CN107792125B - 一种轻便型独轮手推车 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种轻便型独轮手推车，属于人力运输工具领域，包括车架和车轮，车架上安装有车把手，车轮安装在车架上并位于车把手的前方，车轮左右两侧分别安装有固定载物架和折叠载物架；固定载物架固定安装在车架上，其上表面放置有折叠载物架；折叠载物架一端为连接端，另一端为自由端，其中，连接端与固定载物架靠近车轮的一侧旋转连接；车轮左右两侧还设置有卡位杆，卡位杆位于固定载物架和处于展开状态时折叠载物架的上方；卡位杆安装在车架上，其在折叠载物架处于折叠状态时存在位于折叠载物架和车架所形成的空间内的部分，且存在一端穿过折叠载物架并伸至该空间外。本发明结构简单、重量轻、灵活性较好，且可在狭窄的种植地中穿梭运输。

Description

一种轻便型独轮手推车

技术领域

本发明涉及人力运输工具领域，特别涉及一种轻便型独轮手推车。

背景技术

在农业生产过程，有些田块距主干道较远，但田块中仅有狭窄的田埂可通行，这种情况下种植户需要人工劳作的方式将种植果实搬到主干道上，这样种植户的劳动强度比较大，效率较低下，因此，需要使用运输工具来辅助种植户运输。在田块中，常用的运输工具有独轮手推车，现有的独轮手推车的载物平台大多数是平板结构，平板式独轮手推车的重心较难掌控，运输过程易倾倒，且平板式独轮手推车的车身较长、重量较重，使用时其灵活性较差。

发明内容

鉴于以上内容，有必要提供一种轻便型独轮手推车，该独轮手推车结构简单、重量较轻、灵活性较好，且可在狭窄的种植地中穿梭运输，实用性较好。

为达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种轻便型独轮手推车，包括车架和车轮，所述车架上安装有车把手，所述车轮安装在车架上并位于车把手的前方，所述车轮左右两侧分别安装有固定载物架和折叠载物架；所述固定载物架固定安装在车架上，其上表面放置有所述折叠载物架；所述折叠载物架一端为连接端，另一端为自由端，其中，所述连接端与固定载物架靠近车轮的一侧旋转连接，其旋转中心沿所述独轮手推车的前进方向设置，所述自由端能够绕着连接端向上翻转以折叠所述折叠载物架、或者向下翻转以展开所述折叠载物架在固定载物架上；

所述车轮左右两侧还设置有卡位杆，所述卡位杆位于固定载物架和处于展开状态时折叠载物架的上方；所述卡位杆安装在车架上，其在所述折叠载物架处于折叠状态时存在位于折叠载物架和车架所形成的空间内的部分，且存在一端穿过所述折叠载物架并伸至该空间外以卡接折叠载物架，该端为卡位端。

进一步地，所述卡位杆为横杆，其沿所述独轮手推车的前进方向设置，所述卡位端相对另一端靠近车把手；所述卡位端伸出折叠载物架与车架所形成的空间1-2cm，并且背离所述车轮的一侧面采用斜切面的形式。

进一步地，所述折叠载物架与固定载物架之间还为滑动式连接，所述折叠载物架的滑动方向为旋转中心线，滑动距离为0.5-1.5cm。

进一步地，所述折叠载物架呈V字型结构，其V型开口背离所述固定载物架。

进一步地，所述车把手呈羊角式结构，其左右两侧的手柄外表面包裹有防滑橡胶。

进一步地，所述车架包括横筋、第一V型支架、第二V型支架、第三V型支架和第四V型支架，所述横筋的一端设置车把手，从该端向另一端延伸的方向上依次间隔设置所述第一V型支架、第二V型支架、第三V型支架和第四V型支架；其中，所述第一V型支架的V型开口朝上，并且位于该开口处的两端分别连接所述车把手，并通过所述车把手安装在横筋上，所述第一V型支架与V型开口相对的一端连接同时连接两固定载物架；所述第二V型支架、第三V型支架和第四V型支架的V型开口均朝下，三者与V型开口相对的一端均连接所述横筋；所述第二V型支架和第四V型支架V型开口的两端均分别与两所述固定载物架连接，所述第二V型支架的该两端还分设在第一V型支架连接固定载物架的一端的两侧；所述第二V型支架、第三V型支架和第四V型支架之间还通过若干横架连接，并与所述横架形成用于放置车轮的容置空间，所述车轮设置在容置空间所在处，其旋转轴的两端分别安装在所述第三V型支架V型开口的两端上。

进一步地，所述车架上设置有两支撑杆和旋转驱动组件；两支撑杆分设在所述第一V型支架形成V型结构的两支杆上，并位于所述车把手和固定载物架之间，两支撑杆的一端通过支撑旋转轴旋转连接所述第一V型支架，另一端为自由端；所述旋转驱动组件包括支撑齿轮、驱动连接件、中间齿轮组、驱动齿轮组和驱动手把；所述支撑齿轮安装在旋转轴上，所述驱动连接件的两端设置有齿形结构，并通过该齿形结构啮合连接支撑齿轮和中间齿轮组中的齿轮，所述中间齿轮组相对支撑齿轮靠近车把手，所述中间齿轮组中的齿轮啮合连接驱动齿轮组的齿轮，所述驱动齿轮组中存在转动安装在车把手上的驱动齿轮，所述驱动齿轮设置在车把手的一手柄处，其齿轮面上连接所述驱动手把的一端，所述驱动手把与该处的手柄间隔设置，所述驱动手把能够带动驱动齿轮组相对手柄转动，并通过所述驱动齿轮组、中间齿轮组、驱动连接件和支撑齿轮之间的连接传动动力至旋转轴上，以使所述旋转轴带动支撑杆转动，进而使所述支撑杆向第一V型支架外侧翻转并促使自由端转动至第一V型支架的下方。

进一步地，所述旋转轴连接第一V型支架处设置有扭转弹簧，所述扭转弹簧同时连接旋转轴和第一V型支架；在所述扭转弹簧自然状态下，所述支撑杆沿支杆的长度方向设置。

进一步地，所述固定载物架为伸缩结构；所述固定载物架的固定端相较伸缩端靠近所述车轮，所述固定端连接车架和折叠载物架。

进一步地，所述固定端所在段与伸缩端所在段重叠的部位设置有锁定件，所述锁定件从固定端所在段的外侧向其内部延伸，并通过抵接所述伸缩端所在段的方式固定伸缩端所在段。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

本发明通过将用于载物的平台—载物板设计成固定不动的固定载物架和可折叠收纳的折叠载物架，其中，固定载物架和折叠载物架相较于传统的平板式手推车的平板来说，其质量较轻，便于使用者使用，再者，固定载物架和折叠载物架在车轮两侧均设有，可使本发明在使用时均衡所承载货物的重量，车体在载物时的稳定性更好，而折叠载物架折叠式的设置使得所述独轮手推车横向占用的空间更小，利于所述独轮手推车在狭窄的田埂、果树行间穿梭运输，且能够节约所述独轮手推车的存放空间，其实用性较好；另外，本发明通过在车架上设置卡位杆来固定处于折叠状态下的折叠载物架折叠，防止折叠载物架滑落而展开。

附图说明

图1是本发明一种轻便型独轮手推车的结构示意简图。

主要元件符号说明

图中：车架1、横筋11、第一V型支架12、第二V型支架13、第三V型支架14、第四V型支架15、车把手2、车轮3、固定载物架4、折叠载物架5、卡位杆6、卡位端61、支撑杆7、平衡轮71、旋转轴8、旋转驱动组件9、支撑齿轮91、驱动连接件92、中间齿轮组93、驱动齿轮组94和驱动手把95。

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本发明。

具体实施方式

请参阅图1，在本发明的一种较佳实施方式中，一种轻便型独轮手推车，包括一车架1和一车轮3。车架1上安装有一车把手2，车轮3安装在车架1上并位于车把手2的前方，车轮3左右两侧分别安装有一固定载物架4和一折叠载物架5。固定载物架4固定安装在车架1上，其上表面放置有折叠载物架5；折叠载物架5的一端为连接端，另一端为自由端，其中，连接端与固定载物架4靠近车轮3的一侧旋转连接，其旋转中心沿独轮手推车的前进方向设置，自由端能够绕着连接端向上翻转以折叠折叠载物架5、或者向下翻转以展开折叠载物架5在固定载物架4上。进一步地，车轮3左右两侧还设置有一卡位杆6，卡位杆6位于固定载物架4和处于展开状态时折叠载物架5的上方；卡位杆6安装在车架1上，其在折叠载物架5处于折叠状态时存在位于折叠载物架5和车架1所形成的空间内的部分，且存在一端穿过折叠载物架5并伸至该空间外以卡接折叠载物架5，该端为卡位端61。

