CN107839492B - 一种具有户外充电功能的智能型新能源汽车 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种具有户外充电功能的智能型新能源汽车，包括车体，车体的顶端设有四个发电装置，发电装置包括盖板、开口、发电机构两个连接单元，发电机构包括升降机构和发电组件，发电组件包括滑动机构、伸缩架、升降平台和两个滑块，升降平台的下方设有第一凹口，所述第一凹口内设有固定杆和滑环，发电组件包括平板、支架、发电单元、驱动单元、移动块和驱动杆，该具有户外充电功能的智能型新能源汽车通过驱动单元带动支架转动，并利用第二电机改变发电组件的方向，使风力吹动叶片通过机舱转变为车辆行驶的电能并进行储存，不仅如此，通过升降机构增加发电组件的高度，从而加快叶片的转速，提高发电组件发电效率，使设备快速充电。

Description

一种具有户外充电功能的智能型新能源汽车
技术领域
本发明涉及新能源汽车领域，特别涉及一种具有户外充电功能的智能型新能源汽车。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括有：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FECV)、氢发动汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。
现有的新能源汽车虽然节能环保，但是在行驶一定距离后需要进行充电，而充电时需要在特定的位置进行操作，因此，当汽车在户外进行长途行驶后，常常会因为消耗完储备的能源导致无法前行，造成现有的新能源汽车实用性下降。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种具有户外充电功能的智能型新能源汽车。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有户外充电功能的智能型新能源汽车，包括车体和四个车轮，所述车轮设置在车体的下方，所述车体的顶端设有四个发电装置，所述发电装置包括盖板、开口、发电机构和两个连接单元，两个所述连接单元分别设置在盖板的两侧，所述盖板设置在开口的上方，所述发电机构设置在开口内；
所述发电机构包括升降机构和发电组件，所述升降机构设置在发电组件的下方且与发电组件传动连接；
所述发电组件包括滑动机构、伸缩架、升降平台和两个滑块，所述升降平台的下方设有第一凹口，所述第一凹口内设有固定杆和滑环，所述固定杆的两端分别与第一凹口两侧的内壁固定连接，所述滑环套设在固定杆上，所述滑动机构与两个滑块传动连接，所述伸缩架底端的两侧分别与两个滑块铰接，所述伸缩架顶端的一侧与升降平台铰接，所述伸缩架顶端的另一侧与滑环铰接；
所述发电组件包括平板、支杆、支架、发电单元、驱动单元、移动块、驱动杆和铰接块，所述平板设置在升降平台的上方，所述支杆的底端固定在平板的上方，所述支杆的顶端与支架的一端铰接，所述发电单元设置在支架的另一端，所述铰接块固定在支杆的中端，所述驱动单元设置在支杆的一侧且与移动块传动连接，所述驱动杆的一端与移动块铰接，所述驱动杆的另一端与铰接块铰接。
作为优选，为了便于盖板的转动，所述连接单元包括侧杆和固定管，所述固定管固定在车体的顶端，所述侧杆的一端与盖板固定连接，所述侧杆的另一端设置在固定管内。
作为优选，为了驱动两个滑块相互靠近或远离，从而驱动伸缩架伸缩，所述滑动机构包括第一电机、缓冲块和第一驱动轴，所述第一电机和缓冲块均固定在开口内的底部，所述第一驱动轴设置在第一电机和缓冲块之间，所述第一电机与第一驱动轴传动连接，所述第一驱动轴靠近第一电机的一侧设有第一外螺纹，所述第一驱动轴靠近缓冲块的一侧设有第二外螺纹，所述第一外螺纹的方向与第二外螺纹的方向相反，两个所述滑块均套设在第一驱动轴上，两个所述滑块中，其中一个滑块内设有第一内螺纹且第一内螺纹与第一驱动轴上的第一外螺纹相匹配，另一个滑块内设有第二内螺纹且第二内螺纹与第一驱动轴上的第二外螺纹相匹配。
作为优选，为了便于调节发电单元的方向，所述升降平台的上方设有第二凹口，所述第二凹口内设有第二电机和第二驱动轴，所述第二电机固定在第二凹口内的底部且与第二驱动轴的底端传动连接，所述第二驱动轴的顶端与平板的中端固定连接。
作为优选，为了实现风力发电，所述发电单元包括机舱、轮毂和若干叶片，所述机舱与支架固定连接，所述轮毂的一端与机舱连接，所述叶片周向均匀分布在轮毂的另一端。
作为优选，为了驱动移动块移动，所述驱动单元包括第三电机、驱动齿轮、齿条和两个曲杆，两个所述曲杆分别设置在第三电机的两侧，所述第三电机通过曲杆与平板固定连接，所述第三电机与驱动齿轮传动连接，所述齿条设置在平板的上方且与移动块固定连接，所述齿条与驱动齿轮啮合。
作为优选，为了固定移动块的移动方向，所述驱动单元还包括滑杆和固定环，所述固定环固定在平板的上方且与移动块固定连接。
作为优选，为了增加车轮表面的粗糙程度，防止车辆打滑，所述车轮上设有防滑纹。
作为优选，为了使车辆在行驶过程中受太阳光照射发电，所述盖板为太阳能板。
作为优选，为了便于监测风力方向，所述车体的顶端设有风向标。
为了便于该新能源汽车在户外能够随时进行充电，提供车辆行驶的能源，在车辆停靠后，车体顶部的四个发电装置运行，由凹口中的发电机构实现风力发电，补充汽车能源。在发电机构内，由驱动单元中的第三电机带动驱动齿轮作用，通过驱动齿轮与齿条作用，从而使齿条移动，进而带动移动块向支杆靠近，通过驱动杆使支架向上转动，从而使支架调节至垂直角度，而后利用风向标检测风力方向，确定风向后，升降平台上第二凹口中的第二电机带动第二驱动轴转动，使平板和平板上方的发电组件水平角度发生变化，从而使风向正对叶片，风力吹动叶片转动，叶片旋转产生机械能，通过机舱使机械能转变为车辆行驶的电能并储存，从而使该新能源汽车在户外停车后能够自行方便地补充能源。该具有户外充电功能的智能型新能源汽车通过驱动单元带动支架转动，并利用第二电机改变发电组件的方向，使风力吹动叶片通过机舱转变为车辆行驶的电能并进行储存。
为了在单位时间内提高发电效率，通过升降机构增加发电组件的高度，由于高处的空气稀薄风力更大，从而提高叶片的转速，进而提高发电和充电效率。在驱动机构中，由滑动机构中的第一电机带动第一驱动轴转动，由于第一驱动轴上第一外螺纹的方向和第二外螺纹的方向相反，从而带动两个滑块相互靠近，通过伸缩架增加升降平台的高度，进而增加了发电组件的高度，使叶片的转速增加，提高了发电机构的发电效率，进而加快充电效率。该具有户外充电功能的智能型新能源汽车通过升降机构增加发电组件的高度，从而加快叶片的转速，提高发电组件发电效率，使设备快速充电。
本发明的有益效果是，该具有户外充电功能的智能型新能源汽车通过驱动单元带动支架转动，并利用第二电机改变发电组件的方向，使风力吹动叶片通过机舱转变为车辆行驶的电能并进行储存，不仅如此，通过升降机构增加发电组件的高度，从而加快叶片的转速，提高发电组件发电效率，使设备快速充电。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的具有户外充电功能的智能型新能源汽车的结构示意图；
图2是本发明的具有户外充电功能的智能型新能源汽车的发电机构的结构示意图；
图3是本发明的具有户外充电功能的智能型新能源汽车的升降机构的结构示意图；
图4是本发明的具有户外充电功能的智能型新能源汽车的发电组件的结构示意图；
图5是本发明的具有户外充电功能的智能型新能源汽车的驱动单元的结构示意图；
图中：1.车体，2.车轮，3.固定环，4.风向标，5.盖板，6.侧杆，7.固定管，8.开口，9.发电机构，10.升降机构，11.发电组件，12.第一电机，13.缓冲块，14.第一驱动轴，15.滑块，16.伸缩架，17.升降平台，18.第一凹口，19.固定杆，20.滑环，21.第二凹口，22.第二电机，23.第二驱动轴，24.平板，25.支杆，26.支架，27.机舱，28.轮毂，29.叶片，30.驱动单元，31.移动块，32.驱动杆，33.铰接块，34.曲杆，35.第三电机，36.驱动齿轮，37.齿条，38.滑杆。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1-图5所示，一种具有户外充电功能的智能型新能源汽车，包括车体1和四个车轮2，所述车轮2设置在车体1的下方，所述车体1的顶端设有四个发电装置，所述发电装置包括盖板5、开口8、发电机构9和两个连接单元，两个所述连接单元分别设置在盖板5的两侧，所述盖板5设置在开口5的上方，所述发电机构9设置在开口5内；
所述发电机构9包括升降机构10和发电组件11，所述升降机构10设置在发电组件11的下方且与发电组件11传动连接；
所述发电组件11包括滑动机构、伸缩架16、升降平台17和两个滑块15，所述升降平台17的下方设有第一凹口18，所述第一凹口18内设有固定杆19和滑环20，所述固定杆19的两端分别与第一凹口18两侧的内壁固定连接，所述滑环20套设在固定杆19上，所述滑动机构16与两个滑块15传动连接，所述伸缩架16底端的两侧分别与两个滑块15铰接，所述伸缩架16顶端的一侧与升降平台17铰接，所述伸缩架16顶端的另一侧与滑环20铰接；
所述发电组件11包括平板24、支杆25、支架26、发电单元、驱动单元、移动块31、驱动杆32和铰接块33，所述平板24设置在升降平台17的上方，所述支杆24的底端固定在平板24的上方，所述支杆24的顶端与支架26的一端铰接，所述发电单元设置在支架26的另一端，所述铰接块33固定在支杆25的中端，所述驱动单元设置在支杆25的一侧且与移动块31传动连接，所述驱动杆32的一端与移动块31铰接，所述驱动杆32的另一端与铰接块33铰接。
作为优选，为了便于盖板5的转动，所述连接单元包括侧杆6和固定管7，所述固定管7固定在车体1的顶端，所述侧杆6的一端与盖板5固定连接，所述侧杆6的另一端设置在固定管7内。
作为优选，为了驱动两个滑块15相互靠近或远离，从而驱动伸缩架16伸缩，所述滑动机构包括第一电机12、缓冲块13和第一驱动轴14，所述第一电机12和缓冲块13均固定在开口8内的底部，所述第一驱动轴14设置在第一电机12和缓冲块13之间，所述第一电机12与第一驱动轴14传动连接，所述第一驱动轴14靠近第一电机12的一侧设有第一外螺纹，所述第一驱动轴14靠近缓冲块13的一侧设有第二外螺纹，所述第一外螺纹的方向与第二外螺纹的方向相反，两个所述滑块15均套设在第一驱动轴14上，两个所述滑块15中，其中一个滑块15内设有第一内螺纹且第一内螺纹与第一驱动轴14上的第一外螺纹相匹配，另一个滑块15内设有第二内螺纹且第二内螺纹与第一驱动轴14上的第二外螺纹相匹配。
作为优选，为了便于调节发电单元的方向，所述升降平台17的上方设有第二凹口21，所述第二凹口21内设有第二电机22和第二驱动轴23，所述第二电机22固定在第二凹口21内的底部且与第二驱动轴23的底端传动连接，所述第二驱动轴23的顶端与平板24的中端固定连接。
作为优选，为了实现风力发电，所述发电单元包括机舱27、轮毂28和若干叶片29，所述机舱27与支架26固定连接，所述轮毂28的一端与机舱28连接，所述叶片29周向均匀分布在轮毂28的另一端。
作为优选，为了驱动移动块31移动，所述驱动单元30包括第三电机35、驱动齿轮36、齿条37和两个曲杆34，两个所述曲杆34分别设置在第三电机35的两侧，所述第三电机35通过曲杆34与平板24固定连接，所述第三电机35与驱动齿轮36传动连接，所述齿条37设置在平板24的上方且与移动块31固定连接，所述齿条37与驱动齿轮36啮合。
作为优选，为了固定移动块31的移动方向，所述驱动单元还包括滑杆38和固定环3，所述固定环3固定在平板24的上方且与移动块31固定连接。
作为优选，为了增加车轮2表面的粗糙程度，防止车辆打滑，所述车轮2上设有防滑纹。
作为优选，为了使车辆在行驶过程中受太阳光照射发电，所述盖板5为太阳能板。
作为优选，为了便于监测风力方向，所述车体1的顶端设有风向标4。
为了便于该新能源汽车在户外能够随时进行充电，提供车辆行驶的能源，在车辆停靠后，车体1顶部的四个发电装置运行，由凹口8中的发电机构9实现风力发电，补充汽车能源。在发电机构9内，由驱动单元30中的第三电机35带动驱动齿轮36作用，通过驱动齿轮36与齿条37作用，从而使齿条37移动，进而带动移动块31向支杆25靠近，通过驱动杆32使支架26向上转动，从而使支架26调节至垂直角度，而后利用风向标4检测风力方向，确定风向后，升降平台17上第二凹口21中的第二电机22带动第二驱动轴23转动，使平板24和平板24上方的发电组件11水平角度发生变化，从而使风向正对叶片29，风力吹动叶片29转动，叶片29旋转产生机械能，通过机舱27使机械能转变为车辆行驶的电能并储存，从而使该新能源汽车在户外停车后能够自行方便地补充能源。该具有户外充电功能的智能型新能源汽车通过驱动单元30带动支架26转动，并利用第二电机22改变发电组件11的方向，使风力吹动叶片29通过机舱27转变为车辆行驶的电能并进行储存。
为了在单位时间内提高发电效率，通过升降机构10增加发电组件11的高度，由于高处的空气稀薄风力更大，从而提高叶片29的转速，进而提高发电和充电效率。在驱动机构10中，由滑动机构中的第一电机12带动第一驱动轴14转动，由于第一驱动轴14上第一外螺纹的方向和第二外螺纹的方向相反，从而带动两个滑块15相互靠近，通过伸缩架16增加升降平台17的高度，进而增加了发电组件11的高度，使叶片29的转速增加，提高了发电机构11的发电效率，进而加快充电效率。该具有户外充电功能的智能型新能源汽车通过升降机构10增加发电组件11的高度，从而加快叶片29的转速，提高发电组件11发电效率，使设备快速充电。
与现有技术相比，该具有户外充电功能的智能型新能源汽车通过驱动单元30带动支架26转动，并利用第二电机22改变发电组件11的方向，使风力吹动叶片29通过机舱27转变为车辆行驶的电能并进行储存，不仅如此，通过升降机构10增加发电组件11的高度，从而加快叶片29的转速，提高发电组件11发电效率，使设备快速充电。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (10)

1.一种具有户外充电功能的智能型新能源汽车，其特征在于，包括车体(1)和四个车轮(2)，所述车轮(2)设置在车体(1)的下方，所述车体(1)的顶端设有四个发电装置，所述发电装置包括盖板(5)、开口(8)、发电机构(9)和两个连接单元，两个所述连接单元分别设置在盖板(5)的两侧，所述盖板(5)设置在开口(8 )的上方，所述发电机构(9)设置在开口(8 )内；
所述发电机构(9)包括升降机构(10)和发电组件(11)，所述升降机构(10)设置在发电组件(11)的下方且与发电组件(11)传动连接；
所述发电组件(11)包括滑动机构、伸缩架(16)、升降平台(17)和两个滑块(15)，所述升降平台(17)的下方设有第一凹口(18)，所述第一凹口(18)内设有固定杆(19)和滑环(20)，所述固定杆(19)的两端分别与第一凹口(18)两侧的内壁固定连接，所述滑环(20)套设在固定杆(19)上，所述滑动机构与两个滑块(15)传动连接，所述伸缩架(16)底端的两侧分别与两个滑块(15)铰接，所述伸缩架(16)顶端的一侧与升降平台(17)铰接，所述伸缩架(16)顶端的另一侧与滑环(20)铰接；
所述发电组件(11)包括平板(24)、支杆(25)、支架(26)、发电单元、驱动单元、移动块(31)、驱动杆(32)和铰接块(33)，所述平板(24)设置在升降平台(17)的上方，所述支杆(25)的底端固定在平板(24)的上方，所述支杆(25 )的顶端与支架(26)的一端铰接，所述发电单元设置在支架(26)的另一端，所述铰接块(33)固定在支杆(25)的中端，所述驱动单元设置在支杆(25)的一侧且与移动块(31)传动连接，所述驱动杆(32)的一端与移动块(31)铰接，所述驱动杆(32)的另一端与铰接块(33)铰接。
2.如权利要求1所述的具有户外充电功能的智能型新能源汽车，其特征在于，所述连接单元包括侧杆(6)和固定管(7)，所述固定管(7)固定在车体 (1)的顶端，所述侧杆(6)的一端与盖板(5)固定连接，所述侧杆(6)的另一端设置在固定管(7)内。
3.如权利要求1所述的具有户外充电功能的智能型新能源汽车，其特征在于，所述滑动机构包括第一电机(12)、缓冲块(13)和第一驱动轴(14)，所述第一电机(12)和缓冲块(13)均固定在开口(8)内的底部，所述第一驱动轴(14)设置在第一电机(12)和缓冲块(13)之间，所述第一电机(12)与第一驱动轴(14)传动连接，所述第一驱动轴(14)靠近第一电机(12)的一侧设有第一外螺纹，所述第一驱动轴(14)靠近缓冲块(13)的一侧设有第二外螺纹，所述第一外螺纹的方向与第二外螺纹的方向相反，两个所述滑块(15)均套设在第一驱动轴(14)上，两个所述滑块(15)中，其中一个滑块(15)内设有第一内螺纹且第一内螺纹与第一驱动轴(14)上的第一外螺纹相匹配，另一个滑块(15)内设有第二内螺纹且第二内螺纹与第一驱动轴(14)上的第二外螺纹相匹配。
4.如权利要求1所述的具有户外充电功能的智能型新能源汽车，其特征在于，所述升降平台(17)的上方设有第二凹口(21)，所述第二凹口(21)内设有第二电机(22)和第二驱动轴(23)，所述第二电机(22)固定在第二凹口(21)内的底部且与第二驱动轴(23)的底端传动连接，所述第二驱动轴(23)的顶端与平板(24)的中端固定连接。
5.如权利要求1所述的具有户外充电功能的智能型新能源汽车，其特征在于，所述发电单元包括机舱(27)、轮毂(28)和若干叶片(29)，所述机舱(27)与支架(26)固定连接，所述轮毂(28)的一端与机舱(27 )连接，所述叶片(29)周向均匀分布在轮毂(28)的另一端。
6.如权利要求1所述的具有户外充电功能的智能型新能源汽车，其特征在于，所述驱动单元(30)包括第三电机(35)、驱动齿轮(36)、齿条(37)和两个曲杆(34)，两个所述曲杆(34)分别设置在第三电机(35)的两侧，所述第三电机(35)通过曲杆(34)与平板(24)固定连接，所述第三电机(35)与驱动齿轮(36)传动连接，所述齿条(37)设置在平板(24)的上方且与移动块(31)固定连接，所述齿条(37)与驱动齿轮(36)啮合。
7.如权利要求6所述的具有户外充电功能的智能型新能源汽车，其特征在于，所述驱动单元还包括滑杆(38)和固定环(3)，所述固定环(3)固定在平板(24)的上方且与移动块(31)固定连接。
8.如权利要求1所述的具有户外充电功能的智能型新能源汽车，其特征在于，所述车轮(2)上设有防滑纹。
9.如权利要求1所述的具有户外充电功能的智能型新能源汽车，其特征在于，所述盖板(5)为太阳能板。
10.如权利要求1所述的具有户外充电功能的智能型新能源汽车，其特征在于，所述车体(1)的顶端设有风向标(4)。
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