CN107839790A - 具有支撑作用的正反两用电动搬运车脚踏 - Google Patents

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李山义
李晓芹
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H1/00—Supports or stands forming part of or attached to cycles
    • B62H1/06—Extensible stands, e.g. with telescopic parts

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种具有支撑作用的正反两用电动搬运车脚踏，相对安装在电动搬运车的车架前端，包括在所述车架前端固定安装的固定套管，所述固定套管内套装有调节立杆，所述调节立杆下端固定安装有脚踏板，所述脚踏板朝向所述车架前方延伸设置，所述固定套管与所述调节立杆之间设有立杆锁紧装置；本发明当搬运车载重量较大时，将所述调节立杆从所述固定套管内抽出，使所述脚踏板与地面接触，增加车体与地面的支撑点，从而减轻车轮支撑的负担，有助于保护车轮，保证车轮的使用寿命，并降低维护频率。

Description

具有支撑作用的正反两用电动搬运车脚踏
技术领域
本发明涉及电动搬运车技术领域，尤其涉及一种便于在大棚内操作使用的具有支撑作用的正反两用电动搬运车脚踏。
背景技术
随着大棚种植技术的发展，在大棚种果蔬产量越来越高，为了方便在大棚内运输果蔬或管理植株，减轻种植人员的劳动负担，会选择使用电动车进行短距离运输。电动车搬运车装载吨位较多的果蔬产品时，支撑性能会相对变弱，紧靠车轮对车体的支撑，会时车轮的负担大幅度增加，不利于保证车轮的使用年限，使车轮更换频率加大，不利于节约维护资本。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种操作简单、支撑牢固的具有支撑作用的正反两用电动搬运车脚踏。
为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：具有支撑作用的正反两用电动搬运车脚踏，相对安装在电动搬运车的车架前端，包括在所述车架前端固定安装的固定套管，所述固定套管内套装有调节立杆，所述调节立杆下端固定安装有脚踏板，所述脚踏板朝向所述车架前方延伸设置，所述固定套管与所述调节立杆之间设有立杆锁紧装置。
作为优选的技术方案，所述立杆锁紧装置包括布置在所述调节立杆上的若干调节孔和在所述固定套管上设置的至少一个锁紧孔，贯穿所述锁紧孔和其中一所述调节孔设有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓可拆卸设置。
作为优选的技术方案，所述固定套管设置为方管，相应的所述调节立杆设置为方杆。
作为优选的技术方案，所述固定套管设置为圆管，相应的所述调节立杆设置为圆杆。
由于采用了上述技术方案，具有支撑作用的正反两用电动搬运车脚踏，相对安装在电动搬运车的车架前端，包括在所述车架前端固定安装的固定套管，所述固定套管内套装有调节立杆，所述调节立杆下端固定安装有脚踏板，所述脚踏板朝向所述车架前方延伸设置，所述固定套管与所述调节立杆之间设有立杆锁紧装置；本发明的有益效果是：当搬运车载重量较大时，将所述调节立杆从所述固定套管内抽出，使所述脚踏板与地面接触，增加车体与地面的支撑点，从而减轻车轮支撑的负担，有助于保护车轮，保证车轮的使用寿命，并降低维护频率。
附图说明
以下附图仅旨在于对本发明做示意性说明和解释，并不限定本发明的范围。其中：
图1是本发明实施例的结构示意图；
图中：1-固定套管；2-调节立杆；3-脚踏板；4-锁紧螺栓。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，进一步阐述本发明。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本发明的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。
如图1所示，具有支撑作用的正反两用电动搬运车脚踏，相对安装在电动搬运车的车架前端，在车辆正常行驶时，用于支撑驾驶员的脚部；在车辆承重较大时，使其与地面接触，对车体形成支撑。
本实施例包括在所述车架前端固定安装的固定套管1，所述固定套管1内套装有调节立杆2，所述固定套管1设置为方管，相应的所述调节立杆2设置为方杆。若所述固定套管1设置为圆管，相应的所述调节立杆2设置为圆杆。
所述调节立杆2下端固定安装有脚踏板3，所述脚踏板3朝向所述车架前方延伸设置，由于电动搬运车为正反两用式结构，因此反向行驶时，驾驶员可以将脚放在脚踏板3上，驾驶舒适。
所述固定套管1与所述调节立杆2之间设有立杆锁紧装置，所述立杆锁紧装置包括布置在所述调节立杆2上的若干调节孔和在所述固定套管1上设置的至少一个锁紧孔，贯穿所述锁紧孔和其中一所述调节孔设有锁紧螺栓4，所述锁紧螺栓4可拆卸设置，可以调节所述调节立杆2插入至所述固定套管1的长度，从而方便不同的驾驶员使用，另外在需要利用所述脚踏板3支撑车体时，将所述脚踏板3下放至与车轮底端齐平的位置即可。
本发明当搬运车载重量较大时，将所述调节立杆2从所述固定套管1内抽出，使所述脚踏板3与地面接触，增加车体与地面的支撑点，从而减轻车轮支撑的负担，有助于保护车轮，保证车轮的使用寿命，并降低维护频率。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征及本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.具有支撑作用的正反两用电动搬运车脚踏，相对安装在电动搬运车的车架前端，其特征在于：包括在所述车架前端固定安装的固定套管，所述固定套管内套装有调节立杆，所述调节立杆下端固定安装有脚踏板，所述脚踏板朝向所述车架前方延伸设置，所述固定套管与所述调节立杆之间设有立杆锁紧装置。
2.如权利要求1所述的具有支撑作用的正反两用电动搬运车脚踏，其特征在于：所述立杆锁紧装置包括布置在所述调节立杆上的若干调节孔和在所述固定套管上设置的至少一个锁紧孔，贯穿所述锁紧孔和其中一所述调节孔设有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓可拆卸设置。
3.如权利要求1或2所述的具有支撑作用的正反两用电动搬运车脚踏，其特征在于：所述固定套管设置为方管，相应的所述调节立杆设置为方杆。
4.如权利要求1至2所述的具有支撑作用的正反两用电动搬运车脚踏，其特征在于：所述固定套管设置为圆管，相应的所述调节立杆设置为圆杆。
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