本发明通过将用于载物的平台—载物板设计成固定不动的固定载物架4和折叠载物架5，其中，固定载物架4和折叠载物架5相较于传统的平板式手推车的平板来说，其质量较轻，便于使用者使用，再者，固定载物架4和折叠载物架5在车轮3两侧均设有，可使本发明在使用时均衡所承载货物的重量，车体在载物时的稳定性更好，而折叠载物架5折叠式的设置使得所述独轮手推车横向占用的空间更小，利于所述独轮手推车在狭窄的田埂、果树行间穿梭运输，且能够节约所述独轮手推车的存放空间，其实用性较好；另外，本发明通过在车架1上设置卡位杆6来固定处于折叠状态下的折叠载物架5折叠，防止折叠载物架5滑落而展开，此外，卡位杆6在本发明中为横杆，其沿所述独轮手推车的前进方向设置，即卡位杆6横至在车架1上，其在一定程度上可认为是承重加强筋。优选地，卡位杆6的卡位端61相对其另一端靠近车把手2；卡位端61伸出折叠载物架5与车架1所形成的空间1-2cm，并且背离车轮3的一侧面采用斜切面的形式，以便于折叠载物架5折叠时能够更方便的越过卡位杆6并被卡位端61卡接；另外，为了进一步方便折叠载物架5卡在卡位端61，本发明的折叠载物架5与固定载物架4之间还为滑动式连接，折叠载物架5的滑动方向为旋转中心线，滑动距离为0.5-1.5cm，以通过折叠载物架5相对固定载物架4较小范围的滑动来缩小折叠载物架5和卡位端61端部的距离。

进一步地，在本发明中，折叠载物架5呈V字型结构，其V型开口背离固定载物架4，以便于承载货物，防止货物滑落折叠载物架5；车把手2呈羊角式结构，其左右两侧的手柄外表面包裹有防滑橡胶。

在本发明中，车架1包括一横筋11、一第一V型支架12、一第二V型支架13、一第三V型支架14和一第四V型支架15，横筋11的一端设置车把手2，从该端向另一端延伸的方向上依次间隔设置第一V型支架12、第二V型支架13、第三V型支架14和第四V型支架15。其中，第一V型支架12的V型开口朝上，并且位于该开口处的两端分别连接车把手2，并通过车把手2安装在横筋11上，第一V型支架12与V型开口相对的一端连接同时连接两固定载物架4；第二V型支架13、第三V型支架14和第四V型支架15的V型开口均朝下，三者与V型开口相对的一端均连接横筋11；第二V型支架13和第四V型支架15V型开口的两端均分别与两固定载物架4连接，第二V型支架13的该两端还分设在第一V型支架12连接固定载物架4的一端的两侧；第二V型支架13、第三V型支架14和第四V型支架15之间还通过若干横架连接，并与横架形成用于放置车轮3的容置空间，车轮3设置在容置空间所在处，其旋转轴8的两端分别安装在第三V型支架14V型开口的两端上。通过上述的设置来简化本发明的结构，使得本发明的整体重量轻，便于使用。优选地，卡位杆6同时连接第二V型支架13、第三V型支架14和第四V型支架15，其可作为横架使用；另外，固定载物板和第二V型支架13、第四V型支架15之间还设置有加强筋。

进一步地，为了便于所述独轮手推车在载物运输过程的停放与平衡，本发明在车架1上设置有两支撑杆7和一旋转驱动组件9。其中，两支撑杆7分设在第一V型支架12形成V型结构的两支杆上，并位于车把手2和固定载物架4之间，两支撑杆7的一端通过支撑旋转轴8旋转连接第一V型支架12，另一端为自由端。旋转驱动组件9包括支撑齿轮91、驱动连接件92、中间齿轮组93、驱动齿轮组94和驱动手把95；支撑齿轮91安装在旋转轴8上，驱动连接件92的两端设置有齿形结构，并通过该齿形结构啮合连接支撑齿轮91和中间齿轮组93中的齿轮，中间齿轮组93相对支撑齿轮91靠近车把手2，中间齿轮组93中的齿轮啮合连接驱动齿轮组94的齿轮，驱动齿轮组94中存在转动安装在车把手2上的驱动齿轮，驱动齿轮设置在车把手2的一手柄处，其齿轮面上连接驱动手把95的一端，驱动手把95与该处的手柄间隔设置，驱动手把95能够带动驱动齿轮组94相对手柄转动，并通过驱动齿轮组94、中间齿轮组93、驱动连接件92和支撑齿轮91之间的连接传动动力至旋转轴8上，以使旋转轴8带动支撑杆7转动，进而使支撑杆7向第一V型支架12外侧翻转并促使自由端转动至第一V型支架12的下方并能够接触地面。具体来说，支撑杆7旋转安装在第一V型支架12上，其在不需要支撑地面的时候收放在第一V型支架12的支杆上，优选是和支杆叠放，在需要支撑杆7支撑时，通过转动驱动手把95施加驱动力，该驱动力通过驱动齿轮组94、中间齿轮组93、驱动连接件92和支撑齿轮91传递至旋转轴8上，进而使支撑杆7随旋转轴8转动，支撑杆7的自由端即可转出并抵接地面，此时，所述独轮手推车的承重点分布在两支撑杆7和车轮3上。其中，在上述设置中，支撑杆7具有辅助支撑作用，其在不需要使用时可收放，避免在运输过程对使用者带来不便；旋转驱动组件9用于对支撑杆7施加驱动力，促使支撑杆7展开以支撑或者收纳隐藏，其使用原理如下：通过对驱动手把95施加作用力，使驱动手把95带动与之连接的驱动齿轮组94中的齿轮转动，驱动齿轮组94中与该齿轮连接的其他齿轮亦随之转动，并且驱动齿轮组94中与中间齿轮组93连接的齿轮则会驱动中间齿轮组93转动，中间齿轮组93再促使驱动连接件92滑动，驱动连接件92又将自身的滑动作用传递给支撑齿轮91并促使支撑齿轮91转动，支撑齿轮91因套设在旋转轴8上，其转动亦会带动旋转轴8转动，进而使与旋转轴8连接的支撑杆7转动。旋转驱动组件9中，驱动手把95防止在车把手2的手柄处，以便于使用者操作。进一步地，旋转轴8连接第一V型支架12处设置有扭转弹簧，该扭转弹簧同时连接旋转轴8和第一V型支架12；在扭转弹簧自然状态下，支撑杆7沿支杆的长度方向设置，即通过扭转弹簧的设计使得支撑杆7在不使用使能够自动收放在支杆上。优选地，支撑杆7的自由端上安装有平缓轮71，该平缓轮71可与车轮3共同作用，减轻使用者运输过程的负担。

进一步地，本发明的固定载物架4还可以采用伸缩结构，以通过固定载物架4的伸缩作用来减小所述独轮手推车的横向尺寸，更便于本发明在狭窄的地方使用；其中，固定载物架4的固定端相较伸缩端靠近所述车轮3，固定端连接车架1和折叠载物架5。另外，为了防止固定载物架4在载物时发生伸缩，本发明在固定端所在段与伸缩端所在段重叠的部位设置有锁定件，该锁定件从固定端所在段的外侧向其内部延伸，并通过抵接所述伸缩端所在段的方式固定伸缩端所在段。

同理，本发明的折叠载物架5亦可采用伸缩的结构设计。

上述说明是针对本发明较佳可行实施例的详细说明，但实施例并非用以限定本发明的专利申请范围，凡本发明所提示的技术精神下所完成的同等变化或修饰变更，均应属于本发明所涵盖专利范围。

Claims (7)

1.一种轻便型独轮手推车，包括车架和车轮，所述车架上安装有车把手，所述车轮安装在车架上并位于车把手的前方，其特征在于：所述车轮左右两侧分别安装有固定载物架和折叠载物架；所述固定载物架固定安装在车架上，其上表面放置有所述折叠载物架；所述折叠载物架的一端为连接端，另一端为自由端，其中，所述连接端与固定载物架靠近车轮的一侧旋转连接，其旋转中心沿所述独轮手推车的前进方向设置，所述自由端能够绕着连接端向上翻转以折叠所述折叠载物架、或者向下翻转以展开所述折叠载物架在固定载物架上；

