CN107846434B - 一种车联网业务处理方法、装置及车联网系统 - Google Patents
一种车联网业务处理方法、装置及车联网系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN107846434B CN107846434B CN201610834364.9A CN201610834364A CN107846434B CN 107846434 B CN107846434 B CN 107846434B CN 201610834364 A CN201610834364 A CN 201610834364A CN 107846434 B CN107846434 B CN 107846434B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- interface
- target area
- access network
- communication
- configuration information
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000003672 processing method Methods 0.000 title claims abstract description 62
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims abstract description 294
- 238000001228 spectrum Methods 0.000 claims abstract description 133
- 238000012545 processing Methods 0.000 claims abstract description 89
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 83
- 230000006855 networking Effects 0.000 claims description 130
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 57
- 238000005259 measurement Methods 0.000 claims description 14
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 claims description 5
- 230000008569 process Effects 0.000 abstract description 14
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 54
- 230000011664 signaling Effects 0.000 description 22
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 17
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 9
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 8
- 230000008859 change Effects 0.000 description 5
- 238000011161 development Methods 0.000 description 3
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 3
- 238000013461 design Methods 0.000 description 2
- 230000009977 dual effect Effects 0.000 description 2
- 230000006870 function Effects 0.000 description 2
- 206010039203 Road traffic accident Diseases 0.000 description 1
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
- 239000000969 carrier Substances 0.000 description 1
- 238000011156 evaluation Methods 0.000 description 1
- 230000010365 information processing Effects 0.000 description 1
- 230000007774 longterm Effects 0.000 description 1
- 230000014759 maintenance of location Effects 0.000 description 1
- 230000008447 perception Effects 0.000 description 1
- 238000011160 research Methods 0.000 description 1
- 238000010187 selection method Methods 0.000 description 1
- 238000004088 simulation Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
- H04W4/30—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes
- H04W4/40—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes for vehicles, e.g. vehicle-to-pedestrians [V2P]
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
- H04L67/01—Protocols
- H04L67/12—Protocols specially adapted for proprietary or special-purpose networking environments, e.g. medical networks, sensor networks, networks in vehicles or remote metering networks
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L41/00—Arrangements for maintenance, administration or management of data switching networks, e.g. of packet switching networks
- H04L41/08—Configuration management of networks or network elements
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
- H04L67/2866—Architectures; Arrangements
- H04L67/30—Profiles
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W16/00—Network planning, e.g. coverage or traffic planning tools; Network deployment, e.g. resource partitioning or cells structures
- H04W16/14—Spectrum sharing arrangements between different networks
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W36/00—Hand-off or reselection arrangements
- H04W36/03—Reselecting a link using a direct mode connection
- H04W36/037—Reselecting a link using a direct mode connection by reducing handover delay, e.g. latency
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W48/00—Access restriction; Network selection; Access point selection
- H04W48/08—Access restriction or access information delivery, e.g. discovery data delivery
- H04W48/12—Access restriction or access information delivery, e.g. discovery data delivery using downlink control channel
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W72/00—Local resource management
- H04W72/20—Control channels or signalling for resource management
- H04W72/23—Control channels or signalling for resource management in the downlink direction of a wireless link, i.e. towards a terminal
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W76/00—Connection management
- H04W76/10—Connection setup
- H04W76/14—Direct-mode setup
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W36/00—Hand-off or reselection arrangements
- H04W36/24—Reselection being triggered by specific parameters
- H04W36/32—Reselection being triggered by specific parameters by location or mobility data, e.g. speed data
- H04W36/324—Reselection being triggered by specific parameters by location or mobility data, e.g. speed data by mobility data, e.g. speed data
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W76/00—Connection management
- H04W76/10—Connection setup
- H04W76/19—Connection re-establishment
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W8/00—Network data management
- H04W8/22—Processing or transfer of terminal data, e.g. status or physical capabilities
- H04W8/24—Transfer of terminal data
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W84/00—Network topologies
- H04W84/02—Hierarchically pre-organised networks, e.g. paging networks, cellular networks, WLAN [Wireless Local Area Network] or WLL [Wireless Local Loop]
- H04W84/10—Small scale networks; Flat hierarchical networks
- H04W84/12—WLAN [Wireless Local Area Networks]
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W88/00—Devices specially adapted for wireless communication networks, e.g. terminals, base stations or access point devices
- H04W88/02—Terminal devices
- H04W88/06—Terminal devices adapted for operation in multiple networks or having at least two operational modes, e.g. multi-mode terminals
Abstract
本发明实施例公开了一种车联网业务处理方法、装置及车联网系统。本发明中的车联网业务处理方法包括:终端设备获取目标区域的V2X配置信息或预配置信息;终端设备根据目标区域的V2X配置信息或预配置信息,在目标区域中采用授权频谱或非授权频谱,发送和/或接收相应的V2X业务。本发明实施例解决了现有技术中的LTE V2X通信方式中,由于车辆通常处于移动的过程中,从而导致V2X业务的连续性较差或业务中断的问题。
Description
技术领域
本发明涉及无线通信技术领域,尤指一种车联网业务处理方法、装置及车联网系统。
背景技术
随着经济社会的高速发展,汽车的普及程度和保有量迅速增加,随之带来的道路交通事故频繁发生已成为影响公共安全的重要因素之一,提高车辆的安全设计是解决道路交通安全问题的重要组成部分。
