CN107816927A - 一种便携式道路结构层厚度检测装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种便携式道路结构层厚度检测装置，包括依次连接的提手、固定架、第一固定筒和第二固定筒；第二固定筒内设有液压伸缩杆和测量杆，液压伸缩杆将带动测量杆在第二固定筒内上下运动。测量杆的两侧均设有一块弧形限位板，限位板与第二固定筒的内壁之间连接有多个减震弹簧。减震弹簧和限位板可以减少测量杆上下移动时产生的横向震动。测量杆内部的两侧还设有加强筋，两侧的加强筋之间均匀设有多个缓冲柱。通过加强筋和缓冲柱可以分散限位板对测量杆的挤压力，使测量杆的上下移动不会出现偏移晃动，提高测量的准确性；同时还能增加测量杆的结构稳定性，延长其使用寿命。第一固定筒的外壁还设有防护板，避免意外的摔落对其造成磨损。
Description
技术领域
本发明涉及一种测量装置，具体涉及到一种便携式道路结构层厚度检测装置。
背景技术
道路是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施。按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等，古代中国还有驿道。道路线形是道路中线的立体形状。道路中线在水平面上的投影称为平面线形。一般由直线、圆曲线和缓和曲线构成。当道路发生方向变化时，一般采用圆曲线连接两条直线，为了减小离心力突变的影响，往往在直线和圆曲线之间加一段缓和曲线，使离心力逐渐加大，使汽车行驶平顺而舒适。城市道路一般多采用直线的线形，而郊区公路要尽量避免采用长直线。道路对汽车安全性的影响表现在道路的发展以及道路网络的建设是否与人民的生活水平、生活习惯以及社会的经济发展相适应。如果车多路少，道路使用寿命会降低，易出现问题，因而交通安全问题会突出。
道路在施工中通常需要对其结构层的厚度进行检测，以便对数据进行记录。现有的结构层厚度检测装置结构较为复杂，稳定性不佳，易产生晃动，对厚度检测的精度造成影响；并且使用时外壁易产生较多的磨损。
发明内容
本发明提供了一种便携式道路结构层厚度检测装置，能够避免检测结构层的厚度时测量杆发生晃动，提高测量的准确性。
为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：
一种便携式道路结构层厚度检测装置，其特征在于：包括从上到下依次连接的提手、固定架、第一固定筒和第二固定筒；
所述第二固定筒内设有液压伸缩杆和测量杆，所述测量杆的顶端连接到液压伸缩杆的底端；所述第一固定筒底部的外壁还设有操作手柄，用以控制液压伸缩杆的伸缩；所述测量杆的表面设有刻度线；
所述测量杆的两侧各设有一块限位板，限位板与第二固定筒的内壁之间连接有多个减震弹簧。
根据上述方案，所述测量杆的内部设有两个对立的加强筋，两个加强筋之间均匀设有多个缓冲柱。
根据上述方案，所述第一固定筒的外壁设有防护板。
根据上述方案，所述限位板为弧形。
根据上述方案，所述液压伸缩杆上设有锁紧槽，锁紧槽内匹配有锁紧杆，锁紧杆贯穿到第二固定筒的外部。
根据上述方案，所述第二固定筒的长度大于测量杆的长度，使得测量杆能够完全收入到第二固定筒内。
根据上述方案，所述第二固定筒的底部固定连接有耐磨板，且耐磨板的底部呈磨砂状结构。
根据上述方案，所述第二固定筒内部的底部与测量杆接触的地方设有固定圈，固定圈的内圈直径等于测量杆的直径。
根据上述方案，所述第二固定筒的上部开设有观察口，观察口的两侧设有荧光条对测量杆进行照明。
根据上述方案，所述第一固定筒的外壁设有记录板。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：限位板及减震弹簧保证了测量杆在测量时不会出现左右晃动，能有效提高测量的准确性；防护板及耐磨板能有效避免磨损；同时，在不使用时，测量杆能缩回到第二固定筒内，减小装置闲置时的占地空间。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明中测量杆、限位板与减震弹簧之间的连接关系示意图；
图3为本发明中锁紧槽及锁紧杆的结构示意图；
图4为本发明中第二固定筒的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明，图中各标号的释义为：1-提手，2-固定架，3-第一固定筒，4-记录板，5-防护板，6-操作手柄，7-第二固定筒，8-液压伸缩杆，9-测量杆，10-加强筋，11-缓冲柱，12-减震弹簧，13-刻度线，14-限位板，15-耐磨板，16-固定圈，17-观察口，18-荧光条，19-锁紧杆，20-锁紧槽。
本发明包括提手1、第一固定筒3、第二固定筒7和测量杆9。
提手1通过固定架2固定连接到第一固定筒3的顶部，第一固定筒3的底端与第二固定筒7的顶端固定连接到一起。第一固定筒3的外壁设有记录板4，记录板4两侧的第一固定筒3的外壁上设有防护板5。防护板5能对第一固定筒3起到防护作用，避免意外的摔落对其造成磨损。
第二固定筒7的内部设有液压伸缩杆8和测量杆9，液压伸缩杆8的底端与测量杆9的顶端连接到一起，液压伸缩杆8将带动测量杆9在第二固定筒7内上下运动。第一固定筒3底部的外壁设有操作手柄6，用以控制液压伸缩杆8的伸缩。只需将测量杆9插入到需要检测的结构层中即可进行厚度检测。测量杆9的表面设有刻度线13，通过刻度线13可快速读取结构层的厚度，同时在记录板4上即时记录。
测量杆9的两侧均设有一块弧形限位板14，限位板14与第二固定筒7的内壁之间连接有多个减震弹簧12。减震弹簧12和限位板14可以减少测量杆9上下移动时产生的横向震动，限位板14为弧形使上述效果更佳。
