CN107809414A - 通行管制系统及其行动通讯装置及通行管制方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及通行管制系统及其行动通讯装置及通行管制方法。本发明提供一种通行管制系统，包括伺服器、多个通行管制装置以及行动通讯装置。多个通行管制装置分别具有至少一个通讯模组，其广播待配对资料。行动通讯装置依据对多个通行管制装置其中之一的选择输入，取得伺服器发送对应的配对资料及请求通行资料，行动通讯装置依据配对资料以及待配对资料判断是否发送请求通行资料。本发明还提供一种行动通讯装置及通行管制方法。

Description

通行管制系统及其行动通讯装置及通行管制方法

技术领域

本发明涉及一种通行管制系统及其行动通讯装置及通行管制方法，特别地，涉及一种可以具有多重认证方式的通行管制系统及其行动通讯装置及通行管制方法。

背景技术

随着网路深入每个人的生活，也让分享这件事变得简单起来，从乘车、住房到办公室空间都能分享，这种现象也称为共享经济。由于共享经济的成长，通行管制也变得愈来愈重要。

随着电子化行动装置的普及，传统用于通行管制的遥控器或感应票卡已逐渐被手机等行动通讯装置取代。现有技术中，手机或各种类型的行动通讯装置可利用无线通讯方式，向伺服器或者通行管制装置请求通行，但因为无线通讯的讯号可长距离播送的特性，常发生持有行动通讯装置的使用者在远端即误触请求通行功能而开启通行管制装置，但使用者却无法即时回到管制点，导致管制装置已关闭使得使用者无法进入的问题。

举例而言，使用者在家中持行动通讯装置时即误触向伺服器请求开启通行管制装置的功能，伺服器确认此发送请求开启的使用者身分后，即命令开启通行管制装置，进行一次性的开启，但此时在通行管制装置附近等待进入的却非该使用者，此状况下，伺服器将产生错误的开放通行，进而增加纠纷可能，甚至因无法掌握确切通行的人员资讯，造成安全上的疑虑。

另外以停车场为例，一般而言私有停车位使用者，对通行管制装置安装的位置熟悉，有些使用者会算好距离及通行管制装置开启所需时间，事先按下开启通行管制装置命令，以便直接进入以避免等待。然而，现今共享经济盛行，若使用者向共享车位系统取得大楼的停车场进场许可，并依习惯提前发送开门请求，因不熟悉该停车场的出入口及动线，很有可能错估距离及通行管制装置开启所需时间，导致实际欲入场时，通行管制装置已进行一次性地开启后再次关闭，此时该一次性的通行许可也已经失效，造成无法通行的窘境，若此时已启动计费，问题将演变得更加复杂。

发明内容

鉴于上述课题，本发明的目的为提供一种通行管制系统及其行动通讯装置及通行管制方法，利用与伺服器及通行管制装置多重认证的方式，以减少使用者误触的情形发生。

本发明的另一目的为提供一种通行管制系统及其行动通讯装置及通行管制方法，利用近距离通讯模组，限制使用者在接近通行管制装置的预定距离内才能发送请求通行资料，帮助管理者更准确的掌握通行人员讯息。

为达上述目的，本发明提出一种通行管制系统，包括伺服器、多个通行管制装置及行动通讯装置。多个通行管制装置分别具有至少一个通讯模组，其广播待配对资料。行动装置依据对多个通行管制装置其中之一的选择输入，取得伺服器发送对应的配对资料及请求通行资料。行动通讯装置依据配对资料及待配对资料判断是否发送请求通行资料。

为达上述目的，本发明提出一种行动通讯装置与多个通行管制装置配合，通行管制装置包括至少一个通讯模组，通讯模组广播待配对资料。行动通讯装置包括储存模组及一个或更多个处理模组，储存模组储存多个指令，当多个指令被一个或更多个处理模组执行时，可使行动通讯装置依据对多个通行管制装置其中之一的选择输入，取得伺服器发送对应的配对资料及请求通行资料；依据配对资料以及待配对资料判断是否发送请求通行资料。

为达上述目的，本发明提出一种通行管制方法包括多个通行管制装置分别广播待配对资料；行动通讯装置依据对多个通行管制装置其中之一的选择输入，取得对应的配对资料及请求通行资料；行动通讯装置依据配对资料以及待配对资料判断是否发送请求通行资料。

在一实施例中，多个通行管制装置进一步分别包括限制通行单元及管理单元，管理单元具有通讯模组并与限制通行单元讯号耦接。

在一实施例中，行动通讯装置依据发送输入，发送请求通行资料，使管理单元开启限制通行单元。

在一实施例中，多个通行管制装置进一步分别包括另一个通讯模组，另一个通讯模组将行动通讯装置发送的请求通行资料传送至伺服器，使伺服器命令管理单元开启限制通行单元。

在一实施例中，行动通讯装置进一步接收来自伺服器的虚拟票券，虚拟票券包括进场图标(icon)，配对资料以及待配对资料匹配成功后，进场图标开始被启用(activate)。

在一实施例中，进场图标被启用后，行动通讯装置开始依据发送输入，发送请求通行资料，使管理单元开启限制通行单元。

在一实施例中，多个通行管制装置分别具有控制电路，控制电路与通讯模组电性耦接并控制通讯模组广播出的待配对资料的讯号强度。

在一实施例中，待配对资料、配对资料、或请求通行资料经加密。

在一实施例中，行动通讯装置依据通讯模组广播出的待配对资料的讯号强度，决定是否进行配对资料以及待配对资料的匹配(matching)判断。

承上所述，本发明提供一种通行管制系统及其行动通讯装置及通行管制方法，行动通讯装置依据收到的配对资料与通行管制装置广播的待配对资料进行配对，判断是否发送请求资料，如此一来就能够以多重认证的方式，以减少使用者误触的情形发生。在实施例中，本发明进一步能通过近距离通讯模组，限制使用者在接近通行管制装置的预定距离内才能发送请求通行资料，进而有效提供管理者更准确的通行人员讯息，提升对场内安全的掌控度。

附图说明

图1为本发明优选实施例中通行管制系统的示意图。

图2A为本发明优选实施例中限制通行单元的示意图。

图2B为本发明优选实施例中限制通行单元的另一示意图。

图3为本发明优选实施例中通行管制方法的步骤流程图。

图4为本发明优选实施例中通行管制系统的讯号传输示意图。

图5为本发明优选实施例中虚拟票券的示意图。

图6为本发明优选实施例中通行管制方法的另一步骤流程图。

图7A为本发明优选实施例中请求通行资料讯号传送给伺服器的示意图。

图7B为本发明优选实施例中请求通行资料讯号传送给伺服器的另一示意图。

图8为本发明优选实施例中行动通讯装置所储存指令的步骤流程图。

具体实施方式

以下将参照相关附图，说明本发明优选实施例的一种通行管制系统及其行动通讯装置及通行管制方法，其中相同的元件将以相同的参照符号加以说明。

本发明的通行管制系统及其行动通讯装置及通行管制方法适用于私有大楼、商办大楼、私有停车场、公有停车场或其他类型停车场，同时也适用于住宅、展览、保险柜或其他需要通行管制的区域中，以管制与行动装置搭配的人员、车辆或物品的通行。为了清楚地说明本发明，以下是以私有大楼中具有的共享停车场装设有此通行管制系统为例，使用者驾驶交通工具进入此停车场，以租用或借用其停车位，来说明本发明实施例的通行管制系统及其行动通讯装置及通行管制方法。

请参考图1所示，通行管制系统包括多个通行管制装置100、行动通讯装置200及伺服器300。

通行管制装置100用以管制进入管制区域的装置，私有大楼中的停车场可具有至少一个通行管制装置100，其中，各通行管制装置100包括一个或更多个限制通行单元110及管理单元120。通常，通行管制装置100的数量可依大楼中的车道出入口数量而定，例如东侧一个出入口，西侧一个出入口，则可分别设置一个通行管制装置100，或者也可以是单一出入口即设有多个通行管制装置100。另外，当一个出入口设置一个通行管制装置100，却设有多个限制通行单元110对应同一管理单元120时，可以在每个限制通行单元110旁另外搭配感应器，帮助判别使用者所在或最接近的限制通行单元110，例如单一出口有两个车道时，进场的车道可装设一个限制通行单元110，出场的车道则可装设另一个限制通行单元110，并通过感应器可侦测是哪个车道有车辆驶近通行管制装置100，以确认管理单元120要对哪个限制通行单元110进行开启或关闭。

再请参照图1，在本实施例中，以私有大楼具有出入口并只设有一个通行管制装置100，通行管制装置100具有一个限制通行单元110为例，以管制交通工具C的进出，其中，交通工具C可为柴油发动机、汽油发动机、核子发动机、或电动发动机作为推动的卡车、货车、巴士、汽车、机车或脚踏车，在此以汽车为例。请同时参考图2A及图2B所示，限制通行单元可以是卷门110a(图2A)或栏杆110b(图2B)，同时也可以是滑升门、旋转门、可见光光束、不可见光光束等，不论有无体积、是否可见，只要具有限制通行或有侦测通行的功能即适用于本发明的限制通行单元110。

管理单元120与限制通行单元110相邻，利用有线或无线的方式讯号耦接，管理单元120并包括通讯模组121以传送及接收来自行动通讯装置200及伺服器300的讯号。在此，通讯模组121广播以发送待配对资料，通讯模组121可为近距离通讯模组，例如蓝牙模组(bluetooth)、无线通讯模组(wifi)、信标模组(beacon)、近场通讯(Near FieldCommunication，NFC)、无线射频辨识(Radio Frequency Identification，RFID)等；或是3G/4G等无线通讯模组、或者是有线通讯模组，在此并不限制。另外，待配对资料可以以通用唯一识别码(Universally Unique Identifier，UUID)、全球唯一识别码(Global UniqueIdentifier，GUID)、乱码等任何可供识别的编码组合表示，以让各通行管制装置100具有不同的待配对资料D1，形成依据位置(location-based)的编码资料，也就是说各通行管制装置100具有自己特有的待配对资料D1，只要知道待配对资料D1即可查找出所对应的通行管制装置100。

在本实施例中，通行管制装置100进一步分别具有控制电路，控制电路与通讯模组121利用有线或无线的方式电性耦接，并控制通讯模组121广播出的待配对资料D1的讯号强度，以让待配对资料D1的播送范围有一预定距离，在预定距离内的行动通讯装置200才能接收到待配对资料D1。其中，讯号强度可依场地、交通工具的种类不同而作调整，如以一般汽车为例，车长约5公尺、车头到使用者所在的驾驶座距离约2公尺，因此可以设定调整待配对资料D1的讯号强度为4至6公尺左右的距离，达到在多台车排队进入同一通行管制装置100时，还可限定第一台车才能够收到待配对资料D1讯号的效果。

行动通讯装置200是用以与伺服器300及通行管制装置100沟通的媒介，在本实施例中欲承租或借用停车场的使用者，通过操作行动通讯装置200可以进行停车场的选取，以及请求伺服器300控制通行管制装置100的开启，事实上开启通行管制装置100即代表开启该通行管制装置100中的限制通行单元110。其中，使用者可以付费承租或者不付费借用停车场，另外，行动通讯装置200可以是手机、平板电脑等具有通讯功能的可携式装置，其功能将在后叙的通行管制方法中详述。

伺服器300可具有资料库，储存与此伺服器300配合的所有停车位资讯，伺服器300与通行管制装置100之间的距离并不限制，伺服器300可设置在通行管制装置100附近，或是设置在远端。其中，伺服器300的资料库可与伺服器300设置在同一处，也可以设置在另一远端，只要伺服器300可以读取即可。当使用者欲停车并寻找车位时，可利用行动通讯装置200打开车位共享界面，该界面可以是网页或储存在行动通讯装置200中的应用程序，网页或是应用程序会至伺服器300读取资料，以在行动通讯装置200的显示器上显示数个尚有车位的停车场及对应该停车场的资讯，停车场资讯可以包括所在地址、对应的地标、是否有多个出入口(有的话则显示)、费用、可使用时间等，提供使用者选择。使用者可在行动通讯装置200的界面中，自多个尚有车位的停车场中，选取欲承租或借用的停车位及该停车位所属停车场的出入口，该出入口即会对应一个通行管制装置。使用者选取后即可输入使用者基本资料、连络方式、欲进入时间等资料，或是利用已完成注册的帐号登入，以完成车位的预订手续。

本发明的通行管制方法可与本发明的通行管制系统配合使用，以下将以通行管制方法搭配通行管制系统使用来进行说明。请参考图3及图4所示，图3为本发明优选实施例的一种通行管制方法的步骤流程图，包括以下步骤：多个通行管制装置分别广播待配对资料(S01)；行动通讯装置根据对多个通行管制装置其中之一的选择输入，取得对应的配对资料及请求通行资料(S02)；以及行动通讯装置依据配对资料以及待配对资料判断是否发送请求通行资料(S03)。图4为本发明优选实施例中通行管制系统的讯号传输示意图，其中通行管制装置100与伺服器300间的讯号耦接以虚线表示。

上述待配对资料D1、配对资料D2及请求通行资料D3，可以以通用唯一识别码(UUID)、全球唯一识别码(GUID)、乱码等任何可供识别的编码组合表示。在一实施例中，上述资料更可以在任意步骤中经过加密处理，加强其安全性。

在步骤S01中，不同停车场的多个通行管制装置100可利用通讯模组分别广播出不同的待配对资料D1，优选是利用近距离通讯模组之一的信标模组(beacon)来进行播送待配对资料D1，以让待配对资料D1的播送范围有一预定距离，在预定距离内的行动通讯装置200才能接收到待配对资料D1。待配对资料D1用来让行动通讯装置200接收后并与从伺服器300请求而来的配对资料进行匹配判断，其判断依据与流程将于后叙的步骤中详述。

在步骤S02中，欲租借停车位时，使用者可开始在行动通讯装置200上的车位共享界面，车位共享界面即会根据伺服器300所提供的资讯，以在行动通讯装置200上显示尚有车位的停车场及对应该停车场的资讯，例如所在地址、对应的地标、是否有多个出入口(有的话则显示)、费用、可使用时间等。使用者只需在行动通讯装置200所显示的车位共享界面上，对欲承租或借用的停车场点击进行选择输入，以由多个停车位中选择出喜好的停车场及其出入口或车道，并输入使用者帐号等资料，而被选择出的停车场即有对应的通行管制装置，也就是说，使用者事实上是在选择多个通行管制装置的其中之一。接着，行动通讯装置200即可根据选择输入，向伺服器300请求对应的配对资料D2及请求通行资料D3。伺服器300接收行动通讯装置200的请求后，进行使用者身分或帐号的验证，确认后发送配对资料D2及请求通行资料D3至行动通讯装置200，当行动通讯装置200取得配对资料D2及请求通行资料D3时，即完成停车位预订的动作。伺服器300会储存配对资料D2及请求通行资料D3对应的通行管制装置，以便在后续收到行动通讯装置200回传时得以辨别。在此，配对资料D2及请求通行资料D3可以同时或先后发送或收到，不影响本发明。

需注意的是，步骤S01与步骤S02可以同时发生，或任意顺序先后发生，不影响本发明实施。

请同时参考图4及图5所示，行动通讯装置200更可接收来自伺服器300的虚拟票券210并可在行动通讯装置200的显示面上显示，虚拟票券210可包括多个图标(icons)，每个图标可代表一种指令，本发明至少包括通行图标，该通行图标可以是进场图标或出场图标，并更包括其他功能图标，本实施例中以虚拟票券210具有进场图标211及出场图标212为例说明。其中，进场图标211对应请求通行资料D3，在步骤S03中的配对资料D2与待配对资料D1匹配成功前，进场图标211处于未启用状态(unactivated status)，不会因为使用者在界面上触控或按钮选择等方式触发输入而发送出对应的请求通行资料D3，以避免使用者误触，进场图标211只有在行动通讯装置200判断发送请求通行资料D3后，才会被活化启用(activate)。当进场图标211被启用后，其在虚拟票卷上的色阶可以变得不一样，例如原本未启用时色阶较暗，当被启用后色阶则较亮；或是进场图标211被启用后，可呈现闪烁状态，以提示使用者该进场图标211已处于启用状态。

在步骤S03中，当使用者驾驶交通工具要进入已预订完成的停车场时，行动通讯装置200在一预定距离内，即可接收到在大楼停车场入口的通行管制装置100所播送的待配对资料D1，行动通讯装置200依据来自伺服器的配对资料D2以及来自通行管制装置100广播出来的待配对资料D1即可进行匹配动作。待配对资料D1与配对资料D2可以一对一、多对一、一对多、或多对多匹配，且两者可以是完全相同的识别码、另一识别码的变形、完全不同类型的识别码等，只要伺服器事先设定待配对资料D1与配对资料D2可匹配(matching)，或经计算后为匹配的两组编码，即适用于本发明。

若行动通讯装置200判断为匹配成功，表示使用者驾驶交通工具进入的停车场所设置的通行管制装置100是属于原本预订成功的停车场，故行动通讯装置200可发送请求通行资料D3，以请求通行管制装置100的开启，以让使用者进入停车场。当行动通讯装置200判断为匹配成功并要发送请求通行资料D3时，行动通讯装置200会让进场图标211由未启用状态，转变成启用状态；若行动通讯装置200判断为匹配失败，行动通讯装置200则不可自动或经过使用者手动输入发送请求通行数据D3，可继续收听其他通行管制装置100广播。由于需要经过收听通行管制装置100广播的待配对资料D1并匹配成功，才能向伺服器300发送请求通行资料D3，由此利用与伺服器及通行管制装置多重认证的方式，可以达到减少使用者误触情形发生的目的。

此外，由于通行管制装置100的通讯模组121，进一步可以控制广播出待配对资料D1的讯号强度，使得行动通讯装置200必须在接近入口的一预定距离内才能收到广播出来的待配对资料D1，这可以让行动通讯装置200在距离原先选择输入的通行管制装置100太过遥远甚至走错入口时，防止发送请求通行资料D3的失误。由此，本发明达到利用近距离通讯模组，限制使用者在接近通行管制装置的预定距离内才能发送请求通行资料，帮助管理者更准确的掌握通行人员讯息的目的。

在另一实施例中，行动通讯装置200进一步可事先设置阈值，当接收到待配对资料D1的讯号强度超过此阈值时，才将待配对资料D1与配对资料D2进行配对。举例而言，当使用ibeacon作为通讯模组121时，因ibeacon有与讯号接收器之间相距10公尺以内，例如5-10公尺时的参考接收信号强度(RSSI：Received Signal Strength Indicator)，讯号接收器可根据参考RSSI与接收信号的强度来推断发送讯号源与讯号接收器的距离。而在本发明中，行动通讯装置200即可包含有讯号接收器，因此设定当行动通讯装置200接收到待配对资料D1，并根据RSSI判定与通行管制装置100中的通讯模组121相距小于一预定距离(例如为4公尺以内)时，行动通讯装置200开始将配对资料D2与待配对资料D1进行匹配判断。若行动通讯装置200使用不同通讯协定的通讯模组121，可根据该模组特性，来设定最合适的距离判断范围。

请同时参考图6、图7A及图7B，在本实施例中，本发明的通行管制方法进一步可包含：行动通讯装置发送请求通行资料(步骤S04)。在步骤S04中，行动通讯装置200可以在配对资料D2与待配对资料D1成功匹配后，自动发送请求通行资料D3，或者通过使用者手动输入以发送请求通行资料D3，以向伺服器请求开始通行管制装置100。请参考图7A所示，行动通讯装置200会直接将请求通行资料D3发送到伺服器300，因请求通行资料D3是伺服器300依据行动通讯装置200的选择输入所发送，如前所述，伺服器300储存有配对资料D2与请求通行资料D3所对应通行管制装置100的资讯，因此伺服器300可以由请求通行资料D3判别行动通讯装置200所请求通行的通行管制装置100是什么，并据此开启对应的通行管制装置100，以让使用者驾驶交通工具经过已开启的通行管制装置100而进入停车场进行停车。而接收到请求通行资料D3的伺服器300还可根据需求而开始进行计时(进场时间)或者计费等纪录。

通行管制装置100也可以包括两个通讯模组121、122，其中通讯模组121用以与行动通讯装置200沟通，另一个通讯模组122则用以与伺服器300沟通，其中沟通通讯的协定并不限制为无线通讯技术或是有线通讯技术。举例而言，请同时参考图4及图7B所示，通行管制装置100可先以通讯模组121广播待配对资料D1(图4)至行动通讯装置200，再利用通讯模组121接收来自行动通讯装置200的请求通行资料D3(图7B)。然后，通行管制装置100再利用另一通讯模组122将请求通行资料D3发送给伺服器300，以达到通行管制装置100向伺服器300发送请求通行资料D3的效果。其中，通讯模组121可为蓝牙通讯模组；通讯模组122优选可为3G/4G通讯模组。

本发明不限定使用者驾驶交通工具离开停车场经过通行管制装置的出场方式，当然，使用者同样可以使用本发明前述的通行管制方法的部分步骤。再请参照图1及图4所示，以下举三种出场方式为例：当使用者驾驶交通工具要离开停车场时，行动通讯装置200还是会接近通行管制装置100，并接收到通行管制装置100所广播的待配对资料D1，第一种方法就是当行动通讯装置200判断待配对资料D1与已接收过的配对资料D2匹配后，行动通讯装置200沿用进场时从伺服器拿到的请求通行资料D3，以开启通行管制装置100，驶出该停车场。第二种方法则是比照上述步骤S02至S03进行，行动通讯装置200再次根据对多个通行管制装置100其中之一的另一选择输入，向伺服器300请求用来出场的另一组配对资料D2a及请求通行资料D3a，此时提供的多个通行管制装置100、100a，不同于进场时有不同地址、停车场等的选择，出场时只能由进场时所选择的停车场(也就是交通工具目前所停放的停车场)的一个或更多个出口中选择其中一个出口，行动通讯装置200将收听到在出口处的通行管制装置100a广播的待配对资料D1a与配对资料D2a进行匹配判断成功后，发送请求通行资料D3a以开启通行管制装置100a，以驶出停车场。这种方式让使用者可以在进出时分别选择不同的通行管制装置100、100a，因此特别适用于有多个出入口的停车场或需管制通行的区域。

请同时参照图5，第三种方法则是当行动通讯装置200接收来自伺服器的虚拟票券210时，进一步包括出场图标212，当行动通讯装置200判断待配对资料D1a与已接收过的配对资料D2a匹配后，虚拟票卷210上的出场图标212才会被启用，此时使用者按下出场图标212以向伺服器300发出请求通行资料D3，以开启通行管制装置100。

请同时参考图4及图8，本发明还提供一种行动通讯装置200，与多个通行管制装置100配合，通行管制装置100包括通讯模组121，通讯模组121广播待配对资料D1，行动通讯装置200包括储存模组及一个或更多个处理模组，储存模组储存多个指令，当多个指令被一个或更多个处理模组执行时，可使行动通讯装置200执行以下步骤：依据对该多个通行管制装置其中之一的选择输入，取得伺服器发送对应的配对资料及请求通行资料(S20)；以及依据配对资料以及待配对资料判断是否发送请求通行资料(S22)。其中，行动通讯装置200可与前述的通行管制方法配合使用，详细功能与其步骤流程与上述相同，在此不再赘述。

综上所述，本发明所提供通行管制系统及其行动通讯装置及通行管制方法中，行动通讯装置依据收到的配对资料与通行管制装置广播的待配对资料进行配对，判断是否发送请求资料，如此一来就能够以多重认证的方式，减少使用者误触的情形发生。

此外，本发明更能通过近距离通讯模组，限制使用者在接近通行管制装置的预定距离内才能发送请求通行资料，帮助管理者更准确的掌握通行人员讯息。

以上所述仅为举例性，而非为限制性者。任何未脱离本发明的精神与范畴，而对其进行的等效修改或变更，均应包含在所附权利要求中。

Claims (27)

1.一种通行管制系统，包括：

伺服器；

多个通行管制装置，分别具有至少一个通讯模组，所述至少一个通讯模组广播待配对资料；以及

行动通讯装置，依据对所述多个通行管制装置其中之一的选择输入，取得所述伺服器发送对应的配对资料及请求通行资料，所述行动通讯装置依据所述配对资料以及所述待配对资料判断是否发送所述请求通行资料。

2.根据权利要求1所述的通行管制系统，其中所述多个通行管制装置进一步分别包括一个或更多个限制通行单元及管理单元，所述管理单元具有所述通讯模组并与所述限制通行单元讯号耦接。

3.根据权利要求2所述的通行管制系统，其中所述行动通讯装置依据发送输入，发送所述请求通行资料，使所述管理单元开启所述限制通行单元。

4.根据权利要求3所述的通行管制系统，其中所述多个通行管制装置进一步分别包括另一个通讯模组，所述另一个通讯模组将所述行动通讯装置发送的所述请求通行资料传送至所述伺服器，使所述伺服器命令所述管理单元开启所述限制通行单元。

5.根据权利要求2所述的通行管制系统，其中所述行动通讯装置进一步接收来自所述伺服器的虚拟票券，所述虚拟票券包括进场图标，所述配对资料以及所述待配对资料匹配成功后，所述进场图标开始被启用。

6.根据权利要求5所述的通行管制系统，其中当所述进场图标被启用后，所述行动通讯装置开始依据发送输入，发送所述请求通行资料，使所述管理单元开启所述限制通行单元。

7.根据权利要求1所述的通行管制系统，其中所述多个通行管制装置分别具有控制电路，所述控制电路与所述通讯模组电性耦接并控制所述通讯模组广播出的所述待配对资料的讯号强度。

8.根据权利要求1所述的通行管制系统，其中所述待配对资料、所述配对资料、或所述请求通行资料经加密。

9.根据权利要求1所述的通行管制系统，其中所述行动通讯装置依据所述通讯模组广播出的所述待配对资料的讯号强度，决定是否进行所述配对资料以及所述待配对资料的匹配判断。

10.一种行动通讯装置，其与多个通行管制装置配合，所述通行管制装置包括至少一个通讯模组，所述通讯模组广播待配对资料，所述行动通讯装置包括：

储存模组，储存多个指令；以及

一个或更多个处理模组，当所述多个指令被所述一个或更多个处理模组执行时，可使所述行动通讯装置执行以下步骤：

依据对所述多个通行管制装置其中之一的选择输入，取得伺服器发送对应的配对资料及请求通行资料；以及

依据所述配对资料以及所述待配对资料判断是否发送所述请求通行资料。

11.根据权利要求10所述的行动通讯装置，其中所述多个通行管制装置进一步分别包括限制通行单元及管理单元，所述管理单元具有所述通讯模组并与所述限制通行单元讯号耦接。

12.根据权利要求11所述的行动通讯装置，其中所述行动通讯装置依据发送输入，发送所述请求通行资料，使所述管理单元开启所述限制通行单元。

13.根据权利要求12所述的行动通讯装置，其中所述多个通行管制装置进一步分别包括另一个通讯模组，所述另一个通讯模组将所述行动通讯装置发送的所述请求通行资料传送至所述伺服器，使所述伺服器命令所述管理单元开启所述限制通行单元。

14.根据权利要求11所述的行动通讯装置，其中所述多个指令进一步包含所述行动通讯装置进一步接收来自所述伺服器的虚拟票券，所述虚拟票券包括进场图标，所述配对资料以及所述待配对资料匹配成功后，所述进场图标开始被启用。

15.根据权利要求14所述的行动通讯装置，其中所述多个指令进一步包含当所述进场图标被启用后，所述行动通讯装置开始依据发送输入，发送所述请求通行资料，使所述管理单元开启所述限制通行单元。

16.根据权利要求10所述的行动通讯装置，其中所述多个通行管制装置具有控制电路，所述控制电路与所述通讯模组电性耦接并控制所述通讯模组广播出的所述待配对资料的讯号强度。

17.根据权利要求10所述的行动通讯装置，其中所述待配对资料、所述配对资料、或所述请求通行资料经加密。

18.根据权利要求10所述的行动通讯装置，其中所述多个指令进一步包含所述行动通讯装置依据所述通讯模组广播出的所述待配对资料的讯号强度，以决定是否进行所述配对资料以及所述待配对资料的匹配判断。

19.一种通行管制方法，包括：

多个通行管制装置分别广播待配对资料；

行动通讯装置依据对所述多个通行管制装置其中之一的选择输入，取得对应的配对资料及请求通行资料；以及

所述行动通讯装置依据所述配对资料以及所述待配对资料判断是否发送所述请求通行资料。

20.根据权利要求19所述的通行管制方法，其中所述多个通行管制装置进一步分别包括限制通行单元及管理单元，所述管理单元具有通讯模组并与所述限制通行单元讯号耦接。

21.根据权利要求20所述的通行管制方法，进一步包括：

所述行动通讯装置依据发送输入，发送所述请求通行资料，使所述管理单元开启所述限制通行单元。

22.根据权利要求21所述的通行管制方法，其中所述多个通行管制装置进一步分别包括另一个通讯模组，所述另一个通讯模组将所述行动通讯装置发送的所述请求通行资料传送至伺服器，使所述伺服器命令所述管理单元开启所述限制通行单元。

23.根据权利要求20所述的通行管制方法，其中所述行动通讯装置进一步接收来自伺服器的虚拟票券，所述虚拟票券包括进场图标，所述配对资料以及所述待配对资料匹配成功后，所述进场图标开始被启用。

24.根据权利要求23所述的通行管制方法，其中当所述进场图标被启用后，所述行动通讯装置开始依据发送输入，发送所述请求通行资料，使所述管理单元开启所述限制通行单元。

25.根据权利要求19所述的通行管制方法，其中所述多个通行管制装置分别具有控制电路，所述控制电路与所述通行管制装置的通讯模组电性耦接并控制所述通讯模组广播出的所述待配对资料的讯号强度。

26.根据权利要求19所述的通行管制方法，进一步包括：

加密所述待配对资料、所述配对资料、或所述请求通行资料。

27.根据权利要求19所述的通行管制方法，其中所述行动通讯装置依据所述通行管制装置的通讯模组广播出的所述待配对资料的讯号强度，决定是否进行所述配对资料以及所述待配对资料的匹配判断。