CN107839864B - 一种螺旋桨的保护装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种螺旋桨的保护装置，包括固定座，所述固定座的右侧开设有卡槽，且卡槽的内部设置有卡盘，所述卡盘的右侧固定连接有转套，所述转套的右端固定连接有螺旋桨本体，所述固定座的顶部固定连接有支筒，所述支筒的顶端固定连接有置物筒，所述支筒的右侧设置有机箱。本发明通过设置有第三电动推杆、推板、斜座和调节板，斜座放置锌板的同时便于其进行滑动，利用第三电动推杆的运动经推板推动锌板滑入支筒内部，从而使锌板底部与铁制的固定座连接，与海水之间形成原电池，通过消耗锌板，防止或减缓螺旋桨发生锈蚀，从而延长使用时间及保障行驶的正常，利用调节弹簧的缓冲调节及调节板的倾斜挤压，限制锌板间隔滑入支筒。

Description

一种螺旋桨的保护装置

技术领域

本发明涉及船舶机械技术领域，具体为一种螺旋桨的保护装置。

背景技术

螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器，螺旋桨分为很多种，应用也十分广泛，如飞机及轮船的推进器等，船舶是一种便利又便宜的运输工具，螺旋桨的正常运作对其使用影响巨大，而在长时间行驶中，螺旋桨不断受到海水的侵蚀，其表面发生锈蚀和损坏，严重影响螺旋桨的正常行驶及运作效率，甚至带来安全问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种螺旋桨的保护装置，解决了在长时间行驶中，螺旋桨不断受到海水的侵蚀，其表面发生锈蚀和损坏，严重影响螺旋桨的正常行驶及运作效率，甚至造成事故发生的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种螺旋桨的保护装置，包括固定座，所述固定座的右侧开设有卡槽，且卡槽的内部设置有卡盘，所述卡盘的右侧固定连接有转套，所述转套的右端固定连接有螺旋桨本体，所述固定座的顶部固定连接有支筒，所述支筒的顶端固定连接有置物筒，所述支筒的右侧设置有机箱，所述机箱的内部固定安装有第一电动推杆，所述第一电动推杆的左端贯穿机箱的左侧且延伸至支筒的内部，所述第一电动推杆的外侧套设有密封圈，所述第一电动推杆的左侧固定连接有连接板，所述支筒的左侧开设有开关门，所述开关门的右侧开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有滑块，且滑块的外表面铰接有连接杆，所述连接杆的右端与连接板铰接，所述开关门的一侧设置有限位块，所述支筒的左侧固定连接有与开关门相对应的收集箱。

优选的，所述支筒的左侧固定连接有支板，所述支板的顶部固定安装有第二电动推杆，所述第二电动推杆的右端贯穿支筒的左侧且延伸至支筒的内部，所述第二电动推杆的右侧固定连接有挡板。

优选的，所述支筒左侧板的内壁上固定连接有支杆，所述支杆的顶端固定连接有滑轮，所述支筒右侧板的内壁上固定连接有固定块。

优选的，所述置物筒的内底部固定连接有斜座，所述斜座的顶部放置有锌板，所述置物筒的内壁上固定连接有固定筒。

优选的，所述固定筒的内部固定连接有调节弹簧，所述固定筒的内部套接有调节杆，所述调节杆远离固定筒的一端铰接有调节板。

优选的，所述置物筒的左侧固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定安装有第三电动推杆，所述第三电动推杆的右端固定连接有推板。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过设置有第三电动推杆、推板、斜座、固定筒和调节板，斜座放置锌板的同时便于其进行滑动，利用第三电动推杆的运动经推板推动锌板滑入支筒内部，从而使锌板底部与铁制的固定座连接，与海水之间形成原电池，通过消耗锌板，防止或减缓螺旋桨发生锈蚀，从而延长使用时间及保障行驶的正常，利用调节弹簧的缓冲调节及调节板的倾斜挤压，限制锌板间隔滑入支筒。

2、本发明通过设置有第一电动推杆、连接板、连接杆、开关门和收集箱，利用第一电动推杆的运作带动连接杆向右运动，从而推开开关门，将支筒内残留的锌板推入收集箱内收集，不影响下块锌板与固定座的直接接触，收集箱内锌板继续与固定座接触发生原电池反应，减小材料的消耗。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明图1中A处局部放大图；

