CN110782055A - 信息处理方法、装置、终端及可读存储介质 - Google Patents
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Abstract
本申请提供信息处理方法、装置、终端及可读存储介质，该方法能够获取司机所驾车辆对应的常用行程路线，然后匹配到常用行程路线中顺路乘客，得到满足条件的顺路乘客从出行的起始地址到达目的地址需要花费的预估费用，最后根据预估费用得到司机能够得到的预估总收益，从而不仅能够提高司机的接单率，还能够提高乘客的被接单率，同时能够缩短乘客的打车时长。
Description
技术领域
本申请涉及顺风车出行领域，特别是涉及一种信息处理方法、装置、终端及可读存储介质。
背景技术
随着信息技术和互联网的发展，以及用户对便捷生活的追求，打车应用程序的应用范围越来越广。日常生活中，当用户想要打车时，经常会使用终端安装的打车应用程序进行打车。
传统技术中，用户在打车应用程序中输入出行时间、出发地和目的地的位置信息后，点击确认提交该行程信息，打车平台可以估算出该用户的打车费用，然后将该费用显示在终端界面上。显示在终端界面上的费用是用来提醒乘客，综合考虑后以帮助用户下单，但是，该费用信息司机并不能直接获取，从而导致司机的接单率降低。
发明内容
基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够提高司机的接单率的信息处理方法、装置、终端及可读存储介质。
本申请实施例提供一种信息处理方法，所述方法包括：
获取第一用户所驾车辆对应的历史行程路线，所述历史行程路线包括行程路线中的第一起始地址和第一目的地址；
在所述历史行程路线中查找满足第一预设条件的目标行程路线；
根据第二用户的出行路线和所述目标行程路线中的途经点，获取间隔距离，所述出行路线包括所述第二用户出行的第二起始地址和第二目的地址；
根据所述间隔距离确定满足第二预设条件的所有第二用户的第一总数目；
根据所述第二用户的第一总数目，得到所述第二用户需要花费的预估费用；
根据所述车辆可搭乘用户的第二总数目、所述第一总数目以及所述第二用户需要花费的预估费用，得到所述第一用户对应的预估总收益。
在其中一个实施例中，所述在所述历史行程路线中查找满足第一预设条件的目标行程路线，包括：
滤除所述历史行程路线中已标记的行程路线，得到第一行程路线；
在所述第一行程路线中查找出行时间大于当前时间的行程，得到第二行程路线；
判断所述第二行程路线的第三总数目是否大于1；
若是，则在所述第二行程路线中选择距离当前时间最近的行程作为目标行程路线。
在其中一个实施例中，所述方法还包括：
若否，则将所述第二行程路线作为所述目标行程路线。
在其中一个实施例中，所述间隔距离包括第一间隔距离以及第二间隔距离；所述根据第二用户的出行路线和所述目标行程路线中的途经点，获取间隔距离，包括：
获取所述第二用户出行的第二起始地址以及第二目的地址对应的第一坐标信息；
获取所述目标行程路线中途经点的第二坐标信息；
根据所述第一坐标信息以及所述第二坐标信息，得到所述第二起始地址与所述途经点之间的第一间隔距离，以及所述第二目标地址与所述途经点之间的第二间隔距离。
在其中一个实施例中，所述根据所述间隔距离确定满足第二预设条件的第二用户的第一总数目，包括：
判断所述间隔距离是否小于预设距离阈值；
若是，则获取所述第二用户的第一总数目。
在其中一个实施例中，所述根据所述车辆可搭乘用户的第二总数目、所述第一总数目以及所述第二用户需要花费的预估费用，得到所述第一用户对应的预估总收益，包括：
判断所述第一总数目是否小于等于所述预设信息；
若是，则根据所有第二用户对应的预估费用，得到所述第二用户对应的预估总收益。
在其中一个实施例中，所述方法还包括：
若否，则对所述预估费用按照从高到低的顺序进行排序，得到预估费用列表；
获取所述预估费用列表中从第一序号至与所述第二总数目相等的序号对应的所有预估费用；
根据所有预估费用得到所述第二用户对应的预估总收益。
在其中一个实施例中，所述方法还包括：
对所述目标行程路线进行标记处理，得到所述已标记的行程路线。
本申请实施例提供一种信息处理装置，所述装置包括：
获取历史行程路线模块，用于获取第一用户所驾车辆对应的历史行程路线，所述历史行程路线包括行程路线中的第一起始地址和第一目的地址；
查找模块，用于在所述历史行程路线中查找满足第一预设条件的目标行程路线；
获取间隔距离模块，用于根据第二用户的出行路线和所述目标行程路线中的途经点，获取间隔距离，所述出行路线包括所述第二用户出行的第二起始地址和第二目的地址；
确定模块，用于根据所述间隔距离确定满足第二预设条件的所有第二用户的第一总数目；
获取预估费用模块，用于根据所述第二用户的第一总数目，得到所述第二用户需要花费的预估费用；
获取预估总收益模块，用于根据所述车辆可搭乘用户的第二总数目、所述第一总数目以及所述第二用户需要花费的预估费用，得到所述第一用户对应的预估总收益。
本申请实施例提供一种终端，包括存储器、处理器，所述存储器上存储有可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现以下步骤：
获取第一用户所驾车辆对应的历史行程路线，所述历史行程路线包括行程路线中的第一起始地址和第一目的地址；
在所述历史行程路线中查找满足第一预设条件的目标行程路线；
根据第二用户的出行路线和所述目标行程路线中的途经点，获取间隔距离，所述出行路线包括所述第二用户出行的第二起始地址和第二目的地址；
根据所述间隔距离确定满足第二预设条件的所有第二用户的第一总数目；
根据所述第二用户的第一总数目，得到所述第二用户需要花费的预估费用；
根据所述车辆可搭乘用户的第二总数目、所述第一总数目以及所述第二用户需要花费的预估费用，得到所述第一用户对应的预估总收益。
本申请实施例提供一种可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现以下步骤：
获取第一用户所驾车辆对应的历史行程路线，所述历史行程路线包括行程路线中的第一起始地址和第一目的地址；
在所述历史行程路线中查找满足第一预设条件的目标行程路线；
根据第二用户的出行路线和所述目标行程路线中的途经点，获取间隔距离，所述出行路线包括所述第二用户出行的第二起始地址和第二目的地址；
根据所述间隔距离确定满足第二预设条件的所有第二用户的第一总数目；
根据所述第二用户的第一总数目，得到所述第二用户需要花费的预估费用；
根据所述车辆可搭乘用户的第二总数目、所述第一总数目以及所述第二用户需要花费的预估费用，得到所述第一用户对应的预估总收益。
本实施例提供的信息处理方法、装置、终端及可读存储介质，终端能够获取第一用户所驾车辆对应的历史行程路线，在历史行程路线中查找满足第一预设条件的目标行程路线，根据第二用户的出行路线和目标行程路线中的途经点，获取间隔距离，根据间隔距离确定满足第二预设条件的所有第二用户的第一总数目，根据第二用户的第一总数目，得到第二用户需要花费的预估费用，根据预设信息、第一总数目以及第二用户需要花费的预估费用，得到第一用户对应的预估总收益；该方法能够获取司机所驾车辆对应的常用行程路线，然后匹配到常用行程路线中顺路乘客，得到满足条件的顺路乘客从出行的起始地址到达目的地址需要花费的预估费用，最后根据预估费用得到司机能够得到的预估总收益，从而不仅能够提高司机的接单率，还能够提高乘客的被接单率，同时能够缩短乘客的打车时长。
附图说明
图1为一实施例提供的信息处理方法的应用场景图；
图2为另一实施例提供的信息处理方法的流程示意图；
图3为另一实施例提供的信息处理装置的结构示意图；
图4为一个实施例提供的终端的内部结构图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本实施例提供的信息处理方法，可以适用于图1所示的信息处理系统中。如图1所示，该系统包括后台服务器以及终端。可选的，后台服务器可以获取司机所驾车辆的其中一条常用行程路线，再获取常用行程路线中的途经点，以及当前所有途经点预设范围内的所有乘客，然后得到所有乘客即将出发的行程路线所需花费的预估费用，进一步根据当前所有途经点预设范围内的所有乘客、车辆可搭乘的乘客数目以及预估费用，得到司机的预估总收益。另外，后台服务器可以将获得的当前所有途经点预设范围内的所有乘客的总数目以及预估总收益发送至司机接单应用程序，司机接单应用程序将这些信息显示在终端界面上，引导司机接单。其中，后台服务器和终端可以通过无线连接进行通信。可选的，无线连接的方式可以是Wi-Fi，移动网络或蓝牙连接。可选的，上述终端可以为智能手机、平板电脑、笔记本电脑、台式电脑或个人数字助理等能够安装司机接单应用程序的电子设备。可选的，司机接单应用程序可以为哈啰出行的司机端等应用程序。本实施例对终端和司机接单应用程序的具体形式并不做限定。在下述实施例中将具体介绍信息处理方法的具体过程。
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，通过下述实施例并结合附图，对本发明实施例中的技术方案的进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定发明。
图2为一实施例提供的信息处理方法的流程示意图。本实施例涉及的是确定常用出行路线中的出发地和目的地的过程。如图2所示，该方法包括：
S101、获取第一用户所驾车辆对应的历史行程路线，所述历史行程路线包括行程路线中的第一起始地址和第一目的地址。
具体的，后台服务器可以获取第一用户所驾车辆，当前时刻之前所有行驶过的历史行程路线。可选的，上述第一用户可以为司机。可选的，上述历史行程路线可以表征为当前时刻之前，司机驾驶车辆所完成的所有订单对应的行程路线。可选的，上述历史行程路线可以存储在后台服务器的mysql数据库中。可选的，历史行程路线的数目可以大于等于1。
S102、在所述历史行程路线中查找满足第一预设条件的目标行程路线。
具体的，上述目标行程路线可以为司机驾驶车辆对应的常用行程路线。可选的，后台服务器可以从所有历史行程路线中查找满足第一预设条件的行程路线，并将查找到的这些行程路线作为司机所驾车辆的常用行程路线。可选的，常用行程路线的数目可以等于1。可选的，上述第一预设条件可以表征为筛选常用行程路线的预设条件。
S103、根据第二用户的出行路线和所述目标行程路线中的途经点，获取间隔距离，所述出行路线包括所述第二用户出行的第二起始地址和第二目的地址。
可选的，所述间隔距离包括第一间隔距离以及第二间隔距离；上述S103中根据第二用户的出行路线和所述目标行程路线中的途经点，获取间隔距离，所述出行路线包括所述第二用户出行的第二起始地址和第二目的地址的步骤，具体可以包括以下方式：
S1031、获取所述第二用户出行的第二起始地址以及第二目的地址对应的第一坐标信息。
具体的，后台服务器可以调用高德接口，高德接口分别获取第二用户出行的第二起始地址以及第二目的地址的坐标信息，即第一坐标信息。可选的，上述第二用户可以为即将下单搭乘顺风车的乘客，该类乘客的总数目可以大于等于0；但是，在本实施例中，该总数目可以大于等于1。可选的，上述第一坐标信息可以通过经纬度坐标的形式表示。
S1032、获取所述目标行程路线中途经点的第二坐标信息。
具体的，后台服务器可以调用高德接口，高德接口根据后台服务器获取到的常用行程路线中多个途经点，分别获取多个途经点的坐标信息，即第二坐标信息。可选的，途经点可以表征为从用户的起始地址出发到达目的地址的行程路线中，每间隔500米～1000米的位置作为一个途经点，一条行程路线中可以包括多个途经点。可选的，上述第二坐标信息可以通过经纬度坐标的形式表示。
S1033、根据所述第一坐标信息以及所述第二坐标信息，得到所述第二起始地址与所述途经点之间的第一间隔距离，以及所述第二目标地址与所述途经点之间的第二间隔距离。
具体的，后台服务器可以根据所有乘客出行的第二起始地址对应的第一坐标信息，以及目标行程路线中所有途经点对应的第二坐标信息，确定每位乘客与不同途经点之间的第一间隔距离；后台服务器还可以根据所有乘客出行的第二目的地址对应的第一坐标信息，以及目标行程路线中所有途经点对应的第二坐标信息，确定每位乘客与不同途经点之间的第二间隔距离。可选的，后台服务器可以先选定一位乘客，依次计算该乘客出行的起始地址和目的地址，与所有途经点之间的间隔距离；然后再依次选定不同的乘客，依次计算所选定乘客出行的起始地址和目的地址与所有途径点之间的间隔距离；也就是，不同乘客出行的起始地址与不同途经点之间，后台服务器均需要进行一次计算得到对应的第一间隔距离，不同乘客出行的目的地址与不同途经点之间，后台服务器均需要进行一次计算得到对应的第二间隔距离。可选的，车辆从途径点位置到达乘客出行的第二起始地址的行程路线可以包括一条或多条路线；车辆从途径点位置到达乘客出行的第二目的地址的行程路线可以包括一条或多条路线；在本实施例中，上述间隔距离可以表征为最短路线距离。
例如，地点A的经纬度坐标为(x1，y1)，地点B的经纬度坐标为(x2，y2)，则地点A与地点B之间的直线距离可以表示为
也就是，通过两两位置之间的直线距离可以确定最短路线距离，即间隔距离。
S104、根据所述间隔距离确定满足第二预设条件的所有第二用户的第一总数目。
具体的，上述第二预设条件可以表征为预设的距离范围条件。可选的，上述所有第二用户对应的第一总数目可以大于等于1。需要说明的是，后台服务器可以将满足第二预设条件的第二用户，作为司机所驾车辆出行时的常用行程路线对应的顺路乘客。
S105、根据所述第二用户的第一总数目，得到所述第二用户需要花费的预估费用。
具体的，仅有常用行程路线对应的顺路乘客，后台服务器才可以获取这些顺路乘客即将出行的第二起始地址到达第二目的地址即将花费的预估费用。
S106、根据所述车辆可搭乘用户的第二总数目、所述第一总数目以及所述第二用户需要花费的预估费用，得到所述第一用户对应的预估总收益。
具体的，后台服务器可以根据司机所驾车辆可搭乘用户的第二总数目、常用行程路线对应的顺路乘客的第一总数目，以及顺路乘客从第二起始地址到达第二目的地址需要花费的预估费用，然后根据满足条件的所有顺路乘客对应的预估费用得到司机接单后能够得到的预估总收益。在本实施例中，车辆可搭乘用户的总数目可以等于4。
需要说明的是，后台服务器在获得司机能够得到的预估总收益以及顺路乘客的第一总数目之后，可以将这些信息推送至司机接单应用程序中，司机接单应用程序将这些信息显示在终端界面上，以引导司机接单。可选的，终端界面上显示的信息内容可以为“您的常用行程路线匹配到**位乘客，预估总收益为**元，赶紧接单吧”，该信息内容还可以为其它相关的内容，对此本实施例不做任何限定。
可选的，所述信息处理方法还包括：S107、对所述目标行程路线进行标记处理，得到所述已标记的行程路线。
需要说明的是，步骤S107可以在步骤S102之后的任意一个步骤之前或任意一个步骤之后执行。可选的，上述标记的方式可以为通过字符对确定为常用行程路线进行编码，本实施例对标记的方式不做任何限定。可选的，后台服务器标记完常用行程路线后，表明该常用行程路线当天已经推送过，在当天下一次执行步骤S101至步骤S106的过程时，后台服务器可以从历史行程路线中滤除当天已经推送过的行程路线，将上一次确认的常用行程路线不作为当次执行处理过程中的常用行程路线。
在本实施例中，上述所有过程后台服务器可以每隔预定时间段内执行一次。可选的，预定时间段可以为任意时间段，例如，一小时、两小时等。
本实施例提供的信息处理方法、装置、终端及可读存储介质，终端能够获取第一用户所驾车辆对应的历史行程路线，在历史行程路线中查找满足第一预设条件的目标行程路线，根据第二用户的出行路线和目标行程路线中的途经点，获取间隔距离，根据间隔距离确定满足第二预设条件的所有第二用户的第一总数目，根据第二用户的第一总数目，得到第二用户需要花费的预估费用，根据预设信息、第一总数目以及第二用户需要花费的预估费用，得到第一用户对应的预估总收益；该方法能够获取司机所驾车辆对应的常用行程路线，然后匹配到常用行程路线中顺路乘客，得到满足条件的顺路乘客从出行的起始地址到达目的地址需要花费的预估费用，最后根据预估费用得到司机能够得到的预估总收益，从而不仅能够提高司机的接单率，还能够提高乘客的被接单率，同时能够缩短乘客的打车时长。
作为其中一个实施例，上述S102中在所述历史行程路线中查找满足第一预设条件的目标行程路线的步骤，可以通过以下过程实现：
S1021、滤除所述历史行程路线中已标记的行程路线，得到第一行程路线。
具体的，后台服务器可以滤除历史行程路线中当前时刻之前已经处理过的常用行程路线对应的已标记的行程路线，将滤除后剩余的历史行程路线作为第一行程路线。
S1022、在所述第一行程路线中查找出行时间大于当前时间的行程，得到第二行程路线。
具体的，第一行程路线可以包括乘客出行的起始地址、目的地址以及出行时间。例如，当前时间为下午5点30分，则行程路线中的出行时间包括5点、6点以及6点30分，行程路线中出行时间为5点的行程已经过了当前时间，此时，司机不能接收该行程路线的订单；但是，行程路线中出行时间为6点和6点30分的行程未超过当前时间，因此，司机可以接收该行程路线的订单，并且将出行时间为6点和6点30分的行程路线可以作为上述第二行程路线。
S1023、判断所述第二行程路线的第三总数目是否大于1。
具体的，在执行完步骤S1022之后，后台服务器可以获取第二行程路线的总数目，即第三总数目，并且后台服务器可以判断得到的第三总数目是否大于1。
S1024、若是，则在所述第二行程路线中选择距离当前时间最近的行程作为目标行程路线。
例如，在后台服务器判定第三总数目大于1的条件下，当前时间为上午8点，后台服务器获取的第二行程路线中的出行时间分别为8点30分、9点和9点30分，此时，出行时间为8点30分对应的行程路线可以作为距离当前时间最近的行程，即常用行程路线。
可选的，在上述S1023中判断所述第二行程路线的第三总数目是否大于1的步骤之后，所述方法还包括：若否，则将所述第二行程路线作为所述目标行程路线。
需要说明的是，若后台服务器判定第三总数目等于1时，则后台服务器可以直接将第二行程路线作为常用行程路线。
本实施例提供的信息处理方法、装置、终端及可读存储介质，该方法能够在历史行程路线中查找满足预设条件的常用行程路线，然后匹配到常用行程路线中顺路乘客，得到满足条件的顺路乘客从出行的起始地址到达目的地址需要花费的预估费用，最后根据预估费用得到司机能够得到的预估总收益，从而不仅能够提高司机的接单率，还能够提高乘客的被接单率，同时能够缩短乘客的打车时长。
作为其中一个实施例，上述S104中根据所述间隔距离确定满足第二预设条件的第二用户的第一总数目的步骤，具体可以包括以下方法：
S1041、判断所述间隔距离是否小于预设距离阈值。
具体的，后台服务器可以判断第一间隔距离是否小于预设距离阈值，以及判断第二间隔距离是否小于预设距离阈值。可选的，预设距离阈值可以根据实际情况灵活设置。步骤S1041还可以理解为，以常用行程路线中的每个途经点为中心，判断顺路乘客出行的起始地址和目的地址是否均在对应预设区域范围内。可选的，预设区域范围可以为，以途经点为中心，预设距离阈值为半径的圆形区域，其中，一条行程路线中有多个途经点，后台服务器可以以每个途经点为中心，预设距离阈值为半径，获取多个预设区域范围。可选的，预设范围还可以为矩形区域、椭圆形区域以及其它区域，预设范围的大小可以通过预设距离阈值确定。
需要说明的是，后台服务器可以判断每条第二行程路线中多个预设区域范围内，第一间隔距离是否小于预设距离阈值，以及第二间隔距离是否小于预设距离阈值。
S1042、若是，则获取所述第二用户的第一总数目。
具体的，后台服务器判定第一间隔距离小于预设距离阈值，且第二间隔距离小于预设距离阈值时，可以获取常用行程路线对应的所有顺路乘客的总数目，即第一总数目。
本实施例提供的信息处理方法、装置、终端及可读存储介质，该方法能够根据间隔距离确定满足预设条件的顺路乘客的总数目，进而得到顺路乘客从出行的起始地址到达目的地址需要花费的预估费用，然后根据顺路乘客的总数目、预估费用以及车辆可搭乘的乘客数目，得到司机能够得到的预估总收益，从而不仅能够提高司机的接单率，还能够提高乘客的被接单率，同时能够缩短乘客的打车时长。
作为其中一个实施例，上述S106中根据所述车辆可搭乘用户的第二总数目、所述第一总数目以及所述第二用户需要花费的预估费用，得到所述第一用户对应的预估总收益的步骤，具体可以包括以下方法：
S1061、判断所述第一总数目是否小于等于所述预设信息。
具体的，后台服务器可以判断常用行程路线对应的顺路乘客的总数目是否小于等于车辆可搭乘的乘客数目。
S1062、若是，则根据所有第二用户对应的预估费用，得到所述第二用户对应的预估总收益。
具体的，若后台服务器判定常用行程路线对应的顺路乘客的总数目小于等于车辆可搭乘的乘客数目时，则将这些顺路乘客对应的预估费用可以相加，相加后的结果可以作为司机能够获取到的预估总收益。
可选的，在上述S1061之后，所述方法还可以包括以下步骤：
S1063、若否，则对所述预估费用按照从高到低的顺序进行排序，得到预估费用列表。
具体的，若后台服务器判定常用行程路线对应的顺路乘客的总数目大于车辆可搭乘的乘客数目时，则后台服务器可以对所有顺路乘客对应的预估费用按照从高到低的顺序进行排序，得到一个带序号的预估费用列表。
S1064、获取所述预估费用列表中从第一序号至与所述第二总数目相等的序号对应的所有预估费用。
具体的，后台服务器可以获取预估费用列表中靠前的多个预估费用，获取的预估费用的数目可以等于车辆可搭乘乘客的总数目。
S1065、根据所有预估费用得到所述第二用户对应的预估总收益。
例如，若车辆可搭乘乘客的总数目为4，则后台服务器可以获取预估费用列表中前4位乘客对应的预估费用，并将这4个预估费用相加，得到司机能够得到的预估总收益。
本实施例提供的信息处理方法、装置、终端及可读存储介质，该方法能够根据顺路乘客的总数目、顺路乘客对应的预估费用以及车辆可搭乘的乘客数目，得到司机能够得到的预估总收益，从而不仅能够提高司机的接单率，还能够提高乘客的被接单率，同时能够缩短乘客的打车时长。
应该理解的是，虽然图2的流程图中的各个步骤按照箭头的指示依次显示，但是这些步骤并不是必然按照箭头指示的顺序依次执行。除非本文中有明确的说明，这些步骤的执行并没有严格的顺序限制，这些步骤可以以其它的顺序执行。而且，图2中的至少一部分步骤可以包括多个子步骤或者多个阶段，这些子步骤或者阶段并不必然是在同一时刻执行完成，而是可以在不同的时刻执行，这些子步骤或者阶段的执行顺序也不必然是依次进行，而是可以与其它步骤或者其它步骤的子步骤或者阶段的至少一部分轮流或者交替地执行。