基于通信的碰撞预警系统,车联网(Vehicle to Everything,简称为:V2X)通过利用先进的无线通信技术和新一代信息处理通信技术,实现车辆与车辆之间、车辆与网络设备(包括基站和路侧基础设施)之间的实时信息交互,告知彼此目前的状态,例如包括车辆的位置、速度、加速度、行驶路径,并且获知的道路环境信息,协作感知道路危险状况,及时提供多种碰撞预警信息,从而降低了道路交通安全事故的发生。目前有两种车联网实现技术:专用短距离通信(Dedicated Short Range Communication,简称为:DSRC)和长期演进(Long Time Evolution,简称为:LTE),其中,DSRC技术基本成熟,在许多国家会进行部署。LTE V2X技术还在讨论阶段,没有完善的标识,在LTE V2X中主要采用两种关键传输技术:LTE设备到设备(Device to Device,简称为D2D)(即LTE D2D),和LTE多媒体广播多播业务(Multimedia Broadcast Multicast Service,简称为:MBMS)(即LTE MBMS),其中,LTE D2D通过PC5接口或sidelink接口发送和/或接收V2X业务,LTE MBMS通过Uu接口发送和/或接收V2X业务,如图1所示,为现有技术中的V2X通信中一种发送和/或接收V2X业务的系统构架示意图,图中的车辆到车辆(Vehicle to Vehicle,简称为:V2V)和车辆到行人(Vehicle toPedestrian,简称为:V2P)采用PC5接口,车辆到路侧基础设施(Vehicle toInfrastructure,简称为:V2I)采用的Uu接口,V2V也可以采用Uu接口。然而,现有技术中的LTE V2X通信存在以下问题:车辆通常处于移动状态,即车辆在移动的过程中,源小区和目标小区可能采用相同的或不同的V2X传输技术,这样,会导致V2X业务很难满足对时延的需求,即V2X业务的连续性较差,甚至会导致V2X业务中断。
综上所述,现有技术中的LTE V2X通信方式中,由于车辆通常处于移动的过程中,从而导致V2X业务的连续性较差或业务中断的问题。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明实施例提供了一种车联网业务处理方法、装置及车联网系统,以解决现有技术中的LTE V2X通信方式中,由于车辆通常处于移动的过程中,从而导致V2X业务的连续性较差或业务中断的问题。
第一方面,本发明实施例提供一种车联网业务处理方法,包括:
终端设备获取目标区域的车联网V2X配置信息或预配置信息;
所述终端设备根据所述目标区域的V2X配置信息或所述预配置信息,在所述目标区域中采用授权频谱或非授权频谱,发送和/或接收相应的V2X业务。
可选地,如上所述的车联网业务处理方法中,所述终端设备获取所述目标区域的车联网V2X配置信息,包括:
所述终端设备向接入网设备发送信息,使得所述接入网设备获取用于所述终端设备在所述目标区域进行V2X通信的V2X配置信息,其中,所述接入网设备为源接入网设备或目标接入网设备;
所述终端设备接收所述接入网设备发送的所述目标区域的V2X配置信息。
可选地,如上所述的车联网业务处理方法中,所述信息包括以下一项或多项:测量报告信息、资源请求信息、兴趣/能力指示信息;其中,所述资源请求信息用于请求Uu接口或PC5接口资源,所述兴趣/能力指示信息用于指示所述终端设备通过PC5接口或Uu接口接收V2X业务的能力。
可选地,如上所述的车联网业务处理方法中,所述目标区域采用Uu接口和/或PC5接口进行V2X通信时,所述终端设备接收所述接入网设备发送所述目标区域的V2X配置信息之前,所述方法还包括:
所述终端设备接收所述接入网设备发送的第一指示信息,所述第一指示信息用于指示所述目标区域支持Uu接口和/或PC5接口;
所述终端设备确定采用Uu接口或PC5接口进行V2X通信;
所述终端设备向所述接入网设备发送第二指示信息,所述第二指示信息包括所述终端设备确定的用于进行V2X通信的接口。
可选地,如上所述的车联网业务处理方法中,当所述目标区域采用Uu接口进行V2X通信或所述终端设备确定采用Uu接口进行V2X通信时,所述目标区域的V2X配置信息包括以下一项或多项:系统信息块SIB、多播控制信道MCCH、单小区-多播控制信道SC-MCCH;
当所述目标区域采用PC5接口进行V2X通信或所述终端设备确定采用PC5接口进行V2X通信时,所述目标区域的V2X配置信息包括以下一项或多项:同步信息,发送资源,接收资源。
可选地,如上所述的车联网业务处理方法中,所述源区域与目标区域为同一接入网设备的覆盖区域,或者,所述源区域与所述目标区域为不同接入网设备的覆盖区域,或者,所述源区域或所述目标区域为无接入网设备覆盖的区域。
可选地,如上所述的车联网业务处理方法中,当源区域采用Uu接口或PC5接口进行V2X通信时,所述接入网设备为源接入网设备;
当所述源区域采用非授权频谱进行V2X通信时,所述接入网设备为目标接入网设备。
可选地,如上所述的车联网业务处理方法中,当所述源区域采用PC5接口和/或Uu接口进行V2X通信、且所述目标区域采用非授权频谱进行V2X通信时,或者,当所述源区域采用非授权频谱进行V2X通信、且所述目标区域采用PC5接口和/或Uu接口进行V2X通信时,所述终端设备获取所述预配置信息之前,所述方法还包括:
所述终端设备判断是否采用预配置资源进行V2X通信;
所述终端设备获取所述目标区域的车联网V2X配置信息或所述预配置信息,包括:
所述终端设备在判断出采用所述预配置资源进行V2X通信时,获取所述预配置信息,所述预配置信息包括以下一项或多项:同步信息、发送资源、接收资源、SIB、MCCH、SC-MCCH;
所述终端设备在判断出不采用所述预配置资源进行V2X通信时,接收接入网设备发送的所述目标区域的V2X配置信息。
可选地,如上所述的车联网业务处理方法中,所述终端设备为用户设备,所述接入网设备为基站。
第二方面,本发明实施例提供一种车联网业务处理方法,包括:
接入网设备获取终端设备的目标区域的车联网V2X配置信息;
所述接入网设备向终端设备发送所述目标区域的V2X配置信息,使得所述终端设备在所述目标区域中采用授权或非授权频谱,发送和/或接收相应的V2X业务。
可选地,如上所述的车联网业务处理方法中,所述接入网设备获取目标区域的车联网V2X配置信息之前,所述方法还包括:
所述接入网设备接收所述终端设备发送的信息,其中,所述接入网设备为源接入网设备或目标接入网设备;
所述接入网设备根据所述信息获取用于所述终端设备在所述目标区域进行V2X通信的V2X配置信息。
可选地,如上所述的车联网业务处理方法中,所述信息包括以下一项或多项:测量报告信息、资源请求信息、兴趣/能力指示信息;其中,所述资源请求信息用于请求Uu接口或PC5接口资源,所述兴趣/能力指示信息用于指示所述终端设备通过PC5接口或Uu接口接收V2X业务的能力。
可选地,如上所述的车联网业务处理方法中,所述目标区域采用Uu接口和/或PC5接口进行V2X通信时,所述接入网设备接收所述终端设备发送的信息之后,所述方法还包括:
所述接入网设备向所述终端设备发送第一指示信息,所述第一指示信息用于指示所述目标区域支持Uu接口和/或PC5接口;
所述接入网设备接收所述终端设备发送的第二指示信息,所述第二指示信息包括所述终端设备确定的用于进行V2X通信的接口。
可选地,如上所述的车联网业务处理方法中,当所述目标区域采用Uu接口进行V2X通信或所述终端设备确定采用Uu接口进行V2X通信时,所述目标区域的V2X配置信息包括以下一项或多项:系统信息块SIB、多播控制信道MCCH、单小区-多播控制信道SC-MCCH;
当所述目标区域采用PC5接口进行V2X通信或所述终端设备确定采用PC5接口进行V2X通信时,所述目标区域的V2X配置信息包括以下一项或多项:同步信息,发送资源,接收资源。
可选地,如上所述的车联网业务处理方法中,所述源区域与目标区域为同一接入网设备的覆盖区域,或者,所述源区域与目标区域为不同接入网设备的覆盖区域,或者,所述源区域或目标区域为无覆盖区域。
可选地,如上所述的车联网业务处理方法中,当所述源区域和所述目标区域为同一接入网设备的覆盖区域时,所述接入网设备获取目标区域的车联网V2X配置信息,包括:
所述接入网设备从本接入网设备中获取所述目标区域的V2X配置信息;
当所述源区域和所述目标区域为不同接入网设备的覆盖区域时,所述接入网设备获取目标区域的车联网V2X配置信息,包括:
所述源区域所属的源接入网设备通过X2接口从所述目标区域所属的目标接入网设备中获取所述目标区域的V2X配置信息,或者通过或操作和维护OAM获取所述目标区域的V2X配置信息。
可选地,如上所述的车联网业务处理方法中,当源区域采用Uu接口或PC5接口进行V2X通信时,所述接入网设备为源接入网设备;
当所述源区域采用非授权频谱进行V2X通信时,所述接入网设备为目标接入网设备。
可选地,如上所述的车联网业务处理方法中,当所述源区域采用PC5接口和/或Uu接口进行V2X通信、且所述目标区域采用非授权频谱进行V2X通信,或者,当所述源区域采用非授权频谱进行V2X通信、且所述目标区域采用PC5接口和/或Uu接口进行V2X通信时,所述接入网设备向终端设备发送所述目标区域的V2X配置信息,包括:
所述接入网设备在所述终端设备确定不采用预配置资源时,向所述终端设备发送所述目标区域的V2X配置信息。
可选地,如上所述的车联网业务处理方法中,所述终端设备为用户设备,所述接入网设备为基站。
第三方面,本发明实施例提供一种车联网业务处理装置,设置于终端设备中,所述装置包括:
获取模块,用于获取目标区域的车联网V2X配置信息或预配置信息;
V2X业务模块,用于根据所述获取模块获取的所述目标区域的V2X配置信息或所述预配置信息,在所述目标区域中采用授权或非授权频谱,发送和/或接收相应的V2X业务。
可选地,如上所述的车联网业务处理装置中,所述获取模块包括:
发送单元,用于向接入网设备发送信息,使得所述接入网设备获取用于所述终端设备在所述目标区域进行V2X通信的V2X配置信息,其中,所述接入网设备为源接入网设备或目标接入网设备;
接收单元,用于接收所述接入网设备发送的所述目标区域的V2X配置信息。
可选地,如上所述的车联网业务处理装置中,所述信息包括以下一项或多项:测量报告信息、资源请求信息、兴趣/能力指示信息;其中,所述资源请求信息用于请求Uu接口或PC5接口资源,所述兴趣/能力指示信息用于指示所述终端设备通过PC5接口或Uu接口接收V2X业务的能力。
可选地,如上所述的车联网业务处理装置中,所述目标区域采用Uu接口和/或PC5接口进行V2X通信时,所述接收单元,还用于在接收所述接入网设备发送所述目标区域的V2X配置信息之前,接收所述接入网设备发送的第一指示信息,所述第一指示信息用于指示所述目标区域支持Uu接口和/或PC5接口;
所述获取模块还包括:
确定单元,用于确定采用Uu接口或PC5接口进行V2X通信;
所述发送单元,还用于向所述接入网设备发送第二指示信息,所述第二指示信息包括所述终端设备确定的用于进行V2X通信的接口。
可选地,如上所述的车联网业务处理装置中,当所述目标区域采用Uu接口进行V2X通信或所述确定单元确定采用Uu接口进行V2X通信时,所述目标区域的V2X配置信息包括以下一项或多项:系统信息块SIB、多播控制信道MCCH、SC-MCCH;
当所述目标区域采用PC5接口进行V2X通信或所述确定单元确定采用PC5接口进行V2X通信时,所述目标区域的V2X配置信息包括以下一项或多项:同步信息,发送资源,接收资源。
可选地,如上所述的车联网业务处理装置中,所述源区域与目标区域为同一接入网设备的覆盖区域,或者,所述源区域与所述目标区域为不同接入网设备的覆盖区域,或者,所述源区域或所述目标区域为无接入网设备覆盖的区域。
可选地,如上所述的车联网业务处理装置中,当源区域采用Uu接口或PC5接口进行V2X通信时,所述接入网设备为源接入网设备;
当所述源区域采用非授权频谱进行V2X通信时,所述接入网设备为目标接入网设备。
可选地,如上所述的车联网业务处理装置中,当所述源区域采用PC5接口和/或Uu接口进行V2X通信、且所述目标区域采用非授权频谱进行V2X通信时,或者,当所述源区域采用非授权频谱进行V2X通信、且所述目标区域采用PC5接口和/或Uu接口进行V2X通信时,所述装置还包括:
判断模块,用于在所述获取模块获取所述预配置信息之前,判断是否采用预配置资源进行V2X通信;
所述获取模块获取所述目标区域的车联网V2X配置信息或所述预配置信息,包括:
在所述判断模块判断出采用所述预配置资源进行V2X通信时,获取所述预配置信息,所述预配置信息包括以下一项或多项:同步信息、发送资源、接收资源、SIB、MCCH、SC-MCCH;
在所述判断模块判断出不采用所述预配置资源进行V2X通信时,接收接入网设备发送的所述目标区域的V2X配置信息。
可选地,如上所述的车联网业务处理装置中,所述终端设备为用户设备,所述接入网设备为基站。
第四方面,本发明实施例提供一种车联网业务处理装置,设置于接入网设备中,所述装置包括:
获取模块,用于获取终端设备的目标区域的车联网V2X配置信息;
发送模块,用于向终端设备发送所述获取模块获取的所述目标区域的V2X配置信息,使得所述终端设备在所述目标区域中采用授权或非授权频谱,发送和/或接收相应的V2X业务。
可选地,如上所述的车联网业务处理装置中,所述装置还包括:
接收模块,用于在所述获取模块获取目标区域的V2X配置信息之前,接收所述终端设备发送的信息,其中,所述接入网设备为源接入网设备或目标接入网设备;
所述获取模块获取终端设备的目标区域的车联网V2X配置信息,包括:
根据所述接收模块接收的所述信息获取用于所述终端设备在所述目标区域进行V2X通信的V2X配置信息。
可选地,如上所述的车联网业务处理装置中,所述信息包括以下一项或多项:测量报告信息、资源请求信息、兴趣/能力指示信息;其中,所述资源请求信息用于请求Uu接口或PC5接口资源,所述兴趣/能力指示信息用于指示所述终端设备通过PC5接口或Uu接口接收V2X业务的能力。
可选地,如上所述的车联网业务处理装置中,所述目标区域采用Uu接口和/或PC5接口进行V2X通信时,所述发送模块,还用于在所述接收模块接收所述终端设备发送的信息之后,向所述终端设备发送第一指示信息,所述第一指示信息用于指示所述目标区域支持Uu接口和/或PC5接口;
所述接收模块,还用于接收所述终端设备发送的第二指示信息,所述第二指示信息包括所述终端设备确定的用于进行V2X通信的接口。
可选地,如上所述的车联网业务处理装置中,当所述目标区域采用Uu接口进行V2X通信或所述终端设备确定采用Uu接口进行V2X通信时,所述目标区域的V2X配置信息包括以下一项或多项:系统信息块SIB、多播控制信道MCCH、单小区-多播控制信道SC-MCCH;
当所述目标区域采用PC5接口进行V2X通信或所述终端设备确定采用PC5接口进行V2X通信时,所述目标区域的V2X配置信息包括以下一项或多项:同步信息,发送资源,接收资源。
可选地,如上所述的车联网业务处理装置中,所述源区域与目标区域为同一接入网设备的覆盖区域,或者,所述源区域与目标区域为不同接入网设备的覆盖区域,或者,所述源区域或目标区域为无覆盖区域。
可选地,如上所述的车联网业务处理装置中,当所述源区域和所述目标区域为同一接入网设备的覆盖区域时,所述获取模块获取目标区域的车联网V2X配置信息,包括:
从本接入网设备中获取所述目标区域的V2X配置信息;
当所述源区域和所述目标区域为不同接入网设备的覆盖区域时,所述获取模块获取目标区域的车联网V2X配置信息,包括:
通过X2接口从所述目标区域所属的目标接入网设备中获取所述目标区域的V2X配置信息,或者通过或操作和维护OAM获取所述目标区域的V2X配置信息。
可选地,如上所述的车联网业务处理装置中,当源区域采用Uu接口或PC5接口进行V2X通信时,所述接入网设备为源接入网设备;
当所述源区域采用非授权频谱进行V2X通信时,所述接入网设备为目标接入网设备。
可选地,如上所述的车联网业务处理装置中,当所述源区域采用PC5接口和/或Uu接口进行V2X通信、且所述目标区域采用非授权频谱进行V2X通信,或者,当所述源区域采用非授权频谱进行V2X通信、且所述目标区域采用PC5接口和/或Uu接口进行V2X通信时,所述发送模块向终端设备发送所述目标区域的V2X配置信息,包括:
在所述终端设备确定不采用预配置资源时,向所述终端设备发送所述目标区域的V2X配置信息。
可选地,如上所述的车联网业务处理装置中,所述终端设备为用户设备,所述接入网设备为基站。
第五方面,本发明实施例提供一种车联网系统,包括:终端设备和接入设备;其中,所述终端设备中设置有如上述第三方面中任一项所述的车联网业务处理装置,所述接入网设备中设置有如上述第四方面中任一项所述的车联网业务处理装置。
本发明实施例提供的车联网业务处理方法、装置及车联网系统,通过终端设备获取目标区域的V2X配置信息或预配置信息,并根据已获取的目标区域的V2X配置信息或预配置信息,在该目标区域中采用授权频谱或非授权频谱,发送和/或接收相应的V2X业务;本发明实施例中,终端设备在目标区域中采用授权频谱或非授权频谱发送和/或接收V2X业务,并且源区域和目标区域可能采用相同的或不同的V2X传输技术,可以在很大程度上降低终端设备移动到目标区域后,发送和/或接收V2X业务的时延,从而有效地保证了V2X业务的连续性;本发明实施例解决了现有技术中的LTE V2X通信方式中,由于车辆通常处于移动的过程中,从而导致V2X业务的连续性较差或业务中断的问题。
附图说明
附图用来提供对本发明技术方案的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本申请的实施例一起用于解释本发明的技术方案,并不构成对本发明技术方案的限制。
图1为现有技术中的V2X通信中一种发送和/或接收V2X业务的系统构架示意图;
图2为现有技术中的V2X通信中一种通过Uu接口发送和/或接收V2X业务的系统架构示意图;
图3为本发明实施例提供的一种车联网业务处理方法的流程图;
图4为本发明实施例提供的另一种车联网业务处理方法的流程图;
图5为本发明实施例提供的又一种车联网业务处理方法的流程图;
图6为本发明实施例提供的车联网业务处理方法的一种应用场景示意图;
图7为本发明实施例提供的车联网业务处理方法的另一种应用场景示意图;
图8为本发明实施例提供的车联网业务处理方法的又一种应用场景示意图;
图9为本发明实施例提供的车联网业务处理方法的再一种应用场景示意图;
图10为本发明实施例提供的再一种车联网业务处理方法的流程图;
图11为本发明实施例提供的还一种车联网业务处理方法的流程图;
图12为本发明实施例提供的一种车联网业务处理方法的信令交互流程图;
图13为本发明实施例提供的另一种车联网业务处理方法的信令交互流程图;
图14为本发明实施例提供的又一种车联网业务处理方法的信令交互流程图;
图15为本发明实施例提供的再一种车联网业务处理方法的信令交互流程图;
图16为本发明实施例提供的一种车联网业务处理装置的结构示意图;
图17为本发明实施例提供的另一种车联网业务处理装置的结构示意图;
图18为本发明实施例提供的又一种车联网业务处理装置的结构示意图;
图19为本发明实施例提供的再一种车联网业务处理装置的结构示意图;
图20为本发明实施例提供的还一种车联网业务处理装置的结构示意图;
图21为本发明实施例提供一种车联网系统的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下文中将结合附图对本发明的实施例进行详细说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互任意组合。
在附图的流程图示出的步骤可以在诸如一组计算机可执行指令的计算机系统中执行。并且,虽然在流程图中示出了逻辑顺序,但是在某些情况下,可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤。
随着汽车的普及,道路交通安全问题已经成为影响社会和谐和改善民生的基本问题之一,需要从技术、政策、教育等各方面改善交通安全,其中提升车辆安全设计是解决道路交通安全问题的重要组成部分。现有技术中,提升车辆安全的技术主要分为被动安全技术和主动安全技术,被动安全技术用于在事故发生后,对车内、车外人员及物品的保护;主动安全技术用于防止和减少车辆发生事故,避免人员受到伤害;主动安全技术是现代车辆安全技术发展的重点和趋势。因此,车联网技术已成为当前解决道路交通安全问题的一种新的思路,车联网技术是指:通过装载在车辆上的传感器、车载终端及电子标签提供车辆信息,采用各种通信技术实现V2V、V2P、V2I互连互通,并在信息网络平台上对信息进行提取、共享等有效利用,对车辆进行有效的管控和提供综合服务。
目前的车联网实现技术主要包括DSRC和LTE,其中,DSRC基于电气和电子工程师协会(Institute of Electrical and Electronics Engineers,IEEE)定义的IEEE802.11P和IEEE1609系列标准,IEEE802.11P负责物理层和媒体接入控制(Medium Access Control,简称为:MAC)技术,IEEE1609负责上层规范;基于LTE的V2X技术刚进入讨论阶段,还没有完善的标准。
目前第三代合作伙伴计划(3rd Generation Partnership Project,简称为:3GPP)正在讨论的LTE V2X技术包括:路侧单元(Road Side Unit,简称为:RSU)可通过静止的用户设备(User Equipment,简称为:UE)或基站(Base Station,简称为:BS)实现,V2V、V2I和V2P可能通过PC5接口或Uu接口实现,其中PC5接口是指设备到设备(Device-to-Device,简称为:D2D)的空中接口,Uu接口是指UE到BS的空中接口,如图2所示,为现有技术中的V2X通信中一种通过Uu接口发送和/或接收V2X业务的系统架构示意图。
为了有效地利用移动网络资源,3GPP提出了LTE MBMS技术,该技术是一种从一个数据源向多个目标移动终端传送数据的技术,实现了网络(包括核心网和接入网)资源的共享,提高了网络资源(尤其是空中接口资源)的利用率。3GPP在R13的长期演进技术升级版(LTE-Advanced,简称为:LTE-A)中提出了单小区MBMS的研究课题,其中单小区MBMS业务在物理下行共享信道(Physical Downlink Shared Channel,简称为:PDSCH)上传输。在3GPP网络中MBMS业务采用临时移动组标识(Temporary Mobile Group Identity,简称为:TMGI)进行标识,TMGI由网元广播多播业务中心(Broadcast Multicast-Service Centre,简称为:BM-SC)分配,应用服务器通过应用层信令通知UE相关的业务描述信息:例如TMGI,业务开始时间等。单小区点到多点(Single Cell-Point To Multipoint,简称为:SC-PTM)是另外一种采用物理下行共享信道(PDSCH)传输广播业务的方法,多媒体广播单频网(Multimedia Broadcast Single Frequency Network,简称为:MBSFN)和SC-PTM的核心网相同,在接入网由多小区/多播协作实体(Multicell/Multicast Coordination Entity,简称为:MCE)确定采用MBSFN或SC-PTM在空口发送广播业务。交通安全业务一般针对一定区域内的多个车辆,下行采用广播传输是一种高效的手段,根据仿真评估,下行采用单播传输难以满足V2X业务的容量需求。发送V2X业务的车辆高速运动,可能频繁的改变服务区域或服务小区。在实际应用中,如果车辆(或UE)进入MBMS服务区域,需要首先读取用户业务描述(User Service Description,简称为:USD),USD中包含业务标识、部署频率、开始/结束时间、服务区域等内容,UE可以根据USD内容确定所需的V2X业务,然后监听所需V2X业务的控制信息,然后读取所需的V2X业务。
目前,基于IEEE802.11P的DSRC在欧美已经成为事实上的V2X标准,且IEEE802.11P技术基本成熟,在许多国家会进行部署;3GPP LTE的V2X标准和部署落后于DSRC,估计在较长一段时间内两种技术共存,混合部署。其中DSRC采用非授权频谱,如5.9吉赫兹(GHz),LTEV2X可采用授权频谱(例如2GHz左右)或非授权的5.9GHz。上述背景技术中已经说明,LTEV2X主要采用的两种关键传输技术,LTE D2D和LTE MBMS主要存在如下问题:车辆通常处于移动状态,即车辆在移动的过程中,若源小区和目标小区采用相同的V2X传输技术,会导致V2X业务很难满足对时延的需求,即V2X业务的连续性较差的问题,若源小区和目标小区采用不同的V2X传输技术,目前尚未提出有效地V2X业务传输方案,即会导致V2X业务中断的问题。
下面通过具体的实施例对本发明的技术方案进行详细说明,本发明以下各实施例中交互执行的实体包括终端设备和接入网设备,终端设备可以包括以下之一:车辆、车载单元(On Board Unit,简称为:OBU)、UE,以及放置于车辆上的终端设备;接入网设备可以包括以下之一:BS、演进型基站(evolved Node B,简称为:eNB)、RSU,RSU可以接收终端设备的请求,保证终端设备接入互联网(Internet),有网关的功能,还拥有数据运算、存储、转发的功能。本发明提供以下几个具体的实施例可以相互结合,对于相同或相似的概念或过程可能在某些实施例不再赘述。
图3为本发明实施例提供的一种车联网业务处理方法的流程图。本实施例提供的车联网业务处理方法适用于车联网通信的情况中,该方法可以由车联网业务处理装置执行,该车联网业务处理装置通过硬件和软件结合的方式来实现,该装置可以集成在执行V2X通信的终端设备的处理器中,供处理器调用使用。如图3所示,本实施例的方法可以包括:
S110,终端设备获取目标区域的V2X配置信息或预配置信息。
本发明实施例中,提供V2X系统中终端设备在不同区域中移动时,进行V2X通信的方式,V2X系统中的终端设备通常处于移动过程中,例如终端设备会由源区域移动到目标区域,终端设备从源区域到目标区域是一个移动的过程,为了满足区域变化后,V2X业务连续性的需求,终端设备在源区域中时,就可以获取到目标区域的V2X配置信息或终端设备中的预配置信息。通常地,在目标区域采用Uu接口或PC5接口,或者Uu接口和/或PC5接口进行V2X通信时,终端设备可以获取目标区域的V2X配置信息;在目标区域采用非授权频谱进行V2X通信,即目标区域为无覆盖区域时,或者,源区域采用非授权频谱进行V2X通信,且目标区域采用Uu接口和/或PC5接口进行V2X通信时,终端设备可以获取预配置信息。
需要说明的是,本发明各实施例中的区域可以包括小区或无覆盖区域(zone),小区可以指具有接入网设备覆盖的区域,无覆盖区域可以指无接入网设备覆盖的区域,即为采用非授权频谱进行V2X通信的区域;另外,本发明实施例中的终端设备,在接入网设备覆盖的区域中进行V2X通信时,可以为无线资源控制(Radio Resource Control,简称为:RRC)连接模式。
S120,终端设备根据目标区域的V2X配置信息或预配置信息,在目标区域中采用授权频谱或非授权频谱,发送和/或接收相应的V2X业务。
本发明实施例中的终端设备,已获取用于在目标区域中进行V2X通信的目标区域的V2X配置信息或预配置信息,通常地,在目标区域采用不同的V2X传输技术时,获取的V2X配置信息或预配置信息的内容不同,因此,终端设备可以根据实际获取到的目标区域的V2X配置信息或预配置信息的内容,在目标区域采用授权频谱或非授权频谱,发送和/或接收相应的V2X业务。另外,本发明实施例中的目标区域可以是具有LTE频谱的小区,即可以采用授权频谱发送和/或接收V2X业务;目标区域也可以是没有LTE频谱的小区,即可以采用非授权频谱发送和/或接收V2X业务。
可以理解的是,如果终端设备在目标区域中获取该目标区域的V2X配置信息或预配置信息,然后根据获取的V2X配置信息或预配置信息在目标区域中采用授权频谱或非授权频谱,发送和/或接收所需的V2X业务,此时,V2X业务时延一般超过100毫秒(ms),由于V2X系统是保证道路交通安全的保障,对时延的要求较高,超过100ms时延不能满足V2X通信对低时延的要求。本发明实施例提供的车联网业务处理方法,终端设备在移动到目标区域之前,就已经在源区域中获取到用于在目标区域中进行V2X通信的信息,因此,终端设备进入目标区域后,可以直接根据已获取的V2X配置信息或预配置信息,采用授权或非授权频谱,发送和/或接收相应的V2X业务。
需要说明的是,本发明各实施例中的源区域和目标区域可能采用相同的V2X传输技术,也可能采用不同的V2X传输技术;因此,即便是终端设备在具有不同传输技术的区域间切换,同样可以在移动到目标区域前,获取到用于在目标区域中进行V2X通信的信息,避免V2X业务的中断,与终端设备在具有相同传输技术的区域间切换时相比,具有相同的技术效果,从而保证了V2X业务的连续性。
本实施例所提供的车联网业务处理方法,通过终端设备获取目标区域的V2X配置信息或预配置信息,并根据已获取的目标区域的V2X配置信息或预配置信息,在该目标区域中采用授权频谱或非授权频谱,发送和/或接收相应的V2X业务;本实施例提供的方法中,终端设备在目标区域中采用授权频谱或非授权频谱发送和/或接收V2X业务,并且源区域和目标区域可能采用相同的或不同的V2X传输技术,可以在很大程度上降低终端设备移动到目标区域后,发送和/或接收V2X业务的时延,从而有效地保证了V2X业务的连续性;本实施例解决了现有技术中的LTE V2X通信方式中,由于车辆通常处于移动的过程中,从而导致V2X业务的连续性较差或业务中断的问题。
可选地,图4为本发明实施例提供的另一种车联网业务处理方法的流程图,在上述图3所示实施例的基础上,终端设备获取目标区域的V2X配置信息的实现方式,即S110可以包括:
S111,终端设备向接入网设备发送信息,使得接入网设备获取用于终端设备在目标区域进行V2X通信的V2X配置信息,其中,该接入网设备为源接入网设备或目标接入网设备。
本发明实施例中的信息包括以下一项或多项:测量报告信息、资源请求信息、兴趣/能力指示信息;其中,资源请求信息用于请求Uu接口或PC5接口资源,兴趣/能力指示信息用于指示终端设备通过PC5接口或Uu接口接收V2X业务的能力。
S112,终端设备接收接入网设备发送的目标区域的V2X配置信息。
在实际的应用场景中,本发明实施例中的源区域的传输技术例如包括:采用Uu接口、采用PC5接口、采用Uu接口和/或采用PC5接口、或采用非授权频谱进行V2V通信;目标区域的传输技术例如包括:采用Uu接口、采用PC5接口、采用Uu接口和/或采用PC5接口、或采用非授权频谱进行V2V通信。
需要说明的是,上述源接入网设备是指源区域所属的接入网设备,目标接入网设备是指目标区域所属的接入网设备。其中,当源区域采用Uu接口和/或PC5接口进行V2X通信时,上述接入网设备为源接入网设备;当源区域采用非授权频谱进行V2X通信时,上述接入网设备为目标接入网设备。
还需要说明的是,上述目标区域采用Uu接口和/或采用PC5接口进行V2X通信,是指:目标区域同时支持Uu接口和PC5接口,其中,不同的V2X业务可以采用不同的接口,例如采用Uu接口或PC5接口。举例来说,不同的终端设备采用不同的接口,或者,同一终端设备的不同V2X业务采用不同的接口。
进一步地,在本发明实施例中,若目标区域采用Uu接口和/或PC5接口进行V2X通信时,本实施例提供的方法,在S112之前,还可以包括:
S113,终端设备接收接入网设备发送的第一指示信息,该第一指示信息用于指示目标区域支持Uu接口和/或PC5接口;
S114,终端设备确定采用Uu接口或PC5接口进行V2X通信;
S115,终端设备向接入网设备发送第二指示信息,该第二指示信息包括该终端设备确定的用于进行V2X通信的接口。
在本实施例中,终端设备的高层确定采用Uu接口或PC5接口,接入网设备通知终端设备目标区域可以支持Uu接口和PC5接口,终端设备的接入层通知高层,例如应用层,应用层确定采用哪个接口进行V2X通信,应用层可将选择的接口通知给接入层,终端设备的接入层向接入网设备指示选择的接口,接入网设备将目标区域相应接口的V2X配置信息发送给终端设备。
可选地,在本发明实施例中,当目标区域采用Uu接口进行V2X通信或终端设备确定采用Uu接口进行V2X通信时,该目标区域的V2X配置信息可以包括以下一项或多项:系统信息块(System information block,简称为:SIB)(例如SIB13或SIB20)、多播控制信道(Multicast Control Channel,简称为:MCCH)、单小区-多播控制信道(Single Cell-Multicast Control Channel,简称为:SC-MCCH),还可以包括V2X频率;当目标区域采用PC5接口进行V2X通信或终端设备确定采用PC5接口进行V2X通信时,该目标区域的V2X配置信息包括以下一项或多项:同步信息,发送资源,接收资源。
需要说明的是,本发明实施例中的源区域与目标区域可以为同一接入网设备的覆盖区域,或者,源区域与目标区域为不同接入网设备的覆盖区域,或者,源区域或目标区域为无接入网设备覆盖的区域。
可选地,图5为本发明实施例提供的又一种车联网业务处理方法的流程图,在上述图3所示实施例的基础上,当源区域采用PC5接口和/或Uu接口进行V2X通信、且目标区域采用非授权频谱进行V2X通信时,或者,当源区域采用非授权频谱进行V2X通信、且目标区域采用PC5接口和/或Uu接口进行V2X通信时,S110之前,还可以包括:
S100,终端设备判断是否采用预配置资源进行V2X通信;在判断出采用预配置资源进行V2X通信时,执行S116;在判断出不采用预配置资源进行V2X通信时,执行S117
相应地,S110可以包括:
S116,获取预配置信息,该预配置信息包括以下一项或多项:同步信息、发送资源、接收资源、SIB、MCCH、SC-MCCH;
S117,接收接入网设备发送的目标区域的V2X配置信息。
在本实施例中,当目标区域采用非授权频谱进行V2X通信时,说明目标区域没有用于V2X业务的LTE频率部署,或者说明目标区域没有LTE V2X小区;由于目标区域没有LTE-V2X小区,终端设备可以通过以下两种方式在目标区域发送和/或接收所需的V2X业务:第一种方式,获取预配置信息,在终端设备的通用集成电路卡(Universal Integrated CircuitCard,简称为:UICC)卡或内存中保存有非授权频谱上的预配置信息,终端设备可以直接获取该预配置信息;第二中方式:源接入网设备进行跨载波调度,源接入网设备调度非授权频谱上的V2X资源并通知终端设备,例如通过物理下行控制信道(Physical DownlinkControl Channel,简称为:PDCCH)或增强物理下行控制信道(Enhanced PhysicalDownlink Control Channel,简称为:EPDCCH)上的下行控制信息(Downlink ControlInformation,简称为:DCI)和RRC信令向用户设备发送用于在目标区域进行V2X通信的配置信息。
基于源区域和目标区域的不同传输技术,以下通过几个常见应用场景说明本发明实施例提供的车联网业务处理方法:
应用场景一:源区域和目标区域都采用Uu接口进行V2X通信;
如图6所示,为本发明实施例提供的车联网业务处理方法的一种应用场景示意图,图6所示应用场景以源区域和目标区域为不同接入网设备的覆盖区域为例予以示出,例如源接入网设备为eNB1,目标接入网设备为eNB2。
在图6所示应用场景中,终端设备向eNB1上报Uu接口的测量报告,eNB1确定将终端设备切换的目标区域。如果终端设备在目标区域中获取V2X配置信息,例如SIB、MCCH、或SC-MCCH等,然后根据配置信息在发送和/或接收V2X业务,则时延一般超过100ms,不能满足V2X业务的连续性需求,所以终端设备需要在进入目标区域之前获取该目标区域的V2X配置信息,获取的方式例如为:eNB1确定将终端设备切换到eNB2的覆盖区域,则eNB1通过X2接口从eNB2中获取目标区域的V2X配置信息,并将获取的V2X配置信息发送给终端设备,例如,通过广播信令或RRC连接配置(RRC Connection Reconfiguration)信令发送给终端设备,其中,V2X配置信息可以包括以下一项或多项:SIB13、SIB20、MCCH SC-MCCH。
需要说明的是,图6所示应用场景中,目标区域与源区域为同频区域或异频区域。
应用场景二:源区域和目标区域都采用PC5接口进行V2X通信;
如图7所示,为本发明实施例提供的车联网业务处理方法的另一种应用场景示意图,图7所示应用场景以源区域和目标区域为同一接入网设备的覆盖区域为例予以示出,例如源接入网设备和目标接入网设备均为eNB。
在图7所示应用场景中,终端设备在目标区域继续采用PC5接口发送和/或接收V2X业务,为了采用PC5接口发送和/或接收V2X,终端设备需要获取目标区域的PC5接口的同步信息、发送资源、接收资源;与图6所示应用场景类似地,如果终端设备进入目标区域后再获取上述配置信息,则不能满足V2X业务对时延小于100ms的需求,所以终端设备需要在进入目标区域之前获取上述配置信息,在实际应用中,eNB获取目标区域的V2X配置信息,图7所示应用场景中,源接入网设备和目标接入网设备是同一设备,即eNB,因此,eNB已知目标区域的V2X配置信息,如果源接入网设备和目标接入网设备是不同设备,则源接入网设备可以通过X2接口从目标接入网设备中获取目标区域的V2X配置信息,随后,eNB通过广播信令或RRC连接配置信令向终端设备发送上述V2X配置信息,该V2X配置信息可以包括以下一项或多项:同步信息,发送资源,接收资源。如果终端设备在目标区域采用自主选择资源方式发送和/或接收V2X业务,则终端设备在收到的发送资源池中随机或采用感知(sensing)选择发送资源。
应用场景三:源区域采用Uu接口,且目标区域采用PC5接口进行V2X通信;
如图8所示,为本发明实施例提供的车联网业务处理方法的又一种应用场景示意图,图8所示应用场景以源区域和目标区域为同一接入网设备的覆盖区域为例予以示出,例如源接入网设备和目标接入网设备均为eNB。
在图8所示应用场景中,终端设备在目标区域采用PC5接口发送和/或接收V2X业务,终端设备在进入目标区域之前获取该目标区域的V2X配置信息的实现方式,与上述应用场景二的方式相同,并且,V2X配置信息的内容也与应用场景二中相同,故在此不再赘述。
应用场景四:源区域采用PC5接口,且目标区域采用Uu接口进行V2X通信;
如图9所示,为本发明实施例提供的车联网业务处理方法的再一种应用场景示意图,图9所示应用场景以源区域和目标区域为同一接入网设备的覆盖区域为例予以示出,例如源接入网设备和目标接入网设备均为eNB。
在图9所示应用场景中,终端设备在目标区域采用Uu接口发送和/或接收V2X业务,终端设备在进入目标区域之前获取该目标区域的V2X配置信息的实现方式,与上述应用场景一的方式相同,并且,V2X配置信息的内容也与应用场景一中相同,故在此不再赘述。
应用场景五:源区域采用Uu接口或PC5接口,且目标区域采用Uu接口和/或PC5接口进行V2X通信;
该应用场景中,目标区域采用Uu接口和/或采用PC5接口进行V2X通信,是指:目标区域同时支持Uu接口和PC5接口,其中,不同的V2X业务可以采用不同的接口,例如采用Uu接口或PC5接口。在实际应用中,终端设备的高层确定采用Uu接口或PC5接口,eNB通知终端设备目标区域可以支持Uu接口和PC5接口,终端设备的接入层通知高层,例如应用层,应用层确定采用哪个接口进行V2X通信,应用层可将选择的接口通知给接入层,终端设备的接入层向eNB指示选择的接口,eNB将目标区域相应接口的V2X配置信息发送给终端设备。
应用场景六:源区域采用Uu接口或PC5接口,且目标区域采用非授权频谱进行V2X通信;
该应用场景中,目标区域没有用于V2X业务的LTE频率部署,或者说目标区域没有LTE V2X小区;由于目标区域没有LTE-V2X小区,终端设备有两种方式在目标区域发送和/或接收所需的V2X业务:第一种方式,获取预配置信息,在终端设备的UICC卡或内存中保存有非授权频谱上的预配置信息,终端设备可以直接获取该预配置信息;第二中方式:接入网设备(源eNB)跨载波调度,接入网设备调度非授权频谱上的V2X资源并通知终端设备,例如通过PDCCH或EPDCCH上的DCI和RRC信令向用户设备发送用于在目标区域进行V2X通信的配置信息。
应用场景七:源区域采用非授权频谱,且目标区域采用Uu接口和/或PC5接口进行V2X通信;
目标区域采用Uu接口和/或采用PC5接口进行V2X通信的概念与应用场景五中相同,在此不再赘述。该应用场景中,源区域没有用于V2X业务的LTE频率部署,或者说源区域没有LTE V2X小区;由于目标区域有LTE小区,终端设备采用以下方式在目标区域发送和/或接收V2X业务:终端设备在通过非授权频谱在源区域发送和/或接收V2X业务的同时,可以接收接入网设备(目标eNB)发送的目标区域的V2X配置信息,此时,需要终端设备具有双接收机,如果目标区域同时支持PC5接口和Uu接口,则为了减少时延,终端设备可以首选PC5接口进行发送和/或接收,如果目标区域只有Uu接口可用,则终端设备可以向目标eNB发送请求获取V2X发送资源。
图10为本发明实施例提供的再一种车联网业务处理方法的流程图。本实施例提供的车联网业务处理方法适用于车联网通信的情况中,该方法可以由车联网业务处理装置执行,该车联网业务处理装置通过硬件和软件结合的方式来实现,该装置可以集成在执行V2X通信的接入网设备的处理器中,供处理器调用使用。如图10所示,本实施例的方法可以包括:
S210,接入网设备获取终端设备的目标区域的V2X配置信息。
在本发明实施例中,提供V2X系统中终端设备在不同区域中移动时,进行V2X通信的方式,V2X系统中的终端设备通常处于移动过程中,例如终端设备会由源区域移动到目标区域,终端设备从源区域到目标区域是一个移动的过程,为了满足区域变化后,V2X业务连续性的需求,终端设备在源区域中时,接入网设备就可以先行获取到目标区域的V2X配置信息,并且接入网设备可以根据目标区域采用的V2X传输技术获取相应地V2X配置信息。
需要说明的是,在目标区域采用Uu接口或PC5接口,或者Uu接口和/或PC5接口进行V2X通信时,可以由接入网设备获取目标区域的V2X配置信息;在目标区域采用非授权频谱进行V2X通信,即目标区域为无覆盖区域时,或者,源区域采用非授权频谱进行V2X通信,且目标区域采用Uu接口和/或PC5接口进行V2X通信时,可以由终端设备自行获取预配置信息。另外,本发明各实施例中的区域可以包括小区或无覆盖区域(zone),小区可以指具有接入网设备覆盖的区域,无覆盖区域可以指无接入网设备覆盖的区域,即为采用非授权频谱进行V2X通信的区域。
S220,接入网设备向终端设备发送目标区域的V2X配置信息,使得终端设备在目标区域中采用授权或非授权频谱,发送和/或接收相应的V2X业务。
本发明实施例中的接入网设备,已获取用于终端设备在目标区域中进行V2X通信的目标区域的V2X配置信息,通常地,在目标区域采用不同的V2X传输技术时,获取的V2X配置信息的内容不同,随后,接入网设备在源区域中向终端设备发送已获取的目标区域的V2X配置信息,因此,终端设备可以根据实际获取到的目标区域的V2X配置信息的内容,在目标区域采用授权频谱或非授权频谱发送和/或接收相应的V2X业务。另外,本发明实施例中的目标区域可以是具有LTE频谱的小区,即终端设备在目标区域可以采用授权频谱发送和/或接收V2X业务;目标区域也可以是没有LTE频谱的小区,即终端设备在目标区域可以采用非授权频谱发送和/或接收V2X业务。
可以理解的是,如果接入网设备在终端设备已进入目标区域后获取该目标区域的V2X配置信息,然后发送给终端设备,指示终端设备根据获取的V2X配置信息或预配置信息发送和/或接收所需的V2X业务,此时,V2X业务时延一般超过100毫秒(ms),由于V2X系统是保证道路交通安全的保障,对时延的要求较高,超过100ms时延不能满足V2X通信对低时延的要求。本发明实施例提供的车联网业务处理方法,通过接入网设备在终端设备移动到目标区域之前,就已经在源区域中获取到该目标区域的V2X配置信息,并且在源区域中将该V2X配置信息发送给终端设备,因此,终端设备进入目标区域后,可以直接根据已知的V2X配置信息,采用授权或非授权频谱,发送和/或接收相应的V2X业务。
需要说明的是,本发明各实施例中的源区域和目标区域可能采用相同的V2X传输技术,也可能采用不同的V2X传输技术;因此,即便是终端设备在具有不同传输技术的区域间切换,同样可以在移动到目标区域前,已获取到用于在目标区域中进行V2X通信的信息,避免V2X业务的中断,与终端设备在具有相同传输技术的区域间切换时相比,具有相同的技术效果,从而保证了V2X业务的连续性。
本实施例所提供的车联网业务处理方法,通过接入网设备获取终端设备的目标区域的V2X配置信息,并向终端设备发送已获取的目标区域的V2X配置信息,从而使得终端设备可以在移动到目标区域后,根据已获取的V2X配置信息在该目标区域中采用授权频谱或非授权频谱,发送和/或接收相应的V2X业务;本实施例提供的方法中,终端设备在目标区域中采用授权频谱或非授权频谱发送和/或接收V2X业务,并且源区域和目标区域可能采用相同的或不同的V2X传输技术,可以在很大程度上降低终端设备移动到目标区域后,发送和/或接收V2X业务的时延,从而有效地保证了V2X业务的连续性;本实施例解决了现有技术中的LTE V2X通信方式中,由于车辆通常处于移动的过程中,从而导致V2X业务的连续性较差或业务中断的问题。
可选地,图11为本发明实施例提供的还一种车联网业务处理方法的流程图,在上述图10所示实施例的基础上,S210之前,还可以包括:
S200,接入网设备接收终端设备发送的信息,其中,该接入网设备为源接入网设备或目标接入网设备;
S201,接入网设备根据上述信息获取用于终端设备在目标区域进行V2X通信的V2X配置信息。
本发明实施例中的信息包括以下一项或多项:测量报告信息、资源请求信息、兴趣/能力指示信息;其中,资源请求信息用于请求Uu接口或PC5接口资源,兴趣/能力指示信息用于指示终端设备通过PC5接口或Uu接口接收V2X业务的能力。
在实际的应用场景中,本发明实施例中的源区域的传输技术例如包括:采用Uu接口、采用PC5接口、采用Uu接口和/或采用PC5接口、或采用非授权频谱进行V2V通信;目标区域的传输技术例如包括:采用Uu接口、采用PC5接口、采用Uu接口和/或采用PC5接口、或采用非授权频谱进行V2V通信。
需要说明的是,上述源接入网设备是指源区域所属的接入网设备,目标接入网设备是指目标区域所属的接入网设备。其中,当源区域采用Uu接口和/或PC5接口进行V2X通信时,上述接入网设备为源接入网设备;当源区域采用非授权频谱进行V2X通信时,上述接入网设备为目标接入网设备。
还需要说明的是,上述目标区域采用Uu接口和/或采用PC5接口进行V2X通信,是指:目标区域同时支持Uu接口和PC5接口,其中,不同的V2X业务可以采用不同的接口,例如采用Uu接口或PC5接口。举例来说,不同的终端设备采用不同的接口,或者,同一终端设备的不同V2X业务采用不同的接口。
进一步地,在本发明实施例中,若目标区域采用Uu接口和/或PC5接口进行V2X通信时,本实施例提供的方法,在S200之后,还可以包括:
S203,接入网设备向终端设备发送第一指示信息,该第一指示信息用于指示目标区域支持Uu接口和/或PC5接口;
S204,接入网设备接收终端设备发送的第二指示信息,该第二指示信息包括终端设备确定的用于进行V2X通信的接口。
在本实施例中,终端设备的高层确定采用Uu接口或PC5接口,接入网设备通知终端设备目标区域可以支持Uu接口和PC5接口,终端设备的接入层通知高层,例如应用层,应用层确定采用哪个接口进行V2X通信,应用层可将选择的接口通知给接入层,终端设备的接入层向接入网设备指示选择的接口,接入网设备将目标区域相应接口的V2X配置信息发送给终端设备。
可选地,在本发明实施例中,当目标区域采用Uu接口进行V2X通信或终端设备确定采用Uu接口进行V2X通信时,该目标区域的V2X配置信息可以包括以下一项或多项:SIB,例如为SIB13或SIB20、MCCH、SC-MCCH;当目标区域采用PC5接口进行V2X通信或终端设备确定采用PC5接口进行V2X通信时,该目标区域的V2X配置信息包括以下一项或多项:同步信息,发送资源,接收资源。
需要说明的是,本发明实施例中的源区域与目标区域可以为同一接入网设备的覆盖区域,或者,源区域与目标区域为不同接入网设备的覆盖区域,或者,源区域或目标区域为无接入网设备覆盖的区域。
可选地,在本发明实施例的一种应用场景中,当源区域与目标区域为同一接入网设备的覆盖区域时,即源接入网设备与目标接入网设备为同一设备时,本发明实施例中的S210可以包括:接入网设备从本接入网设备中获取目标区域的车联网V2X配置信息。
可选地,在本发明实施例的另一种应用场景中,当源区域与目标区域为不同接入网设备的覆盖区域时,即源接入网设备与目标接入网设备为不同设备时,本发明实施例中的S210可以包括:源区域所属的源接入网设备通过X2接口从目标区域所属的目标接入网设备中获取目标区域的V2X配置信息,或者通过操作和维护(Operation and Maintenance,简称为:OAM)获取目标区域的V2X配置信息。
可选地,当源区域采用PC5接口和/或Uu接口进行V2X通信、且目标区域采用非授权频谱进行V2X通信时,或者,当源区域采用非授权频谱进行V2X通信、且目标区域采用PC5接口和/或Uu接口进行V2X通信时,本实施例中的S220可以包括:接入网设备在终端设备确定不采用预配置资源时,向终端设备发送目标区域的V2X配置信息。另外,终端设备可以自行获取预配置信息,并根据该预配置信息发送和/或接收V2X业务。需要特别说明的是,当目标区域采用非授权频谱进行V2X通信时,源接入网设备进行跨载波调度,即源接入网设备调度非授权频谱上的V2X资源并通知终端设备,实现方式在上述实施例中已经说明,故在此不再赘述。
需要说明的是,本发明实施例提供的方法可以应用与MBSFN广播或SC-PTM广播传输,本发明实施例以V2X业务为例进行说明,本发明实施例提供的方法也可以应用于其他类型广播业务,例如数字视频,机器类型通信(Machine Type Communication,MTC),公共安全(Public Safety,简称为:PS)通信,集群关键任务一键通(Mission Critical Push ToTalk,简称为:MCPTT)等。
图12为本发明实施例提供的一种车联网业务处理方法的信令交互流程图。本实施例提供的车联网业务处理方法适用于车联网通信的情况中,该方法可以由V2X系统中的终端设备和接入网设备执行。如图12所示,本实施例的方法可以包括:
S310,接入网设备确定将终端设备切换到目标区域。
S320,接入网设备获取目标区域的V2X配置信息。
S330,接入网设备向终端设备发送目标区域的V2X配置信息。
S340,终端设备根据目标区域的V2X配置信息,在该目标区域中采用授权频谱或非授权频谱,发送和/或接收相应地V2X业务。
上述实施例中应用场景一到应用场景四的情况,可以由图12实施例提供的方法发送和/或接收V2X业务。可选地,在S310之前,还可以包括:
终端设备向接入网设备发送信息,该信息的内容上述实施例中已经详细说明,在此不在赘述。
相应地,在S310中,接入网设备可以根据网络负载状态和/或信息,确定终端设备是否会切换到目标区域,该目标区域与源区域为同频区域或异频区域,属于相同或不同的PLMN或eNB。
在本实施例中,如果源区域和目标区域为不同接入网设备的覆盖区域,源接入网设备通过X2接口从目标接入网设备中获取目标区域的V2X配置信息,或者通过OAM获取目标区域的V2X配置信息。本实施例中的接入网设备可以通过RRC信令向终端设备发送V2X配置信息,具体地,接入网设备在终端设备移动到目标区域之前,即在源区域中向终端设备发送上述V2X配置信息。
可选地,若图12所示实施例提供的方法应用于应用场景一和应用场景四时,由于目标区域采用Uu接口进行V2X通信,则获取的V2X配置信息可以包括以下一项或多项:SIB13、SIB20、MCCH、SC-MCCH,还可以包括V2X频率。在该些应用场景中,终端设备可以根据收到的V2X配置信息发送和/或接收所需的V2X业务;终端设备向接入网设备发送请求信息,以请求发送V2X业务资源,接入网设备为终端设备分配V2X发送资源,终端设备在上述发送资源上发送V2X业务。另外,为了减少发送时延,接入网设备还可以配置保留资源用于切换,并在源区域中通过广播或通过RRC信令发送给终端设备,从而终端设备可以在保留资源中随机选择或根据RRC信令的指示内容发送V2X业务。
可选地,若图12所示实施例提供的方法应用于应用场景二和应用场景三时,由于目标区域采用PC5接口进行V2X通信,则获取的V2X配置信息可以包括以下一项或多项:同步信息,发送资源,接收资源。在该些应用场景中,终端设备可采用接入网设备调度或自主选择资源的方式进行V2X通信,对于调度方式,源区域所在的源接入网设备指示目标区域的资源配置,对于自主选择方式,终端设备在源接入网设备指示的资源池中随机选择或感知(sensing)并选择发送资源。为了保证V2X通信的时延,感知时间至少小于V2X业务的时延要求。
图13为本发明实施例提供的另一种车联网业务处理方法的信令交互流程图。本实施例提供的车联网业务处理方法适用于车联网通信的情况中,该方法可以由V2X系统中的终端设备和接入网设备执行。本实施例的应用场景为上述应用场景五,如图13所示,本实施例的方法可以包括:
S410,接入网设备确定将终端设备切换到目标区域。
S420,接入网设备向终端设备发送第一指示信息,该第一指示信息用于指示目标区域支持Uu接口和PC5接口。
在本实施例中,接入网设备可通过RRC信令向终端设备指示:目标区域同时支持PC5接口和Uu接口,例如可采用2比特(bit)指示,“00”指示同时支持,“01”指示支持Uu接口,“10”指示支持PC5接口,“11”指示保留;或者采用1比特指示,如“0”指示不同时支持Uu接口和PC5接口,“1”指示同时支持Uu接口和PC5接口。另外,也可以根据需要灵活设计比特组合的含义。
S430,终端设备确定采用Uu接口或PC5接口进行V2X通信。
S440,终端设备向接入网设备发送第二指示信息,该第二指示信息包括终端设备确定的用于进行V2X通信的接口。
在本实施例中,终端设备的高层确定选择Uu接口和/或PC5接口,高层确定后通知接入层(Access Stratum,简称为:AS),终端设备向接入网设备指示选择的哪个接口,例如通过RRC信令或MAC信令指示选择的接口。
S450,接入网设备根据终端设备确定的接口获取目标区域的V2X配置信息。
在本实施例中,接入网设备根据终端设备的第二指示信息获取所需的V2X配置信息,例如终端设备指示优选PC5接口,则接入网设备获取目标区域的PC5接口对应的V2X配置信息。
S460,接入网设备向终端设备发送目标区域的V2X配置信息。
S470,终端设备根据目标区域的V2X配置信息,在该目标区域中采用授权频谱或非授权频谱,发送和/或接收相应地V2X业务。
可选地,本实施例在S410之前,还可以包括:
终端设备向接入网设备发送信息,该信息的内容上述实施例中已经详细说明,在此不在赘述。
相应地,在S410中,接入网设备可以根据网络负载状态和/或信息,确定终端设备是否会切换到目标区域,该目标区域与源区域为同频区域或异频区域,属于相同或不同的PLMN或eNB。
在本实施例中,如果源区域和目标区域为不同接入网设备的覆盖区域,源接入网设备通过X2接口从目标接入网设备中获取目标区域的V2X配置信息,或者通过OAM获取目标区域的V2X配置信息。
需要说明的是,本实施例中接入网设备获取的目标区域的V2X配置信息的内容与终端设备确定使用的接口类型相关,若确定采用Uu接口进行V2X通信,则获取的V2X配置信息可以包括以下一项或多项:SIB13、SIB20、MCCH、SC-MCCH,还可以包括V2X频率;若确定采用PC5接口进行V2X通信,则获取的V2X配置信息可以包括以下一项或多项:同步信息,发送资源,接收资源。另外,终端设备发送和/或接收V2X业务的方式,与确定采用的LTE传输技术相关,上述实施例中已经详细描述目标区域采用不同V2X传输技术时,发送和/或接收V2X业务的具体方式,故在此不再赘述。
图14为本发明实施例提供的又一种车联网业务处理方法的信令交互流程图。本实施例提供的车联网业务处理方法适用于车联网通信的情况中,该方法可以由V2X系统中的终端设备和接入网设备执行。本实施例的应用场景为上述应用场景六,如图14所示,本实施例的方法可以包括:
S510,接入网设备确定终端设备将要移动到无覆盖区域。
本实施例中的无覆盖区域是指:该区域没有授权频谱的LTE V2X业务覆盖,或者该区域没有可提供LTE V2X业务的小区;该区域可采用非授权频谱用于V2X通信,例如采用5.9GHz频谱。
在实际应用中,若终端设备在进入某区域前,没有检测到小区的相关信息,例如同步信号,系统消息等,则可以判断出终端设备将要移动到无覆盖区域。终端设备在无覆盖区域只能采用PC5接口进行V2X通信,不能采用Uu接口进行通信。
S520,终端设备判断是否采用预配置资源;若判断为采用预配置资源,则执行S530;若判断出不采用预配置资源,则执行S540。
在本实施例中,终端设备可以根据接入网设备的指示信息确定是否采用预配置资源,接入网设备可以在终端设备的服务小区中发送指示信息,或者在不能提供V2X业务的小区中指示。如果接入网设备没有提供指示信息,则终端设备采用预配置资源进行V2X通信,如果接入网设备指示终端设备采用跨载波调度的资源进行V2X通信,则终端设备根据跨载波调度信息进行V2X通信。
S530,终端设备获取预配置信息。
本实施例中的预配置信息包括以下一项或多项:同步信息、发送资源、接收资源。若终端设备随机选择发送资源,为了减少冲突,该终端设备可以根据所在的区域选择资源,或者通过感知选择资源。
S540,终端设备接收接入网设备发送的目标区域的V2X配置信息。
在本实施例中,接入网设备可以采用跨载波调度,即通过RRC信令指示载波的索引,通过DCI指示相应载波上的调度信息。
S550,终端设备根据目标区域的V2X配置信息或预配置信息,在该目标区域中采用授权频谱或非授权频谱,发送和/或接收相应地V2X业务。
本实施例中的终端设备根据接入网设备发送的跨载波调度信息或预配置信息,在非授权频谱上发送和/或接收V2X业务。
图15为本发明实施例提供的再一种车联网业务处理方法的信令交互流程图。本实施例提供的车联网业务处理方法适用于车联网通信的情况中,该方法可以由V2X系统中的终端设备和接入网设备执行。本实施例的应用场景为上述应用场景七,本实施例中与终端进行交互的接入网设备为目标接入网设备,如图15所示,本实施例的方法可以包括:
S610,目标接入网设备向终端设备发送目标区域的V2X配置信息。
在本实施例中,终端设备通过小区重选/选择过程确定目标区域,并接收目标区域的配置信息。由于终端设备在无覆盖区域还在进行V2X通信,如果终端设备具有双接收机,即能够同时接收无覆盖区域的V2X业务和目标区域的V2X配置信息,如果是单接收机的终端设备,则只能采用时分方式接收目标区域的V2X配置信息,即在无覆盖区域接收V2X业务的间歇中接收目标区域的V2X配置信息。
S620,终端设备判断是否采用预配置资源;若判断为采用预配置资源,则执行S630;若判断出不采用预配置资源,则执行S640。
S630,终端设备获取预配置信息。该预配置信息包括以下一项或多项:同步信息、发送资源、接收资源、SIB、MCCH、SC-MCCH。
S640,终端设备判断目标区域是否同时支持Uu接口和PC5接口;若判断为同时支持,则执行S650;若判断为不同时支持,则执行S660。
终端设备根据收到的V2X配置信息判断是否采用预配置资源,通常地,在目标区域采用PC5接口进行V2X通信时,终端设备可以通过预配置信息发送和/或接收V2X业务;在判断出不采用预配置资源,继续判断目标区域是否同时支持PC5接口和Uu接口,如果同时存在PC5接口和Uu接口的配置信息,或者目标区域的接入网设备指示同时支持,则确定同时支持,否则只支持其中一种接口。
S650,终端设备选择进行V2X通信的接口,即选择PC5接口或Uu接口。随后继续执行S660。
S660,终端设备根据目标区域支持的接口或终端设备选择的接口,在目标区域采用授权频谱或非授权频谱,发送和/或接收V2X业务。
图16为本发明实施例提供的一种车联网业务处理装置的结构示意图。本实施例提供的车联网业务处理装置适用于车联网通信的情况中,该车联网业务处理装置通过硬件和软件结合的方式来实现,该装置可以集成在执行V2V通信的终端设备中,供处理器调用使用。如图16所示,本实施例的车联网业务处理装置可以包括:获取模块10和V2X业务模块20。
其中,获取模块10,用于获取目标区域的V2X配置信息或预配置信息。
本发明实施例中,提供V2X系统中终端设备在不同区域中移动时,进行V2X通信的方式,终端设备从源区域到目标区域是一个移动的过程,为了满足区域变化后,V2X业务连续性的需求,终端设备在源区域中时,其获取模块10就可以获取到目标区域的V2X配置信息或终端设备中的预配置信息。通常地,在目标区域采用Uu接口或PC5,或者Uu接口和/或PC5接口进行V2X通信时,终端设备可以获取目标区域的V2X配置信息;在目标区域采用非授权频谱进行V2X通信,即目标区域为无覆盖区域时,或者,源区域采用非授权频谱进行V2X通信,且目标区域采用Uu接口和/或PC5接口进行V2X通信时,终端设备可以获取预配置信息。
需要说明的是,本发明各实施例中的区域可以包括小区或无覆盖区域(zone);另外,本发明实施例中的终端设备,在接入网设备覆盖的区域中进行V2X通信时,可以为RRC连接模式。
V2X业务模块20,用于根据获取模块10获取的目标区域的V2X配置信息或预配置信息,在该目标区域中采用授权或非授权频谱,发送和/或接收相应的V2X业务。
本发明实施例中的车联网业务处理装置,已获取用于在目标区域中进行V2X通信的目标区域的V2X配置信息或预配置信息,通常地,在目标区域采用不同的V2X传输技术时,获取模块10获取的V2X配置信息或预配置信息的内容不同,因此,V2X业务模块20可以根据实际获取到的目标区域的V2X配置信息或预配置信息的内容,在目标区域发送和/或接收相应地V2X业务。另外,本发明实施例中的目标区域可以是具有LTE频谱的小区,即V2X业务模块20可以采用授权频谱发送和/或接收V2X业务;目标区域也可以是没有LTE频谱的小区,即V2X业务模块20可以采用非授权频谱发送和/或接收V2X业务。
可以理解的是,如果终端设备在目标区域中获取该目标区域的V2X配置信息或预配置信息,然后根据获取的V2X配置信息或预配置信息发送和/或接收所需的V2X业务,此时,V2X业务时延一般超过100ms,由于V2X系统是保证道路交通安全的保障,对时延的要求较高,超过100ms时延不能满足V2X通信对低时延的要求。本发明实施例提供的车联网业务处理装置,终端设备在移动到目标区域之前,获取模块10就已经在源区域中获取到用于在目标区域中进行V2X通信的信息,因此,终端设备进入目标区域后,V2X业务模块20可以直接根据已获取的V2X配置信息或预配置信息,采用授权或非授权频谱,发送和/或接收相应的V2X业务。
需要说明的是,本发明各实施例中的源区域和目标区域可能采用相同的V2X传输技术,也可能采用不同的V2X传输技术;因此,即便是终端设备在具有不同传输技术的区域间切换,同样可以在移动到目标区域前,已获取到用于在目标区域中进行V2X通信的信息,避免V2X业务的中断,与终端设备在具有相同传输技术的区域间切换时相比,具有相同的技术效果,从而保证了V2X业务的连续性。
发明实施例提供的车联网业务处理装置用于执行本发明图3所示实施例提供的车联网业务处理方法,具备相应的功能模块,其实现原理和技术效果类似,此处不再赘述。
可选地,图17为本发明实施例提供的另一种车联网业务处理装置的结构示意图,在上述图16所示车联网业务处理装置的结构基础上,本实施例中的获取模块10可以包括:
发送单元11,用于向接入网设备发送信息,使得接入网设备获取用于终端设备在目标区域进行V2X通信的V2X配置信息,其中,该接入网设备为源接入网设备或目标接入网设备。
本发明实施例中的信息包括以下一项或多项:测量报告信息、资源请求信息、兴趣/能力指示信息;其中,资源请求信息用于请求Uu接口或PC5接口资源,兴趣/能力指示信息用于指示终端设备通过PC5接口或Uu接口接收V2X业务的能力。
接收单元12,用于接收接入网设备发送的目标区域的V2X配置信息。
在实际的应用场景中,本发明实施例中的源区域的传输技术例如包括:采用Uu接口、采用PC5接口、采用Uu接口和/或采用PC5接口、或采用非授权频谱进行V2V通信;目标区域的传输技术例如包括:采用Uu接口、采用PC5接口、采用Uu接口和/或采用PC5接口、或采用非授权频谱进行V2V通信。
需要说明的是,上述源接入网设备是指源区域所属的接入网设备,目标接入网设备是指目标区域所属的接入网设备。其中,当源区域采用Uu接口和/或PC5接口进行V2X通信时,上述接入网设备为源接入网设备;当源区域采用非授权频谱进行V2X通信时,上述接入网设备为目标接入网设备。
还需要说明的是,上述目标区域采用Uu接口和/或采用PC5接口进行V2X通信,是指:目标区域同时支持Uu接口和PC5接口,其中,不同的V2X业务可以采用不同的接口,例如采用Uu接口或PC5接口。举例来说,不同的终端设备采用不同的接口,或者,同一终端设备的不同V2X业务采用不同的接口。
进一步地,在本发明实施例中,若目标区域采用Uu接口和/或PC5接口进行V2X通信时,本实施例提供的装置中,接收单元12,还用于在接收接入网设备发送目标区域的V2X配置信息之前,接收该接入网设备发送的第一指示信息,该第一指示信息用于指示目标区域支持Uu接口和/或PC5接口;
本实施例中的获取模块10还可以包括:
确定单元13,用于确定采用Uu接口或PC5接口进行V2X通信;确定采用Uu接口或PC5接口的实现方式,在上述实施例中已经详细说明,故在此不再赘述。
发送单元11,还用于向接入网设备发送第二指示信息,该第二指示信息包括终端设备确定的用于进行V2X通信的接口。
可选地,在本发明实施例中,当目标区域采用Uu接口进行V2X通信或终端设备确定采用Uu接口进行V2X通信时,该目标区域的V2X配置信息可以包括以下一项或多项:SIB,例如为SIB13或SIB20、MCCH、SC-MCCH,还可以包括V2X频率;当目标区域采用PC5接口进行V2X通信或终端设备确定采用PC5接口进行V2X通信时,该目标区域的V2X配置信息包括以下一项或多项:同步信息,发送资源,接收资源。
需要说明的是,本发明实施例中的源区域与目标区域可以为同一接入网设备的覆盖区域,或者,源区域与目标区域为不同接入网设备的覆盖区域,或者,源区域或目标区域为无接入网设备覆盖的区域。
本发明实施例提供的车联网业务处理装置用于执行本发明图4所示实施例提供的车联网业务处理方法,具备相应的功能模块,其实现原理和技术效果类似,此处不再赘述。
可选地,图18为本发明实施例提供的又一种车联网业务处理装置的结构示意图,在上述图16所示装置的结构基础上,当源区域采用PC5接口和/或Uu接口进行V2X通信、且目标区域采用非授权频谱进行V2X通信时,或者,当源区域采用非授权频谱进行V2X通信、且目标区域采用PC5接口和/或Uu接口进行V2X通信时,本实施例中的装置还可以包括:
判断模块30,用于在获取模块10获取所述预配置信息之前,判断是否采用预配置资源进行V2X通信;
本实施例中获取模块10获取目标区域的V2X配置信息或预配置信息,可以包括:
在判断模块30判断出采用预配置资源进行V2X通信时,获取预配置信息,该预配置信息包括以下一项或多项:同步信息、发送资源、接收资源、SIB、MCCH、SC-MCCH;
在判断模块30判断出不采用配置资源进行V2X通信时,接收接入网设备发送的目标区域的V2X配置信息。
在本实施例中,车联网业务处理装置通过以下两种方式在目标区域发送和/或接收所需的V2X业务:获取预配置信息,或者,源接入网设备进行跨载波调度。这两种方式上述实施例中已经详细介绍,故在此不再赘述。
本发明实施例提供的车联网业务处理装置用于执行本发明图5所示实施例提供的车联网业务处理方法,具备相应的功能模块,其实现原理和技术效果类似,此处不再赘述。
在实际应用中,本发明图16到图18所示各实施例中的V2X业务模块20,以及获取模块10中的发送单元11和接收单元12可以通过终端设备的收发器来实现,获取模块10中的确定单元13,以及判断模块30可以通过终端设备的处理器来实现,该处理器例如可以是一个中央处理器(Central Processing Unit,简称为:CPU),或者是特定集成电路(ApplicationSpecific Integrated Circuit,简称为:ASIC),或者是完成实施本发明实施例的一个或多个集成电路。
图19为本发明实施例提供的再一种车联网业务处理装置的结构示意图。本实施例提供的车联网业务处理装置适用于车联网通信的情况中,该车联网业务处理装置通过硬件和软件结合的方式来实现,该装置可以集成在执行V2V通信的接入网设备的处理器中,供处理器调用使用。如图19所示,本实施例的车联网业务处理装置可以包括:获取模块40和发送模块50。
其中,获取模块40,用于获取终端设备的目标区域的V2X配置信息。
在本发明实施例中,提供V2X系统中终端设备在不同区域中移动时,进行V2X通信的方式,V2X系统中的终端设备通常处于移动过程中,例如终端设备会由源区域移动到目标区域,终端设备从源区域到目标区域是一个移动的过程,为了满足区域变化后,V2X业务连续性的需求,终端设备在源区域中时,获取模块40就可以先行获取到目标区域的V2X配置信息,并且获取模块40可以根据目标区域采用的V2X传输技术获取相应地V2X配置信息。
需要说明的是,在目标区域采用Uu接口或PC5接口,或者Uu接口和/或PC5接口进行V2X通信时,可以由获取模块40获取目标区域的V2X配置信息;在目标区域采用非授权频谱进行V2X通信,即目标区域为无覆盖区域时,或者,源区域采用非授权频谱进行V2X通信,且目标区域采用Uu接口和/或PC5接口进行V2X通信时,可以由终端设备自行获取预配置信息。另外,本发明各实施例中的区域可以包括小区或无覆盖区域(zone),小区可以指具有接入网设备覆盖的区域,无覆盖区域可以指无接入网设备覆盖的区域,即为采用非授权频谱进行V2X通信的区域。
发送模块50,用于向终端设备发送获取模块40获取的目标区域的V2X配置信息,使得终端设备在目标区域中采用授权或非授权频谱,发送和/或接收相应的V2X业务。
本发明实施例中的接入网设备,已获取用于终端设备在目标区域中进行V2X通信的目标区域的V2X配置信息,通常地,在目标区域采用不同的V2X传输技术时,获取模块40获取的V2X配置信息的内容不同,随后,发送模块50在源区域中向终端设备发送已获取的目标区域的V2X配置信息,因此,终端设备可以根据实际获取到的目标区域的V2X配置信息的内容,在目标区域发送和/或接收相应地V2X业务。另外,本发明实施例中的目标区域可以是具有LTE频谱的小区,即终端设备在目标区域可以采用授权频谱发送和/或接收V2X业务;目标区域也可以是没有LTE频谱的小区,即终端设备在目标区域可以采用非授权频谱发送和/或接收V2X业务。
本发明实施例提供的车联网业务处理装置用于执行本发明图10所示实施例提供的车联网业务处理方法,具备相应的功能模块,其实现原理和技术效果类似,此处不再赘述。
可选地,图20为本发明实施例提供的还一种车联网业务处理装置的结构示意图,在上述图19所示装置的结构基础上,本实施例提供的装置还可以包括:
接收模块60,用于在获取模块40获取目标区域的V2X配置信息之前,接收终端设备发送的信息,其中,该接入网设备为源接入网设备或目标接入网设备;
本实施例中的获取模块40获取终端设备的目标区域的车联网V2X配置信息,包括:根据接收模块60接收的信息获取用于终端设备在所述目标区域进行V2X通信的V2X配置信息。
本发明实施例中的信息包括以下一项或多项:测量报告信息、资源请求信息、兴趣/能力指示信息;其中,资源请求信息用于请求Uu接口或PC5接口资源,兴趣/能力指示信息用于指示终端设备通过PC5接口或Uu接口接收V2X业务的能力。
在实际的应用场景中,本发明实施例中的源区域的传输技术例如包括:采用Uu接口、采用PC5接口、采用Uu接口和/或采用PC5接口、或采用非授权频谱进行V2V通信;目标区域的传输技术例如包括:采用Uu接口、采用PC5接口、采用Uu接口和/或采用PC5接口、或采用非授权频谱进行V2V通信。
需要说明的是,上述源接入网设备是指源区域所属的接入网设备,目标接入网设备是指目标区域所属的接入网设备。其中,当源区域采用Uu接口和/或PC5接口进行V2X通信时,上述接入网设备为源接入网设备;当源区域采用非授权频谱进行V2X通信时,上述接入网设备为目标接入网设备。
还需要说明的是,上述目标区域采用Uu接口和/或采用PC5接口进行V2X通信,是指:目标区域同时支持Uu接口和PC5接口,其中,不同的V2X业务可以采用不同的接口,例如采用Uu接口或PC5接口。举例来说,不同的终端设备采用不同的接口,或者,同一终端设备的不同V2X业务采用不同的接口。
进一步地,在本发明实施例中,若目标区域采用Uu接口和/或PC5接口进行V2X通信时,本实施例提供的装置中,发送模块50,还用于在接收模块接收60终端设备发送的信息之后,向该终端设备发送第一指示信息,该第一指示信息用于指示目标区域支持Uu接口和/或PC5接口;
接收模块60,还用于接收终端设备发送的第二指示信息,该第二指示信息包括终端设备确定的用于进行V2X通信的接口。
可选地,在本发明实施例中,当目标区域采用Uu接口进行V2X通信或终端设备确定采用Uu接口进行V2X通信时,该目标区域的V2X配置信息可以包括以下一项或多项:SIB,例如为SIB13或SIB20、MCCH、SC-MCCH;当目标区域采用PC5接口进行V2X通信或终端设备确定采用PC5接口进行V2X通信时,该目标区域的V2X配置信息包括以下一项或多项:同步信息,发送资源,接收资源。
需要说明的是,本发明实施例中的源区域与目标区域可以为同一接入网设备的覆盖区域,或者,源区域与目标区域为不同接入网设备的覆盖区域,或者,源区域或目标区域为无接入网设备覆盖的区域。
可选地,在本发明实施例的一种应用场景中,当源区域与目标区域为同一接入网设备的覆盖区域时,即源接入网设备与目标接入网设备为同一设备时,获取模块40获取目标区域的V2X配置信息,包括:从本接入网设备中获取目标区域的V2X配置信息;
可选地,在本发明实施例的另一种应用场景中,当源区域和目标区域为不同接入网设备的覆盖区域时,获取模块40获取目标区域的V2X配置信息,包括:通过X2接口从目标区域所属的目标接入网设备中获取目标区域的V2X配置信息,或者通过OAM获取目标区域的V2X配置信息。
可选地,当源区域采用PC5接口和/或Uu接口进行V2X通信、且目标区域采用非授权频谱进行V2X通信时,或者,当源区域采用非授权频谱进行V2X通信、且目标区域采用PC5接口和/或Uu接口进行V2X通信时,本实施例提供的装置中,发送模块50在源区域中向终端设备发送目标区域的V2X配置信息,包括:在终端设备确定不采用预配置资源时,向终端设备发送目标区域的V2X配置信息。
