CN107858904A - 一种道路施工减震装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种道路施工减震装置，包括装置顶盖，装置顶盖为空腔结构，所述装置顶盖的两侧均固定安装有提手，装置顶盖的底端设有开口，装置顶盖的两侧内壁均固定安装有竖直滑轨，竖直滑轨的顶端固定安装有阻挡板，竖直滑轨的一侧侧壁均滑动连接有第一滑轨座，第一滑轨座相互靠近的一侧侧壁固定安装有连接顶板，连接顶板的顶端固定安装有若干减震机构，连接顶板的底端固定安装有第一水平滑轨，第一水平滑轨的底端滑动连接有第一夹板和第二夹板，第一夹板和第二夹板之间设有气缸。相比较现有产品而言，本发明能够适应各种尺寸的破土装置以及气缸，具有适应性，且在使用时最大限度的减小工作时产生的振动，从而提高工作效率。
Description
技术领域
本发明涉及减震装置技术领域，尤其涉及一种道路施工减震装置。
背景技术
随着大建设时代的来临，到处可见可建设的场面，建设的发展离不开道路的建设，道路的翻新与开拓就成了发展的必经历程，二在道路建设的过程中，需要不断的将规划区域的地面进行击碎或者翻整，而在对地面进行处理时，往往需要用到大功率的破土装置，且这些破土装置在使用的时候常常会有很大的振动，对于使用人士来说非常不便且影响建设的效率以及进度，为此我们一种道路施工减震装置。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路施工减震装置。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种道路施工减震装置，包括装置顶盖，装置顶盖为空腔结构，所述装置顶盖的两侧均固定安装有提手，装置顶盖的底端设有开口，装置顶盖的两侧内壁均固定安装有竖直滑轨，竖直滑轨的顶端固定安装有阻挡板，竖直滑轨的一侧侧壁均滑动连接有第一滑轨座，第一滑轨座相互靠近的一侧侧壁固定安装有连接顶板，连接顶板的顶端固定安装有若干减震机构，连接顶板的底端固定安装有第一水平滑轨，第一水平滑轨的底端滑动连接有第一夹板和第二夹板，第一夹板和第二夹板之间设有气缸，气缸的活塞杆固定安装有冲击板，第一夹板靠近第二夹板的侧壁固定安装有第一连接板，第二夹板靠近第一夹板的侧壁固定安装有第二连接板，且第一连接板的高度大于第二连接板的高度，第一连接板的底端和第二连接板的顶端均固定安装有齿条。
优选的，所述减震机构包括减震外管，减震外管的底端与连接顶板的顶端固定连接，减震外管的底端内壁固定连接有减震弹簧，减震弹簧的顶端固定安装有金属圆片，金属圆片的顶端固定连接有减震内杆，减震内杆的顶端与装置顶盖的顶端内壁固定连接。
优选的，所述减震外管的顶端固定安装有两组金属块，且金属块之间的间隙小于金属圆片的直径。
优选的，所述第一连接板的底端设有螺纹长杆，螺纹长杆的直径等于第一连接板与第二连接板之间的间隙，且螺纹长杆均与齿条啮合，螺纹长杆的一端固定安装有转动把手。
优选的，所述第一连接板和第二连接板的两侧均设有固定连接板，固定连接板相互靠近的一侧侧壁均固定安装有两组第二水平滑轨，第一连接板和第二连接板侧两侧侧壁均固定安装有第二滑轨座，第二滑轨座均与第二水平滑轨滑动连接。
本发明中，通过第一夹板、第二夹板、第一水平滑轨、第二水平滑轨、齿条、第一连接板、第二连接板、第二滑轨座和螺纹杆的设置，使得整个装置能够轻易地夹住各种尺寸的气缸以及破土装置，具有适应性，且通过减震机构中减震外管、减震内杆、减震弹簧和金属圆片的设置最大可能的减小破土装置在使用时产生的震动对人体的影响，让使用者拥有最好的使用感受，相比较现有产品而言，本实用新型能够适应各种尺寸的破土装置以及气缸，具有适应性，且在使用时最大限度的减小工作时产生的振动，从而提高工作效率。
附图说明
图1为本发明提出的一种道路施工减震装置的主视结构示意图；
图2为本发明提出的一种道路施工减震装置的左视结构示意图；
图3为本发明提出的一种道路施工减震装置的减震机构主视结构示意图。
图中：1提手、2阻挡板、3装置顶盖、4减震装置、5第一滑轨座、6连接顶板、7第一连接板、8第一夹板、9气缸、10冲击板、 11第二夹板、12第二滑轨座、13第二连接板、14齿条、15螺纹长杆、16第一水平滑轨、17竖直滑轨、18转动把手、19第二水平滑轨、 20固定连接板、21减震内杆、22金属块、23减震外管、24减震弹簧、25金属圆片。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种道路施工减震装置，包括装置顶盖3，装置顶盖3为空腔结构，装置顶盖3的两侧均固定安装有提手1，装置顶盖3的底端设有开口，装置顶盖3的两侧内壁均固定安装有竖直滑轨17，竖直滑轨17的顶端固定安装有阻挡板2，竖直滑轨17的一侧侧壁均滑动连接有第一滑轨座5，第一滑轨座5相互靠近的一侧侧壁固定安装有连接顶板6，连接顶板6的顶端固定安装有若干减震机构4，连接顶板6的底端固定安装有第一水平滑轨16，第一水平滑轨16的底端滑动连接有第一夹板8和第二夹板11，第一夹板8和第二夹板11 之间设有气缸9，气缸9的活塞杆固定安装有冲击板10，第一夹板8 靠近第二夹板11的侧壁固定安装有第一连接板7，第二夹板11靠近第一夹板8的侧壁固定安装有第二连接板13，且第一连接板7的高度大于第二连接板13的高度，第一连接板7的底端和第二连接板13 的顶端均固定安装有齿条14，减震机构4包括减震外管23，减震外管23的底端与连接顶板6的顶端固定连接，减震外管23的底端内壁固定连接有减震弹簧24，减震弹簧24的顶端固定安装有金属圆片25，金属圆片25的顶端固定连接有减震内杆21，减震内杆21的顶端与装置顶盖3的顶端内壁固定连接，减震外管23的顶端固定安装有两组金属块22，且金属块22之间的间隙小于金属圆片25的直径，第一连接板7的底端设有螺纹长杆15，螺纹长杆15的直径等于第一连接板7与第二连接板13之间的间隙，且螺纹长杆15均与齿条14啮合，螺纹长杆15的一端固定安装有转动把手18第一连接板7和第二连接板13的两侧均设有固定连接板20，固定连接板20相互靠近的一侧侧壁均固定安装有两组第二水平滑轨19，第一连接板7和第二连接板13侧两侧侧壁均固定安装有第二滑轨座12，第二滑轨座12 均与第二水平滑轨19滑动连接。
工作流程：首先将破土装置或者气缸9置于第一夹板8和第二夹板11之间，旋转转动把手18，使得螺纹长杆15带动第一连接板7 和第二连接板13沿着第二水平滑轨19相互靠近运动，最终使得第一夹板8和第二夹板11将工件夹紧，接着在工作时，产生的振动传递至上方，首先连接顶板6沿着竖直滑轨17向上滑动，接着减震外管 23向上挤压，使得减震内杆21将减震弹簧24挤压，从而减小工作时所产生的震动。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种道路施工减震装置，包括装置顶盖(3)，装置顶盖(3)为空腔结构，其特征在于，所述装置顶盖(3)的两侧均固定安装有提手(1)，装置顶盖(3)的底端设有开口，装置顶盖(3)的两侧内壁均固定安装有竖直滑轨(17)，竖直滑轨(17)的顶端固定安装有阻挡板(2)，竖直滑轨(17)的一侧侧壁均滑动连接有第一滑轨座(5)，第一滑轨座(5)相互靠近的一侧侧壁固定安装有连接顶板(6)，连接顶板(6)的顶端固定安装有若干减震机构(4)，连接顶板(6)的底端固定安装有第一水平滑轨(16)，第一水平滑轨(16)的底端滑动连接有第一夹板(8)和第二夹板(11)，第一夹板(8)和第二夹板(11)之间设有气缸(9)，气缸(9)的活塞杆固定安装有冲击板(10)，第一夹板(8)靠近第二夹板(11)的侧壁固定安装有第一连接板(7)，第二夹板(11)靠近第一夹板(8)的侧壁固定安装有第二连接板(13)，且第一连接板(7)的高度大于第二连接板(13)的高度，第一连接板(7)的底端和第二连接板(13)的顶端均固定安装有齿条(14)。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工减震装置，其特征在于，所述减震机构(4)包括减震外管(23)，减震外管(23)的底端与连接顶板(6)的顶端固定连接，减震外管(23)的底端内壁固定连接有减震弹簧(24)，减震弹簧(24)的顶端固定安装有金属圆片(25)，金属圆片(25)的顶端固定连接有减震内杆(21)，减震内杆(21)的顶端与装置顶盖(3)的顶端内壁固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种道路施工减震装置，其特征在于，所述减震外管(23)的顶端固定安装有两组金属块(22)，且金属块(22)之间的间隙小于金属圆片(25)的直径。
4.根据权利要求1所述的一种道路施工减震装置，其特征在于，所述第一连接板(7)的底端设有螺纹长杆(15)，螺纹长杆(15)的直径等于第一连接板(7)与第二连接板(13)之间的间隙，且螺纹长杆(15)均与齿条(14)啮合，螺纹长杆(15)的一端固定安装有转动把手(18)。
5.根据权利要求1所述的一种道路施工减震装置，其特征在于，所述第一连接板(7)和第二连接板(13)的两侧均设有固定连接板(20)，固定连接板(20)相互靠近的一侧侧壁均固定安装有两组第二水平滑轨(19)，第一连接板(7)和第二连接板(13)侧两侧侧壁均固定安装有第二滑轨座(12)，第二滑轨座(12)均与第二水平滑轨(19)滑动连接。
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Applications Claiming Priority (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114575231A (zh) * | 2022-03-26 | 2022-06-03 | 南方高科工程技术有限公司 | 一种合金钢共振大梁 |
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2017
- 2017-11-06 CN CN201711078148.7A patent/CN107858904A/zh active Pending
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