所述车轮左右两侧还设置有卡位杆，所述卡位杆位于固定载物架和处于展开状态时折叠载物架的上方；所述卡位杆安装在车架上，其在所述折叠载物架处于折叠状态时存在位于折叠载物架和车架所形成的空间内的部分，且存在一端穿过所述折叠载物架并伸至该空间外以卡接折叠载物架，该端为卡位端，所述卡位杆为横杆；

所述车架包括横筋、第一V型支架、第二V型支架、第三V型支架和第四V型支架，所述横筋的一端设置车把手，从该端向另一端延伸的方向上依次间隔设置所述第一V型支架、第二V型支架、第三V型支架和第四V型支架；其中，所述第一V型支架的V型开口朝上，并且位于该开口处的两端分别连接所述车把手，并通过所述车把手安装在横筋上，所述第一V型支架与V型开口相对的一端连接同时连接两固定载物架；所述第二V型支架、第三V型支架和第四V型支架的V型开口均朝下，三者与V型开口相对的一端均连接所述横筋；所述第二V型支架和第四V型支架V型开口的两端均分别与两所述固定载物架连接，所述第二V型支架的该两端还分设在第一V型支架连接固定载物架的一端的两侧；所述第二V型支架、第三V型支架和第四V型支架之间还通过若干横架连接，并与所述横架形成用于放置车轮的容置空间，所述车轮设置在容置空间所在处，其旋转轴的两端分别安装在所述第三V型支架V型开口的两端上；

所述车架上设置有两支撑杆和旋转驱动组件；两支撑杆分设在所述第一V型支架形成V型结构的两支杆上，并位于所述车把手和固定载物架之间，两支撑杆的一端通过支撑旋转轴旋转连接所述第一V型支架，另一端为自由端；所述旋转驱动组件包括支撑齿轮、驱动连接件、中间齿轮组、驱动齿轮组和驱动手把；所述支撑齿轮安装在旋转轴上，所述驱动连接件的两端设置有齿形结构，并通过该齿形结构啮合连接支撑齿轮和中间齿轮组中的齿轮，所述中间齿轮组相对支撑齿轮靠近车把手，所述中间齿轮组中的齿轮啮合连接驱动齿轮组的齿轮，所述驱动齿轮组中存在转动安装在车把手上的驱动齿轮，所述驱动齿轮设置在车把手的一手柄处，其齿轮面上连接所述驱动手把的一端，所述驱动手把与该处的手柄间隔设置，所述驱动手把能够带动驱动齿轮组相对手柄转动，并通过所述驱动齿轮组、中间齿轮组、驱动连接件和支撑齿轮之间的连接传动动力至旋转轴上，以使所述旋转轴带动支撑杆转动，进而使所述支撑杆向第一V型支架外侧翻转并促使自由端转动至第一V型支架的下方；所述旋转轴连接第一V型支架处设置有扭转弹簧，所述扭转弹簧同时连接旋转轴和第一V型支架；在所述扭转弹簧自然状态下，所述支撑杆沿支杆的长度方向设置；支撑杆的自由端上安装有平缓轮。

2.如权利要求1所述的独轮手推车，其特征在于：所述卡位杆沿所述独轮手推车的前进方向设置，所述卡位端相对另一端靠近车把手；所述卡位端伸出折叠载物架与车架所形成的空间1-2cm，并且背离所述车轮的一侧面采用斜切面的形式。

3.如权利要求2所述的独轮手推车，其特征在于：所述折叠载物架与固定载物架之间还为滑动式连接，所述折叠载物架的滑动方向为旋转中心线，滑动距离为0.5-1.5cm。

4.如权利要求1所述的独轮手推车，其特征在于：所述折叠载物架呈V字型结构，其V型开口背离所述固定载物架。

5.如权利要求1所述的独轮手推车，其特征在于：所述车把手呈羊角式结构，其左右两侧的手柄外表面包裹有防滑橡胶。

6.如权利要求1所述的独轮手推车，其特征在于：所述固定载物架为伸缩结构；所述固定载物架的固定端相较伸缩端靠近所述车轮，所述固定端连接车架和折叠载物架。

7.如权利要求6所述的独轮手推车，其特征在于：所述固定端所在段与伸缩端所在段重叠的部位设置有锁定件，所述锁定件从固定端所在段的外侧向其内部延伸，并通过抵接所述伸缩端所在段的方式固定伸缩端所在段。

Images