源RFID标签。
进一步地，在上述实施例的基础上，在所述支撑外壳表面安装盖板， 包括：
通过所述第二通孔将所述盖板紧固在所述支撑外壳表面。
进一步地，在上述实施例的基础上，在所述缓冲吸能层与所述RFID标 签形成的空间中制备加固层，包括：
在所述缓冲吸能层与所述RFID标签形成的空间中注入灌封料；
将包括所述支撑外壳、所述缓冲吸能层及所述灌封料的整个结构放入 真空烘箱中进行抽真空处理以去除所述灌封料中的气泡；
在100～120℃温度下，将包括所述灌封料的整个结构进行固化以完成所 述加固层的制备。
本实施例，通过封装工艺将RFID标签封装在支撑外壳结构中，所制备 的导航装置既能起到导航作用，还可以对RFID标签起到防护作用，且工艺 简单、成本低、可行性更高等优点。
实施例二
请参见图2a～图2f，图2a～图2f为本发明实施例提供的一种基于RFID 标签的导航装置的制作方法示意图。该制备方法包括如下步骤：
第1步：选取支撑外壳201。如图2a所示。该支撑外壳201可以为预 先准备好的，也可以通过如下方法制备而成：选取第一模具；根据所述第 一模具制备砖坯；其中，所述砖坯包括第一凹形安装槽；在900～1100℃温 度下，将所述砖坯进行焙烧以形成第一预制件；在所述第一预制件上分别 制作第一通孔2011、第二通孔2012以完成所述支撑外壳201的制备。
第2步：在所述支撑外壳201中安装缓冲吸能层202。该缓冲吸能层 202可以为预先准备好的，也可以通过如下方法制备而成：选取第二模具； 根据所述第二模具，将泡沫铝或者石英砂进行热挤压形成第二预制件；利 用钻洗工艺，在所述第二预制件上制作第二凹形安装槽，并在第二凹形安 装槽内制作安装支架2021、第三通孔2022以完成所述缓冲吸能层的制备。 通过支撑外壳201中的第一通孔及缓冲吸能层202中的第三通孔，将所述 缓冲吸能层紧固在所述第一安装凹槽中，如图2b所示。
第3步：在所述缓冲吸能层中202安装RFID标签203。在所述缓冲吸 能层202中将所述RFID标签203紧固在所述安装支架上，如图2c所示； 其中，所述RFID标签203为无源RFID标签。其中，RFID标签203用于 存储信息以及进行信息交互。
第4步：在所述缓冲吸能层202与所述RFID标签203形成的空间中 制备加固层204。在所述缓冲吸能层202与所述RFID标签203形成的空间 中注入灌封料；将包括所述支撑外壳201、所述缓冲吸能层202及所述灌封 料的整个结构放入真空烘箱中进行抽真空处理以去除所述灌封料中的气 泡；在100～120℃温度下，将包括所述灌封料的整个结构进行固化以完成所 述加固层204的制备，如图2d所示。其中，加固层204用于提高加固RFID 标签203的可靠性与抗冲击性，可以采用机械性能较好的灌封材料(如硅橡 胶、环氧树脂、聚氨酯泡沫塑料等)。
第5步：表面平整化处理。利用钻洗工艺将所述支撑外壳201及加 固层204表面进行平整化处理，如图2e所示。本步骤的目的是去除所述支 撑外壳201及加固层204表面的粗糙颗粒，以保证后续安装其他部件时表 面更平整。
第6步：在所述支撑外壳201表面安装盖板205。通过支撑外壳201 中的第二通孔，将盖板205紧固在支撑外壳201表面，如图2f所示。其中， 盖板205可对该装置的内部结构起到防护作用，可以采用塑料材质，起到 抗磨损的作用。
实施例三
本实施例重点对基于RFID标签的导航装置的结构及其具体应用进行 说明。
请参见图3，图3为本发明实施例提供的一种基于RFID标签的导航装 置，该装置包括：支撑外壳301、缓冲吸能层302、安装支架303、RIFD标 签304、加固层305及盖板306。
本发明提供的基于RFID标签的导航装置，可以用于地下停车场、盲人 道路等场合，以帮助用户进行导航。下面以该导航装置在地下停车场中为 例进行说明。
请参见图4，图4为本发明实施例提供的一种地下停车场的结构示意图， 该地下停车场包括出、入口、行车通道、及若干车位；其中，在行车通道 地表安装有如实施例四所述的基于RFID标签导航装置，该导航装置可以安 装在行车路径的中间位置处，沿行车通道按每隔3.5～5m的距离安装一个该 定位装置；在每一个车位位置处的地表安装一个该定位装置。其中，行车 通道上安装的定位装置用于为用户进行导航，设置于其中的RFID标签用于存储位置编号信息，并与该地下停车场的数字地图中的相应位置一一对应； 车位上安装的定位装置用于提示用户是否到达目标车位，设置于其中的 RFID标签用于存储车位编号信息，并与该地下停车场的数字地图中的相应 车位一一对应。
下面对其原理进行说明，如下：
当待进入地下停车场的车辆到达地下停车场入口位置处时，设置于入 口位置处的读卡器获取该车辆的车辆信息，并将所述车辆信息传输给处理 装置；其中，车辆信息包括：车辆的长度、宽度及车牌号，处理装置可以 为计算机。
处理装置接收到车辆信息后，根据车辆的长度及宽度，在处理装置中的数字地 图显示的剩余车位中为车辆分配大小合适的目标车位，并根据车辆当前位置与目标 车位的位置，规划驶入导航路线(例如分配目标车位为车位14，则可以规划驶入导航 路线按定位装置的编号为1→2→12→13→14→15→28→29)，然后通过无线传输的方 式将数字地图传输给车辆，以在车辆的显示仪中进行显示，车辆也可以通过其他方 式例如从网上下载提前获取并存储该数字地图；其中，目标车位及驶入导航路线均 标记于数字地图中。
车辆在接收到数字地图后，可以按照数字地图中标记的驶入导航路线 驶向目标车位；在此过程中，通过安装与车辆上的读卡器读取埋置于行车 通道地表下的定位装置中的编号信息，并将此编号信息传输至车辆的显示 仪以在数字地图中进行显示车主可以通过车辆显示仪中显示的定位装置的 位置编号信息以了解在地下停车场中的具体位置，从而可以判断车辆是否 按照驶入导航路线行驶，以便能快速的到达目标车位。
当车辆到达目标车位后，通过车辆上的读卡器读取埋置于目标车位地 表下的定位装置中的的车位编号信息，并将此车位编号信息传输至车辆的 显示仪以在数字地图中进行显示，从而车主可以以此来判断是否到达目标 车位。
同理，当车主希望通过导航驶出地下停车场时也可以按上述方式实现， 此处不在赘述。
综上所述，本文中应用了具体个例对本发明的结构及实施方式进行了 阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想； 同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式 及应用范围上均会有改变之处，综上，本说明书内容不应理解为对本发明 的限制，本发明的保护范围应以所附的权利要求为准。

Claims (10)

1.一种基于RFID标签的导航装置的制作方法，其特征在于，包括：
选取支撑外壳；
在所述支撑外壳中安装缓冲吸能层；
在所述缓冲吸能层中安装RFID标签；
在所述缓冲吸能层与所述RFID标签形成的空间中制备加固层；
在所述支撑外壳表面安装盖板。
2.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于，还包括：
制备所述支撑外壳。
3.根据权利要求2所述的制备方法，其特征在于，制备所述支撑外壳，包括：
选取第一模具；
根据所述第一模具制备砖坯；其中，所述砖坯包括第一凹形安装槽；
在900～1100℃温度下，将所述砖坯进行焙烧以形成第一预制件；
在所述第一预制件上分别制作第一通孔、第二通孔以完成所述支撑外壳的制备。
4.根据权利要求3所述的制备方法，其特征在于，还包括：
制备所述缓冲吸能层。
5.根据权利要求4所述的制备方法，其特征在于，制备所述缓冲吸能层，包括：
选取第二模具；
根据所述第二模具，将泡沫铝或者石英砂进行热挤压形成第二预制件；
利用钻洗工艺，在所述第二预制件上制作第二凹形安装槽、安装支架、第三通孔以完成所述缓冲吸能层的制备。
6.根据权利要求5所述的制备方法，其特征在于，在所述支撑外壳中安装缓冲吸能层，包括：
通过所述第一通孔及所述第三通孔，将所述缓冲吸能层紧固在所述第一安装凹槽中。
7.根据权利要求5所述的制备方法，其特征在于，在所述缓冲吸能层中安装RFID标签，包括：
在所述缓冲吸能层中将所述RFID标签紧固在所述安装支架上；其中，所述RFID标签为无源RFID标签。
8.根据权利要求3所述的制备方法，其特征在于，在所述支撑外壳表面安装盖板，包括：
通过所述第二通孔将所述盖板紧固在所述支撑外壳表面。
9.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于，在所述缓冲吸能层与所述RFID标签形成的空间中制备加固层，包括：
在所述缓冲吸能层与所述RFID标签形成的空间中注入灌封料；
将包括所述支撑外壳、所述缓冲吸能层及所述灌封料的整个结构放入真空烘箱中进行抽真空处理以去除所述灌封料中的气泡；
在100～120℃温度下，将包括所述灌封料的整个结构进行固化以完成所述加固层的制备。
10.一种基于RFID标签的导航装置，其特征在于，包括：支撑外壳、缓冲吸能层、安装支架、RIFD标签、加固层及盖板；其中，所述导航装置由权利要求1～9任一项所述的方法制备形成。
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