关于信息处理装置的具体限定可以参见上文中对于信息处理方法的限定，在此不再赘述。上述终端的信息处理装置中的各个模块可全部或部分通过软件、硬件及其组合来实现。上述各模块可以硬件形式内嵌于或独立于终端中的处理器中，也可以以软件形式存储于终端中的存储器中，以便于处理器调用执行以上各个模块对应的操作。
图3为一实施例提供的信息处理装置结构示意图。如图3所示，该装置可以包括：获取历史行程路线模块11、查找模块12、获取间隔距离模块13、确定模块14、获取预估费用模块15以及获取预估总收益模块16。
具体的，所述获取历史行程路线模块11，用于获取第一用户所驾车辆对应的历史行程路线，所述历史行程路线包括行程路线中的第一起始地址和第一目的地址；
所述查找模块12，用于在所述历史行程路线中查找满足第一预设条件的目标行程路线；
所述获取间隔距离模块13，用于根据第二用户的出行路线和所述目标行程路线中的途经点，获取间隔距离，所述出行路线包括所述第二用户出行的第二起始地址和第二目的地址；
所述确定模块14，用于根据所述间隔距离确定满足第二预设条件的所有第二用户的第一总数目；
所述获取预估费用模块15，用于根据所述第二用户的第一总数目，得到所述第二用户需要花费的预估费用；
所述获取预估总收益模块16，用于根据所述车辆可搭乘用户的第二总数目、所述第一总数目以及所述第二用户需要花费的预估费用，得到所述第一用户对应的预估总收益。
可选的，所述间隔距离包括第一间隔距离以及第二间隔距离。
本实施例提供的信息处理装置，可以执行上述方法实施例，其实现原理和技术效果类似，在此不再赘述。
在其中一个实施例中，所述查找模块12包括：滤除单元、查找单元、第一判断单元以及选择单元。
其中，所述滤除单元，用于滤除所述历史行程路线中已标记的行程路线，得到第一行程路线；
所述查找单元，用于在所述第一行程路线中查找出行时间大于当前时间的行程，得到第二行程路线；
所述第一判断单元，用于判断所述第二行程路线的第三总数目是否大于1；
所述选择单元，所述判断单元的判断结果为是，则在所述第二行程路线中选择距离当前时间最近的行程作为目标行程路线。
可选的，所述信息处理装置还包括确定单元。
其中，所述确定单元，用于所述判断单元的判断结果为否，则将所述第二行程路线作为所述目标行程路线。
本实施例提供的信息处理装置，可以执行上述方法实施例，其实现原理和技术效果类似，在此不再赘述。
在其中一个实施例中，所述获取间隔距离模块13包括：第一获取单元、第二获取单元以及第三获取单元。
所述第一获取单元，用于获取所述第二用户出行的第二起始地址以及第二目的地址对应的第一坐标信息；
所述第二获取单元，用于获取所述目标行程路线中途经点的第二坐标信息；
所述第三获取单元，用于根据所述第一坐标信息以及所述第二坐标信息，得到所述第二起始地址与所述途经点之间的第一间隔距离，以及所述第二目标地址与所述途经点之间的第二间隔距离。
本实施例提供的信息处理装置，可以执行上述方法实施例，其实现原理和技术效果类似，在此不再赘述。
在其中一个实施例中，所述确定模块14包括：第二判断单元以及第四获取单元。
其中，所述第二判断单元，用于判断所述间隔距离是否小于预设距离阈值；
所述第四获取单元，用于所述第二判断单元的判断结果为是，则获取所述第二用户的第一总数目。
本实施例提供的信息处理装置，可以执行上述方法实施例，其实现原理和技术效果类似，在此不再赘述。
在其中一个实施例中，所述获取预估总收益模块16包括：第三判断单元以及第五获取单元。
其中，所述第三判断单元，用于判断所述第一总数目是否小于等于所述预设信息；
所述第五获取单元，用于所述第三判断单元的判断结果为是，则根据所有第二用户对应的预估费用，得到所述第二用户对应的预估总收益。
本实施例提供的信息处理装置，可以执行上述方法实施例，其实现原理和技术效果类似，在此不再赘述。
在其中一个实施例中，所述信息处理装置还包括：第六获取单元以及获取第七获取单元。
其中，所述排序单元，用于所述第三判断单元的判断结果为否，则对所述预估费用按照从高到低的顺序进行排序，得到预估费用列表；
所述第六获取单元，用于获取所述预估费用列表中从第一序号至与所述第二总数目相等的序号对应的所有预估费用；
所述第七获取单元，用于根据所有预估费用得到所述第二用户对应的预估总收益。