测量杆9的内部还设有两个对立的加强筋10，两个加强筋10之间均匀设有多个缓冲柱11。通过加强筋10和缓冲柱11可以分散限位板14对测量杆9的挤压力，使测量杆9的上下移动不会出现偏移晃动，提高测量的准确性；同时还能增加测量杆9的结构稳定性，延长其使用寿命。
第二固定筒7的长度大于测量杆9的长度，使得测量杆9能够完全收入第二固定筒7内，减小了本发明不使用时的占地空间，大大提高了本发明的实用性。
第二固定筒7的底部固定连接有耐磨板15，且耐磨板15的底部呈磨砂状结构，减少了第二固定筒7的底端与地面之间因摩擦产生的磨损。
第二固定筒7内部的底部与测量杆9接触的地方还设有固定圈16，固定圈16内圈的直径等于测量杆9的直径。固定圈16能对测量杆9下部的位置进行固定，使测量杆9伸出第二固定筒7时不会出现偏斜，确保测量的准确性。
第二固定筒7的上部开设有观察口17，观察口17的两侧设有荧光条18对测量杆9进行照明。通过观察口17能便捷快速的观察到测量杆9上的刻度线3，便于快速读数。
液压伸缩杆8上还设有锁紧槽20，锁紧槽20内匹配有锁紧杆19，锁紧杆19贯穿到第二固定筒7的外部。锁紧杆19能对液压伸缩杆8进行锁定限位，避免在测量时测量杆9出现回弹。
Claims (10)
1.一种便携式道路结构层厚度检测装置，其特征在于：包括从上到下依次连接的提手(1)、固定架(2)、第一固定筒(3)和第二固定筒(7)；
所述第二固定筒(7)内设有液压伸缩杆(8)和测量杆(9)，所述测量杆(9)的顶端连接到液压伸缩杆(8)的底端；所述第一固定筒(3)底部的外壁还设有操作手柄(6)，用以控制液压伸缩杆(8)的伸缩；所述测量杆(9)的表面设有刻度线(13)；
所述测量杆(9)的两侧各设有一块限位板(14)，限位板(14)与第二固定筒(7)的内壁之间连接有多个减震弹簧(12)。
2.根据权利要求1所述的一种便携式道路结构层厚度检测装置，其特征在于：所述测量杆(9)的内部设有两个对立的加强筋(10)，两个加强筋(10)之间均匀设有多个缓冲柱(11)。
3.根据权利要求1所述的一种便携式道路结构层厚度检测装置，其特征在于：所述第一固定筒(3)的外壁设有防护板(5)。
4.根据权利要求1所述的一种便携式道路结构层厚度检测装置，其特征在于：所述限位板(14)为弧形。
5.根据权利要求1所述的一种便携式道路结构层厚度检测装置，其特征在于：所述液压伸缩杆(8)上设有锁紧槽(20)，锁紧槽(20)内匹配有锁紧杆(19)，锁紧杆(19)贯穿到第二固定筒(7)的外部。
6.根据权利要求1所述的一种便携式道路结构层厚度检测装置，其特征在于：所述第二固定筒(7)的长度大于测量杆(9)的长度，使得测量杆(9)能够完全收入到第二固定筒(7)内。
7.根据权利要求1所述的一种便携式道路结构层厚度检测装置，其特征在于：所述第二固定筒7的底部固定连接有耐磨板15，且耐磨板15的底部呈磨砂状结构。
8.根据权利要求1所述的一种便携式道路结构层厚度检测装置，其特征在于：所述第二固定筒(7)内部的底部与测量杆(9)接触的地方设有固定圈(16)，固定圈(16)的内圈直径等于测量杆(9)的直径。
9.根据权利要求1所述的一种便携式道路结构层厚度检测装置，其特征在于：所述第二固定筒(7)的上部开设有观察口(17)，观察口(17)的两侧设有荧光条(18)对测量杆(9)进行照明。
10.根据权利要求1所述的一种便携式道路结构层厚度检测装置，其特征在于：所述第一固定筒(3)的外壁设有记录板(4)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201711210743.1A CN107816927A (zh) | 2017-11-28 | 2017-11-28 | 一种便携式道路结构层厚度检测装置 |
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| CN201711210743.1A CN107816927A (zh) | 2017-11-28 | 2017-11-28 | 一种便携式道路结构层厚度检测装置 |
Publications (1)
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| CN107816927A true CN107816927A (zh) | 2018-03-20 |
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ID=61610499
Family Applications (1)
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| CN201711210743.1A Pending CN107816927A (zh) | 2017-11-28 | 2017-11-28 | 一种便携式道路结构层厚度检测装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN107816927A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111174665A (zh) * | 2020-03-05 | 2020-05-19 | 浙江立州交通工程检测有限公司 | 一种方便携带的道路结构层厚度检测仪 |
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2017
- 2017-11-28 CN CN201711210743.1A patent/CN107816927A/zh active Pending
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