本发明实施例提供的车联网业务处理装置用于执行本发明图11所示实施例提供的车联网业务处理方法,具备相应的功能模块,其实现原理和技术效果类似,此处不再赘述。
在实际应用中,本发明图19到图20所示各实施例中的发送模块50、接收模块60可以通过接入网设备的收发器来实现,获取模块40可以通过接入网设备的处理器来实现,该处理器例如可以是一个CPU,或者是ASIC,或者是完成实施本发明实施例的一个或多个集成电路。
需要说明的是,本发明实施例提供的装置可以应用与MBSFN广播或SC-PTM广播传输,本发明实施例以V2X业务为例进行说明,本发明实施例提供的装置也可以应用于其他类型广播业务,例如数字视频,MTC,PS通信,集群MCPTT等。
图21为本发明实施例提供一种车联网系统的结构示意图,该车联网系统包括终端设备100和接入网设备200,本实施例中终端设备100中设置有如上述图16到图18中所示任一实施例中的车联网业务处理装置,接入网设备200中设置有如上述图19和图20中所示任一实施例中的车联网业务处理装置。本实施例中的终端设备100可以通过空口接收接入网设备发送的V2X业务配置信息和V2X业务,以及接收高层发送的传输方式信息;终端设备100还可以确定V2X业务的发送和/或接收方式,以及在无覆盖区域选择用于PC5接口的无线资源;终端设备100还可以向接入网设备发送测量报告信息,以及终端设备100的高层优选的发送和/或接收方式;接入网设备200负责接收其他接入网设备或者OAM发送的V2X配置信息,还负责通过Uu接口发送和/或接收V2X业务,还负责调度V2X业务,还负责跨载波调度V2X业务;还负责发送V2X配置信息和V2X业务到终端设备100,还负责向其他接入网设备发送V2X配置信息。
虽然本发明所揭露的实施方式如上,但所述的内容仅为便于理解本发明而采用的实施方式,并非用以限定本发明。任何本发明所属领域内的技术人员,在不脱离本发明所揭露的精神和范围的前提下,可以在实施的形式及细节上进行任何的修改与变化,但本发明的专利保护范围,仍须以所附的权利要求书所界定的范围为准。
Claims (31)
1.一种车联网业务处理方法,其特征在于,包括:
终端设备获取目标区域的车联网V2X配置信息或预配置信息;
所述终端设备根据所述目标区域的V2X配置信息或所述预配置信息,在所述目标区域中采用授权频谱或非授权频谱,发送和/或接收相应的V2X业务;
所述终端设备获取所述目标区域的车联网V2X配置信息,包括:
所述终端设备向接入网设备发送信息,使得所述接入网设备获取用于所述终端设备在所述目标区域进行V2X通信的V2X配置信息,其中,所述接入网设备为源接入网设备或目标接入网设备;
所述终端设备接收所述接入网设备发送的所述目标区域的V2X配置信息;
所述目标区域采用Uu接口和/或PC5接口进行V2X通信时,所述终端设备接收所述接入网设备发送所述目标区域的V2X配置信息之前,所述方法还包括:
所述终端设备接收所述接入网设备发送的第一指示信息,所述第一指示信息用于指示所述目标区域支持Uu接口和/或PC5接口;
所述终端设备确定采用Uu接口或PC5接口进行V2X通信;
所述终端设备向所述接入网设备发送第二指示信息,所述第二指示信息包括所述终端设备确定的用于进行V2X通信的接口。
2.根据权利要求1所述的车联网业务处理方法,其特征在于,所述信息包括以下一项或多项:测量报告信息、资源请求信息、兴趣/能力指示信息;其中,所述资源请求信息用于请求Uu接口或PC5接口资源,所述兴趣/能力指示信息用于指示所述终端设备通过PC5接口或Uu接口接收V2X业务的能力。
3.根据权利要求1~2中任一项所述的车联网业务处理方法,其特征在于,当所述目标区域采用Uu接口进行V2X通信或所述终端设备确定采用Uu接口进行V2X通信时,所述目标区域的V2X配置信息包括以下一项或多项:系统信息块SIB、多播控制信道MCCH、单小区-多播控制信道SC-MCCH;
当所述目标区域采用PC5接口进行V2X通信或所述终端设备确定采用PC5接口进行V2X通信时,所述目标区域的V2X配置信息包括以下一项或多项:同步信息,发送资源,接收资源。
4.根据权利要求1~2中任一项所述的车联网业务处理方法,其特征在于,源区域与目标区域为同一接入网设备的覆盖区域,或者,所述源区域与所述目标区域为不同接入网设备的覆盖区域,或者,所述源区域或所述目标区域为无接入网设备覆盖的区域。
5.根据权利要求1~2中任一项所述的车联网业务处理方法,其特征在于,当源区域采用Uu接口或PC5接口进行V2X通信时,所述接入网设备为源接入网设备;
当所述源区域采用非授权频谱进行V2X通信时,所述接入网设备为目标接入网设备。
6.根据权利要求1~2中任一项所述的车联网业务处理方法,其特征在于,当源区域采用PC5接口和/或Uu接口进行V2X通信、且所述目标区域采用非授权频谱进行V2X通信时,或者,当所述源区域采用非授权频谱进行V2X通信、且所述目标区域采用PC5接口和/或Uu接口进行V2X通信时,所述终端设备获取所述预配置信息之前,所述方法还包括:
所述终端设备判断是否采用预配置资源进行V2X通信;
所述终端设备获取所述目标区域的车联网V2X配置信息或所述预配置信息,包括:
所述终端设备在判断出采用所述预配置资源进行V2X通信时,获取所述预配置信息,所述预配置信息包括以下一项或多项:同步信息、发送资源、接收资源、SIB、MCCH、SC-MCCH;
所述终端设备在判断出不采用所述预配置资源进行V2X通信时,接收接入网设备发送的所述目标区域的V2X配置信息。
7.根据权利要求1~2中任一项所述的车联网业务处理方法,其特征在于,所述终端设备为用户设备,所述接入网设备为基站。
8.一种车联网业务处理方法,其特征在于,包括:
接入网设备获取终端设备的目标区域的车联网V2X配置信息;
所述接入网设备向终端设备发送所述目标区域的V2X配置信息,使得所述终端设备在所述目标区域中采用授权或非授权频谱,发送和/或接收相应的V2X业务;
所述接入网设备获取目标区域的车联网V2X配置信息之前,所述方法还包括:
所述接入网设备接收所述终端设备发送的信息,其中,所述接入网设备为源接入网设备或目标接入网设备;
所述接入网设备根据所述信息获取用于所述终端设备在所述目标区域进行V2X通信的V2X配置信息;
所述目标区域采用Uu接口和/或PC5接口进行V2X通信时,所述接入网设备接收所述终端设备发送的信息之后,所述方法还包括:
所述接入网设备向所述终端设备发送第一指示信息,所述第一指示信息用于指示所述目标区域支持Uu接口和/或PC5接口;
所述接入网设备接收所述终端设备发送的第二指示信息,所述第二指示信息包括所述终端设备确定的用于进行V2X通信的接口。
9.根据权利要求8所述的车联网业务处理方法,其特征在于,所述信息包括以下一项或多项:测量报告信息、资源请求信息、兴趣/能力指示信息;其中,所述资源请求信息用于请求Uu接口或PC5接口资源,所述兴趣/能力指示信息用于指示所述终端设备通过PC5接口或Uu接口接收V2X业务的能力。
10.根据权利要求8~9中任一项所述的车联网业务处理方法,其特征在于,当所述目标区域采用Uu接口进行V2X通信或所述终端设备确定采用Uu接口进行V2X通信时,所述目标区域的V2X配置信息包括以下一项或多项:系统信息块SIB、多播控制信道MCCH、单小区-多播控制信道SC-MCCH;
当所述目标区域采用PC5接口进行V2X通信或所述终端设备确定采用PC5接口进行V2X通信时,所述目标区域的V2X配置信息包括以下一项或多项:同步信息,发送资源,接收资源。
11.根据权利要求8~9中任一项所述的车联网业务处理方法,其特征在于,源区域与目标区域为同一接入网设备的覆盖区域,或者,所述源区域与目标区域为不同接入网设备的覆盖区域,或者,所述源区域或目标区域为无覆盖区域。
12.根据权利要求11所述的车联网业务处理方法,其特征在于,当所述源区域和所述目标区域为同一接入网设备的覆盖区域时,所述接入网设备获取目标区域的车联网V2X配置信息,包括:
所述接入网设备从本接入网设备中获取所述目标区域的V2X配置信息;
当所述源区域和所述目标区域为不同接入网设备的覆盖区域时,所述接入网设备获取目标区域的车联网V2X配置信息,包括:
所述源区域所属的源接入网设备通过X2接口从所述目标区域所属的目标接入网设备中获取所述目标区域的V2X配置信息,或者通过或操作和维护OAM获取所述目标区域的V2X配置信息。
13.根据权利要求8~9中任一项所述的车联网业务处理方法,其特征在于,当源区域采用Uu接口或PC5接口进行V2X通信时,所述接入网设备为源接入网设备;
当所述源区域采用非授权频谱进行V2X通信时,所述接入网设备为目标接入网设备。
14.根据权利要求8~9中任一项所述的车联网业务处理方法,其特征在于,当源区域采用PC5接口和/或Uu接口进行V2X通信、且所述目标区域采用非授权频谱进行V2X通信,或者,当所述源区域采用非授权频谱进行V2X通信、且所述目标区域采用PC5接口和/或Uu接口进行V2X通信时,所述接入网设备向终端设备发送所述目标区域的V2X配置信息,包括:
所述接入网设备在所述终端设备确定不采用预配置资源时,向所述终端设备发送所述目标区域的V2X配置信息。
15.根据权利要求8~9中任一项所述的车联网业务处理方法,其特征在于,所述终端设备为用户设备,所述接入网设备为基站。
16.一种车联网业务处理装置,其特征在于,设置于终端设备中,所述装置包括:
获取模块,用于获取目标区域的车联网V2X配置信息或预配置信息;
V2X业务模块,用于根据所述获取模块获取的所述目标区域的V2X配置信息或所述预配置信息,在所述目标区域中采用授权或非授权频谱,发送和/或接收相应的V2X业务;
所述获取模块包括:
发送单元,用于向接入网设备发送信息,使得所述接入网设备获取用于所述终端设备在所述目标区域进行V2X通信的V2X配置信息,其中,所述接入网设备为源接入网设备或目标接入网设备;
接收单元,用于接收所述接入网设备发送的所述目标区域的V2X配置信息;
所述目标区域采用Uu接口和/或PC5接口进行V2X通信时,所述接收单元,还用于在接收所述接入网设备发送所述目标区域的V2X配置信息之前,接收所述接入网设备发送的第一指示信息,所述第一指示信息用于指示所述目标区域支持Uu接口和/或PC5接口;
所述获取模块还包括:
确定单元,用于确定采用Uu接口或PC5接口进行V2X通信;
所述发送单元,还用于向所述接入网设备发送第二指示信息,所述第二指示信息包括所述终端设备确定的用于进行V2X通信的接口。
17.根据权利要求16所述的车联网业务处理装置,其特征在于,所述信息包括以下一项或多项:测量报告信息、资源请求信息、兴趣/能力指示信息;其中,所述资源请求信息用于请求Uu接口或PC5接口资源,所述兴趣/能力指示信息用于指示所述终端设备通过PC5接口或Uu接口接收V2X业务的能力。
18.根据权利要求16~17中任一项所述的车联网业务处理装置,其特征在于,当所述目标区域采用Uu接口进行V2X通信或所述确定单元确定采用Uu接口进行V2X通信时,所述目标区域的V2X配置信息包括以下一项或多项:系统信息块SIB、多播控制信道MCCH、SC-MCCH;
当所述目标区域采用PC5接口进行V2X通信或所述确定单元确定采用PC5接口进行V2X通信时,所述目标区域的V2X配置信息包括以下一项或多项:同步信息,发送资源,接收资源。
19.根据权利要求16~17中任一项所述的车联网业务处理装置,其特征在于,源区域与目标区域为同一接入网设备的覆盖区域,或者,所述源区域与所述目标区域为不同接入网设备的覆盖区域,或者,所述源区域或所述目标区域为无接入网设备覆盖的区域。
20.根据权利要求16~17中任一项所述的车联网业务处理装置,其特征在于,当源区域采用Uu接口或PC5接口进行V2X通信时,所述接入网设备为源接入网设备;
当所述源区域采用非授权频谱进行V2X通信时,所述接入网设备为目标接入网设备。
21.根据权利要求16~17中任一项所述的车联网业务处理装置,其特征在于,当源区域采用PC5接口和/或Uu接口进行V2X通信、且所述目标区域采用非授权频谱进行V2X通信时,或者,当所述源区域采用非授权频谱进行V2X通信、且所述目标区域采用PC5接口和/或Uu接口进行V2X通信时,所述装置还包括:
判断模块,用于在所述获取模块获取所述预配置信息之前,判断是否采用预配置资源进行V2X通信;
所述获取模块获取所述目标区域的车联网V2X配置信息或所述预配置信息,包括:
在所述判断模块判断出采用所述预配置资源进行V2X通信时,获取所述预配置信息,所述预配置信息包括以下一项或多项:同步信息、发送资源、接收资源、SIB、MCCH、SC-MCCH;
在所述判断模块判断出不采用所述预配置资源进行V2X通信时,接收接入网设备发送的所述目标区域的V2X配置信息。
22.根据权利要求16~17中任一项所述的车联网业务处理装置,其特征在于,所述终端设备为用户设备,所述接入网设备为基站。
23.一种车联网业务处理装置,其特征在于,设置于接入网设备中,所述装置包括:
获取模块,用于获取终端设备的目标区域的车联网V2X配置信息;
发送模块,用于向终端设备发送所述获取模块获取的所述目标区域的V2X配置信息,使得所述终端设备在所述目标区域中采用授权或非授权频谱,发送和/或接收相应的V2X业务;
所述装置还包括:
接收模块,用于在所述获取模块获取目标区域的V2X配置信息之前,接收所述终端设备发送的信息,其中,所述接入网设备为源接入网设备或目标接入网设备;
所述获取模块获取终端设备的目标区域的车联网V2X配置信息,包括:
根据所述接收模块接收的所述信息获取用于所述终端设备在所述目标区域进行V2X通信的V2X配置信息;
所述目标区域采用Uu接口和/或PC5接口进行V2X通信时,所述发送模块,还用于在所述接收模块接收所述终端设备发送的信息之后,向所述终端设备发送第一指示信息,所述第一指示信息用于指示所述目标区域支持Uu接口和/或PC5接口;
所述接收模块,还用于接收所述终端设备发送的第二指示信息,所述第二指示信息包括所述终端设备确定的用于进行V2X通信的接口。
24.根据权利要求23所述的车联网业务处理装置,其特征在于,所述信息包括以下一项或多项:测量报告信息、资源请求信息、兴趣/能力指示信息;其中,所述资源请求信息用于请求Uu接口或PC5接口资源,所述兴趣/能力指示信息用于指示所述终端设备通过PC5接口或Uu接口接收V2X业务的能力。
25.根据权利要求23~24中任一项所述的车联网业务处理装置,其特征在于,当所述目标区域采用Uu接口进行V2X通信或所述终端设备确定采用Uu接口进行V2X通信时,所述目标区域的V2X配置信息包括以下一项或多项:系统信息块SIB、多播控制信道MCCH、单小区-多播控制信道SC-MCCH;
当所述目标区域采用PC5接口进行V2X通信或所述终端设备确定采用PC5接口进行V2X通信时,所述目标区域的V2X配置信息包括以下一项或多项:同步信息,发送资源,接收资源。
26.根据权利要求23~24中任一项所述的车联网业务处理装置,其特征在于,源区域与目标区域为同一接入网设备的覆盖区域,或者,所述源区域与目标区域为不同接入网设备的覆盖区域,或者,所述源区域或目标区域为无覆盖区域。