本实施例提供的信息处理装置，可以执行上述方法实施例，其实现原理和技术效果类似，在此不再赘述。
在一个实施例中，提供了一种终端，其内部结构图可以如图4所示。该终端包括通过系统总线连接的处理器、存储器、网络接口、显示屏和输入装置。其中，该终端的处理器用于提供计算和控制能力。该终端的存储器包括非易失性存储介质、内存储器。该非易失性存储介质存储有操作系统和计算机程序。该内存储器为非易失性存储介质中的操作系统和计算机程序的运行提供环境。该终端的网络接口用于与外部的终端通过网络连接通信。该计算机程序被处理器执行时以实现一种信息处理方法。该终端的显示屏可以是液晶显示屏或者电子墨水显示屏，该终端的输入装置可以是显示屏上覆盖的触摸层，也可以是终端外壳上设置的按键、轨迹球或触控板，还可以是外接的键盘、触控板或鼠标等。
本领域技术人员可以理解，图4中示出的结构，仅仅是与本申请方案相关的部分结构的框图，并不构成对本申请方案所应用于其上的终端的限定，具体的终端可以包括比图中所示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者具有不同的部件布置。
在一个实施例中，提供了一种终端，包括存储器和处理器，存储器中存储有计算机程序，该处理器执行计算机程序时实现以下步骤：
获取第一用户所驾车辆对应的历史行程路线，所述历史行程路线包括行程路线中的第一起始地址和第一目的地址；
在所述历史行程路线中查找满足第一预设条件的目标行程路线；
根据第二用户的出行路线和所述目标行程路线中的途经点，获取间隔距离，所述出行路线包括所述第二用户出行的第二起始地址和第二目的地址；
根据所述间隔距离确定满足第二预设条件的所有第二用户的第一总数目；
根据所述第二用户的第一总数目，得到所述第二用户需要花费的预估费用；
根据所述车辆可搭乘用户的第二总数目、所述第一总数目以及所述第二用户需要花费的预估费用，得到所述第一用户对应的预估总收益。
在一个实施例中，提供了一种可读存储介质，其上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现以下步骤：
获取第一用户所驾车辆对应的历史行程路线，所述历史行程路线包括行程路线中的第一起始地址和第一目的地址；
在所述历史行程路线中查找满足第一预设条件的目标行程路线；
根据第二用户的出行路线和所述目标行程路线中的途经点，获取间隔距离，所述出行路线包括所述第二用户出行的第二起始地址和第二目的地址；
根据所述间隔距离确定满足第二预设条件的所有第二用户的第一总数目；
根据所述第二用户的第一总数目，得到所述第二用户需要花费的预估费用；
根据所述车辆可搭乘用户的第二总数目、所述第一总数目以及所述第二用户需要花费的预估费用，得到所述第一用户对应的预估总收益。
本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程，是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的计算机程序可存储于一非易失性计算机可读取存储介质中，该计算机程序在执行时，可包括如上述各方法的实施例的流程。其中，本申请所提供的各实施例中所使用的对存储器、存储、数据库或其它介质的任何引用，均可包括非易失性和/或易失性存储器。非易失性存储器可包括只读存储器(ROM)、可编程ROM(PROM)、电可编程ROM(EPROM)、电可擦除可编程ROM(EEPROM)或闪存。易失性存储器可包括随机存取存储器(RAM)或者外部高速缓冲存储器。作为说明而非局限，RAM以多种形式可得，诸如静态RAM(SRAM)、动态RAM(DRAM)、同步DRAM(SDRAM)、双数据率SDRAM(DDRSDRAM)、增强型SDRAM(ESDRAM)、同步链路(Synchlink)DRAM(SLDRAM)、存储器总线(Rambus)直接RAM(RDRAM)、直接存储器总线动态RAM(DRDRAM)、以及存储器总线动态RAM(RDRAM)等。
以上所述实施例仅表达了本申请的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本申请专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。因此，本申请专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (11)
1.一种信息处理方法，其特征在于，所述方法包括：
