CN107844843A - 一种订单处理方法及服务器 - Google Patents

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Abstract

本发明实施例提供一种订单处理方法及服务器。所述方法包括：获取乘客终端发送包括乘车出发地、乘车目的地和第一订单类型的乘车订单；根据第一订单类型的计费规则计算从乘车出发地到乘车目的地的第一预估价格；根据第二订单类型的计费规则计算乘车出发地到乘车目的地的第二预估价格；若第二预估价格满足预设条件，向乘客终端发送提示信息；若接收到乘客终端返回的确认信息，则将乘车订单中的第一订单类型切换为第二订单类型并进行分配。所述服务器用于执行所述方法。本发明提供的一种订单处理方法及服务器，降低了乘客的叫车费用，同时提高了运力资源利用率。

Description

一种订单处理方法及服务器
技术领域
本发明实施例涉及智能交通和互联网技术领域，尤其涉及一种订单处理方法及服务器。
背景技术
目前，随着互联网用车平台技术的迅速发展和普及，人们可以根据用车需求利用手机终端生成用车订单，为日常出行提供了便利。
在打车软件中，有多种叫车业务类型供乘客选择，如专车、出租车、快车、拼车等，且叫车业务类型之间存在价格的差异，乘客可以根据自己的实际需要进行选择。当某些叫车业务类型出现运力不足时，该叫车业务类型会出现动态调价。所谓动态调价，是各业务类型根据周边运力与需求情况的不同，会呈现出非常规性的价格排序。若乘客选择了处于动态调价状态的某一业务类型时，需要支付比平时更多的费用，而该乘客周围其他业务类型的运力较为充足，且没有动态调价，其价格可能要比乘客选择的业务类型所需价格便宜。导致由于乘客不知道有较便宜的业务类型，而支付较高的费用。
因此，乘客提交订单后，如何为乘客推荐更便宜的叫车业务是当前亟待解决的问题。
发明内容
针对现有技术存在的问题，本发明实施例提供一种订单处理方法及服务器。
一方面，本发明实施例提供一种订单处理方法，包括：
获取乘客终端发送的乘车订单，所述乘车订单包括乘车出发地、乘车目的地和第一订单类型；
根据所述第一订单类型的计费规则计算从所述乘车出发地到所述乘车目的地的第一预估价格；根据第二订单类型的计费规则计算所述乘车出发地到所述乘车目的地的第二预估价格；
若所述第二预估价格满足预设条件，向乘客终端发送提示信息；
若接收到所述乘客终端返回的确认信息，则将所述乘车订单中的所述第一订单类型切换为所述第二订单类型并进行分配。
另一方面，本发明实施例提供一种服务器，包括：
获取单元，用于获取乘车订单，所述乘车订单包括乘车出发地、乘车目的地和第一订单类型；
计算单元，用于根据所述第一订单类型的计费规则计算从所述乘车出发地到所述乘车目的地的第一预估价格；根据第二订单类型的计费规则计算所述乘车出发地到所述乘车目的地的第二预估价格；
判断单元，用于若所述第一预估价格和所述第二预估价格满足预设条件，向乘客终端发送提示信息；
处理单元，用于接收到所述乘客终端返回确认信息，则将所述第一订单类型切换为第二订单类型。
本发明实施例提供的一种订单处理方法及服务器，通过判断第二预估价格满足预设条件，及接收到乘客终端返回的确认信息后，将第一订单类型切换为第二订单类型并进行分配，降低了乘客的叫车费用，同时提高了运力资源利用率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的一种订单处理方法流程示意图；
图2为本发明实施例提供的一种服务器结构示意图；
图3为本发明实施例提供的一种服务器实体结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
图1为本发明实施例提供的一种订单处理方法流程示意图，如图1所示，所述方法，包括：
步骤10：获取乘客终端发送的乘车订单，所述乘车订单包括乘车出发地、乘车目的地和第一订单类型；
具体地，服务器获取乘客终端发送的乘车订单，乘车订单中包括乘车出发地、乘车目的地和第一订单类型，其中第一订单类型可以是快车、专车、出租车、拼车和顺风车等，并且不同的第一订单类型对应的计费规则不同。
步骤11：根据所述第一订单类型的计费规则计算从所述乘车出发地到所述乘车目的地的第一预估价格；根据第二订单类型的计费规则计算所述乘车出发地到所述乘车目的地的第二预估价格；
