CN107815947A - 一种道路建设用铺设挡水板装置 - Google Patents

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CN107815947A CN201711296380.8A CN201711296380A CN107815947A CN 107815947 A CN107815947 A CN 107815947A CN 201711296380 A CN201711296380 A CN 201711296380A CN 107815947 A CN107815947 A CN 107815947A
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    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C19/00Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
    • E01C19/52Apparatus for laying individual preformed surfacing elements, e.g. kerbstones

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  • Architecture (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种道路建设用铺设挡水板装置,包括行程板,所述行程板的一端固定连接有挡板,所述行程板远离挡板的一端固定连接安装板,所述安装板远离行程板的一端固定连接有对称设置的两个滑道,两个所述滑道的两侧均固定连接有密封板,所述滑道的上端滑动连接有多个挡水板,所述行程板靠近挡板的一端固定连接有支架,所述支架的内部固定连接有轴承座,所述轴承座的内部转动连接有轴承,所述轴承的两端分别固定连接有第一锥齿轮和第二锥齿轮,所述轴承靠近第一锥齿轮的一端焊接有飞轮。本发明结构新颖,通过预埋滑道,提供了一种全新的轨道式半机械化道路建设用挡水板的铺设装置,减少工人劳动强度,工序施工速度加快。

Description

一种道路建设用铺设挡水板装置
技术领域
本发明涉及道路建设装置技术领域,尤其涉及一种道路建设用铺设挡水板装置。
背景技术
现道路建设工程防水板铺设方法多采取悬吊法及垫片热熔粘贴法两种方法,施工时,由于道路开挖断面凹凸不平,采取上述两种方法铺设防水板后,防水板与开挖面的密贴程度及松驰度直接影响防水板的铺设质量和隧道衬砌混凝土的质量,对作业人员的技术要求较高,故作业人员的施工水平直接影响着最终防水板的铺设质量。且上述两种方法全人工作业,难以实现机械化作业,劳动强度大,工序施工速度慢,施工质量可靠性差。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种道路建设用铺设挡水板装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种道路建设用铺设挡水板装置,包括行程板,所述行程板的一端固定连接有挡板,所述行程板远离挡板的一端固定连接安装板,所述安装板远离行程板的一端固定连接有对称设置的两个滑道,两个所述滑道的两侧均固定连接有密封板,所述滑道的上端滑动连接有多个挡水板,所述行程板靠近挡板的一端固定连接有支架,所述支架的内部固定连接有轴承座,所述轴承座的内部转动连接有轴承,所述轴承的两端分别固定连接有第一锥齿轮和第二锥齿轮,所述轴承靠近第一锥齿轮的一端焊接有飞轮,所述支架和安装板之间固定连接有对称设置的两个导套,两个所述导套的内部均贯穿有导柱,所述导柱靠近支架的一端固定连接有第三锥齿轮,所述第三锥齿轮分别和第一锥齿轮和第二锥齿轮相互啮合,所述导柱远离支架的一端固定连接有螺杆,所述所述挡水板的相对侧均设有卡槽,所述卡槽的内部设有推块,所述推块和螺杆螺纹连接。
优选地,所述挡水板的下端设有矩形槽,所述滑道和矩形槽滑动连接。
优选地,所述挡水板的一端设有竖槽,且挡水板远离竖槽的一端设有凸条,所述凸条位于竖槽的内部。
优选地,所述挡水板的内部设有空腔。
优选地,所述挡水板的外侧涂有防水涂料。
优选地,所述飞轮上转动连接有握把,所述握把的外侧设有防滑纹。
本发明中,使用在使用该装置时,首先将两条滑道铺设在需要挡水区域的外侧,滑道两侧固定有密封板,避免有土块等建筑垃圾坠入滑道的内部,滑道的一端安装好安装板和行程板,用轴承座固定安装好轴承,固定飞轮,将固定有螺杆的导柱安置在导套的内部,固定挡板,安装挡水板时,将两块挡水板卡入滑道上,推块卡在挡水板的卡槽内和螺杆转动连接,握住握把转动飞轮,轴承转动带动第一锥齿轮和第二锥齿轮,通过和第三锥齿轮的啮合传动,使导柱上的螺杆转动,推块推动挡水板向前运动,之后拆下推块,在安装两块挡水板安置在滑道上,安装推块再转动飞轮推动挡水板向前,依次安装完成整个装置的挡水板,双侧加装保证道路建设内的废水阻挡作用,也避免行人误入,挡板的空腔内填入砂石使挡水效果加强。本发明结构新颖,运行稳定,通过预埋滑道,提供了一种全新的轨道式半机械化道路建设用挡水板的铺设装置,实现机械化作业,减少工人劳动强度,工序施工速度加快,提高防水板铺设的一致性,施工质量可靠性增强,同时可根据道路建设的环境在防水板中填充材料,有利于推广。
附图说明
图1为本发明提出的一种道路建设用铺设挡水板装置的结构示意图;
图2为本发明提出的一种道路建设用铺设挡水板装置的正视图。
