CN107808537A - 一种便于进行角度调节的交通信号灯 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种便于进行角度调节的交通信号灯，包括底座、放置架、安装板和滑竿，所述底座上方设置有滑槽，且底座上方通过第一固定轴与固定底板相连接，所述固定底板上方安装有支架主体，所述放置架中间通过第二固定轴与指示灯主体相连接，且指示灯主体上方安装有固定板，所述指示灯主体上方固定安装有固定槽，且固定槽内部连接有伸缩杆，所述固定板下方连接有合页，所述安装板下方安装有支架主体，所述伸缩杆中间连接有固定杆，所述滑竿上方固定安装有固定底板。该便于进行角度调节的交通信号灯滑槽等距离的分布在底座上方，进而便使得工作人员可以通过滑竿在滑槽内部进行移动，进而达到对其转动角度进行精确控制的效果。

Description

一种便于进行角度调节的交通信号灯

技术领域

本发明涉及交通信号技术领域，具体为一种便于进行角度调节的交通信号灯。

背景技术

交通信号灯是一种指挥交通运行的信号灯，一般有红、绿和黄组成，以此来达到对路面上方的交通环境进行管理的效果，虽然现有市场上的交通信号灯的种类与数量众多，但其还是存在着一些问题，例如现有市场上的交通信号灯的放置角度不能很好的进行调节，不能对其高度进行一定的调节，不能很好的在上方根据警告牌的大小对其进行悬挂，不方便工作人员对警示牌进行悬挂，因此，我们便提出一种以便于解决以上问题的交通信号灯。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便于进行角度调节的交通信号灯，以解决上述背景技术提出的目前市场上的交通信号灯的放置角度不能很好的进行调节，不能对其高度进行一定的调节，不能很好的在上方根据警告牌的大小对其进行悬挂，不方便工作人员对警告牌进行悬挂的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于进行角度调节的交通信号灯，包括底座、放置架、安装板和滑竿，所述底座上方设置有滑槽，且底座上方通过第一固定轴与固定底板相连接，所述固定底板上方安装有支架主体，且支架主体下方设置有固定柱，所述固定柱内部安装有插槽，且插槽中间设置有警告牌主体，所述警告牌主体上方设置有踏板，所述放置架中间通过第二固定轴与指示灯主体相连接，且指示灯主体上方安装有固定板，所述指示灯主体上方固定安装有固定槽，且固定槽内部连接有伸缩杆，所述固定板下方连接有合页，所述安装板下方安装有支架主体，所述伸缩杆中间连接有固定杆，所述滑竿上方固定安装有固定底板。

优选的，所述底座内部等角度的分布有滑槽，且滑槽呈圆形和矩形，并且圆形的滑槽和矩形的滑槽相互贯穿。

优选的，所述支架主体和固定柱均为“U”形结构，且支架主体内部焊接有踏板，固定柱内部贯穿有插槽，并且插槽的宽度与警告牌主体的顶端厚度相吻合。

优选的，所述指示灯主体通过第二固定轴与放置架构成转动结构，指示灯主体与固定板为螺栓连接，且放置架上方设置有“U”形的固定槽，并且固定槽的长度大于伸缩杆的最短长度。

优选的，所述伸缩杆包括第一支杆和第二支杆，第一支杆上方设置有第二支杆，并且第一支杆和第二支杆上方与固定杆为一体结构，同时固定杆偏向第一支杆和第二支杆的下方。

优选的，所述滑竿包括转轴和转动板，转轴一侧连接有转轴，并且滑竿与2个转动板的厚度和小于圆形分布的滑槽内部的长度，滑竿与2个转动板的长度和大于圆形分布的滑槽内部的长度。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该便于进行角度调节的交通信号灯设置有底座，滑槽和第一固定轴，由此便可以在底部对整个交通信号灯的位置进行调节，滑槽等距离的分布在底座上方，进而便使得工作人员可以通过滑竿在滑槽内部进行移动，进而达到对其转动角度进行精确控制的效果，同时指示灯主体通过第二固定轴也构成转动结构，且在固定板的作用下可以与放置架进行固定，由此也方便对指示灯的指示方向进行控制，进而便使得工作人员可以随时根据路面的情况，对指示灯主体的位置进行调节，使得整个交通信号灯的使用范围更广，放置架在2个支架主体内部为滑动连接，方便对其进行安装，且支架主体内部的踏板方便工作人员进行攀爬，达到对指示灯主体进行攀爬的效果，固定柱内部插槽的安装可以对警告牌进行放置，且通过伸缩杆上第一支杆和第二支杆的安装方便根据警告牌的大小对其进行固定，节省了空间的占用率，同时也方便进行安装与拆卸。

附图说明

图1为本发明主视结构示意图；

图2为本发明拆卸结构示意图；

图3为本发明伸缩杆结构示意图；

图4为本发明支架主体侧视结构示意图；

图5为本发明支架主体俯视结构示意图；

图6为本发明底座俯视结构示意图；

图7为本发明滑竿结构示意图。

图中：1、底座，2、滑槽，3、第一固定轴，4、固定底板，5、支架主体，6、固定柱，7、插槽，8、警告牌主体，9、放置架，10、第二固定轴，11、合页，12、指示灯主体，13、固定板，14、安装板，15、伸缩杆，1501、第一支杆，1502、第二支杆，16、固定杆，17、踏板18、固定槽，19、滑竿，1901、转轴，1902、转动板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：一种便于进行角度调节的交通信号灯，包括底座1、滑槽2、第一固定轴3、固定底板4、支架主体5、固定柱6、插槽7、警告牌主体8、放置架9、第二固定轴10、合页11、指示灯主体12、固定板13、安装板14、伸缩杆15、固定杆16、踏板17、固定槽18和滑竿19，底座1上方设置有滑槽2，且底座1上方通过第一固定轴3与固定底板4相连接，底座1内部等角度的分布有滑槽2，且滑槽2呈圆形和矩形，并且圆形的滑槽2和矩形的滑槽2相互贯穿，方便对固定底板4的转动角度进行控制，进而使得整个交通信号灯的转动角度更加准确，固定底板4上方安装有支架主体5，且支架主体5下方设置有固定柱6，支架主体5和固定柱6均为“U”形结构，且支架主体5内部焊接有踏板17，固定柱6内部贯穿有插槽7，并且插槽7的宽度与警告牌主体8的顶端厚度相吻合，通过踏板17可以方便人们进行攀爬，达到对整个放置架9的高度进行调节的效果，同时也方便通过插槽7对警告牌主体8进行展示，固定柱6内部安装有插槽7，且插槽7中间设置有警告牌主体8，警告牌主体8上方设置有踏板17，放置架9中间通过第二固定轴10与指示灯主体12相连接，且指示灯主体12上方安装有固定板13，指示灯主体12通过第二固定轴10与放置架9构成转动结构，指示灯主体12与固定板13为螺栓连接，且放置架9上方设置有“U”形的固定槽18，并且固定槽18的长度大于伸缩杆15的最短长度，方便根据方向的不同对指示灯主体12的角度进行控制，进而使得整个交通信号灯的使用范围更广，指示灯主体12上方固定安装有固定槽18，且固定槽18内部连接有伸缩杆15，伸缩杆15包括第一支杆1501和第二支杆1502，第一支杆1501上方设置有第二支杆1502，并且第一支杆1501和第二支杆1502上方与固定杆16为一体结构，同时固定杆16偏向第一支杆1501和第二支杆1502的下方，方便根据警告牌主体8的高度大小对其进行固定，减少空间的占用率，固定板13下方连接有合页11，安装板14下方安装有支架主体5，伸缩杆15中间连接有固定杆16，滑竿19上方固定安装有固定底板4，滑竿19包括转轴1901和转动板1902，转轴1901一侧连接有转轴1901，并且滑竿19与2个转动板1902的厚度和小于圆形分布的滑槽2内部的长度，滑竿19与2个转动板1902的长度和大于圆形分布的滑槽2内部的长度，方便通过滑竿19与矩形的滑槽2进行卡合固定，进而达到方便进行角度控制的效果。

工作原理：在使用该便于进行角度调节的交通信号灯时，首先，将整个交通信号灯通过底部的底座1进行固定，固定完成后便可以对整个交通信号灯进行安装了，首先工作人员需要根据指示灯主体12所需要指示的位置方向对其进行调节，工作人员将固定板13在合页11的作用下旋转，然后，调节指示灯主体12在第二固定轴10的作用下便可以进行旋转了，位置调节完成后，再将第二固定轴10与固定板13进行固定，便完成了指示灯主体12的位置调节工作了，调节安装完成后，工作人员可以根据需要进行安装的警告牌主体8大小，拉动伸缩杆15，使得伸缩杆15上方的第一支杆1501和第二支杆1502上方的固定杆16升高到一定位置，再将警告牌主体8与固定杆16进行螺栓连接便很好的完成了警告牌主体8的安装工作了；