获取第一用户所驾车辆对应的历史行程路线，所述历史行程路线包括行程路线中的第一起始地址和第一目的地址；
在所述历史行程路线中查找满足第一预设条件的目标行程路线；
根据第二用户的出行路线和所述目标行程路线中的途经点，获取间隔距离，所述出行路线包括所述第二用户出行的第二起始地址和第二目的地址；
根据所述间隔距离确定满足第二预设条件的所有第二用户的第一总数目；
根据所述第二用户的第一总数目，得到所述第二用户需要花费的预估费用；
根据所述车辆可搭乘用户的第二总数目、所述第一总数目以及所述第二用户需要花费的预估费用，得到所述第一用户对应的预估总收益。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在所述历史行程路线中查找满足第一预设条件的目标行程路线，包括：
滤除所述历史行程路线中已标记的行程路线，得到第一行程路线；
在所述第一行程路线中查找出行时间大于当前时间的行程，得到第二行程路线；
判断所述第二行程路线的第三总数目是否大于1；
若是，则在所述第二行程路线中选择距离当前时间最近的行程作为目标行程路线。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
若否，则将所述第二行程路线作为所述目标行程路线。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述间隔距离包括第一间隔距离以及第二间隔距离；所述根据第二用户的出行路线和所述目标行程路线中的途经点，获取间隔距离，包括：
获取所述第二用户出行的第二起始地址以及第二目的地址对应的第一坐标信息；
获取所述目标行程路线中途经点的第二坐标信息；
根据所述第一坐标信息以及所述第二坐标信息，得到所述第二起始地址与所述途经点之间的第一间隔距离，以及所述第二目标地址与所述途经点之间的第二间隔距离。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述间隔距离确定满足第二预设条件的第二用户的第一总数目，包括：
判断所述间隔距离是否小于预设距离阈值；
若是，则获取所述第二用户的第一总数目。
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述车辆可搭乘用户的第二总数目、所述第一总数目以及所述第二用户需要花费的预估费用，得到所述第一用户对应的预估总收益，包括：
判断所述第一总数目是否小于等于所述预设信息；
若是，则根据所有第二用户对应的预估费用，得到所述第二用户对应的预估总收益。
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
若否，则对所述预估费用按照从高到低的顺序进行排序，得到预估费用列表；
获取所述预估费用列表中从第一序号至与所述第二总数目相等的序号对应的所有预估费用；
根据所有预估费用得到所述第二用户对应的预估总收益。
8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
对所述目标行程路线进行标记处理，得到所述已标记的行程路线。
9.一种信息处理装置，其特征在于，所述装置包括：
获取历史行程路线模块，用于获取第一用户所驾车辆对应的历史行程路线，所述历史行程路线包括行程路线中的第一起始地址和第一目的地址；
查找模块，用于在所述历史行程路线中查找满足第一预设条件的目标行程路线；
获取间隔距离模块，用于根据第二用户的出行路线和所述目标行程路线中的途经点，获取间隔距离，所述出行路线包括所述第二用户出行的第二起始地址和第二目的地址；
确定模块，用于根据所述间隔距离确定满足第二预设条件的所有第二用户的第一总数目；
获取预估费用模块，用于根据所述第二用户的第一总数目，得到所述第二用户需要花费的预估费用；
获取预估总收益模块，用于根据所述车辆可搭乘用户的第二总数目、所述第一总数目以及所述第二用户需要花费的预估费用，得到所述第一用户对应的预估总收益。
10.一种终端，包括存储器、处理器，所述存储器上存储有可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1至8中任一项所述方法的步骤。
11.一种可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至8中任一项所述方法的步骤。
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