图中:1飞轮、2挡板、3第一锥齿轮、4轴承、5握把、6轴承座、7第二锥齿轮、8第三锥齿轮、9密封板、10挡水板、11推块、12滑道、13螺杆、14安装板、15行程板、16导柱、17导套、18支架。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种道路建设用铺设挡水板装置,包括行程板15,行程板15的一端固定连接有挡板2,行程板15远离挡板2的一端固定连接安装板14,安装板14远离行程板15的一端固定连接有对称设置的两个滑道12,用以方便安装防水板10,两个滑道12的两侧均固定连接有密封板9,保护滑道12,避免沙土等建筑垃圾损坏滑道12,滑道12的上端滑动连接有多个挡水板10,行程板15靠近挡板2的一端固定连接有支架18,支架18的内部固定连接有轴承座6,轴承座6的内部转动连接有轴承4,轴承4的两端分别固定连接有第一锥齿轮3和第二锥齿轮7,轴承4靠近第一锥齿轮3的一端焊接有飞轮1,支架18和安装板14之间固定连接有对称设置的两个导套17,两个导套17的内部均贯穿有导柱16,导柱16靠近支架18的一端固定连接有第三锥齿轮8,第三锥齿轮8分别和第一锥齿轮3和第二锥齿轮7相互啮合,导柱16远离支架18的一端固定连接有螺杆13,挡水板10的相对侧均设有卡槽,卡槽的内部设有推块11,推块11和螺杆13螺纹连接,用以安装防水板10,通过握住握把5转动飞轮1,轴承4转动带动第一锥齿轮3和第二锥齿轮7,通过和第三锥齿轮8的啮合传动,使导柱16上的螺杆13转动,推块11推动挡水板10向前运动。
本发明中,挡水板10的下端设有矩形槽,滑道12和矩形槽滑动连接,保证挡水板10和滑道12的紧密贴合,保证后期安装挡水板10时,挡水板10在滑道12滑行顺畅,挡水板10的一端设有竖槽,且挡水板10远离竖槽的一端设有凸条,凸条位于竖槽的内部,用以保证挡水板10之间的紧密贴合,使安装时挡水板10后面更容易推动先安装的,使安装更加快捷紧凑,挡水板10的内部设有空腔,减少挡水板10自身的重量,同时可以后期添加沙土增强防水能力,挡水板10的外侧涂有防水涂料,用以增加防水能力,避免废水渗透,飞轮1上转动连接有握把,握把的外侧设有防滑纹,用增加摩擦力,使摇动更加方便省力。
本发明中,使用在使用该装置时,首先将两条滑道12铺设在需要挡水区域的外侧,滑道12两侧固定有密封板9,避免有土块等建筑垃圾坠入滑道12的内部,滑道12的一端安装好安装板14和行程板15,用轴承座6固定安装好轴承4,固定飞轮1,将固定有螺杆13的导柱16安置在导套17的内部,固定挡板2,安装挡水板10时,将两块挡水板10卡入滑道12上,推块11卡在挡水板10的卡槽内和螺杆13转动连接,握住握把5转动飞轮1,轴承4转动带动第一锥齿轮3和第二锥齿轮7,通过和第三锥齿轮8的啮合传动,使导柱16上的螺杆13转动,推块11推动挡水板10向前运动,之后拆下推块11,在安装两块挡水板10安置在滑道12上,安装推块11再转动飞轮1推动挡水板10向前,依次安装完成整个装置的挡水板10,双侧加装保证道路建设内的废水阻挡作用,也避免行人误入,挡板10的空腔内填入砂石使挡水效果加强。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种道路建设用铺设挡水板装置,包括行程板(15),其特征在于,所述行程板(15)的一端固定连接有挡板(2),所述行程板(15)远离挡板(2)的一端固定连接安装板(14),所述安装板(14)远离行程板(15)的一端固定连接有对称设置的两个滑道(12),两个所述滑道(12)的两侧均固定连接有密封板(9),所述滑道(12)的上端滑动连接有多个挡水板(10),所述行程板(15)靠近挡板(2)的一端固定连接有支架(18),所述支架(18)的内部固定连接有轴承座(6),所述轴承座(6)的内部转动连接有轴承(4),所述轴承(4)的两端分别固定连接有第一锥齿轮(3)和第二锥齿轮(7),所述轴承(4)靠近第一锥齿轮(3)的一端焊接有飞轮(1),所述支架(18)和安装板(14)之间固定连接有对称设置的两个导套(17),两个所述导套(17)的内部均贯穿有导柱(16),所述导柱(16)靠近支架(18)的一端固定连接有第三锥齿轮(8),所述第三锥齿轮(8)分别和第一锥齿轮(3)和第二锥齿轮(7)相互啮合,所述导柱(16)远离支架(18)的一端固定连接有螺杆(13),所述所述挡水板(10)的相对侧均设有卡槽,所述卡槽的内部设有推块(11),所述推块(11)和螺杆(13)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种道路建设用铺设挡水板装置,其特征在于,所述挡水板(10)的下端设有矩形槽,所述滑道(12)和矩形槽滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种道路建设用铺设挡水板装置,其特征在于,所述挡水板(10)的一端设有竖槽,且挡水板(10)远离竖槽的一端设有凸条,所述凸条位于竖槽的内部。
4.根据权利要求1所述的一种道路建设用铺设挡水板装置,其特征在于,所述挡水板(10)的内部设有空腔。
5.根据权利要求1所述的一种道路建设用铺设挡水板装置,其特征在于,所述挡水板(10)的外侧涂有防水涂料。
6.根据权利要求1所述的一种道路建设用铺设挡水板装置,其特征在于,所述飞轮(1)上转动连接有握把(5),所述握把(5)的外侧设有防滑纹。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114575224A (zh) * 2022-03-18 2022-06-03 华北理工大学 一种用于道路施工的临时路面铺设装置
CN114808822A (zh) * 2022-06-09 2022-07-29 中交第二公路工程局有限公司 一种公路建设施工用路面处理设备

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