CN107891806A - 一种车辆安全系统及其使用方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车辆安全系统及其使用方法。该车辆安全系统包括摄像模块、主控模块和警报模块，所述主控模块分别电连接至所述摄像模块和警报模块，其中：所述摄像模块用于获取车内人员的图像信息；所述主控模块用于根据所述摄像模块获取的车内人员的图像信息识别车内人员的年龄，以此判断车内人员是否全部为儿童，若是，则启动所述警报模块的一级警报功能。该车辆安全系统基于图像识别、3D视觉等技术，可自动判断车内是否有儿童遗留，并启动相应的警报功能。
Description
技术领域
本发明涉及车辆安全领域，尤其涉及一种车辆安全系统及其使用方法。
背景技术
近几年，全国出现了很多起儿童被关在汽车内死亡的事故，这对一个家庭而言是毁灭性的。
随着图像识别、3D视觉等技术的进步，越来越多的车辆配备了摄像头。但是，这些摄像头多是从自动驾驶的角度出发，比如：在车辆外部安装摄像头，用于监测道路情况；或是，在车内安装摄像头，监视驾驶员的状态，防止疲劳驾驶。这些都缺乏对儿童安全的关注。
发明内容
为了解决上述现有技术的不足，本发明提供一种车辆安全系统及其使用方法。该车辆安全系统基于图像识别、3D视觉等技术，可自动判断车内是否有儿童遗留，并启动相应的警报功能。
本发明所要解决的技术问题通过以下技术方案予以实现：
一种车辆安全系统，包括摄像模块、主控模块和警报模块，所述主控模块分别电连接至所述摄像模块和警报模块，其中：所述摄像模块用于获取车内人员的图像信息；所述主控模块用于根据所述摄像模块获取的车内人员的图像信息识别车内人员的年龄，以此判断车内人员是否全部为儿童，若是，则启动所述警报模块的一级警报功能。
进一步地，所述主控模块包括图像接收单元、人脸识别单元、年龄识别单元和指令输出单元，其中：
所述图像接收单元连接至所述摄像模块，用于接收所述摄像模块获取的车内人员的图像信息；
所述人脸识别单元连接至所述图像接收单元，用于识别图像信息中的人脸；
所述年龄识别单元连接至所述人脸识别单元，用于根据图像信息中的人脸识别车内人员的年龄；
所述指令输出单元分别连接至所述年龄识别单元和警报模块，用于根据车内人员的年龄判断车内人员是否全部为儿童，若是，则向所述警报模块发出第一控制指令，启动所述警报模块的一级警报功能。
进一步地，所述主控模块还用于根据所述摄像模块获取的车内人员的图像信息识别车内人员的脸部表情，以此判断车内人员是否处于痛苦状态，若是，则启动所述警报模块的二级警报功能。
进一步地，所述主控模块包括图像接收单元、人脸识别单元、表情识别单元和指令输出单元，其中：
所述图像接收单元连接至所述摄像模块，用于接收所述摄像模块获取的车内人员的图像信息；
所述人脸识别单元连接至所述图像接收单元，用于识别图像信息中的人脸；
所述表情识别单元连接至所述人脸识别单元，用于根据图像信息中的人脸识别车内人员的脸部表情；
所述指令输出单元分别连接至所述表情识别单元和警报模块，用于根据车内人员的脸部表情判断车内人员是否处于痛苦状态，若是，则向所述警报模块发出第二控制指令，启动所述警报模块的二级警报功能。
进一步地，所述摄像模块包括至少一摄像头，取景范围至少覆盖所有车内人员。
进一步地，所述警报单元包括车辆的喇叭、前后车灯、语音装置和通讯装置中的一种或多种。
一种上述的车辆安全系统的使用方法，包括如下步骤：
步骤1：所述摄像模块获取车内人员的图像信息；
步骤2：所述主控模块根据图像信息识别车内人员的年龄；
步骤3：所述主控模块根据车内人员的年龄判断车内人员是否全部为儿童，若是，则所述主控模块向所述警报模块发出第一控制指令，若否，则所述主控模块不向所述警报模块发出第一控制指令；
步骤4：所述警报模块执行第一控制指令，启动一级警报功能。
进一步地，所述步骤2包括如下步骤：
步骤2.1：所述主控模块接收所述摄像模块获取的图像信息；
步骤2.2：所述主控模块识别图像信息中的人脸；
步骤2.3A：所述主控模块根据图像信息中的人脸识别车内人员的年龄。
进一步地，所述步骤2中还包括：所述主控模块根据所述摄像模块获取的车内人员的图像信息识别车内人员的脸部表情；
所述步骤3中还包括：所述主控模块根据车内人员的脸部表情判断车内人员是否处于痛苦状态，若是，则所述主控模块向所述警报模块发出第二控制指令，若否，则所述主控模块不向所述警报模块发出第二控制指令；
所述步骤4中还包括：所述警报模块执行第二控制指令，启动二级警报功能。
进一步地，所述步骤2包括如下步骤：
步骤2.1：所述主控模块接收所述摄像模块获取的图像信息；
步骤2.2：所述主控模块识别图像信息中的人脸；
步骤2.3B：所述主控模块根据图像信息中的人脸识别车内人员的脸部表情。
本发明具有如下有益效果：该车辆安全系统利用所述摄像模块对车辆的乘坐舱内进行拍摄，获得车内人员的图像信息，然后，所述主控模块自动识别图像信息中的人脸，计算车内人员的数量，接着再对人脸上的骨骼特征进行提取，并基于骨骼特征计算出车内人员的年龄，以获取车内哪些人是儿童，哪些是成人；若车内人员全部为儿童时，所述主控模块会判断车内有儿童遗留，然后自动向所述警报模块发出第一控制指令，启动所述警报模块的一级警报功能，以提醒车主或附近的人员。
附图说明
图1为本发明提供的车辆安全系统的原理框图；
图2为本发明提供的车辆安全系统中主控模块的原理框图；
图3为本发明提供的车辆安全系统的使用步骤图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进行详细的说明。
实施例一
如图1和2所示，一种车辆安全系统，包括摄像模块、主控模块和警报模块，所述主控模块分别电连接至所述摄像模块和警报模块，其中：所述摄像模块用于获取车内人员的图像信息；所述主控模块用于根据所述摄像模块获取的车内人员的图像信息识别车内人员的年龄，以此判断车内人员是否全部为儿童，若是，则启动所述警报模块的一级警报功能。
该车辆安全系统利用所述摄像模块对车辆的乘坐舱内进行拍摄，获得车内人员的图像信息，然后，所述主控模块自动识别图像信息中的人脸，计算车内人员的数量，接着再对人脸上的骨骼特征进行提取，并基于骨骼特征计算出车内人员的年龄，以得知车内哪些人是儿童，哪些人是成人；若车内人员全部为儿童时，所述主控模块会判断车内有儿童遗留，然后自动向所述警报模块发出第一控制指令，启动所述警报模块的一级警报功能，以提醒车主或附近行人。
所述主控模块包括图像接收单元、人脸识别单元、年龄识别单元和指令输出单元，其中：
所述图像接收单元连接至所述摄像模块，用于接收所述摄像模块获取的车内人员的图像信息；
所述人脸识别单元连接至所述图像接收单元，用于识别图像信息中的人脸；
所述年龄识别单元连接至所述人脸识别单元，用于根据图像信息中的人脸识别车内人员的年龄；
所述指令输出单元分别连接至所述年龄识别单元和警报模块，用于根据车内人员的年龄判断车内人员是否全部为儿童，若是，则向所述警报模块发出第一控制指令，启动所述警报模块的一级警报功能。
在具体使用时，所述主控模块对应儿童的年龄范围可根据需求而设置成不同的值，并不局限于法律界定的0-14岁。
为了防止遗留的儿童被关在车内太久导致窒息等危及生命的情况发生，或者，为了防止车内儿童的身体不舒服而未被驾驶中的成人发现的情况发生。
所述主控模块还用于根据所述摄像模块获取的车内人员的图像信息识别车内人员的脸部表情，以此判断车内人员是否处于痛苦状态，若是，则启动所述警报模块的二级警报功能。
该车辆安全系统在人脸识别的基础上，还对车内人员的脸部表情的进行识别，以得知车内哪些人出现痛苦表情，哪些人出现兴奋表情，哪些人出现平静表情等；若车内人员中有人出现痛苦表情时，所述主控模块会判断车内有人处于痛苦状态，然后自动向所述警报模块发出第二控制指令，启动所述警报模块的二级警报功能，以紧急提醒车主或自动报警。
所述主控模块包括图像接收单元、人脸识别单元、表情识别单元和指令输出单元，其中：
所述图像接收单元连接至所述摄像模块，用于接收所述摄像模块获取的车内人员的图像信息；
所述人脸识别单元连接至所述图像接收单元，用于识别图像信息中的人脸；
所述表情识别单元连接至所述人脸识别单元，用于根据图像信息中的人脸识别车内人员的脸部表情；
所述指令输出单元分别连接至所述表情识别单元和警报模块，用于根据车内人员的脸部表情判断车内人员是否处于痛苦状态，若是，则向所述警报模块发出第二控制指令，启动所述警报模块的二级警报功能。
所述摄像模块包括至少一摄像头，取景范围至少覆盖所有车内人员，最优地，所述摄像模块包括多个摄像头，多个摄像头的取景范围遍布整个乘坐舱、包括前排的主驾驶位和副驾驶位，以及后排的乘客位。
所述警报单元包括车辆的喇叭、前后车灯、语音装置和通讯装置中的一种或多种，在一级警报功能时，所述警报单元可以采用自动响喇叭、自动亮双闪等方式发出警示，在二级警报功能时，所述警报单元可以采用自动语音提醒、自动拨打车主电话、自动报警等方式发出警示。
实施例二
如图3所示，一种实施例一中所述的车辆安全系统的使用方法，包括如下步骤：
步骤1：所述摄像模块获取车内人员的图像信息；
步骤2：所述主控模块根据图像信息识别车内人员的年龄；
步骤3：所述主控模块根据车内人员的年龄判断车内人员是否全部为儿童，若是，则所述主控模块向所述警报模块发出第一控制指令，若否，则所述主控模块不向所述警报模块发出第一控制指令；
步骤4：所述警报模块执行第一控制指令，启动一级警报功能。
具体的，所述步骤2包括如下步骤：
步骤2.1：所述主控模块接收所述摄像模块获取的图像信息；
步骤2.2：所述主控模块识别图像信息中的人脸；
步骤2.3A：所述主控模块根据图像信息中的人脸识别车内人员的年龄。
其中，所述步骤2中还包括：所述主控模块根据所述摄像模块获取的车内人员的图像信息识别车内人员的脸部表情；
所述步骤3中还包括：所述主控模块根据车内人员的脸部表情判断车内人员是否处于痛苦状态，若是，则所述主控模块向所述警报模块发出第二控制指令，若否，则所述主控模块不向所述警报模块发出第二控制指令；
所述步骤4中还包括：所述警报模块执行第二控制指令，启动二级警报功能。
具体的，所述步骤2包括如下步骤：
步骤2.1：所述主控模块接收所述摄像模块获取的图像信息；
步骤2.2：所述主控模块识别图像信息中的人脸；
步骤2.3B：所述主控模块根据图像信息中的人脸识别车内人员的脸部表情。
以上所述实施例仅表达了本发明的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制，但凡采用等同替换或等效变换的形式所获得的技术方案，均应落在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种车辆安全系统，其特征在于：包括摄像模块、主控模块和警报模块，所述主控模块分别电连接至所述摄像模块和警报模块，其中：所述摄像模块用于获取车内人员的图像信息；所述主控模块用于根据所述摄像模块获取的车内人员的图像信息识别车内人员的年龄，以此判断车内人员是否全部为儿童，若是，则启动所述警报模块的一级警报功能。
2.根据权利要求1所述的车辆安全系统，其特征在于：所述主控模块包括图像接收单元、人脸识别单元、年龄识别单元和指令输出单元，其中：
所述图像接收单元连接至所述摄像模块，用于接收所述摄像模块获取的车内人员的图像信息；
所述人脸识别单元连接至所述图像接收单元，用于识别图像信息中的人脸；
所述年龄识别单元连接至所述人脸识别单元，用于根据图像信息中的人脸识别车内人员的年龄；
所述指令输出单元分别连接至所述年龄识别单元和警报模块，用于根据车内人员的年龄判断车内人员是否全部为儿童，若是，则向所述警报模块发出第一控制指令，启动所述警报模块的一级警报功能。
3.根据权利要求1或2所述的车辆安全系统，其特征在于：所述主控模块还用于根据所述摄像模块获取的车内人员的图像信息识别车内人员的脸部表情，以此判断车内人员是否处于痛苦状态，若是，则启动所述警报模块的二级警报功能。
4.根据权利要求3所述的车辆安全系统，其特征在于：所述主控模块包括图像接收单元、人脸识别单元、表情识别单元和指令输出单元，其中：
所述图像接收单元连接至所述摄像模块，用于接收所述摄像模块获取的车内人员的图像信息；
所述人脸识别单元连接至所述图像接收单元，用于识别图像信息中的人脸；
所述表情识别单元连接至所述人脸识别单元，用于根据图像信息中的人脸识别车内人员的脸部表情；
所述指令输出单元分别连接至所述表情识别单元和警报模块，用于根据车内人员的脸部表情判断车内人员是否处于痛苦状态，若是，则向所述警报模块发出第二控制指令，启动所述警报模块的二级警报功能。
5.根据权利要求1所述的车辆安全系统，其特征在于：所述摄像模块包括至少一摄像头，取景范围至少覆盖所有车内人员。
6.根据权利要求1所述的车辆安全系统，其特征在于：所述警报单元包括车辆的喇叭、前后车灯、语音装置和通讯装置中的一种或多种。
7.一种权利要求1-6中任一所述的车辆安全系统的使用方法，其特征在于：包括如下步骤：
步骤1：所述摄像模块获取车内人员的图像信息；
步骤2：所述主控模块根据图像信息识别车内人员的年龄；
步骤3：所述主控模块根据车内人员的年龄判断车内人员是否全部为儿童，若是，则所述主控模块向所述警报模块发出第一控制指令，若否，则所述主控模块不向所述警报模块发出第一控制指令；
步骤4：所述警报模块执行第一控制指令，启动一级警报功能。
8.根据权利要求7所述的车辆安全系统的使用方法，其特征在于：所述步骤2包括如下步骤：
步骤2.1：所述主控模块接收所述摄像模块获取的图像信息；
步骤2.2：所述主控模块识别图像信息中的人脸；
步骤2.3A：所述主控模块根据图像信息中的人脸识别车内人员的年龄。
9.根据权利要求7或8所述的车辆安全系统的使用方法，其特征在于：
所述步骤2中还包括：所述主控模块根据所述摄像模块获取的车内人员的图像信息识别车内人员的脸部表情；
所述步骤3中还包括：所述主控模块根据车内人员的脸部表情判断车内人员是否处于痛苦状态，若是，则所述主控模块向所述警报模块发出第二控制指令，若否，则所述主控模块不向所述警报模块发出第二控制指令；
所述步骤4中还包括：所述警报模块执行第二控制指令，启动二级警报功能。
10.根据权利要求9所述的车辆安全系统的使用方法，其特征在于：所述步骤2包括如下步骤：
步骤2.1：所述主控模块接收所述摄像模块获取的图像信息；
步骤2.2：所述主控模块识别图像信息中的人脸；
步骤2.3B：所述主控模块根据图像信息中的人脸识别车内人员的脸部表情。
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