具体地，服务器接收到乘客终端发送的乘车订单后，根据乘车订单中的第一订单类型的计费规则计算从乘车出发地到乘车目的地的第一预估价格，并根据第二订单类型的计费规则计算从乘车出发地到乘车目的地的第二预估价格。
步骤12：若所述第二预估价格满足预设条件，向乘客终端发送提示信息；
具体地，服务器判断第二预估价格是否满足预设条件，如果满足预设条件，则向乘客终端发送提示信息。
步骤13：若接收到所述乘客终端返回的确认信息，则将所述乘车订单中的所述第一订单类型切换为所述第二订单类型并进行分配。
具体地，如果服务器接收到乘客终端返回的确认信息，则将乘车订单中的第一订单类型切换为第二订单类型。
例如：乘客通过乘客终端向服务器提交了从A大厦去往B小区的快车订单，服务器接收到该快车订单后根据快车的计费规则计算从A大厦到B小区所需的第一预估价格为15元，服务器又根据专车的计费规则计算从A大厦到B小区所需的第二预估价格为13元；如果服务器判断计算出来的第二预估价格满足预设条件，则向乘客终端发送提示信息，其中，提示信息可以是询问乘客是否将第一订单类型切换为第二订单类型，也可以是其他内容，本实施例对此不作具体限定。乘客终端接收到由服务器发送的提示信息，并将该提示信息显示在乘客终端，乘客终端将乘客选择的触发信息发送给服务器，如果服务器接收到乘客终端返回的确认信息，则将快车订单切换为专车订单，由专车司机为该乘客提供服务。
本发明实施例通过判断第二预估价格满足预设条件，并且接收到乘客终端返回的确认信息后，将第一订单类型切换为第二订单类型并进行分配，降低了乘客的叫车费用，同时提高了运力资源利用率。
在上述实施例的基础上，所述预设条件，包括：
所述第二预估价格小于所述第一预估价格。
具体地，服务器计算出第二预估价格小于第一预估价格。例如：2016年8月10日21:00，乘客通过乘客终端向服务器提交了从A大厦去往B小区的快车订单，由于在该时间点A大厦附近的快车运力不足，导致了快车出现动态调价的情况，服务器接收到该快车订单后根据动态调价后的快车的计费规则计算从A大厦到B小区所需的第一预估价格为15元。另外，A大厦附近的专车的运力相对充足，没有出现动态调价的情况，服务器根据专车的计费规则计算从A大厦到B小区的第二预估价格为13元，可以看出第二预估价格小于第一预估价格，因此，第二预估价格满足预设条件。
进一步地，预设条件还可以是，所述第二订单类型比所述第一订单类型的运力充足，第二订单类型对应的车辆能够更快的抵达乘客的乘车出发地，但第二订单类型从乘车出发地到乘车目的地所需第二预估价格高于第一订单类型从乘车出发地到乘车目的地所需第一预估价格，且高出的价格在预设阈值内。例如：当乘客向服务器提交从A大厦去往B小区的的快车订单，其第一预估价格为15元，由于A大厦附近的快车运力不足，需要等待较长时间，而在A大厦预设范围内的专车的运力较为充足，专车司机能够比快车司机更快的到达A大厦，但是专车从A大厦到B小区所需的第二预估价格为18元，如果预设阈值为5元，则第二预估价格比第一预估价格多3元，在预设阈值内，因此，满足预设条件。
本发明实施例通过计算出第二预估价格小于第一预估价格时，服务器向乘客终端发送提示信息，在接收到乘客终端返回的确认信息后将第一订单类型切换为第二订单类型并进行分配，降低了乘客的叫车费用，同时提高了运力资源利用率。
在上述实施例的基础上，所述方法，还包括：
若接收到所述乘客终端返回的否定信息，则对所述乘车订单进行分配。
具体地，如果服务器接收到的乘客终端返回的否定信息后，则表示乘客不想将第一订单类型切换为第二订单类型，服务器将乘车订单进行分配。
本发明实施例通过服务器判断出有满足预设条件的第二预估价格时，向乘客终端发送提示信息，根据乘客终端返回的确认信息或否定信息来执行相应的动作，提高了用户的体验。
在上述实施例的基础上，所述方法，还包括：
将所述第一订单类型切换为第二订单类型后，乘车费用采用第二订单类型对应的计费规则计费。
具体地，当服务器将第一订单类型切换为第二订单类型后，乘车费用采用第二订单类型对应的计费规则计费。例如：服务器根据第一订单类型的计费规则计算从A大厦到B小区的乘车费用为15元，服务器根据第二订单类型的计费规则计算从A大厦到B小区的乘车费用为13元，则服务器将第一订单类型切换为第二订单类型后，从A大厦到B小区的乘车费用为13元。