27.根据权利要求26所述的车联网业务处理装置,其特征在于,当所述源区域和所述目标区域为同一接入网设备的覆盖区域时,所述获取模块获取目标区域的车联网V2X配置信息,包括:
从本接入网设备中获取所述目标区域的V2X配置信息;
当所述源区域和所述目标区域为不同接入网设备的覆盖区域时,所述获取模块获取目标区域的车联网V2X配置信息,包括:
通过X2接口从所述目标区域所属的目标接入网设备中获取所述目标区域的V2X配置信息,或者通过或操作和维护OAM获取所述目标区域的V2X配置信息。
28.根据权利要求23~24中任一项所述的车联网业务处理装置,其特征在于,当源区域采用Uu接口或PC5接口进行V2X通信时,所述接入网设备为源接入网设备;
当所述源区域采用非授权频谱进行V2X通信时,所述接入网设备为目标接入网设备。
29.根据权利要求23~24中任一项所述的车联网业务处理装置,其特征在于,当源区域采用PC5接口和/或Uu接口进行V2X通信、且所述目标区域采用非授权频谱进行V2X通信,或者,当所述源区域采用非授权频谱进行V2X通信、且所述目标区域采用PC5接口和/或Uu接口进行V2X通信时,所述发送模块向终端设备发送所述目标区域的V2X配置信息,包括:
在所述终端设备确定不采用预配置资源时,向所述终端设备发送所述目标区域的V2X配置信息。
30.根据权利要求23~24中任一项所述的车联网业务处理装置,其特征在于,所述终端设备为用户设备,所述接入网设备为基站。
31.一种车联网系统,其特征在于,包括:终端设备和接入设备;其中,所述终端设备中设置有如权利要求16~22中任一项所述的车联网业务处理装置,所述接入网设备中设置有如权利要求23~30中任一项所述的车联网业务处理装置。
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201610834364.9A CN107846434B (zh) | 2016-09-19 | 2016-09-19 | 一种车联网业务处理方法、装置及车联网系统 |
PCT/CN2017/102212 WO2018050121A1 (zh) | 2016-09-19 | 2017-09-19 | 一种车联网业务处理方法、装置及车联网系统 |
EP17850322.3A EP3518498A4 (en) | 2016-09-19 | 2017-09-19 | VEHICLE-TO-ALL OPERATION PROCESSING METHOD, DEVICE AND VEHICLE-TO-ALL SYSTEM |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201610834364.9A CN107846434B (zh) | 2016-09-19 | 2016-09-19 | 一种车联网业务处理方法、装置及车联网系统 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN107846434A CN107846434A (zh) | 2018-03-27 |
CN107846434B true CN107846434B (zh) | 2020-05-12 |
Family
ID=61619812
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201610834364.9A Active CN107846434B (zh) | 2016-09-19 | 2016-09-19 | 一种车联网业务处理方法、装置及车联网系统 |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP3518498A4 (zh) |
CN (1) | CN107846434B (zh) |
WO (1) | WO2018050121A1 (zh) |
Families Citing this family (22)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110366130B (zh) * | 2018-04-09 | 2021-01-29 | 华为技术有限公司 | 一种v2x业务授权方法、装置及设备 |
CN108770070B (zh) * | 2018-04-10 | 2022-03-01 | 中兴通讯股份有限公司 | 业务的发送、接收方法及装置 |
CN110753300B (zh) * | 2018-07-06 | 2021-10-15 | 华为技术有限公司 | 一种物联网编队通信方法 |
CN109565647B (zh) * | 2018-07-27 | 2021-10-15 | 北京小米移动软件有限公司 | 车联网设备之间的信息传输方法、装置及系统 |
CN110831213B (zh) * | 2018-08-10 | 2021-09-17 | 大唐移动通信设备有限公司 | 一种资源调度方法、终端及网络设备 |
CN108990014A (zh) * | 2018-09-04 | 2018-12-11 | 西安交通工程学院 | 一种基于lte-v的车联网消息传输方法 |
CN110891320B (zh) * | 2018-09-07 | 2023-04-07 | 中国移动通信有限公司研究院 | 获取终端能力信息的方法及装置、设备、介质 |
WO2020063873A1 (en) * | 2018-09-28 | 2020-04-02 | Mediatek Singapore Pte. Ltd. | Vehicle-to-everything (v2x) sidelink communications |
JP7341246B2 (ja) * | 2018-10-29 | 2023-09-08 | オッポ広東移動通信有限公司 | サイドリンクにおける伝送モードの決定方法、端末装置及びネットワーク装置 |
CN112166636B (zh) * | 2018-10-30 | 2023-11-17 | Oppo广东移动通信有限公司 | 一种数据传输方法、终端及存储介质 |
WO2020107147A1 (zh) * | 2018-11-26 | 2020-06-04 | Oppo广东移动通信有限公司 | 一种信息生成及指示方法、装置、终端 |
CN111432457A (zh) * | 2019-01-09 | 2020-07-17 | 华为技术有限公司 | 一种通信方法和通信装置 |
CN111490998B (zh) * | 2019-01-25 | 2022-02-25 | 大唐移动通信设备有限公司 | 一种信息处理方法、装置、终端及计算机可读存储介质 |
KR20210137522A (ko) * | 2019-03-08 | 2021-11-17 | 에프쥐 이노베이션 컴퍼니 리미티드 | 사이드링크 통신 관리들을 위한 방법 및 장치 |
CN111866799B (zh) * | 2019-04-30 | 2021-10-01 | 华为技术有限公司 | 资源请求方法、资源分配方法、装置及介质 |
CN111918237B (zh) * | 2019-05-07 | 2022-03-25 | 华为技术有限公司 | 一种通信方法及装置 |
US20220295330A1 (en) * | 2019-08-13 | 2022-09-15 | Nokia Technologies Oy | Configurations for availability of interfaces used in v2x communications |
CN111800789B (zh) * | 2019-08-20 | 2023-04-25 | 维沃移动通信有限公司 | 一种配置pc5连接的方法、终端设备和网络设备 |
CN112040437B (zh) * | 2019-11-08 | 2021-05-11 | 中兴通讯股份有限公司 | 车联网接入方法、设备及存储介质 |
CN111065153B (zh) * | 2019-12-16 | 2022-10-25 | 京信网络系统股份有限公司 | 多业务数字分布式接入系统mdas开通方法及装置 |
CN112887342B (zh) * | 2021-04-29 | 2021-07-23 | 湖北亿咖通科技有限公司 | 业务调度方法、车载业务处理系统、电子设备及存储介质 |
CN115988561A (zh) * | 2021-10-14 | 2023-04-18 | 华为技术有限公司 | 一种通信方法及装置 |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105050152A (zh) * | 2015-07-14 | 2015-11-11 | 宇龙计算机通信科技(深圳)有限公司 | 一种基于d2d中继通信的业务处理方法及装置 |
CN105282257A (zh) * | 2015-11-05 | 2016-01-27 | 东莞酷派软件技术有限公司 | 用于车辆通信的数据传输方法及装置、终端和路侧单元 |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2014173429A1 (en) * | 2013-04-22 | 2014-10-30 | Telefonaktiebolaget L M Ericsson (Publ) | Cellular network control of channel allocation for vehicle-to-vehicle communication |
CN105307220A (zh) * | 2014-07-15 | 2016-02-03 | 中兴通讯股份有限公司 | D2d业务的切换实现方法及装置 |
CN105592509A (zh) * | 2014-11-05 | 2016-05-18 | 中国移动通信集团公司 | 小区切换、设备到设备间d2d通信方法及装置 |
CN104363658B (zh) * | 2014-11-06 | 2019-03-22 | 东莞宇龙通信科技有限公司 | 直通资源的管理方法和直通资源的管理系统 |
US20180020386A1 (en) * | 2015-01-30 | 2018-01-18 | Nokia Solutions And Networks Oy | Improvements in handovers between different access networks |
-
2016
- 2016-09-19 CN CN201610834364.9A patent/CN107846434B/zh active Active
-
2017
- 2017-09-19 EP EP17850322.3A patent/EP3518498A4/en active Pending
- 2017-09-19 WO PCT/CN2017/102212 patent/WO2018050121A1/zh unknown
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105050152A (zh) * | 2015-07-14 | 2015-11-11 | 宇龙计算机通信科技(深圳)有限公司 | 一种基于d2d中继通信的业务处理方法及装置 |
CN105282257A (zh) * | 2015-11-05 | 2016-01-27 | 东莞酷派软件技术有限公司 | 用于车辆通信的数据传输方法及装置、终端和路侧单元 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2018050121A1 (zh) | 2018-03-22 |
CN107846434A (zh) | 2018-03-27 |
EP3518498A1 (en) | 2019-07-31 |
EP3518498A4 (en) | 2020-04-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN107846434B (zh) | 一种车联网业务处理方法、装置及车联网系统 | |
EP3373611B1 (en) | Vehicle network v2x service forwarding method and apparatus | |
CN107733955B (zh) | 车联网业务配置方法及装置,业务获取方法、装置及系统 | |
CN109891936B (zh) | 用于支持车联网服务的方法和装置 | |
EP3275221B1 (en) | Point-to-multipoint broadcast assisted vehicle-to-x broadcast | |
EP3451737B1 (en) | Communication method and device | |
CN107027105B (zh) | 车联网通信v2x消息的传输方法、装置及系统 | |
CN107431914B (zh) | 对邻近性服务中继的选择 | |
EP3343995B1 (en) | Method for transreceiving v2x signal of terminal in wireless communication system, and terminal using the method | |
WO2017049975A1 (zh) | 车联网v2x业务传输路径的选择方法及装置 | |
CN102833727B (zh) | 选择用户识别卡的方法与通讯装置 | |
US10616927B2 (en) | Method by which terminal transmits V2X signal in wireless communication system, and terminal using method | |
CN106375965B (zh) | 一种广播系统信息的方法、装置及系统 | |
WO2017155366A1 (ko) | V2x 통신 환경에서 자원 충돌을 해소하기 위한 방법 및 이를 위한 이동 기기 | |
WO2017166900A1 (zh) | 多媒体广播多播业务的接收方法及终端、基站、存储介质 | |
EP3457724B1 (en) | Method, device and system for transmitting broadcasting services, and computer storage medium | |
EP3141006B1 (en) | Improving device to device communication | |
CN106982455B (zh) | 业务数据包的选择性发送方法、核心网元、接入网元 | |
CN105284159A (zh) | 终端装置、通信控制装置和通信控制方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |