CN107886713A - 一种信息分享方法、系统及汽车 - Google Patents

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Abstract

本申请公开了一种信息分享方法、系统及汽车。该信息分享系统包括:图像采集单元、定位单元以及分享单元,其中:图像采集单元,用于采集汽车外部环境的图像;定位单元,用于确定汽车的地理位置信息;分享单元,用于将地理位置信息以及图像进行关联,并发送至服务器,使得服务器能够将关联后的地理位置信息以及图像进行分享。由于驾驶员在驾驶过程中,可以方便的通过图像采集单元采集图像,并通过定位单元确定所述汽车的地理位置信息,再由分享单元自动地完成分享内容的编辑和发送,从而使得驾驶员方便的对身边的信息进行分享,解决了现有技术中的问题。

Description

一种信息分享方法、系统及汽车
技术领域
本申请涉及信息技术领域,尤其涉及一种信息分享方法及汽车。
背景技术
随着互联网技术的不断发展,出现了众多的信息分享平台,用户可以通过手机等移动终端,在这些分享平台上随时分享身边的信息。通常,用户分享身边信息的过程中,先在手机等移动终端上编辑分享内容,这些编辑的分享内容包括图片、文字、音视频等,当完成信息内容的编辑之后,将该分享内容上传至分享平台,从而完成信息的分享。
然而,这种通过手机移动终端分享身边的信息的方式,对于汽车的驾驶员来说通常较为不便。驾驶员在驾驶过程中,由于需要控制汽车的行驶,通常不便于在移动终端上编辑分享内容,因此,对于汽车驾驶员如何分享身边的信息是目前业界需要解决的问题。
发明内容
本申请实施例提供了一种信息分享方法、系统及汽车,用于解决现有技术中的问题。
本申请实施例提供了一种信息分享系统,所述信息分享系统用于实现对汽车外部环境信息的分享,包括:图像采集单元、定位单元以及分享单元,其中:
所述图像采集单元,用于采集汽车外部环境的图像;
所述定位单元,用于确定所述汽车的地理位置信息;
所述分享单元,用于将所述地理位置信息以及所述图像进行关联,并发送至服务器,使得所述服务器能够将关联后的所述地理位置信息以及所述图像进行分享。
优选的,所述信息分享系统还包括:时间确定单元,用于确定所述图像采集单元采集所述图像的时间;则,
所述分享单元,用于将所述地理位置信息、所述图像以及所述时间进行关联,并发送至服务器,使得所述服务器能够将关联后的所述地理位置信息、所述图像以及所述时间进行分享。
优选的,图像采集单元采集汽车外部环境的图像,具体包括:
图像采集单元通过所述汽车上的行车记录仪,采集所述汽车外部环境的图像;和/或,
图像采集单元通过电连接的移动终端,采集所述汽车外部环境的图像,所述移动终端具有图像采集功能。
优选的,将所述地理位置信息以及所述图像进行关联,具体包括:
将所述地理位置信息作为所述图像的图像文件名称;和/或,
将所述地理位置信息插入所述图像中。
优选的,所述地理位置信息具体包括如下一种或多种:经纬度;地名;建筑物名称。
优选的,定位单元确定所述汽车的地理位置信息,具体包括:
定位单元通过所述汽车上的定位系统确定所述汽车的地理位置信息;或,
定位单元通过电连接的移动终端上的应用APP,确定所述地理位置信息。
本申请实施例还提供一种汽车,所述汽车包括本申请实施例所提供的所述的信息分享系统。
优选的,所述汽车还包括触发开关,用于触发所述汽车上的所述信息分享系统。
本申请实施例还提供一种信息分享方法,所述方法用于实现对汽车外部环境信息的分享,所述汽车中包括图像采集单元、定位单元以及分享单元,所述方法包括:
所述图像采集单元采集所述汽车外部环境的图像;
所述定位单元确定所述汽车的地理位置信息;
所述分享单元将所述地理位置信息以及所述图像进行关联,并发送至服务器,使得所述服务器能够将关联后的所述地理位置信息以及所述图像进行分享。
优选的,所述方法用于实现对汽车所在行驶道路附近的外部交通路况信息的分享。
本申请实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果:
本申请实施例公开了通过图像采集单元采集汽车外部环境的图像,并将定位单元确定汽车的地理位置信息与该图像进行关联,将其发送至服务器,使得服务器能够将关联后的地理位置信息以及图像进行分享。由于驾驶员在驾驶过程中,可以方便的通过图像采集单元采集图像,并通过定位单元确定所述汽车的地理位置信息,再由分享单元自动地完成分享内容的编辑和发送,从而使得驾驶员能够方便的对身边的信息进行分享,解决了现有技术中的问题。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1为本申请实施例1提供的一种信息分享系统的具体结构示意图;
图2为本申请实施例1提供的将地理位置信息和图像关联的具体示意图;
图3为本申请实施例2提供的一种信息分享方法的具体流程示意图。
具体实施方式
为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请具体实施例及相应的附图对本申请技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
以下结合附图,详细说明本申请各实施例提供的技术方案。
随着互联网技术的不断发展,出现了众多的信息分享平台,用户可以通过手机等移动终端,在这些分享平台上随时分享身边的信息。通常,用户分享身边信息的过程中,先在手机等移动终端上编辑所要分享的信息内容,这些编辑的信息内容包括图片、文字、音视频等,当完成信息内容的编辑之后,将该信息内容上传至分享平台,从而完成信息的分享。
以用户通过手机在微信“朋友圈”上分享身边的信息为例,在该信息分享过程中,用户先在手机上编辑需要分享的信息内容,在编辑信息内容时,可以输入文字、也可以采集图像、也可以录取音视频等,在信息内容编辑完成之后,用户可以将该信息内容上传到“朋友圈”,完成信息的分享。
然而,这种通过手机移动终端分享身边的信息的方式,对于汽车的驾驶员来说通常较为不便。驾驶员在驾驶过程中,由于需要控制汽车的行驶,通常不便于在移动终端上编辑所要分享的信息内容,因此,对于汽车驾驶员如何分享身边的信息是目前业界需要解决的问题。
例如,驾驶员在驾车出游过程中,当需要将车外的环境进行分享时,由于需要控制车辆的行驶,从而不便于编辑所要分享的信息内容,因此,对于汽车驾驶员如何分享身边的信息是目前业界需要解决的问题。
实施例1
实施例1提供了一种信息分享系统,能够用于解决现有技术中的问题。如图1所示,所述信息分享系统10包括:图像采集单元101、定位单元以102及分享单元103,其中:
所述图像采集单元101,用于采集汽车外部环境的图像;
所述定位单元102,用于确定所述汽车的地理位置信息;
所述分享单元103,用于将所述地理位置信息以及所述图像进行关联,并发送至服务器,使得所述服务器能够将关联后的所述地理位置信息以及所述图像进行分享。
汽车外部环境是指该汽车车外的环境。例如,汽车行驶在公路上,该外部环境是公路环境;汽车在旅游景点时,该外部环境是汽车周围的旅游景点。
在实际应用中,驾车出游时,通常会需要将旅游景点的拍照进行分享,此时,驾驶员可以通过图像采集单元101,采集汽车外部环境(这里为,汽车外部的旅游景点)的图像;又比如,驾驶员在公路上行驶时,可能需要分享该公路的交通路况信息(堵车、畅通等),这时也可以通过图像采集单元101,采集该公路的图像。
需要说明的是,图像采集单元101采集汽车外部环境的图像时,可以是通过该汽车中的行车记录仪采集该图像,该行车记录仪与汽车电连接,也可以是通过汽车上的其它图像采集设备来采集图像,甚至还可以是通过与汽车电连接的手机等移动终端来采集图像,该移动终端具有图像采集功能,其中,这里所说的电连接可以是蓝牙连接、导线连接等。
当该图像采集单元101通过行车记录仪采集汽车外部环境的图像时,由于行车记录仪通常有多种图像采集模式,例如,有全景模式、远景模式等,驾驶员可以根据需要,选择适当的图像采集模式,进行图像采集。
当该图像采集单元101通过移动终端(以手机为例)采集汽车外部环境的图像时,通常可以在车上增加手机架等固定装置对手机进行固定,图像采集单元101可以通过该手机的摄像头采集汽车外部环境的图像。需要说明的是,现有技术中,驾驶员通过手机采集图像时,需要手动完成采集图像的各种操作,由于驾驶员手动操作较多,影响正常驾驶,而通过图像采集单元101控制手机采集图像,相对于现有技术,图像采集时驾驶员进行操作较少,并不会影响驾驶员的正常驾驶。
图像采集单元101通过行车记录仪采集图像时,由于行车记录仪相对于移动终端,所采集的图像的分辨路较高,并且采集图像的视角较大,因此能够取得更好的效果,适用于对图像采集质量较高的应用场景;但是,对于一部分而言,可能没有安装行车记录仪,此时图像采集单元101可以通过手机等移动终端采集图像,这种方式由于没有增加额外的行车记录仪,可以降低资源消耗,适用于需要降低资源消耗量的应用场景。
此外,图像采集单元10采集图像,可以以某种预设的采集策略进行采集,例如,可以每隔3秒钟(5秒或其它时间)采集一张图像,也可以在监测到汽车的速度突然改变时,采集图像,也可以根据其它的预设策略采集图像。
定位单元102,用于确定汽车的地理位置信息。这里的地理位置信息可以是经纬度、地名、建筑物名称等。
定位单元102确定汽车的地理位置信息的方式有多种,这里可以列举几种成用的方式。
方式一:所述定位单元102通过所述汽车上的定位系统确定所述汽车的地理位置信息。
通常,在汽车上都会有定位系统,可以通过该定位系统对汽车进行定位,从而确定汽车的地理位置信息。这里所说的,汽车的定位系统可以是GPS(Global PositioningSystem)定位系统(也称,全球定位系统),也可以是北斗定位系统,也可以是其它的定位系统。
例如,定位单元102通过GPS定位系统对汽车进行定位,确定汽车的经纬度,又或者在确定经纬度之后,可以还根据该经纬度确定对应的地名或者附近的标志性建筑物名称等。
方式二:所述定位单元102通过与手机等移动终端电连接,并通过该移动终端上的应用APP(Application)确定所述汽车的地理位置信息,其中所说的应用APP具有定位功能。
通常,手机等移动终端(例如,平板电脑等)上会安装有定位功能的应用APP,可以通过与该移动终端电连接,在移动终端上的应用APP确定地理位置信息之后,定位单元102获取该地理位置信息。
当然,在实际应用中,定位单元102还可以通过其它的方式确定汽车的地理位置信息,这里就不再进行一一说明。
所述分享单元103,用于将所述地理位置信息以及所述图像进行关联,并发送至服务器,使得所述服务器能够将关联后的所述地理位置信息以及所述图像进行分享。
分享单元103将定位单元102确定的地理位置信息,以及图像采集单元101采集的图像进行关联,然后将关联后的地理位置信息以及图像发送至服务器,通过服务器进行信息分享。
其中,将地理位置信息以及图像进行关联的方式,根据实际需要可以有多种,这里可以列举剧种常见的方式。
方式一:将所述地理位置信息作为所述图像的图像文件名称。
图像采集单元101在采集完图像之后,通常会生成对应的图像文件,可以将该地理位置信息作为该图像文件的名称。
例如,可以将地名(地理位置信息)作为对应图像的图像文件名称。由于该方式只需要对图像文件的名称进行更改,在实际应用中易于实现。
方式二:在所述图像中插入所述理位置信息。
这种方式将地理位置信息插入到该图像之后,可以在该图像中直接获知对应的地理位置信息,因此,在实际应用中可以更加直观的从图像中读取对应的地理位置信息。
如图2所示,为在图像中插入所述地理位置信息的结果,其中,地理位置信息具体为地名,可以方便的在该图像中读取该地名,图2中的该地名为A地区B街道。
当然,在实际应用中,也可以通过其它方式将定位单元102确定的地理位置信息,与图像采集单元101采集的图像进行关联,使得该图像与该地理位置信息之间具有对应关系。
可以通过汽车上的移动网络(或无线网等),将关联后的地理位置信息以及图像发送到服务器。服务器在接收到该地理位置信息以及图像之后,可以直接将其进行展示,从而实现信息分享,也可以先对该地理位置信息以及图像进行一定的处理(例如,添加时间戳,添加说明文字、归一化处理、压缩等),然后再进行展示,实现信息分享。
需要说明的是,在一些应用场景下,用户所要分享的信息并不需要强调采集图像的时间,例如,驾车出游时,只需要采集图像,并将该图像与地理位置信息关联,使得被分享者能够获知地理位置以及图像即可;但是,有些应用场景下,在图像以及地理位置信息之还,还需要确定对应的时间,因此,信息分享系统10还可以包括时间确定单元104,用于确定所述图像采集单元101采集所述汽车外部环境的图像的时间,对应的,所述分享单元103,用于将所述地理位置信息、所述图像以及所述时间进行关联,并发送至服务器,使得所述服务器能够将关联后的所述地理位置信息、所述图像以及所述时间进行分享
例如,驾驶员需要分享某地的在某个时间的交通路况,此时需要采集汽车外部环境的图像,确定采集该图像的时间以及确定该地的地理位置信息(例如,地名),并将该图像、时间以及地名进行关联,使得被分享者能够从该图像中获知,在对应时间该地点的交通路况。
当然,将地理位置信息、图像以及时间进行关联的方式也可以有多种,例如,可以将时间以及地理位置信息组合之后,作为该图像的图像文件名称,也可已将地理位置信息和时间插入到该图像中,也可以是其它的关联方式。
采用实施例1所提供的该信息分享系统10,通过该信息分享系统10上有图像采集单元101采集该汽车外部环境的图像,并通过定位单元102确定所述汽车的地理位置信息,之后,通过分享单元103将该地理位置信息以及该图像进行关联,将关联后的地理位置信息以及图像发送至服务器,使得服务器能够将其进行分享。驾驶员在驾驶过程中,可以方便的通过图像采集单元101采集图像,并通过定位单元102确定所述汽车的地理位置信息,由分享单元103自动地完成分享内容的编辑和发送,从而使得驾驶员能够方便的对身边的信息进行分享,解决了现有技术中的问题。
例如,驾驶员需要分享交通路况信息,现有技术中,驾驶员需要借助于移动终端进行拍照,然后编辑分享内容,此时,如果驾驶员在驾驶中并不能方便地完成信息分享操作;通过本申请实施例1所提供的信息分享系统10,通过图像采集单元101和定位单元102,分别确定图像和地理位置信息,并通过分享单元自动地将该图像和地理位置信息进行关联,然后发送至服务器,从而可以通过服务器完成信息分享,这样可以使得驾驶员能够方便地对身边信息进行分享,解决了现有技术中的问题。
需要说明的是,该信息分享系统10所包括的图像采集单元101、定位单元102以及分享单元103,在实际应用中,可以与硬件设备相结合。并且,在与硬件设备相结合时,可以将图像采集单元101、定位单元102以及分享单元103设置于同一个硬件设备中,也可以将图像采集单元101、定位单元102以及分享单元103分别设置于不同硬件设备中。
比如,可以将该信息分享系统10设置在汽车上,此时,该汽车中包括信息分享系统10中的图像采集单元101、定位单元102以及分享单元103,因此能够解决现有技术中的问题;此外,对于包括该信息分享系统10的该汽车,还可以在该汽车上增加触发开关,改触发开关可以用于触发所述汽车上的所述信息分享系统10,当然,在通过触发开关出发信息分享系统10之后,还需要可以通过该出发开关关闭该信息分享系统10,或者增加额外的关闭开关,用来关闭该信息分享系统10。
也可以将该信息分享系统10设置在移动终端(以手机为例)上,在手机上增加了该信息分享系统10之后,在需要进行信息分享时,驾驶员只需要开启该信息分享系统10,手机就能够通过该信息分享系统10自动的进行信息分享,而不需要驾驶员再手动的编辑分享内容;当然,对于增加了该信息分享系统10的手机,可以通过指定的触控按钮关闭或开启该信息分享系统10。
此外,还可以将该信息分享系统10的图像采集单元101、定位单元102以及分享单元103分别设置于不同的硬件设备,例如,将图像采集单元101设置于汽车,将定位单元102和分享单元103设置于移动终端(以手机为例),这样,图像采集单元101可以方便的通过行车记录仪采集高清晰度的广角图像,并发送个手机,手机上的定位单元102可以通过该手机上的应用APP确定地理位置信息,手机上的分享单元103将图像和地理位置信息关联,然后通过移动网络或无线网,将其发送至服务器;当然,也可以将图像采集单元101设置于移动终端,将定位单元102和分享单元103设置与服务器,也可以通过其他的方式将图像采集单元101、定位单元102以及分享单元103分别设置于不同的硬件设备,这里就不再进行一一说明。
实施例2
本申请实施例2提供了一种信息分享方法,该方法用于实现对汽车外部环境信息的分享,其中,该汽车中设置有实施例1所提供的信息分享系统,因此该汽车中包括图像采集单元、定位单元以及分享单元。如图3所示,该方法包括如下步骤:
步骤S21:图像采集单元采集汽车外部环境的图像。
这里所说的汽车外部环境与实施例1中相同,这里就不再赘述。
该图像采集单元采集图像,可以是在监测到汽车处于行驶状态时,采集图像,也可以是监测到汽车速度突然改变时,采集图像,也可以增加图像采集的触发按钮,在需要时通过驾驶员触发该按钮,采集图像。
例如,驾驶员触发图像采集的触发按钮之后,图像采集单元每隔3秒钟(或其它时间)采集1张汽车外部环境的图像。
此外,在采集得到该图像之后,还可以对该图像进行预处理,预处理的方式可以是调节该图像的亮度、对比度、模糊化处理等。
步骤S22:所述定位单元确定所述汽车的地理位置信息。
在实际应用中,汽车中通常会包括定位系统,因此,定位单元确定汽车的地理位置信息可以通过该定位系统来实现,其中,该定位系统可以是GPS定位系统,也可以是北斗等其他定位系统。
当然,定位单元也可以通过其它方式确定地理位置信息,例如,通过电连接的移动终端上的应用APP来确定该地理位置信息。
步骤S23:所述分享单元将所述地理位置信息以及所述图像进行关联,并发送至服务器,使得所述服务器能够将关联后的所述地理位置信息以及所述图像进行分享。
分享单元将该地理位置信息以及该图像进行关联,关联的方式可以是将地理位置信息作为图像的图像文件的名称,也可已将地理位置信息插入到图像中,也可以是其他的关联方式,将图像和地理位置信息关联之后,可以通过图像方便的获知该地理位置信息,或者通过该地理位置信息方便的获知该图像。
将图像和地理位置信息关联之后,可以将其作为分享内容发送到服务器,使得服务器能够将其进行分享。当然,服务器在接收到该分享内容之后,还可以对该分享内容进行归一化处理等,然后在进行分享。
采用实施例2所提供的该方法,由于该方法的汽车中包括实施例1所提供的信息分享系统,因此能够解决现有技术中的问题。此外,在实际应用中,驾驶员可以通过该方法方便的分享身边的信息,这样可以提高使用体验,从而增加该汽车的商业价值。
需要说明的是,本申请实施例2根据步骤S21~步骤S23的顺序进行展开描述,但是,在实际应用中,并不必然按照该顺序进行实施。例如,可以先执行步骤S21之后,然后执行步骤S22和步骤S23,也可以先执行步骤S22,然后执行步骤S21和步骤S23,也可以在执行步骤S21的同时执行步骤S22。因此,在实际应用中,通过其它顺序对本申请的实施,也在本申请的保护范围之内。
此外,在实际应用中,在采集汽车外部环境的图像时,还可以确定采集该图像的时间,并将该时间、图像以及地理位置信息进行关联,然后作为分享内容发送至服务器,从而通过服务器完成信息分享。这种方式在交通路况信息分享等应用场景下较为适用,在该应用场景下,图像采集单元采集汽车外部环境的图像,同时,该汽车的时间确定单元确定采集图像的时间,定位单元确定汽车的地理位置信息,此后,分享单元将该地理位置信息、该图像以及该时间进行关联,并作为分享内容发送至服务器,使得所述服务器能够将该分享内容进行分享;被分享者能够通过该分享内容获知该时间、该地点的交通路况信息,因此实施例2所提供的该方法,能够用于实现对汽车所在行驶道路附近的外部交通路况信息的分享。
还需要说明的是,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、商品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、商品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括要素的过程、方法、商品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上仅为本申请的实施例而已,并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的权利要求范围之内。

Claims (10)

1.一种信息分享系统,其特征在于,所述信息分享系统用于实现对汽车外部环境信息的分享,包括:图像采集单元、定位单元以及分享单元,其中:
所述图像采集单元,用于采集汽车外部环境的图像;
所述定位单元,用于确定所述汽车的地理位置信息;
所述分享单元,用于将所述地理位置信息以及所述图像进行关联,并发送至服务器,使得所述服务器能够将关联后的所述地理位置信息以及所述图像进行分享。
2.如权利要求1所述信息分享系统,其特征在于,所述信息分享系统还包括:时间确定单元,用于确定所述图像采集单元采集所述图像的时间;则,
所述分享单元,用于将所述地理位置信息、所述图像以及所述时间进行关联,并发送至服务器,使得所述服务器能够将关联后的所述地理位置信息、所述图像以及所述时间进行分享。
3.如权利要求1所述信息分享系统,其特征在于,图像采集单元采集汽车外部环境的图像,具体包括:
图像采集单元通过所述汽车上的行车记录仪,采集所述汽车外部环境的图像;和/或,
图像采集单元通过电连接的移动终端,采集所述汽车外部环境的图像,所述移动终端具有图像采集功能。
4.如权利要求1所述信息分享系统,其特征在于,将所述地理位置信息以及所述图像进行关联,具体包括:
将所述地理位置信息作为所述图像的图像文件名称;和/或,
将所述地理位置信息插入所述图像中。
5.如权利要求1至4任意一项所述信息分享系统,其特征在于,所述地理位置信息具体包括如下一种或多种:经纬度;地名。
6.如权利要求1所述信息分享系统,其特征在于,定位单元确定所述汽车的地理位置信息,具体包括:
定位单元通过所述汽车上的定位系统确定所述汽车的地理位置信息;或,
定位单元通过电连接的移动终端上的应用APP,确定所述地理位置信息。
7.一种汽车,所述汽车包括权利要求1~6中任何一项所述的信息分享系统。
8.如权利要求7所述汽车,其特征在于,所述汽车还包括触发开关,用于触发所述汽车上的所述信息分享系统。
9.一种信息分享方法,其特征在于,所述方法用于实现对汽车外部环境信息的分享,所述汽车中包括图像采集单元、定位单元以及分享单元,所述方法包括:
所述图像采集单元采集所述汽车外部环境的图像;
所述定位单元确定所述汽车的地理位置信息;
所述分享单元将所述地理位置信息以及所述图像进行关联,并发送至服务器,使得所述服务器能够将关联后的所述地理位置信息以及所述图像进行分享。
10.如权利要求9所述方法,其特征在于,所述方法用于实现对汽车所在行驶道路附近的外部交通路况信息的分享。
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