CN107877674A - 一种强化三元催化器载体挤压模的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种强化三元催化器载体挤压模的方法,包含三元催化器载体挤压模本体、强化层,三元催化器载体挤压模是制作蜂窝状陶瓷三元催化器载体的模具,上端面有网格状成形深孔,下端面有圆形孔,由模具钢经热处理后制成,强化层是施镀的增强材料。本发明将强化层覆盖于网格状成形深孔内壁和模具表面,强化了其表面硬度、强度,覆盖层非润滑条件下摩擦系数小,挤压顺利,成形压力大大降低,节约了生产成本。
Description
技术领域
本发明涉及汽车三元催化器制造技术领域,具体涉及一种强化三元催化器载体挤压模的方法。
背景技术
三元催化器是安装于汽车排气系统中最重要的净化装置,三元催化器载体是三元催化器的核心部件,是汽车废气净化催化剂的载体,为陶瓷材料挤压成的呈蜂窝状分布的通孔结构,孔间壁厚2~3毫米,蜂窝状分布的通孔由模具挤压而成,由于陶瓷硬度较高,对模具挤压孔的硬度和结构强度要求更高,模具挤压孔孔间距小强化手段有限,目前多采用渗碳工艺,由于挤压孔孔间壁厚小,渗碳后不宜做淬火处理,不能充分发挥渗碳的有利作用,阻力大,挤压力较高,需要用较大型的设备加工,成本较高。
发明内容
本发明的目的在于提供一种强化三元催化器载体挤压模的方法,使用这种方法强化后的三元催化器载体挤压模具有较高的机械强度、表面硬度、抗氧化性,提高了模具寿命,挤压孔非润滑条件下表面摩擦系数较小,挤压力得以降低,对设备的要求降低,方便控制生产成本。
本发明是这样实现的,一种强化三元催化器载体挤压模的方法,包含三元催化器载体挤压模本体、强化层;其特征在于,三元催化器载体挤压模本体上端面有网格状成形深孔,下端面有圆形孔,是制作陶瓷三元催化器载体的模具,强化层是施镀的化学镀镍层。化学镀镍层覆盖于三元催化器载体挤压模本体外表面、上端面网格状成形深孔和下端面圆形孔孔壁上。
进一步的,所述三元催化器载体挤压模本体材料为模具钢的一种。
进一步的,所述三元催化器载体挤压模本体上端面成形深孔的宽度不小于1毫米。
进一步的,所述陶瓷三元催化器载体的材料是陶瓷材料的一种或若干种。
进一步的,所述化学镀镍层,是这样的制作流程:
脱脂,水洗,活化,清洗,化学镀镍,水洗烘干,热处理。
进一步的,所述热处理温度300~450摄氏度。
进一步的,所述化学镀镍为酸性化学镀镍,所述化学镀镍层厚度1~30μm。
本发明具有以下优点:强化层为化学镀镍层,硬度大,耐磨损 ,表面光滑,非润滑条件下与与钢的摩擦系数为0.38,摩擦系数小,挤压顺利,挤压力降低3~4个标准大气压。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
在图中,100. 挤压模本体,101.成形深孔,102.圆形孔,200.强化层。
具体实施方式
以下结合附图说明对本发明的实施例作进一步详细描述,但本实施例并不用于限制本发明的范围,凡是采用本发明的相似结构及其相似变化,均应列入本发明的保护范围。
如图1所示,本发明是这样来工作和实施的,一种强化三元催化器载体挤压模的方法,包含挤压模本体100、强化层200;其特征在于,三元催化器载体挤压模本体100上端面有网格状成形深孔101,下端面有圆形孔102,是制作陶瓷三元催化器载体的模具,强化层200是施镀的化学镀镍层。
所述强化层200,是这样的制作流程:
脱脂,水洗,活化,清洗 ,化学镀镍,水洗烘干,热处理。
实施例如下:
陶瓷三元催化器载体挤压模本体100的制造,是这样的过程:
(1)机械加工:
使用牌号为Cr12Mo1V的模具钢,加工成挤压模本体100,包括上端面的网格状成形深孔101,下端面的圆形孔102。
(3)施镀化学镀镍层,化学镍层是这样的制作流程:
a. 脱脂酸洗:将挤压模本体100,浸入NaOH 25g/L, Na3PO4 35g/L,水玻璃5g/L配制的温度为80℃的溶液中20分钟,取出后浸入20%HCL溶液中2秒钟,取出;
b.水洗:冷水洗挤压模本体100,再热水洗;
c.活化:将挤压模本体100浸入15%含量温度为50~65℃的硫酸溶液中0.5~1分钟后取出;
d.先冷水洗挤压模本体100,再放入热水中预热;
e. 将挤压模本体100浸入水浴加热到80~90℃的Ni-P化学镀镍溶液中进低速搅拌化学镀镍1小时,Ni-P化学镀镍溶液的配方是这样的:
NiSO4·6H2O 20g/L,CH3COONa·3H2O 200g/L,Na3C6H507·H2O 10g/L,NaH2PO2·H2O 若干,溶液pH值为5.0~5.6。
(3)热水洗化学镀后的挤压模本体100,再冷水洗,放入烘箱中调温至100℃烘干。进行热循环实验,试验周期为:先530℃加热9小时,再断电保温15小时降至100℃,经60个周期试验后,零件增重值低于0.002克,具有完全抗氧化能力
(4)对化学镀镍后的挤压模本体100,进行温度400℃时间40分钟的热处理,零件目视观察镀层均匀细腻无边缘效应,镀层维氏硬度达1100kg/mm2,Taber摩擦实验机在1千克载荷下使用硬性摩擦轮,测试每1000转转速下减少的质量为6毫克。
Claims (7)
1.一种强化三元催化器载体挤压模的方法,包含三元催化器载体挤压模本体、强化层;其特征在于,三元催化器载体挤压模本体上端面有网格状成形深孔,下端面有圆形孔,是制作陶瓷三元催化器载体的模具,强化层是施镀的化学镀镍层;化学镀镍层覆盖于三元催化器载体挤压模本体外表面、上端面网格状成形深孔和下端面圆形孔孔壁上。
2.根据权利要求1所述一种强化三元催化器载体挤压模的方法,其特征在于:所述三元催化器载体挤压模本体材料为模具钢的一种。
3.根据权利要求1所述一种强化三元催化器载体挤压模的方法,其特征在于:所述三元催化器载体挤压模本体上端面成形深孔的宽度不小于1毫米。
4.根据权利要求1所述一种强化三元催化器载体挤压模的方法,其特征在于:所述陶瓷三元催化器载体的材料是陶瓷材料的一种或若干种。
5.根据权利要求1所述一种强化三元催化器载体挤压模的方法,其特征在于:所述化学镀镍层,是这样的制作流程:
脱脂,水洗,活化,清洗,化学镀镍,水洗烘干,热处理。
6.根据权利要求5所述一种强化三元催化器载体挤压模的方法,其特征在于:所述热处理温度300~450摄氏度。
7.根据权利要求5所述一种强化三元催化器载体挤压模的方法,其特征在于:所述化学镀镍为酸性化学镀镍,所述化学镀镍层厚度1~30μm。
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