CN107893809A - 一种高强度柴油机曲轴 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种高强度柴油机曲轴，包括曲轴主体，所述曲轴主体的一端外表面固定安装有前端，所述曲轴主体的另一端外表面固定安装有输出端，所述前端与输出端的中间处设置有一号主轴颈，所述一号主轴颈的一侧外表面固定安装有左曲柄臂。本发明所述的一种高强度柴油机曲轴，设有上紧固铁片、一号钢筋柱、二号平衡重和过滤网，能够很好的对一号主轴颈进行固定，有效的防止在转动的过程中发生断裂，且能够有效的增加其承载力，大大的增加曲轴的整体强度，从而增加其使用年限，能够平衡往复惯性力及其力矩，从而减轻曲轴的负荷，能够有效的过滤润滑油中的杂质，防止杂质进入油道对曲轴有所损坏，带来更好的使用前景。

Description

一种高强度柴油机曲轴
技术领域
本发明涉及曲轴领域，特别涉及一种高强度柴油机曲轴。
背景技术
曲轴是柴油机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力及周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用；现有的柴油机曲轴在使用时存在一定的弊端，不能够很好的对主轴颈进行固定，在转动的过程中易发生断裂，且其承载力较弱，曲轴的整体强度不高，易受到损坏，不能够平衡很好的往复惯性力及其力矩，导致曲轴的负荷较大，不能够有效的过滤润滑油中的杂质，在实际的使用过程中带来了一定的影响，为此，我们提出一种高强度柴油机曲轴。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种高强度柴油机曲轴，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种高强度柴油机曲轴，包括曲轴主体，所述曲轴主体的一端外表面固定安装有前端，所述曲轴主体的另一端外表面固定安装有输出端，所述前端与输出端的中间处设置有一号主轴颈，所述一号主轴颈的一侧外表面固定安装有左曲柄臂，所述一号主轴颈的另一侧外表面固定安装有右曲柄臂，所述一号主轴颈的下方固定安装有二号主轴颈，所述一号主轴颈的上端外表面固定安装有上紧固铁片，所述一号主轴颈的底端外表面固定安装有下紧固铁片，所述一号主轴颈的内部上壁与下壁之间固定安装有一号钢筋柱与二号钢筋柱，且一号钢筋柱位于二号钢筋柱的一侧，所述左曲柄臂的前端外表面固定安装有衔接块，所述衔接块的上端外表面固定安装有一号平衡重，所述衔接块与一号平衡重的衔接处贯穿设置有固定螺栓，所述一号平衡重的一侧固定安装有二号平衡重，所述左曲柄臂的内部底端贯穿设置有油道，所述左曲柄臂的底端前表面开设有油孔，所述油道的一端内壁固定安装有过滤网。
优选的，所述输出端的内部活动安装有滚珠，滚珠的数量为若干组，若干组滚珠呈圆环形。
优选的，所述一号主轴颈与二号主轴颈的大小规格一致，且一号主轴颈与二号主轴颈的外表面均涂有耐磨涂层。
优选的，所述上紧固铁片与下紧固铁片关于一号主轴颈的中间处对称设置，且上紧固铁片与下紧固铁片均采用一种高强度材质构件。
优选的，所述过滤网的直径略小于油道的直径，且过滤网的滤径直径为五毫米。
优选的，所述一号平衡重通过衔接块与固定螺栓固定连接，且固定螺栓的外表面均匀分布有螺纹。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：该高强度柴油机曲轴，通过设置有上紧固铁片与下紧固铁片能够很好的对一号主轴颈进行固定，有效的防止在转动的过程中一号主轴颈发生断裂，且配合一号钢筋柱与二号钢筋柱能够有效的增加一号主轴颈的承载力，大大的增加曲轴的整体强度，从而增加其使用年限，通过设置有二号平衡重能够有效的平衡往复惯性力及其力矩，从而有效的减轻曲轴的负荷，通过设置有过滤网能够有效的过滤润滑油中的杂质，防止杂质进入油道对曲轴有所损坏，整个柴油机曲轴架结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
图1为本发明一种高强度柴油机曲轴的整体结构示意图。
图2为本发明一种高强度柴油机曲轴的局部视图。
图3为本发明一种高强度柴油机曲轴图2中A部分结构示意图。
图4为本发明一种高强度柴油机曲轴图2中B部分结构示意图。
图5为本发明一种高强度柴油机曲轴左曲柄臂的侧视图。
图中：1、曲轴主体；2、前端；3、输出端；4、一号主轴颈 ；5、左曲柄臂；6、右曲柄臂；7、二号主轴颈；8、上紧固铁片；9、下紧固铁片；10、一号钢筋柱；11、二号钢筋柱；12、衔接块；13、一号平衡重；14、固定螺栓；15、二号平衡重；16、油道；17、油孔；18、过滤网。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1-5所示，一种高强度柴油机曲轴，包括曲轴主体1，曲轴主体1的一端外表面固定安装有前端2，曲轴主体1的另一端外表面固定安装有输出端3，前端2与输出端3的中间处设置有一号主轴颈4，一号主轴颈4的一侧外表面固定安装有左曲柄臂5，一号主轴颈4的另一侧外表面固定安装有右曲柄臂6，一号主轴颈4的下方固定安装有二号主轴颈7，一号主轴颈4的上端外表面固定安装有上紧固铁片8，一号主轴颈4的底端外表面固定安装有下紧固铁片9，一号主轴颈4的内部上壁与下壁之间固定安装有一号钢筋柱10与二号钢筋柱11，且一号钢筋柱10位于二号钢筋柱11的一侧，左曲柄臂5的前端外表面固定安装有衔接块12，衔接块12的上端外表面固定安装有一号平衡重13，衔接块12与一号平衡重13的衔接处贯穿设置有固定螺栓14，一号平衡重13的一侧固定安装有二号平衡重15，左曲柄臂5的内部底端贯穿设置有油道16，左曲柄臂5的底端前表面开设有油孔17，油道16的一端内壁固定安装有过滤网18。
输出端3的内部活动安装有滚珠，便于曲轴的转动，有效的节约能源的效果，滚珠的数量为若干组，若干组滚珠呈圆环形；一号主轴颈4与二号主轴颈7的大小规格一致，且一号主轴颈4与二号主轴颈7的外表面均涂有耐磨涂层，能够有效的防止在转动的过程中被磨损；上紧固铁片8与下紧固铁片9关于一号主轴颈4的中间处对称设置，且上紧固铁片8与下紧固铁片9均采用一种高强度材质构件；过滤网18的直径略小于油道16的直径，且过滤网18的滤径直径为五毫米，能够有效的过滤润滑油中的杂质，防止杂质进入油道16对曲轴有所损坏；一号平衡重13通过衔接块12与固定螺栓14固定连接，且固定螺栓14的外表面均匀分布有螺纹。
需要说明的是，本发明为一种高强度柴油机曲轴，在使用时，首先通过前端2与输出端3将曲轴与柴油机进行连接，从而能够很好的承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出端3驱动发动机上其他附件工作，其中通过设置有上紧固铁片8与下紧固铁片9能够很好的对一号主轴颈4进行固定，有效的防止在转动的过程中一号主轴颈4发生断裂，且配合一号钢筋柱10与二号钢筋柱11能够有效的增加一号主轴颈4的承载力，大大的增加曲轴的整体强度，从而增加其使用年限，其次通过设置有二号平衡重15能够有效的平衡往复惯性力及其力矩，从而有效的减轻曲轴的负荷，最后通过在油道16的内壁设置有过滤网18能够有效的过滤润滑油中的杂质，防止杂质进入油道16对曲轴有所损坏，较为实用。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种高强度柴油机曲轴，包括曲轴主体（1），其特征在于：所述曲轴主体（1）的一端外表面固定安装有前端（2），所述曲轴主体（1）的另一端外表面固定安装有输出端（3），所述前端（2）与输出端（3）的中间处设置有一号主轴颈（4），所述一号主轴颈（4）的一侧外表面固定安装有左曲柄臂（5），所述一号主轴颈（4）的另一侧外表面固定安装有右曲柄臂（6），所述一号主轴颈（4）的下方固定安装有二号主轴颈（7），所述一号主轴颈（4）的上端外表面固定安装有上紧固铁片（8），所述一号主轴颈（4）的底端外表面固定安装有下紧固铁片（9），所述一号主轴颈（4）的内部上壁与下壁之间固定安装有一号钢筋柱（10）与二号钢筋柱（11），且一号钢筋柱（10）位于二号钢筋柱（11）的一侧，所述左曲柄臂（5）的前端外表面固定安装有衔接块（12），所述衔接块（12）的上端外表面固定安装有一号平衡重（13），所述衔接块（12）与一号平衡重（13）的衔接处贯穿设置有固定螺栓（14），所述一号平衡重（13）的一侧固定安装有二号平衡重（15），所述左曲柄臂（5）的内部底端贯穿设置有油道（16），所述左曲柄臂（5）的底端前表面开设有油孔（17），所述油道（16）的一端内壁固定安装有过滤网（18）。
2.根据权利要求1所述的一种高强度柴油机曲轴，其特征在于：所述输出端（3）的内部活动安装有滚珠，滚珠的数量为若干组，若干组滚珠呈圆环形。
3.根据权利要求1所述的一种高强度柴油机曲轴，其特征在于：所述一号主轴颈（4）与二号主轴颈（7）的大小规格一致，且一号主轴颈（4）与二号主轴颈（7）的外表面均涂有耐磨涂层。
4.根据权利要求1所述的一种高强度柴油机曲轴，其特征在于：所述上紧固铁片（8）与下紧固铁片（9）关于一号主轴颈（4）的中间处对称设置，且上紧固铁片（8）与下紧固铁片（9）均采用一种高强度材质构件。
5.根据权利要求1所述的一种高强度柴油机曲轴，其特征在于：所述过滤网（18）的直径略小于油道（16）的直径，且过滤网（18）的滤径直径为五毫米。
6.根据权利要求1所述的一种高强度柴油机曲轴，其特征在于：所述一号平衡重（13）通过衔接块（12）与固定螺栓（14）固定连接，且固定螺栓（14）的外表面均匀分布有螺纹。
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CN115076209A (zh) * 2022-06-25 2022-09-20 王良瑞 曲轴总成及发动机

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