本发明实施例通过将第一订单类型切换为第二订单类型，并按照第二订单类型的计费规则计费，降低了乘客的叫车费用，同时提高了运力资源利用率。
在上述各实施例的基础上，所述提示信息，包括：
以对话框形式显示的订单类型切换提示。
具体地，服务器向乘客终端发送提示信息，乘客终端接收到服务器发送的提示信息后，在乘客终端以弹出提示框的形式提示乘客是否将第一订单类型切换为第二订单类型。
本发明实施例通过判断第二预估价格满足预设条件，并且接收到乘客终端返回的确认信息后，将第一订单类型切换为第二订单类型并进行分配，降低了乘客的叫车费用，同时提高了运力资源利用率。
图2为本发明实施例提供的一种服务器结构示意图，如图2所示，所述服务器，包括获取单元20、计算单元21、判断单元22和处理单元23，其中：
获取单元20用于获取乘车订单，所述乘车订单包括乘车出发地、乘车目的地和第一订单类型；计算单元21用于根据所述第一订单类型的计费规则计算从所述乘车出发地到所述乘车目的地的第一预估价格；根据第二订单类型的计费规则计算所述乘车出发地到所述乘车目的地的第二预估价格；判断单元22用于若所述第一预估价格和所述第二预估价格满足预设条件，向乘客终端发送提示信息；处理单元23用于若判断获知乘客终端返回确认信息，则将所述第一订单类型切换为第二订单类型。
具体地，获取单元20获取由乘客终端发送的乘车订单，其中，乘车订单中包括乘车出发地、乘车目的地和第一订单类型，计算单元21根据第一订单类型的计费规则计算从乘车出发地到乘车目的地所需的第一预估价格，并根据第二订单类型的计费规则计算从乘车出发地到乘车目的地所需的第二预估价格。判断单元22判断第二订单类型是否满足预设条件，若判断获知满足，则向乘客终端发送提示信息，处理单元23若判断获知乘客终端返回的确认信息，则将第一订单类型切换为第二订单类型。
本发明实施例提供的服务器用于执行上述方法，其具体的实施方式与方法的实施方式一致，此处不再赘述。
本发明实施例通过判断第二预估价格满足预设条件，及接收到乘客终端返回的确认信息后，将第一订单类型切换为第二订单类型并进行分配，降低了乘客的叫车费用，同时提高了运力资源利用率。
在上述实施例的基础上，所述预设条件，包括：
所述第二预估价格小于所述第一预估价格。
具体地，计算单元21计算出第一预估价格和第二预估价格后，若第二预估价格小于第一预估价格，则判断单元22判断第二预估价格满足预设条件。
本发明实施例判断单元22判断在乘车出发地预设范围内，第二预估价格小于第一预估价格时，服务器向乘客终端发送提示信息，在接收到乘客终端返回的确认信息后将第一订单类型切换为第二订单类型并进行分配，降低了乘客的叫车费用，同时提高了运力资源利用率。
在上述实施例的基础上，所述处理单元23，还包括，
若接收到所述乘客终端返回的否定信息，则对所述乘车订单进行分配。
具体地，如果处理单元23接收到的乘客终端返回的否定信息后，则表示乘客不想将第一订单类型切换为第二订单类型，服务器将乘车订单进行分配。
本发明实施例通过服务器判断出有满足预设条件的第二预估价格时，向乘客终端发送提示信息，根据乘客终端返回的确认信息或否定信息来执行相应的动作，提高了用户的体验。
在上述实施例的基础上，所述服务器，还包括，
将所述第一订单类型切换为第二订单类型后，乘车费用采用第二订单类型对应的计费规则计费。
具体地，当服务器将第一订单类型切换为第二订单类型后，乘车费用采用第二订单类型对应的计费规则计费。
本发明实施例通过将第一订单类型切换为第二订单类型，并按照第二订单类型的计费规则计费，降低了乘客的叫车费用，同时提高了运力资源利用率。
在上述各实施例的基础上，所述判断单元22，具体用于：
以对话框形式显示的订单类型切换提示。
具体地，判断单元22向乘客终端发送提示信息，乘客终端接收到服务器发送的提示信息后，在乘客终端以弹出提示框的形式提示乘客是否将第一订单类型切换为第二订单类型。
本发明实施例通过判断单元22向乘客终端发送提示信息，使乘客能够通过乘客终端根据自己的实际需要来选择是否将第一订单类型切换为第二订单类型，提高了用户的体验。
本发明实施例提供的服务器用于执行上述方法，其具体的实施方式与方法的实施方式一致，此处不再赘述。
图3为本发明实施例提供的一种服务器实体结构示意图，如图3所示所述服务器可以包括：处理器(processor)30、通信接口(Communications Interface)31、存储器(memory)32和通信总线33，其中，处理器30，通信接口31，存储器32通过通信总线33完成相互间的通信。通信接口31可以用于服务器与乘客终端之间的信息传输。处理器30可以调用存储器32中的逻辑指令，以执行如下方法：获取乘客终端发送的乘车订单，所述乘车订单包括乘车出发地、乘车目的地和第一订单类型；根据所述第一订单类型的计费规则计算从所述乘车出发地到所述乘车目的地的第一预估价格；根据第二订单类型的计费规则计算所述乘车出发地到所述乘车目的地的第二预估价格；若判断获知所述第二预估价格满足预设条件，则向乘客终端发送提示信息；若接收到所述乘客终端返回的确认信息，则将所述乘车订单中的所述第一订单类型切换为所述第二订单类型并进行分配。
此外，上述的存储器32中的逻辑指令可以通过软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。
通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到各实施方式可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件。基于这样的理解，上述技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中，如ROM/RAM、磁碟、光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种订单处理方法，其特征在于，包括：
获取乘客终端发送的乘车订单，所述乘车订单包括乘车出发地、乘车目的地和第一订单类型；
根据所述第一订单类型的计费规则计算从所述乘车出发地到所述乘车目的地的第一预估价格；根据第二订单类型的计费规则计算所述乘车出发地到所述乘车目的地的第二预估价格；
若所述第二预估价格满足预设条件，向乘客终端发送提示信息；
若接收到所述乘客终端返回的确认信息，则将所述乘车订单中的所述第一订单类型切换为所述第二订单类型并进行分配。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预设条件，包括：
所述第二预估价格小于所述第一预估价格。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法，还包括：
若接收到所述乘客终端返回的否定信息，则对所述乘车订单进行分配。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法，还包括：
将所述第一订单类型切换为第二订单类型后，乘车费用采用第二订单类型对应的计费规则计费。
5.根据权利要求1-4任一项所述的方法，其特征在于，所述提示信息，包括：
以对话框形式显示的订单类型切换提示。
6.一种服务器，其特征在于，包括：
获取单元，用于获取乘车订单，所述乘车订单包括乘车出发地、乘车目的地和第一订单类型；
计算单元，用于根据所述第一订单类型的计费规则计算从所述乘车出发地到所述乘车目的地的第一预估价格；根据第二订单类型的计费规则计算所述乘车出发地到所述乘车目的地的第二预估价格；
判断单元，用于若所述第二预估价格满足预设条件，向乘客终端发送提示信息；
处理单元，用于若判断获知乘客终端返回确认信息，则将所述第一订单类型切换为第二订单类型。
7.根据权利要求6所述的服务器，其特征在于，所述预设条件，包括：
所述第二预估价格小于所述第一预估价格。
8.根据权利要求6所述的服务器，其特征在于，所述处理单元，还包括，
若接收到所述乘客终端返回的否定信息，则对所述乘车订单进行分配。
9.根据权利要求6所述的服务器，其特征在于，所述服务器，还包括，
将所述第一订单类型切换为第二订单类型后，乘车费用采用第二订单类型对应的计费规则计费。
10.根据权利要求6-9任一项所述的服务器，其特征在于，所述判断单元，具体用于：
以对话框形式显示的订单类型切换提示。
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