图3为本发明固定筒结构示意图。

图中：1固定座、2卡盘、3转套、4螺旋桨本体、5第一电动推杆、6机箱、7支筒、8固定块、9挡板、10斜座、11固定筒、12置物筒、13锌板、14推板、15第三电动推杆、16固定板、17支杆、18第二电动推杆、19支板、20收集箱、21连接板、22限位块、23开关门、24连接杆、25滑槽、26调节杆、27调节板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-3所示，本发明实施例提供一种螺旋桨的保护装置，包括固定座1，固定座1的右侧开设有卡槽，且卡槽的内部设置有卡盘2，卡盘2的右侧固定连接有转套3，转套3的右端固定连接有螺旋桨本体4，通过设置有螺旋桨本体4、转套3和固定座1，卡盘2与卡槽的相互卡接，限制卡盘2的位移，将螺旋桨本体4与固定座1相连接，从而形成一个连通的铁制整体，作为原电池的正极，从而减缓锈蚀的发生，固定座1的顶部固定连接有支筒7，支筒7的顶端固定连接有置物筒12，支筒7的右侧设置有机箱6，机箱6的内部固定安装有第一电动推杆5，第一电动推杆5的左端贯穿机箱6的左侧且延伸至支筒7的内部，第一电动推杆5的外侧套设有密封圈，密封圈保持机箱6内部的密封环境，第一电动推杆5的左侧固定连接有连接板21，支筒7的左侧开设有开关门23，开关门23的右侧开设有滑槽25，滑槽25的内部设置有滑块，且滑块的外表面铰接有连接杆24，利用滑槽25与滑块的相对滑动，经连接杆24拉动滑块来推开开关门23，连接杆24的右端与连接板21铰接，开关门23的一侧设置有限位块22，限位块22限制开关门23的转动，防止开关门23向内倾角过大影响锌板13的下落，支筒7的左侧固定连接有与开关门23相对应的收集箱20，通过设置有第一电动推杆5、连接板21、连接杆24、开关门23和收集箱20，利用第一电动推杆5的运作带动连接杆24向右运动，从而推开开关门23，将支筒7内残留的锌板13推入收集箱20内收集，不影响下块锌板13与固定座1的直接接触，收集箱20内锌板13继续与固定座1接触发生原电池反应，减小材料的消耗，支筒7的左侧固定连接有支板19，支板19的顶部固定安装有第二电动推杆18，第二电动推杆18的右端贯穿支筒7的左侧且延伸至支筒7的内部，第二电动推杆18的右侧固定连接有挡板9，通过设置有第二电动推杆18和挡板9，利用第二电动推杆18的运作，带动挡板9左右运动，从而关闭和开启支筒7，使锌板13可以通过，支筒7左侧板的内壁上固定连接有支杆17，支杆17的顶端固定连接有滑轮，支筒7右侧板的内壁上固定连接有固定块8，滑轮使挡板9的左右运动更加平顺，固定块8支撑挡板9，置物筒12的内底部固定连接有斜座10，斜座10的顶部放置有锌板13，置物筒12的内壁上固定连接有固定筒11，固定筒11的内部固定连接有调节弹簧，固定筒11的内部套接有调节杆26，调节杆26远离固定筒11的一端铰接有调节板27，置物筒12的左侧固定连接有固定板16，固定板16的顶部固定安装有第三电动推杆15，第三电动推杆15的右端固定连接有推板14，通过设置有第三电动推杆15、推板14、斜座10、固定筒11和调节板27，斜座10放置锌板13的同时便于其进行滑动，利用第三电动推杆15的运动经推板14推动锌板13滑入支筒7内部，从而使锌板13底部与铁制的固定座连接，与海水之间形成原电池，通过消耗锌板13，防止或减缓螺旋桨发生锈蚀，从而延长使用时间及保障行驶的正常，利用调节弹簧的缓冲调节及调节板27的倾斜挤压，限制锌板13间隔滑入支筒7。

工作原理：卡盘2与卡槽的相互卡接，限制卡盘2的位移，将螺旋桨本体4与固定座1相连接，从而形成一个连通的铁制整体，作为原电池的正极，利用滑槽25与滑块的相对滑动，经连接杆24拉动滑块来推开开关门23，限位块22限制开关门23的转动，防止开关门23向内倾角过大影响锌板13的下落，利用第一电动推杆5的运作带动连接杆24向右运动，从而推开开关门23，将支筒7内残留的锌板13推入收集箱20内收集，不影响下块锌板13与固定座1的直接接触，收集箱20内锌板13继续与固定座1接触发生原电池反应，减小材料的消耗，利用第二电动推杆18的运作，带动挡板9左右运动，从而关闭和开启支筒7，使锌板13可以通过，滑轮使挡板9的左右运动更加平顺，固定块8支撑挡板9，斜座10放置锌板13的同时便于其进行滑动，利用第三电动推杆15的运动经推板14推动锌板13滑入支筒7内部，从而使锌板13底部与铁制的固定座连接，与海水之间形成原电池，通过消耗锌板13，防止或减缓螺旋桨发生锈蚀，利用调节弹簧的缓冲调节及调节板27的倾斜挤压，限制锌板13间隔滑入支筒7。

综上所述：该螺旋桨的保护装置，通过设置有螺旋桨本体4、转套3和固定座1，卡盘2与卡槽的相互卡接，限制卡盘2的位移，将螺旋桨本体4与固定座1相连接，从而形成一个连通的铁制整体，作为原电池的正极，从而减缓锈蚀的发生，通过设置有第一电动推杆5、连接板21、连接杆24、开关门23和收集箱20，利用滑槽25与滑块的相对滑动，经连接杆24拉动滑块来推开开关门23，限位块22限制开关门23的转动，防止开关门23向内倾角过大影响锌板13的下落，利用第一电动推杆5的运作带动连接杆24向右运动，从而推开开关门23，将支筒7内残留的锌板13推入收集箱20内收集，不影响下块锌板13与固定座1的直接接触，收集箱20内锌板13继续与固定座1接触发生原电池反应，减小材料的消耗，通过设置有第二电动推杆18和挡板9，利用第二电动推杆18的运作，带动挡板9左右运动，从而关闭和开启支筒7，使锌板13可以通过，滑轮使挡板9的左右运动更加平顺，固定块8支撑挡板9，通过设置有第三电动推杆15、推板14、斜座10、固定筒11和调节板27，斜座10放置锌板13的同时便于其进行滑动，利用第三电动推杆15的运动经推板14推动锌板13滑入支筒7内部，从而使锌板13底部与铁制的固定座连接，与海水之间形成原电池，通过消耗锌板13，防止或减缓螺旋桨发生锈蚀，从而延长使用时间及保障行驶的正常，利用调节弹簧的缓冲调节及调节板27的倾斜挤压，限制锌板13间隔滑入支筒7。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个引用结构限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”，并且该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V或者110V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (1)

1.一种螺旋桨的保护装置，包括固定座（1），其特征在于：所述固定座（1）的右侧开设有卡槽，且卡槽的内部设置有卡盘（2），所述卡盘（2）的右侧固定连接有转套（3），所述转套（3）的右端固定连接有螺旋桨本体（4），所述固定座（1）的顶部固定连接有支筒（7），所述支筒（7）的顶端固定连接有置物筒（12），所述支筒（7）的右侧设置有机箱（6），所述机箱（6）的内部固定安装有第一电动推杆（5），所述第一电动推杆（5）的左端贯穿机箱（6）的左侧且延伸至支筒（7）的内部，所述第一电动推杆（5）的外侧套设有密封圈，所述第一电动推杆（5）的左侧固定连接有连接板（21），所述支筒（7）的左侧开设有开关门（23），所述开关门（23）的右侧开设有滑槽（25），所述滑槽（25）的内部设置有滑块，且滑块的外表面铰接有连接杆（24），所述连接杆（24）的右端与连接板（21）铰接，所述开关门（23）的一侧设置有限位块（22），所述支筒（7）的左侧固定连接有与开关门（23）相对应的收集箱（20）；所述置物筒（12）的内底部固定连接有斜座（10），所述斜座（10）的顶部放置有锌板（13），所述置物筒（12）的内壁上固定连接有固定筒（11）；所述固定筒（11）的内部固定连接有调节弹簧，所述固定筒（11）的内部套接有调节杆（26），所述调节杆（26）远离固定筒（11）的一端铰接有调节板（27）；所述置物筒（12）的左侧固定连接有固定板（16），所述固定板（16）的顶部固定安装有第三电动推杆（15），所述第三电动推杆（15）的右端固定连接有推板（14）；

所述支筒（7）的左侧固定连接有支板（19），所述支板（19）的顶部固定安装有第二电动推杆（18），所述第二电动推杆（18）的右端贯穿支筒（7）的左侧且延伸至支筒（7）的内部，所述第二电动推杆（18）的右侧固定连接有挡板（9）；所述支筒（7）左侧板的内壁上固定连接有支杆（17），所述支杆（17）的顶端固定连接有滑轮，所述支筒（7）右侧板的内壁上固定连接有固定块（8）。