CN1078279A - 汽车公路的路基路堤结构设计 - Google Patents
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Abstract
一种汽车公路的路基路堤结构设计，属于汽车公
路结构领域，由桩基、基础、桥墩、拱圈、护拱、侧墙和
路面构成，由于采用拱圈结构，路基运载能力大大提
高，并延长公路寿命，减少维修工作量，同时，大量减
少征用农田，只占原公路征用农田的1/5。
Description
本发明涉及一种汽车公路结构领域，确切地说是汽车公路的路基路堤结构设计，适用于高速公路或汽车专用公路的路基路堤。
当前汽车公路结构设计，路面采用多层次的柔性路面（18）（如图3所示），路堤（14）为土基结构，路堤（14）边坡度一般为1∶1.5，另设置1公尺宽的护坡道（15），取土坑边坡（16）线为1∶1，再有取土坑（17），以汽车专用公路二级标准，一公里公路需征地100亩，征用费100万元，因而存在着征地多，费用高等缺点。
本发明的目的是要提供一种汽车公路的路基路堤结构设计，旨在克服上述结构的不足，以拱圈结构作为路基，以浆砌块石为路堤，以达到征地少，费用低，路面强度高的目的。
本发明的目的是这样方案实现的，一种汽车公路的路基路堤结构设计，由桩基、基础、桥墩、拱圈、护拱、填心、侧墙和路面所构成，其特征是桩基（1）由数根硬质材料为一组，并由数组构成的，桩基（1）上面是基础（2），基础（2）上面为桥墩（3），两个桥墩（3）之间砌筑拱圈（4），两个拱圈（4）之间浇注贫混凝土护拱（5），护拱（5）二侧砌筑侧墙（6），护拱（5）上面为填心（7），填心（7）与拱圈（4）顶齐平，再上面为路面（8）和面层（9）。
本发明的优点是：其一，由于采用拱圈结构，路基承载应力大大提高，因增加运载能力和延长公路路面寿命，减少维修工作量;其二，大量减少征用农田，只占原来公路征用农田的1/5;其三，拱圈下面为空间，类似窑洞建筑，可做沟渠排灌，道路通行，也可作农民住房、养殖场和厂房;其四，侧墙高度一般为3公尺高，人、畜不能攀登，可省去高速公路二侧的封闭栏，节省投资。
附图1：本发明侧视结构示意图
附图2：图1的A-A和B-B剖视图
附图3：原公路示意图
1-桩基，2-基础，3-桥墩，4-拱圈，5-护拱，6-侧墙，7-填心，8-路面，9-面层，10-路缘，11-护栏，12-人行道，13-路堤基，14-路堤，15-护坡道，16-土坑边坡，17-土坑，18-柔性路面。
实施例：
按汽车专用公路二级标准三车路堤结构设计，总宽为10公尺。桩基（1）采用长6M，φ6cm的3根加工处理后的毛竹为1组，以9组组成桩基（1）;基础（2）为浆砌块石，长1200cm，宽120cm，高60cm;桥墩（3）为长1140cm，宽100cm，高60cm的浆砌块石;浆砌块石拱圈（4）是5M跨径，厚45cm，从地面到拱顶高为310cm;护拱（5）用100号混凝土砌筑;侧墙（路堤）（6）外侧为垂直面，内侧为斜面，顶端厚50cm，底部为150cm的浆砌块石;填心（7）用石灰粉煤灰碎石夯实;路面（8）为15cm厚的水泥混凝土，面层（9）为5cm厚的沥青混凝土;路缘（10）采用钢筋混凝土，护拦（11）和人行道（12）用加工处理后的毛竹结构。
Claims (1)
1、一种汽车公路的路基路堤结构设计，由桩基、基础、桥墩、拱圈、护拱、侧墙和路面所构成，其特征是桩基(1)由数根硬质材料为一组，并由数组构成的，桩基(1)上面是基础(2)，基基(2)上面为桥墩(3)，两个桥墩(3)之间砌筑拱圈(4)，两个拱圈(4)之间浇注贫混凝土护拱(5)，护拱(5)二侧砌筑侧墙(6)，护拱(5)上面为填心(7)，填心(7)与拱圈(4)顶齐平，再上面为面层(9)和路面(8)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 92103114 CN1078279A (zh) | 1992-04-27 | 1992-04-27 | 汽车公路的路基路堤结构设计 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 92103114 CN1078279A (zh) | 1992-04-27 | 1992-04-27 | 汽车公路的路基路堤结构设计 |
Publications (1)
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| CN1078279A true CN1078279A (zh) | 1993-11-10 |
Family
ID=4940031
Family Applications (1)
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| CN 92103114 Pending CN1078279A (zh) | 1992-04-27 | 1992-04-27 | 汽车公路的路基路堤结构设计 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN1078279A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106192647A (zh) * | 2016-07-13 | 2016-12-07 | 长安大学 | 一种拱形基层路面结构 |
| CN111734419A (zh) * | 2020-05-23 | 2020-10-02 | 中交路桥建设有限公司 | 一种坡积体上隧道异形护拱逆做进洞施工方法 |
| CN115305759A (zh) * | 2022-08-08 | 2022-11-08 | 中国十七冶集团有限公司 | 一种深层软弱地基的道路基础防护体系及其施工方法 |
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1992
- 1992-04-27 CN CN 92103114 patent/CN1078279A/zh active Pending
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| CN106192647B (zh) * | 2016-07-13 | 2018-06-29 | 长安大学 | 一种拱形基层路面结构 |
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|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C01 | Deemed withdrawal of patent application (patent law 1993) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |