CN107902045A - 一种绝缘保温的电缆托架 - Google Patents

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李忠业
王小林
廖振宇
何飞
秦辉
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    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B17/00—Vessels parts, details, or accessories, not otherwise provided for
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
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Abstract

本发明公开了一种绝缘保温的电缆托架，包括两个第一托架支腿、两个第二托架支腿和电缆托板，两个所述第一托架支腿对称固定在甲板的底部两侧，所述第一紧固组件包括螺栓、螺丝螺母、弹垫、平垫和绝缘块，其中，螺栓将第一托架支腿与第二托架支腿连接起来，螺栓远离头部的一端依次套接有平垫、弹垫和螺丝螺母，其中第二紧固组件包括螺栓、螺丝螺母、弹垫、平垫和扁钢导板，螺栓将第二托架支腿与电缆托板连接起来，其中，扁钢导板位于第二托架支腿与电缆托板之间，螺栓远离头部的一端依次套接有平垫、弹垫和螺丝螺母。本发明配置聚四氟乙烯绝缘块，使其绝缘保温，有利于货舱长期保持低温，并且价格低廉，产生丰厚的经济效益。

Description

一种绝缘保温的电缆托架
技术领域
本发明涉及船舶工程技术领域，尤其涉及一种绝缘保温的电缆托架。
背景技术
现有的冷藏货船货舱运输过程中货舱需要保持在零下10度的低温，以保证果汁货物在运输过程中不变质。现针对冷藏舱室，电缆敷设一般有三种方案，一种是直接埋在绝缘层里，此方式有利于保护电缆不受机械损伤，缺点是无法维护；另一种是使用普通电缆托架直接焊接船体，此方式优点是易于维护和不容易受到机械损伤，缺点是热量会通过船体导热流失，不利于长期保温，只能少量敷设电缆；还有一种是直接敷设在绝缘板表面，使其不与船体直接接触，但受限于绝缘板承重，也是只能敷设少量电缆，且容易因碰撞而使电缆损伤。现有的果汁运输船货舱内配置果汁罐系统，需要敷设的电缆比较多，上述方式都不能完全满足要求；因此，为了完美解决该船货舱电缆敷设问题，急需一种安全，安装简单，绝缘保温，耐温优异、耐腐蚀的电缆托架，为此，本发明提出一种绝缘保温的电缆托架。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种绝缘保温的电缆托架。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种绝缘保温的电缆托架，包括两个第一托架支腿、两个第二托架支腿和电缆托板，两个所述第一托架支腿对称固定在甲板的底部两侧，两个第一托架支腿相互靠近的一侧通过第一紧固组件固定第二托架支腿，所述第一紧固组件包括螺栓、螺丝螺母、弹垫、平垫和绝缘块，其中，螺栓将第一托架支腿与第二托架支腿连接起来，且第一托架支腿与第二托架支腿之间的螺栓上套接有绝缘块，螺栓远离头部的一端依次套接有平垫、弹垫和螺丝螺母；
两个所述第二托架支腿相互靠近的一侧下部通过第二紧固组件固定有电缆托板，其中第二紧固组件包括螺栓、螺丝螺母、弹垫、平垫和扁钢导板，螺栓将第二托架支腿与电缆托板连接起来，其中，扁钢导板位于第二托架支腿与电缆托板之间，螺栓远离头部的一端依次套接有平垫、弹垫和螺丝螺母。
优选的，所述扁钢导板采用4*40mm的镀锌扁钢。
优选的，所述第一托架支腿和第二托架支腿均采用镀锌角钢。
优选的，所述绝缘块采用聚四氟乙烯绝缘块。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本电缆托架主要优点就是结构简单、安全、绝缘保温、耐温优异、成本低廉、易于安装和调整组合，如需要，甚至可以组装成多层托架，可以是2层、3层，甚至更多；本托架的关键是配置聚四氟乙烯绝缘块，使其绝缘保温，有利于货舱长期保持低温，并且价格低廉，产生丰厚的经济效益。
附图说明
图1为本发明提出的一种绝缘保温的电缆托架的结构示意图；
图2为图1中A部分的局部放大图；
图3为图1中B部分的局部放大图。
图中：1第一托架支腿、2第二托架支腿、3电缆托板、4螺丝螺母、5弹垫、6平垫、7扁钢导板、8绝缘块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种绝缘保温的电缆托架，包括两个第一托架支腿1、两个第二托架支腿2和电缆托板3，两个第一托架支腿1对称固定在甲板的底部两侧，两个第一托架支腿1相互靠近的一侧通过第一紧固组件固定第二托架支腿2，第一紧固组件包括螺栓、螺丝螺母4、弹垫5、平垫6和绝缘块8，其中，螺栓将第一托架支腿1与第二托架支腿2连接起来，且第一托架支腿1与第二托架支腿2之间的螺栓上套接有绝缘块8，螺栓远离头部的一端依次套接有平垫6、弹垫5和螺丝螺母4；
两个第二托架支腿2相互靠近的一侧下部通过第二紧固组件固定有电缆托板3，其中第二紧固组件包括螺栓、螺丝螺母4、弹垫5、平垫6和扁钢导板7，螺栓将第二托架支腿2与电缆托板3连接起来，其中，扁钢导板7位于第二托架支腿2与电缆托板3之间，螺栓远离头部的一端依次套接有平垫6、弹垫5和螺丝螺母4。
本发明中，扁钢导板7采用4*40mm的镀锌扁钢，第一托架支腿1和第二托架支腿2均采用镀锌角钢，绝缘块8采用聚四氟乙烯绝缘块。本电缆托架主要优点就是结构简单、安全、绝缘保温、耐温优异、成本低廉、易于安装和调整组合，如需要，甚至可以组装成多层托架，可以是2层、3层，甚至更多；本发明托架的关键是配置聚四氟乙烯绝缘块，使其绝缘保温，有利于货舱长期保持低温，并且价格低廉，产生丰厚的经济效益。
普通的电缆托架采用扁钢和电缆托板组成，其中扁钢导板用4*40mm的镀锌扁钢，不具备保温效果，在冷藏舱使用，会使舱室漏冷，难以长时间保持低温；如果不采用保温隔热措施，舱室温度会逐渐升高，使舱内货物变质，导致重大经济损失。
本发明在使用时，由扁钢导板7、电缆托板3、角钢支腿先组合成一个电缆托架，然后再将第一托架支腿1安装在船体结构上，接着将组装好的托架联接起来，中间配厚度为10mm的聚四氟乙烯绝缘块，有利于长期保持舱室温度，不至于因托架与船体结构接触导热，而使舱室温度不断升高；有利于保持货物的品质。其中扁钢导板7用4*40mm的镀锌扁钢，托架支腿使用镀锌角钢，具体型号根据电缆重量计算选型；绝缘块8选用聚四氟乙烯，俗称”特氟龙”，该物质具有优良的化学稳定性、电绝缘性、耐腐蚀性和良好的抗老化能力、耐温优异（能在正250℃至负180℃的温度下长期工作）。该托架，专为冷藏舱室电缆敷设设计，中间配聚四氟乙烯绝缘块，防止托架与船体结构直接接触，联接区域埋藏在绝缘层里面，从而避免因直接与船体接触，金属导热而损失冷气，导致室温不断升高，使货物变质，从而产生重大经济损失。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.种绝缘保温的电缆托架，包括两个第一托架支腿（1）、两个第二托架支腿（2）和电缆托板（3），其特征在于，两个所述第一托架支腿（1）对称固定在甲板的底部两侧，两个第一托架支腿（1）相互靠近的一侧通过第一紧固组件固定有第二托架支腿（2），所述第一紧固组件包括螺栓、螺丝螺母（4）、弹垫（5）、平垫（6）和绝缘块（8），其中，螺栓将第一托架支腿（1）与第二托架支腿（2）连接起来，且第一托架支腿（1）与第二托架支腿（2）之间的螺栓上套接有绝缘块（8），螺栓远离头部的一端依次套接有平垫（6）、弹垫（5）和螺丝螺母（4）；两个所述第二托架支腿（2）相互靠近的一侧下部通过第二紧固组件固定有电缆托板（3），其中第二紧固组件包括螺栓、螺丝螺母（4）、弹垫（5）、平垫（6）和扁钢导板（7），螺栓将第二托架支腿（2）与电缆托板（3）连接起来，其中，扁钢导板（7）位于第二托架支腿（2）与电缆托板（3）之间，螺栓远离头部的一端依次套接有平垫（6）、弹垫（5）和螺丝螺母（4）。
2.根据权利要求1所述的一种绝缘保温的电缆托架，其特征在于，所述扁钢导板（7）采用4*40mm的镀锌扁钢。
3.根据权利要求1所述的一种绝缘保温的电缆托架，其特征在于，所述第一托架支腿（1）和第二托架支腿（2）均采用镀锌角钢。
4.根据权利要求1所述的一种绝缘保温的电缆托架，其特征在于，所述绝缘块（8）采用聚四氟乙烯绝缘块。
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