CN107797502A - 压力罐车遥控紧急切断装置 - Google Patents

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苗广发
于睿
王杰
袁永德
梅海瑛
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    • G05B19/02Programme-control systems electric
    • G05B19/04Programme control other than numerical control, i.e. in sequence controllers or logic controllers
    • G05B19/048Monitoring; Safety

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Abstract

本发明涉及一种压力罐车遥控紧急切断装置,包括设置有信号发射天线的遥控器、设置有信号接收天线的信号处理线路板以及安装于罐车气源管上的电磁阀;所述的遥控器设置有动作按钮和复位按钮;所述的信号处理线路板上设置有信号放大电路及继电器;所述的电磁阀受控于继电器;车辆气路供气口经单向阀连接储气罐,储气罐经罐车气源管上的过滤减压阀和电磁阀连接气动执行机构。本发明提供一种压力罐车遥控紧急切断装置,当车辆出现紧急情况或意外时,缩短事故应对时间,对有效预防控制危化品、易制毒产品泄露导致的燃烧、爆炸、污染和中毒等严重后果具有重要作用。

Description

压力罐车遥控紧急切断装置
技术领域
本发明涉及一种自动化技术领域的遥控切断装置,具体涉及一种压力罐车紧急遥控切断装置。
背景技术
危险化学品在压力罐车装卸过程中,一旦装卸鹤管脱落,发生泄漏,手动紧急切断装置存在许多不可控因素无法实现紧急切断,使装运介质泄漏造成的火灾、中毒、污染事故,给人民的生命财产都造成了无法估量的损失。
发明内容
针对上述问题,本发明提供一种反应迅速的压力罐车紧急遥控切断装置。
为解决上述问题,本发明采取的技术方案为:压力罐车紧急遥控切断装置,包括设置有信号发射天线的遥控器、设置有信号接收天线的信号处理线路板以及安装于罐车气源管上的电磁阀;所述的遥控器设置有动作按钮和复位按钮;所述的信号处理线路板上设置有信号放大电路及继电器;所述的电磁阀受控于继电器;车辆气路供气口经单向阀连接储气罐,储气罐经罐车气源管上的过滤减压阀和电磁阀连接气动执行机构。
本发明是在原车手动切断装置基础上设计加装一套自动遥控装置,采用遥控器、信号发射天线、信号接收天线、信号处理线路板、电磁阀装置进行远程自动化控制。加装遥控紧急切断功能后,原手动急停阀(即受控于过滤减压阀的气动执行机构)可以正常使用,信号接收天线可以安装在驾驶室顶部或驾驶室内,信号处理线路板安装在驾驶室内,电磁阀安装在驾驶室外。安装单向阀、可重复利用式储气罐、过滤减压阀,防止车辆气路漏气导致气源不稳定。通过控制电磁阀接通气源使气动执行机构动作推动急停手柄来关闭阀门。
优选的,所述的信号处理线路板与罐车电瓶电气连接且罐车电瓶为信号处理线路板供电。
所述的电磁阀与罐车气源管通过插拔接头连接,电磁阀安装于驾驶室外并同时安装在气源管上,气源管连接在罐体上,电磁阀与气源管为插拔接头,不影响牵引车与罐体分离。
本发明提供一种压力罐车遥控紧急切断装置,当车辆出现紧急情况或意外时,缩短事故应对时间,对有效预防控制危化品、易制毒产品泄露导致的燃烧、爆炸、污染和中毒等严重后果具有重要作用。
车辆发生事故时操作人员在安全距离内即可完成紧急切断程序,有效提高事故反应速度,提升操作人员的安全系数,系统自带可重复使用的小容量储气罐,能够在车辆自身气路气压不足时,为自动紧急切断装置提供切断动力。另外本发明结构简单有效提高装置自动化水平。
附图说明
图1为本发明的连接示意图;
图2为信号处理线路板的电气连接示意图;
图3为电磁阀的电气连接示意图;
其中,1、遥控器,2、信号发射天线,3、信号接收天线,4、信号处理线路板,5、电磁阀,6、过滤减压阀,7、罐车气源管,8、罐车电瓶,9、单向阀,10、储气罐,11、气动执行机构。
具体实施方式
压力罐车紧急遥控切断装置,如图1所示,包括设置有信号发射天线 2的遥控器1、设置有信号接收天线3的信号处理线路板4以及安装于罐车气源管7上的电磁阀5;所述的遥控器1设置有动作按钮和复位按钮;所述的信号处理线路板4上设置有信号放大电路及继电器;所述的电磁阀5受控于继电器;车辆气路供气口经单向阀9连接储气罐10,储气罐10经罐车气源管7上的过滤减压阀6和电磁阀5连接气动执行机构11。
所述的信号处理线路板4由罐车电瓶8供电。所述的电磁阀5与罐车气源管7通过插拔接头连接。
设计压力罐车紧急遥控切断装置动作过程:按下遥控器1的动作按钮发出信号,信号处理线路板4的信号接收天线3接收信号,经放大电路后触发继电器动作,继电器常开触点闭合接通24V电源,输出 DC24V,信号处理线路板4经DC24V输出电缆接至电磁阀5。驱动与过滤减压阀6串联的电磁阀5动作,接通气源,气动执行机构11通过连杆驱动手柄实现切断压力罐车气相和液相阀门功能,到一定时间 (例如5s)后按下遥控器1上的复位按钮,继电器、电磁阀5、气动执行机构11复位,复位后气相和液相阀门仍然不能开启,需要人工手动操作才能打开。
如图2、图3所示,信号接收天线3接收的信号经限流电阻R接至三极管T的基极,三极管T发射极接地,三极管T集电极经二极管D和继电器线圈K的并联支路接至5V电源VDD。24V电源VCC经继电器常开触点K1与电磁阀线圈YV1的串联支路接地。
按下遥控器1的动作按钮发出信号,三极管T接收到放大信号后,基极电压升高,三极管T发射结正偏导通,电流流过继电器线圈K,继电器常开触点K1闭合,接通24V电源至电磁阀线圈YV1,驱动电磁阀5动作,接通气源。接通气源后,气动执行机构动作推动急停手柄关闭压力罐车气相和液相阀门。

Claims (3)

1.压力罐车遥控紧急切断装置,其特征在于,包括设置有信号发射天线的遥控器、设置有信号接收天线的信号处理线路板以及安装于罐车气源管上的电磁阀;所述的遥控器设置有动作按钮和复位按钮;所述的信号处理线路板上设置有信号放大电路及继电器;所述的电磁阀受控于继电器;车辆气路供气口经单向阀连接储气罐,储气罐经罐车气源管上的过滤减压阀和电磁阀连接气动执行机构。
2.根据权利要求1所述的压力罐车遥控紧急切断装置,其特征在于,所述的信号处理线路板与罐车电瓶电气连接。
3.根据权利要求1所述的压力罐车遥控紧急切断装置,其特征在于,所述的电磁阀与罐车气源管通过插拔接头连接。
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