之后，便需要对放置架9进行升高固定了，首先，需要将放置架9穿过2个支架主体5的内部，工作人员通过攀爬踏板17，扶着放置架9在2个支架主体5中间进行上升，上升到一定高度时，工作人员便可以通过安装板14将放置架9在螺栓的作用下进行固定了，固定完成后，工作人员便可以在踏板17上下来，然后还可以将警告牌主体8放置在固定柱6内部的插槽7内部，对踏板17进行遮挡，避免整个交通信号灯受到人为的损坏；

当需要对其角度进行变化时，工作人员可以旋转固定底板4，使得固定底板4底部的滑竿19在滑槽2内部进行移动，由此，滑竿19在圆形的滑槽2内部移动时，转轴1901带动转动板1902弯折，进而达到在圆形的滑槽2内部进行移动的效果，达到一定角度时，便会在矩形的滑槽2内部遮挡，这时，当转动的角度达到使用的角度时，可以直接进行固定，当转动的角度与使用的角度不符合时，滑竿19还可以在转轴1901和转动板1902在圆形的滑槽2内部进行移动，然后重复上述的固定工作便完成整个交通信号的安装使用和角度转动工作，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于进行角度调节的交通信号灯，包括底座（1）、放置架（9）、安装板（14）和滑竿（19），其特征在于：所述底座（1）上方设置有滑槽（2），且底座（1）上方通过第一固定轴（3）与固定底板（4）相连接，所述固定底板（4）上方安装有支架主体（5），且支架主体（5）下方设置有固定柱（6），所述固定柱（6）内部安装有插槽（7），且插槽（7）中间设置有警告牌主体（8），所述警告牌主体（8）上方设置有踏板（17），所述放置架（9）中间通过第二固定轴（10）与指示灯主体（12）相连接，且指示灯主体（12）上方安装有固定板（13），所述指示灯主体（12）上方固定安装有固定槽（18），且固定槽（18）内部连接有伸缩杆（15），所述固定板（13）下方连接有合页（11），所述安装板（14）下方安装有支架主体（5），所述伸缩杆（15）中间连接有固定杆（16），所述滑竿（19）上方固定安装有固定底板（4）。

2.根据权利要求1所述的一种便于进行角度调节的交通信号灯，其特征在于：所述底座（1）内部等角度的分布有滑槽（2），且滑槽（2）呈圆形和矩形，并且圆形的滑槽（2）和矩形的滑槽（2）相互贯穿。

3.根据权利要求1所述的一种便于进行角度调节的交通信号灯，其特征在于：所述支架主体（5）和固定柱（6）均为“U”形结构，且支架主体（5）内部焊接有踏板（17），固定柱（6）内部贯穿有插槽（7），并且插槽（7）的宽度与警告牌主体（8）的顶端厚度相吻合。

4.根据权利要求1所述的一种便于进行角度调节的交通信号灯，其特征在于：所述指示灯主体（12）通过第二固定轴（10）与放置架（9）构成转动结构，指示灯主体（12）与固定板（13）为螺栓连接，且放置架（9）上方设置有“U”形的固定槽（18），并且固定槽（18）的长度大于伸缩杆（15）的最短长度。

5.根据权利要求1所述的一种便于进行角度调节的交通信号灯，其特征在于：所述伸缩杆（15）包括第一支杆（1501）和第二支杆（1502），第一支杆（1501）上方设置有第二支杆（1502），并且第一支杆（1501）和第二支杆（1502）上方与固定杆（16）为一体结构，同时固定杆（16）偏向第一支杆（1501）和第二支杆（1502）的下方。

6.根据权利要求1所述的一种便于进行角度调节的交通信号灯，其特征在于：所述滑竿（19）包括转轴（1901）和转动板（1902），转轴（1901）一侧连接有转轴（1901），并且滑竿（19）与2个转动板（1902）的厚度和小于圆形分布的滑槽（2）内部的长度，滑竿（19）与2个转动板（1902）的长度和大于圆形分布的滑槽（2）内部的长度。